Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe" pulitore cerchi 11kg

Sciogliere la polvere dei freni incrostata con il Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe"

Cos'è il Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe"? Un concentrato pro a base di acido cloridrico a pH -0,2 che scioglie polvere dei freni incrostata, velo di ruggine e velo di cemento su cerchi in acciaio, cerchi in lega verniciati e pavimenti d'officina. Non per alluminio lucidato, magnesio, cromo o marmo.

Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe" è un detergente speciale estremamente acido di Koch-Chemie a base di acido cloridrico (HCl), che scioglie chimicamente lo sporco inorganico come polvere dei freni incrostata, ossido di ferro e velo di calcare. Con un pH di -0,2 è tra i detergenti più forti della gamma Koch-Chemie ed è un puro prodotto da officina e industria — nessuna confezione sotto gli 11 kg, niente flacone spray, niente formato per il privato.

• pH -0,2 per lo sporco incrostato che resiste a tutto il resto. La formula a base di acido cloridrico aggredisce la polvere dei freni che dopo 6 o 12 mesi senza pulizia si è incrostata nella superficie del cerchio. Diluito da 1:2 a 1:10, da 11 kg di concentrato escono fino a 110 kg di soluzione di lavoro.
• Tre confezioni per officina, detailer e grande impianto. Tanica da 11 kg per l'officina, tanica da 22 kg per il centro di detailing, fusto da 225 kg per autolavaggi e industria. Niente confezioni più piccole — se cerchi un flacone spray, sei sul prodotto sbagliato.
• Molto più di un pulitore cerchi. Pulisce cerchi in acciaio e cerchi in lega verniciati, ma anche le piastrelle degli autolavaggi, i veicoli commerciali, i mezzi da cantiere e i macchinari d'officina. Ovunque lo sporco inorganico si trovi su un materiale resistente agli acidi, il "Fe" è l'attrezzo giusto.

Quello che vediamo ogni giorno: Bagna SEMPRE prima la superficie. Passato a secco, l'acido cloridrico reagisce troppo in fretta e morde la superficie più del necessario. L'acqua come pre-bagnatura rallenta la reazione e distribuisce il concentrato in modo uniforme. Secondo errore frequente: lasciarlo agire troppo a lungo. A pH -0,2 bastano 30-90 secondi — dopo il prodotto va tolto con l'idropulitrice. Lasciarlo asciugare provoca danni al materiale, non un "ancora un po' di più per pulire meglio".

Bagnare, diluire 1:5, 60 secondi, risciacquare

Il Fe non si usa puro. La diluizione standard è 1:5 con acqua, fino a 1:2 su sporco estremo, fino a 1:10 su sporco leggero. Così da 11 kg di concentrato escono 33-110 kg di soluzione di lavoro — un litro di soluzione pronta costa tra 0,72 e 2,40 EUR a seconda della diluizione.

Prima di passarlo, bagna a fondo il cerchio con acqua. Questa pre-bagnatura non è facoltativa. Rallenta la reazione acida, distribuisce meglio il concentrato e riduce il rischio di colature e danni puntuali al materiale. Lo applichi con nebulizzatore a bassa pressione o pennello dal basso verso l'alto, così le tracce di colatura non si asciugano. Sulle superfici verticali come le piastrelle degli autolavaggi lavori a fasce di 1 metro, così il concentrato non cola sulle zone già trattate.

L'ordine conta intorno allo pneumatico. Prima copri il fianco dello pneumatico o applica la diluizione con precisione — l'acido cloridrico può scolorire le scritte dello pneumatico. Poi passi al cerchio, sempre dalla stessa posizione di rotazione, così non salti nessuna zona. Dopo il risciacquo controlla a occhio e fai un secondo passaggio solo se resta sporco visibile — con un primo passaggio ben dosato serve di rado.

Il tempo di posa è 30-90 secondi. Appena vedi una reazione (schiuma, cambio di colore), riprendi subito con la spazzola per cerchi e risciacqua a fondo con l'idropulitrice. Più passaggi brevi sono meglio di uno lungo — l'acido è saturo dopo 2 minuti al massimo e dopo fa solo danni. I DPI sono obbligatori: guanti resistenti agli acidi, occhiali di protezione, indumenti da lavoro a maniche lunghe. Risciacqua subito con tanta acqua gli schizzi sulla pelle.

Cerchio in acciaio sì. Cerchio in lega lucidato no.

Il Fe è fatto per i materiali resistenti agli acidi. Cerchi in acciaio, cerchi in lega verniciati con trasparente integro, piastrelle da autolavaggio e veicoli commerciali rientrano qui. Il potere pulente sulla polvere dei freni incrostata di camion, autobus e mezzi da cantiere è ineguagliato nel settore — nessuna alternativa senza acido si avvicina a questa azione in profondità.

La chimica è chiara: l'acido cloridrico scioglie l'ossido di ferro (Fe₂O₃) dalla polvere dei freni e lo trasforma in cloruro di ferro solubile in acqua, che se ne va con l'acqua di risciacquo. Lo stesso principio agisce sul calcare (carbonato di calcio), sul velo di cemento dopo i lavori edili e sulle incrostazioni negli autolavaggi. Lo sporco inorganico si scioglie in pochi secondi; lo sporco organico come catrame, olio o resti di insetti non viene intaccato — per quello serve un detergente a solvente o a tensioattivi.

Il vantaggio di velocità è misurabile in concreto. I pulitori cerchi senza acido al tioglicolato hanno bisogno di 3-5 minuti di posa a passaggio e sulla polvere dei freni incrostata spesso due o tre passaggi. Il Fe scioglie lo stesso sporco in 30-90 secondi in un solo passaggio. In un centro di detailing con dieci veicoli al giorno sono 60-90 minuti risparmiati — calcolati come costo orario, l'investimento nella confezione grande si ripaga in poche settimane.

Dove il Fe distrugge all'istante: alluminio lucidato senza protezione di vernice, magnesio, cromo (intaccato anche lui, pur lievemente), zinco, marmo, pietra naturale e tutte le superfici anodizzate. Un pH di -0,2 equivale in pratica ad acido cloridrico concentrato — è chimica industriale, non cura detailing. Prima di ogni primo impiego su una superficie sconosciuta prova un punto nascosto, almeno 5 cm² per 30 secondi, poi risciacqua a fondo e controlla a occhio.

Se i cerchi sono lucidati, cromati o non rivestiti, prendi il Koch-Chemie Felgenblitz "Fb" senza acido — lavora con agenti che legano il ferro invece che con l'acido ed è compatibile con tutti i tipi di cerchio comuni. Se i cerchi sono verniciati, hanno poca polvere dei freni e li curi regolarmente, basta anche un detergente senza acido. Il Fe si giustifica solo quando la polvere dei freni è incrostata e i detergenti senza acido arrivano al limite.

Officina, detailer, autolavaggio e deposito

Il Fe non è un prodotto per il privato. Sta in officina, nel box di detailing e nel tunnel di lavaggio. Se lo usi a casa nel tuo garage, compri 11 kg di concentrato per un lavoro che un detergente senza acido risolve altrettanto bene nel formato da 1 litro — con molto meno rischio per il cerchio e per la tua salute.

Gli impieghi tipici si dicono in chiaro. I detailer con più veicoli al giorno hanno bisogno dell'azione rapida in profondità nelle prime pulizie di auto trascurate. Le officine con servizio cambio gomme lo usano al cambio — soprattutto in primavera dopo la stagione invernale, quando sale antighiaccio e polvere dei freni incrostata stanno insieme sul cerchio in acciaio.

Gli autolavaggi per camion e autobus lo usano come detergente principale contro polvere dei freni e sporco stradale. Le imprese edili puliscono i mezzi dai residui di cemento e calcare dopo il cantiere. Le imprese di pulizia ci lavorano sulle piastrelle d'officina, nei capannoni di manutenzione e sui pavimenti industriali quando vanno tolti depositi di calcare, tracce di ruggine o velo di cemento.

Per la scelta d'acquisto tutto ruota intorno alla confezione. Le taniche da 11 kg sono il formato giusto per officine con esigenza saltuaria e detailer con uno o due veicoli al giorno — a 1:5 bastano per circa 250 set di cerchi. La tanica da 22 kg rende per i centri di detailing e gli autolavaggi più piccoli.

Il fusto da 225 kg con sistema a pompa è il formato standard per autolavaggi camion, grandi impianti e imprese di pulizia con uso quotidiano. Il prezzo al kg scende di circa il 12 percento dalla confezione da 11 kg al fusto da 225 kg — l'investimento maggiore rende a partire da un fabbisogno giornaliero costante. Se non sai quale confezione fa al caso tuo, parti dalla tanica da 11 kg e passa al formato sopra appena consumi tre taniche a trimestre.

Come soluzione completa abbini il Fe per la prima pulizia al Felgenblitz "Fb" senza acido per la manutenzione regolare — così limiti l'uso dell'acido a ciò che davvero senza acido non viene via. Per la cura dello pneumatico dopo, prendi un normale trattamento pneumatici. Conserva nella tanica originale, al riparo dal gelo, separato dagli alimenti e a parte dai detergenti alcalini (rischio di reazione).

Nella famiglia dei pulitori cerchi Koch-Chemie il Fe sta in cima alla linea acida. Se ti serve ancora più forza pulente e vuoi lavorare con una miscela di tre acidi, prendi il Triple Acid Star "Ta". Se vuoi lavorare senza acido e hai polvere dei freni incrostata, ti tieni più passaggi con il Felgenblitz o il Reactive Wheel Cleaner. Il Fe lo prendi quando va pulito in fretta, a fondo e una volta sola — esattamente nel campo industriale per cui la formula pro a base di acido cloridrico di Koch-Chemie è stata sviluppata in origine.

Anwendung des Koch-Chemie Felgenreiniger extrem "Fe"

Vornässen, verdünnen, auftragen, kurz wirken lassen, abspülen

Vor dem Auftragen wird die zu reinigende Fläche gründlich mit Wasser vorgenässt. Diese Vornässung ist nicht optional — sie verlangsamt die Reaktion der Salzsäure und verteilt das Konzentrat gleichmäßig. Trocken aufgetragen reagiert der Reiniger zu schnell und greift die Oberfläche stärker an als nötig.

Das Konzentrat wird im Verhältnis 1:5 mit Wasser verdünnt — bei extremer Verschmutzung bis 1:2, bei leichter Verschmutzung bis 1:10. Auftrag mit Niederdrucksprüher oder Pinsel von unten nach oben, damit Ablaufspuren nicht antrocknen. Bei Waschhallenfliesen und senkrechten Flächen in 1-Meter-Bahnen arbeiten.

Die Einwirkzeit liegt bei 30 bis 90 Sekunden. Bei sichtbarer Reaktion (Schaumbildung, Verfärbung) sofort mit dem Felgenpinsel nacharbeiten. Anschließend mit Hochdruckreiniger gründlich abspülen — die Säure muss vollständig entfernt werden. Mehrere kurze Durchgänge sind besser als ein langer Einsatz mit längerer Einwirkzeit.

Persönliche Schutzausrüstung ist Pflicht: säurebeständige Handschuhe, Schutzbrille, langärmlige Arbeitskleidung. Spritzer auf der Haut sofort mit viel Wasser abspülen. Bei Augenkontakt Augen mindestens 15 Minuten unter fließendem Wasser ausspülen und Arzt aufsuchen.

Hinweise: Niemals auf heißen Oberflächen anwenden — die Reaktion läuft dann unkontrolliert ab. Nicht für poliertes Aluminium, Magnesium, Chrom, Zink, eloxierte Oberflächen, Marmor und Naturstein. Vor jedem ersten Einsatz auf einer unbekannten Oberfläche eine verdeckte Stelle testen (5 cm², 30 Sekunden). Nicht mit alkalischen Reinigern mischen — die Reaktion erzeugt Hitze und kann Spritzer verursachen. Lagerung im Originalkanister bei 5 bis 30 °C, frostfrei, von Lebensmitteln und alkalischen Produkten getrennt. Reines Profi-Produkt — nicht in die Hände von Kindern oder ungeschultem Personal.