Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Fresh" (Ferrari) — Couleur d'entretien cuir pour Ferrari 1000ml

COLOURLOCK Leather Fresh für Ferrari: pflegende Farbcreme für werkstreue Auffrischung

Was ist COLOURLOCK Leather Fresh für Ferrari? — Die wasserbasierte Lederpflegefarbe vereint Pflege und leichte Farbauffrischung — ideal für regelmäßig genutzte Ferrari-Lederinterieurs ohne aufwendige Vorarbeit.

COLOURLOCK Leather Fresh (Ferrari) ist eine pigmentierte Lederpflegefarbe, die in einem Schritt pflegt und gleichzeitig leichte Farbverluste ausgleicht. Die Pflegefarbe basiert auf originalen Ferrari-Farbmustern und ist so formuliert, dass sie sich harmonisch in bestehende Oberflächen einfügt. Perfekt für die regelmäßige Pflege pigmentierter Glattleder ohne den Aufwand einer kompletten Reparatur.

• Pflege & Farbe in einem – Spart einen Arbeitsgang — pflegt und frischt gleichzeitig.
• Originale Ferrari-Farbtöne – Werksnahe Farbmuster für nahtlose Übergänge.
• Schnell und unkompliziert – Kein Schleifen, kein Top Coat zwingend nötig.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Wir benutzen Leather Fresh bei uns in der Werkstatt als Standard-Pflege bei jeder Aufbereitung — auch wenn das Leder optisch noch okay aussieht. 100ml reicht für ein komplettes Sitzpaar inklusive Lenkrad. Mikrofaser-Pad gleichmäßig benetzen, in kreisenden Bewegungen einarbeiten, mit zweitem Pad nachpolieren. Sieht nach 5 Minuten aus wie ab Werk.

Pflege-Routine in 15 Minuten pro Sitzpaar

Leather Fresh (Ferrari) wird als Pflege-Routine alle 6–12 Monate aufgetragen — mit Mikrofaser-Pad einarbeiten, mit zweitem Pad nachpolieren, fertig. Eine Anwendung dauert etwa 15–20 Min pro Sitzpaar.

Vor der Anwendung wird das Leder mit Lederreiniger gewaschen und feucht abgewischt. Nach kurzer Antrocknung wird ein Mikrofaser-Pad mit etwa 3–5 ml Leather Fresh (Ferrari) benetzt und in kreisenden Bewegungen gleichmäßig auf die Lederoberfläche eingearbeitet. Mit einem zweiten trockenen Mikrofaserpad wird sofort nachpoliert, bis der typische matt-samtige OEM-Glanz entsteht.

Die wasserbasierte Pflegefarbe zieht in die oberste Pigmentschicht ein und versiegelt gleichzeitig die Faser. Im Unterschied zur professionellen Leather Colour (Ferrari)-Reparatur sind weder Filler noch Schleifen oder Top Coat zwingend nötig. Bei stark beanspruchten Stellen wie Sitzwangen oder Lenkrad kann Top Coat zusätzlich aufgetragen werden, das verlängert die Standzeit auf 18–24 Monate. Eine 100-ml-Flasche reicht für etwa 2–3 komplette Pflege-Anwendungen.

Pflege ja, Reparatur tiefer Schäden nein

Leather Fresh (Ferrari) ist die Pflege-Variante für leichte optische Mängel — verblichener Glanz, matte Stellen, oberflächliche Farbverluste. Tiefer Abrieb oder Risse brauchen die Reparatur-Stufe.

Die Pflegefarbe ist so formuliert, dass sie in die intakte Pigmentschicht einzieht und sie auffrischt. Wenn die Schicht aber durchgerieben ist oder Risse vorhanden sind, kann Leather Fresh die Schadstelle nicht überdecken — dort wird die Faser sichtbar und nimmt die Farbe ungleichmäßig auf. Wildleder, Veloursleder und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (Ferrari) gepflegt, da deren raue Faserstruktur eine andere Trägerlösung braucht.

Wenn das Leder nur ausgeblichen oder matt wirkt, ist Leather Fresh die schnellste und günstigste Lösung — etwa 4–5 Euro pro Pflege-Anwendung. Wenn dagegen tiefe Abriebspuren oder Risse vorhanden sind, kommt Leather Colour (Ferrari) mit Filler und Top Coat zum Einsatz. Beide Produkte basieren auf den gleichen originalen Ferrari-Farbmustern und können kombiniert werden.

Für regelmäßige Pflege ohne Werkstattwerkzeug

Leather Fresh (Ferrari) ist die Pflege-Lösung für Privatkunden, Vielfahrer und Leasing-Halter, die ihr Ferrari-Leder regelmäßig auffrischen wollen — ohne Schleifen, Filler oder Werkstattwerkzeug.

Die einfache Anwendung in 15 Minuten pro Sitzpaar macht Leather Fresh zur Standard-Pflege bei jeder Innenraum-Aufbereitung. Wer sein Ferrari-Fahrzeug zwei- bis dreimal im Jahr durchpflegt, hält das Leder dauerhaft optisch wie neu und verhindert die typischen Abriebspuren an Sitzwangen und Lenkrad. Eine 1-Liter-Flasche reicht für etwa 30–50 komplette Pflege-Durchgänge bei einem Mittelklasse-Fahrzeug.

Bei stark verbrauchten Sitzen mit sichtbarem Abrieb oder bei kompletter Aufbereitung vor Verkauf greift man zu Leather Colour (Ferrari) oder dem Leather Care Set (Ferrari) mit allen Komponenten. Wer aber regelmäßig pflegen statt restaurieren möchte, kommt mit der 100-ml-Flasche oder dem 1-Liter-Gebinde Leather Fresh aus.

Verfügbare Ferrari-Farbtöne (Auswahl)

Bordo / Bordeaux, Nero, Rosso, Blu Medio, Blu Scuro, Carta Zucchero, Charcoal, Cioccolato, Crema, Cuoio, Grigio Scuro, Iroko, Sabbia, Fawn, Terra Bruciata, Crema 3997BN (Reinke Muster), Beige 4208BN, Beige Tradizione 0424BN, Rosso 0421BN (Reinke Muster), Cuoio 4609BN (Reinke Muster), Bordeaux 4481BN, Nero 8500BN (Reinke Muster), Magnolia, Tortora

Pflege-Hinweis Lederpflegefarbe (Ferrari):

Leather Fresh (Ferrari) ist die Pflege-Variante für leichte optische Mängel — verblichener Glanz, matte Stellen, oberflächliche Farbverluste. Tiefer Abrieb oder Risse brauchen die Reparatur-Stufe.

Die Pflegefarbe ist so formuliert, dass sie in die intakte Pigmentschicht einzieht und sie auffrischt. Wenn die Schicht aber durchgerieben ist oder Risse vorhanden sind, kann Leather Fresh die Schadstelle nicht überdecken — dort wird die Faser sichtbar und nimmt die Farbe ungleichmäßig auf. Wildleder, Veloursleder und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (Ferrari) gepflegt, da deren raue Faserstruktur eine andere Trägerlösung braucht.

Wenn das Leder nur ausgeblichen oder matt wirkt, ist Leather Fresh die schnellste und günstigste Lösung — etwa 4–5 Euro pro Pflege-Anwendung. Wenn dagegen tiefe Abriebspuren oder Risse vorhanden sind, kommt Leather Colour (Ferrari) mit Filler und Top Coat zum Einsatz. Beide Produkte basieren auf den gleichen originalen Ferrari-Farbmustern und können kombiniert werden.