COLOURLOCK "Leather Colour" (VW)

COLOURLOCK Leather Colour per VW: il colore standard originale per riparazioni pelle fedeli alla fabbrica

Cos'è COLOURLOCK Leather Colour per VW? — Questo colore pelle standard, calibrato al millimetro, ti permette di ravvivare e riparare la pelle VW in modo fedele all'originale, per una finitura uniforme e duratura che sembra appena uscita dalla fabbrica.

COLOURLOCK Leather Colour (VW) è un colore pelle standard calibrato con precisione per riparare, ravvivare e ritingere gli interni in pelle VW da professionista. I colori nascono da campioni VW originali e si fondono con ciò che c'è già. Perfetto per fianchetti dei sedili, volanti, braccioli, pannelli porta e tutte le pelli lisce pigmentate dell'abitacolo, dove la fedeltà del colore e il look OEM contano davvero.

Tinte VW originali – Sviluppate su campioni fedeli alla fabbrica.
Per riparare & ravvivare – Pensato per usura, sbiadimento e perdita di colore.
Finitura professionale – Buona adesione e resa cromatica uniforme.

💡 Quello che vediamo ogni giorno — Detailing1: Nel nostro showroom a Nordhorn (Bosinks Kamp 8), sui lavori VW vediamo sempre la stessa cosa — la perdita di colore su fianchetti e volanti viene coperta con uno spray economico che non regge quattro settimane. Passi Leather Colour (VW) col tampone in microfibra in 2–3 mani sottili, lasci 30 min tra una e l'altra, poi sigilli con Top Coat Dull — e il risultato regge 2–3 anni, come di fabbrica.

Prepari, tamponi sottile, sigilli con Top Coat

Passi Leather Colour (VW) in 2–3 mani sottili, lasci 30 min tra una e l'altra, poi sigilli con Top Coat alla fine. Le mani sottili reggono anni, quelle spesse si crepano.

Prima di tingere, lavi la pelle con un detergente per pelle e la sgrassi con Plastic Cleaner o alcol di pulizia. Crepe profonde e zone consumate le riempi con Filler o Super Filler e le carteggi lisce con abrasivo grana 1000. Poi tamponi le tinte VW col tampone in microfibra, le stendi con un pennello morbido, oppure le dai a spruzzo per le riparazioni più estese.

Una volta ben asciutto — almeno 4 ore — sigilli con Top Coat: Dull per un look opaco OEM originale, Glossy per una lucentezza media, High Gloss per il massimo della brillantezza. Un litro di Leather Colour copre circa 8–10 m² di pelle, e un flacone da 250 ml basta per una coppia completa di sedili più il volante. Lo stesso metodo funziona su tutto, dal cuscino del sedile al pannello porta fino al bracciolo centrale.

Pelle pigmentata sì, pelle naturale e scamosciata no

Leather Colour (VW) è solo per pelle liscia pigmentata — lo standard sulle auto moderne. Pelle naturale, pelle anilina e scamosciata reagiscono in modo diverso e vogliono altre linee COLOURLOCK.

La formula a base acqua si lega allo strato pigmentato della pelle auto moderna, resta elastica e segue i movimenti della pelle senza crepe. Su pelle naturale o anilina a pori aperti il colore penetra irregolare nella fibra e macchia la pelle — qui entra in gioco Leather Fresh (VW) come variante di cura, oppure linee anilina dedicate. Scamosciato, velour e Alcantara li tratti con Nubuk Fresh (VW), che tiene aperta la fibra ruvida invece di incollarla.

Quando la fedeltà alla tinta di fabbrica è decisiva e stai restaurando una grande superficie, Leather Colour è la scelta giusta. Quando è solo un puntino — un volante consumato, una singola crepa — Fluid Leather (VW) nel tubetto da 20 ml rende di più e ti dà più precisione. E se la pelle sembra solo un po' sbiadita, Leather Fresh come variante di cura di solito basta.

Per preparatori, officine e appassionati di youngtimer

Leather Colour (VW) è la scelta pro per preparatori, officine indipendenti e appassionati esigenti che mettono il mantenimento del valore e la vera tinta VW davanti a una soluzione di cura veloce.

Su ritorni di leasing, preparazione dell'usato e restauri di auto d'epoca e youngtimer, la fedeltà cromatica OEM decide sia il mantenimento del valore sia il prezzo di rivendita. Il metodo pro in 4 passi (pulire, carteggiare, tingere, sigillare) richiede 4 ore per componente, asciugatura inclusa, e dà un risultato che regge 2–3 anni come di fabbrica. Un litro di Leather Colour viene circa 30 centesimi ogni 100 ml di superficie lavorata — un preventivo da pro, Top Coat incluso, si aggira sui 12 euro a componente.

Per semplici routine di cura senza attrezzatura da officina, Leather Colour è eccessivo — lì Leather Fresh (VW) basta e avanza. Per riparazioni puntuali sul volante o singole crepe, Fluid Leather o i Leather Care Sets (VW) sono più convenienti. Ma se vuoi restaurare interi fianchetti, volanti o pannelli porta e tieni alla vera tinta VW, dal flacone da un litro o dalla confezione da 250 ml non si scappa.

Tinte VW disponibili (selezione)

Volkswagen Alabasterweiß, Volkswagen Anthrazit, Volkswagen Art Grey, Volkswagen Barkbrown, Volkswagen Biber, Volkswagen Black, Volkswagen Blue Autumn, Volkswagen Braun, Volkswagen Brombeer, Volkswagen Chinchilla, Volkswagen Cinnamon, Volkswagen Classic Grey, Volkswagen Cornsilk / Cornsilkbeige, Volkswagen Cream, Volkswagen Dakota, Volkswagen Dark Earth, Volkswagen Dusty White, Volkswagen Flanellgrau, Volkswagen Flash Red, Volkswagen Grenadine, Volkswagen Hellbeige, Volkswagen Iowa, Volkswagen Jazzblau, Volkswagen Kaminrot, Volkswagen Kardamombeige, Volkswagen Kristallgrau, Volkswagen Lagune / Lagunenblau, Volkswagen Latte Macchiato, Volkswagen Light Haze, Volkswagen Luxorbeige, Volkswagen Magnolia, Volkswagen Mauritius Blau, Volkswagen Moonrock, Volkswagen Moonrock Grey, Volkswagen Naturbraun, Volkswagen Navyblue, Volkswagen Nougat / Nugat, Volkswagen Ocker, Volkswagen Offblack, Volkswagen Petrol, Volkswagen Purebeige, Volkswagen Saddle, Volkswagen Sahara, Volkswagen Sahne, Volkswagen Salsagreen, Volkswagen Schilfgrün, Volkswagen Schwarz, Volkswagen Silber, Volkswagen Sioux, Volkswagen Snowbeige, Volkswagen Sonnenbeige, Volkswagen Sterling, Volkswagen Teak, Volkswagen Waxy Brown, Volkswagen White Snow, Volkswagen Arizona, Volkswagen Atlanticblau, Volkswagen Beige, Volkswagen Box Mark, Volkswagen Cameo / Kameo, Volkswagen Ceramique, Volkswagen Chocolate, Volkswagen Classicrot, Volkswagen Cognac, Volkswagen Crema, Volkswagen Dattelbraun, Volkswagen Deep Red, Volkswagen Dessertbeige, Volkswagen Diamant, Volkswagen Espresso, Volkswagen Furioso, Volkswagen Karmesinrot, Volkswagen Maron / Maronenbraun, Volkswagen Moonrock Dunkel, Volkswagen New Red, Volkswagen Palladium, Volkswagen Pepperbeige, Volkswagen Platin Dunkel, Volkswagen Platingrau, Volkswagen Red u. v. m.

Dubbi su Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (VW) — colore pelle standard per VW? Fatti spiegare:

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Was ist COLOURLOCK Leather Colour für VW?

COLOURLOCK Leather Colour (VW) ist eine wasserbasierte, elastische Lederstandardfarbe in originalen VW-Farbtönen. Sie wird zur Reparatur, Auffrischung oder Neufärbung von pigmentiertem Glattleder im Fahrzeuginnenraum eingesetzt — Sitze, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen.

Wie wende ich Leather Colour (VW) richtig an?

Leder zuerst gründlich reinigen und entfetten. Beschädigungen mit Filler ausgleichen, schleifen. Dann Leather Colour dünn auftupfen, wischen oder sprühen — 2–3 dünne Schichten sind besser als eine dicke. Nach kompletter Trocknung mit Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss) versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Fresh?

Leather Colour ist die professionelle Reparatur-Farbe (1L/250ml, mit Top Coat versiegelbar). Leather Fresh ist die Pflege-Farbcreme (1L/100ml) für leichtere Auffrischungen ohne aufwendige Vorbereitung. Bei tiefem Abrieb → Leather Colour; bei matten Oberflächen → Leather Fresh.

Passen die Farben wirklich exakt auf VW?

Die Farbtöne basieren auf originalen VW-Werksfarbmustern. Bei stark verblichenen Ledern empfehlen wir trotzdem einen Farbtest an einer unauffälligen Stelle, da das Originalleder über Jahre nachdunkelt oder ausbleicht.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten in der Werkstatt?

Drei Klassiker: (1) Leder vorher nicht entfettet — Farbe haftet nicht. (2) Zu dicke Schicht aufgetragen — bildet Risse beim Trocknen. (3) Top-Coat-Versiegelung weggelassen — Abriebfestigkeit unter 6 Monaten. Mit ordentlicher Vorbereitung hält das Ergebnis 2–3 Jahre.

Brauche ich zwingend einen Top Coat?

Für dauerhafte Abriebfestigkeit ja. Ohne Top Coat reibt sich die Farbe an Sitzwangen und Lenkrädern innerhalb weniger Wochen wieder ab. Top Coat Dull = matt-original (OEM-Look), Glossy = mittlerer Glanz, High Gloss = hoher Glanz.

Pflege-Hinweis Lederstandardfarbe (VW):

Leather Colour (VW) ist ausschließlich für pigmentiertes Glattleder geeignet — den Standard im modernen Automotive-Bereich. Naturleder, Anilinleder und Wildleder reagieren anders und brauchen andere COLOURLOCK-Produktlinien.

Die wasserbasierte Formulierung verbindet sich mit der Pigmentschicht moderner Automotive-Leder, bleibt elastisch und geht Lederbewegungen ohne Rissbildung mit. Bei Naturleder oder offenporigem Anilinleder zieht die Farbe ungleichmäßig in die Faser ein und verfärbt das Leder fleckig — hier kommen Leather Fresh (VW) als Pflege-Variante oder spezielle Anilin-Linien zum Einsatz. Wildleder, Velours und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (VW) behandelt, das die raue Faserstruktur erhält statt sie zu verkleben.

Wenn die Farbtreue zur originalen Werksfarbe entscheidend ist und das Bauteil großflächig restauriert werden soll, ist Leather Colour die richtige Wahl. Wenn nur eine kleine Stelle (Lenkrad-Abrieb, einzelner Riss) repariert werden muss, ist Fluid Leather (VW) in der 20-ml-Tube ergiebiger und präziser. Wenn das Leder nur leicht ausgeblichen wirkt, reicht Leather Fresh als Pflege-Variante meist aus.

Mehr über Koch-Chemie

Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf maximale Leistung, Materialverträglichkeit und Nachhaltigkeit.

Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.

Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.

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