{"title":"Universalreiniger von Koch-Chemie","description":null,"products":[{"product_id":"koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger","title":"Green Star \"Gs\" Detergente Universale","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eChimica da officina per vano motore, pavimento e ponte con Koch-Chemie Green Star\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Green Star? Un concentrato APC fortemente alcalino a pH 13 che ti tira via olio, grasso e lubrificanti dal pavimento d'officina, dal vano motore e dal ponte in un passaggio solo. Non è fatto per coating a pH neutro, plance in similpelle o pezzi in alluminio anodizzato senza prima una prova in un angolo nascosto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star Detergente Universale\u003c\/strong\u003e lavora con un mix di tensioattivi, builder alcalini e inibitori di corrosione. Con un pH tra 12,5 e 13 saponifica lo sporco organico — olio, grasso, cera — e lo trasforma in composti saponosi che poi risciacqui via.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl velo di tensioattivi tiene poi lo sporco staccato in sospensione, così quando risciacqui non ti si riasciuga sulla carrozzeria. Per questo nei reparti d'officina e tra i detailer Green Star è il detergente universale di riferimento quando cercano un solo prodotto per vano motore, ponte, pavimento e plastiche esterne — non perché sia il migliore in ognuno di quegli ambiti, ma perché su tutto quel raggio tira fuori il giusto equilibrio fra potenza di pulizia e tolleranza dei materiali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_hero.png?v=1775995591\" alt=\"Flacone e tanica Koch-Chemie Green Star Gs su un muretto in cemento davanti a una Ferrari 296 GTB bianca\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUna chimica, quattro diluizioni.\u003c\/strong\u003e La diluizione decide il lavoro: 1:5 per il pavimento d'officina e i vani motore pesantemente sporchi d'olio, 1:10 come pre-cerchi e anti-insetti, 1:20 per plastiche esterne e cura della gomma, 1:50 per la pulizia di mantenimento dell'area accoglienza clienti. Una tanica da 11 chili ti sostituisce tre detergenti separati per circa sei mesi in un'officina a due ponti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza fosfati né solventi, con inibitore di corrosione.\u003c\/strong\u003e La formula gira senza NTA, senza fosfati e senza solventi e porta dentro una protezione anticorrosione per l'alluminio. È il motivo per cui puoi passare il Green Star su alluminio verniciato, acciaio e la maggior parte delle plastiche senza problemi — ma solo se rispetti la diluizione. Usato puro l'inibitore smette di essere protezione e diventa una zona di ammorbidimento, soprattutto sull'alluminio anodizzato.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacità di trasportare olio fin dentro la struttura dei pori.\u003c\/strong\u003e Su un pavimento d'officina di un anno con olio motore e olio di trasmissione assorbiti, Green Star diluito 1:5 ti porta via lo strato superiore di sporco dopo tre minuti di posa — e ti riporta in superficie parte dell'olio depositato nei pori del cemento. Un secondo passaggio tira via lo sporco residuo che dopo il primo era ancora nel letto poroso. Meccanicamente, con un detergente da interni a pH neutro non ci arrivi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDal banco — Detailing1:\u003c\/strong\u003e Non passi mai su superfici calde o scaldate dal sole — su un blocco motore sopra i 40 °C la soluzione alcalina si asciuga in posa e ti lascia aloni d'acqua e cerchi di calcare sui coperchi verniciati. Sequenza nel vano motore: lasci raffreddare l'auto, copri aspirazione ed elettronica, lavori dal basso verso l'alto al 1:10, dai massimo tre minuti di posa, poi risciacqui largo con getto morbido dalla famiglia \u003ca href=\"\/it\/collections\/universalreiniger\"\u003edetergente universale\u003c\/a\u003e. Per i lavori ricorrenti prendi uno schiumogeno — distribuisce il 1:10 più uniforme di qualsiasi pompa a mano e ti guadagna 40-60 secondi di posa in più sulle superfici verticali.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1 a 5. 1 a 20. Una tanica, quattro lavori.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon il Koch-Chemie Green Star detergente universale la forza pulente non sta nel flacone, sta nel rapporto di diluizione. Se non lo separi nella testa, pulisci troppo morbido o ti rovini il materiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il pavimento d'officina diluisci 1:5 in acqua calda, passi con spazzolone o monospazzola, lasci agire tre minuti e riprendi con aspiratore a umido. Per ponte e vano motore l'1:10 è lo standard sicuro: ti tira via l'olio senza toccare i soffietti dello sterzo in gomma o le guaine del cablaggio. Per plastiche esterne, modanature e passaruota messi male basta l'1:20. La diluizione 1:50 è per la manutenzione ricorrente dell'accoglienza clienti o dei pavimenti piastrellati — lì sei già oltre l'\"APC\", più verso un detergente alcalino dolce con un residuo di potere sgrassante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe officine con il Green Star fanno quasi sempre lo stesso errore: diluizione troppo forte, perché \"puro pulisce meglio\" resta piantato in testa. In pratica l'1:5 su un blocco motore non ti dà nessun vantaggio misurabile rispetto all'1:10 — quello che ti dà è più consumo di chimica e il rischio di sovraccaricare l'inibitore di corrosione sull'alluminio. La leva vera è il tempo di posa: tre minuti invece di due. Due passaggi invece di uno. Mai alzare la concentrazione perché il primo tentativo non è bastato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer dosare nel quotidiano due workflow reggono. Workflow uno: tanica direttamente su stazione di dosaggio all'attacco dell'acqua, rapporto regolato sul Venturi, applicazione con schiumogeno o pompa a pressione. Workflow due per realtà più piccole: due flaconi spray etichettati da 500 millilitri, uno con l'1:10 per vano motore e passaruota, uno con l'1:20 per le plastiche esterne. Rifai entrambi freschi ogni giorno — le soluzioni alcaline pronte all'uso perdono potenza pulente in 24 ore, perché la CO₂ dell'aria abbassa il pH piano piano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna tanica da 11 chili con un 1:10 pulito ti copre circa 110 litri di soluzione di lavoro — sono più o meno 40 pulizie vano motore o 15 passaggi di pavimento d'officina su 100 metri quadri. Per realtà con due ponti e detailing regolare il fusto da 22 o 225 chili si ripaga già a tre lavaggi a settimana, solo sul differenziale di prezzo al chilo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_closeup.png?v=1775995596\" alt=\"Primo piano dell'etichetta Koch-Chemie Green Star Gs con la marcatura pH 12,5 leggibile\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlcalino. Ma non per tutto.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Green Star detergente universale ha DNA da officina — non è la chimica giusta per interni delicati o superfici coatate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÈ forte ovunque domini lo sporco organico: olio motore, olio di trasmissione, nebbia di grasso nel vano motore, strati di fuliggine sul pavimento, mix polvere freni-grasso nei passaruota, sporco stradale sui telai dei veicoli commerciali. Anche insetti e guano d'uccello li ammorbidisci bene con l'1:10 prima del lavaggio vero e proprio. Il pH alcalino saponifica le proteine e ti trasforma una crosta dura in uno strato che viene via — proprio lì dove un prodotto a pH neutro ti chiederebbe di sfregare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Green Star arriva al limite proprio dove il pH diventa il problema. Su vernici con coating ceramico ogni passaggio ti consuma un pezzettino dello strato di aggancio superiore del coating — per auto sigillate da coating la scelta è uno shampoo a pH neutro o il Koch-Chemie \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger\"\u003eMehrzweckreiniger \"Mzr\"\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlluminio anodizzato, alluminio opaco e superfici metalliche lucide non li trattare mai puro e prova sempre prima su un punto nascosto. L'inibitore di corrosione protegge bene l'alluminio verniciato, ma su superfici anodizzate va in difficoltà. Stesso discorso su cerchi in magnesio non anodizzati e pezzi racing — la parte alcalina morde la superficie appena il tempo di posa supera i due minuti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn abitacolo il Green Star è semplicemente troppo aggressivo: similpelle, Alcantara e plance coatate non reggono concentrati alcalini sul lungo periodo, nemmeno a 1:50. Se vuoi un solo detergente che faccia officina e abitacolo insieme, per l'abitacolo passi su un'altra chimica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_ergebnis.png?v=1775995602\" alt=\"Vano motore Ferrari appena pulito dopo un passaggio Koch-Chemie Green Star\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGreen Star, Gs9 o Mzr. Il tuo albero decisionale.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie ha tre detergenti universali con campi d'uso che si sovrappongono — la scelta non si gioca sul prezzo, si gioca sull'oggetto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Green Star classico è la variante officina: alcalino tosto, alta capacità di trasporto d'olio, pensato per il lavoro pesante esterno e sottoscocca. Il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger\"\u003eGreen Star 96 \"Gs9\"\u003c\/a\u003e è il successore più dolce con base tensioattivi ottimizzata e impatto ambientale minore — non sostituisce il Gs classico, lo affianca per chi lavora più su auto di clienti privati con coating e meno su telai di veicoli commerciali. Il Mehrzweckreiniger \"Mzr\" gira su una chimica completamente diversa: da debolmente alcalino a pH neutro, per abitacolo, plance, tappetini e tappezzeria. Il Gs pulisce il vano motore, il Mzr pulisce i sedili dopo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegola pratica per la decisione d'acquisto: se il focus è ponte, vano motore, pavimento d'officina e veicoli commerciali, prendi il Green Star classico in 11 o 22 chili. Se fai prevalentemente auto private con protezione ceramica e ti serve l'APC per passaruota, rimozione insetti e plastiche esterne, il Gs9 calza meglio. Se cerchi un detergente per interni, tappeti e tappezzeria, né Gs né Gs9 è la risposta giusta — lì prendi il Mzr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il detailer single con clientela mista la combinazione 11 chili Green Star più 1 litro Mzr ti copre la maggior parte del lavoro vero: Gs per tutto l'esterno, vano motore e pulizia pavimento, Mzr per l'interno. Chi tiene tre APC separati sullo scaffale — detergente officina, detergente cerchi, detergente interni — con questa soluzione a due prodotti dimezza l'armadio chimica e lavora comunque più pulito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa taglia di confezione giusta dipende dal volume mensile. Il flacone spray da 1000 millilitri è per l'hobbista e il primo giro di prova, non per un'officina che gira. A partire da un'auto a settimana con lavaggio esterno serio si ripaga la tanica da 5 litri, da tre auto la confezione da 11 chili. 22 e 225 chili stanno nelle officine con stazione di dosaggio e flusso costante di veicoli commerciali — per realtà più piccole sono un legame inutile a una sola chimica e più scomodi da gestire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger_detail.png?v=1775995607\" alt=\"Soluzione Green Star sul passaruota in plastica nera della Ferrari\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48494630109519,"sku":"D1-KCX-291001","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":48725287960911,"sku":"D1-KCX-68037_2","price":13.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":48725287993679,"sku":"D1-KCX-68037_3","price":20.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48762352468303,"sku":"D1-KCX-291005","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11 kg","offer_id":48494630142287,"sku":"D1-KCX-291011","price":56.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 kg","offer_id":49094546522447,"sku":"D1-KCX-291022","price":107.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":49094546555215,"sku":"D1-KCX-291225","price":1134.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-universalreiniger.jpg?v=1710769279"},{"product_id":"koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger","title":"Allround Surface Cleaner \"Asc\" detergente multiuso","description":"\u003ch2\u003ePronto all'uso e senza aloni in tutto l'abitacolo con il Koch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Allround Surface Cleaner? Un detergente per superfici ready-to-use, pH neutro, per plastica, display, pelle, vetro e tessuti dell'abitacolo. Senza aloni direttamente dal flacone, niente diluizione. Non pensato per i film di grasso secchi, i depositi di nicotina o le superfici da officina unte — per quello il Green Star è la scelta migliore.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/strong\u003e è un detergente multiuso ready-to-use e pH neutro di Koch-Chemie che pulisce senza aloni plastica, vetro, pelle e display nell'abitacolo. Il prodotto lo passi puro direttamente dal flacone spray. Niente miscele, niente tabella di diluizione, niente misurino nel secchio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÈ proprio questo approccio ready-to-use a distinguere l'ASC dal Green Star alcalino della stessa casa: lì un concentrato per lo sporco pesante da officina, qui un aiuto delicato e veloce per la cura quotidiana dell'abitacolo. L'ASC non sostituisce il detergente pesante, è la sua sorella più leggera per quello che ti serve ogni giorno e nella quantità che vuoi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePronto all'uso, niente diluizione.\u003c\/strong\u003e Prendi il flacone dallo scaffale, passi il volante, il tunnel centrale o il pannello porta e dai una mano con il panno in microfibra. Niente dosaggio, niente errori di miscela, niente avanzo da buttare a fine settimana. Così risparmi 3–5 minuti di pura preparazione per ogni pulizia dell'abitacolo e fai dell'ASC il detergente per il momento tra due auto o tra un cliente e la consegna — quello che deve essere subito a portata di mano, senza prima andare a prendere una tanica dallo scaffale.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutro su display, pelle e trim lucido.\u003c\/strong\u003e Il pH neutro rende l'ASC sicuro su superfici che un detergente alcalino col tempo aggredirebbe — pelle trattata, inserti pianoforte, touchscreen, cromature opache. Sui 10–15 materiali diversi di un abitacolo moderno lavori con un solo prodotto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza aloni, niente patina.\u003c\/strong\u003e La formula si asciuga senza residui e non lascia aloni d'acqua o velature su vetro, display e plastiche lucide. Nell'abitacolo è tutto qui: polvere e impronte sono un problema, una patina unta dopo la pulizia è il secondo — soprattutto con la luce radente del sole.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_1_hero.jpg?v=1775896039\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml sul bordo di un muro in cemento davanti a un abitacolo nero\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Non spruzzare direttamente su display, pulsanti o inserti lucidi. La nebbia del flacone spray altrimenti penetra nei bordi del display, nelle fessure dei pulsanti e nelle griglie degli altoparlanti, e lì si fissa come una patina fine che dopo non togli più. Dai invece 2–3 spruzzi sulla parte piegata del tuo panno in microfibra e lavora da lì sulla superficie. Solo sulle superfici grandi e chiuse come i pannelli porta o il cielo spruzzi direttamente sul componente — lì la nebbia non conta nulla.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpruzzi, aspetti 30 secondi, microfibra dietro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Allround Surface Cleaner lo spruzzi puro sulla superficie da circa 10–15 cm, lo lasci agire 15–30 secondi e lo passi con un panno in microfibra pulito. Più preparazione di così non serve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSulle superfici più grandi come la plancia, i pannelli porta o il cielo bastano tre–cinque spruzzi per componente. Dai al detergente un attimo per sciogliere il grasso della pelle, le impronte e lo strato che trattiene la polvere, poi passa in modo uniforme con il lato asciutto del panno. Su bocchette, pulsanti e profili spruzzi prima sul panno e da lì lavori dentro gli spigoli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl cielo lo tratti con cura particolare: bagni solo il panno, non spruzzare mai direttamente sul componente. Il tessuto del cielo non deve inzupparsi, altrimenti la colla sotto si stacca. Con l'ASC lavori a tutta superficie e in passate lunghe, così non si formano aloni di asciugatura tra le zone umide e quelle non trattate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn errore frequente è troppo prodotto e un tempo di posa troppo lungo. Quando l'ASC asciuga, restano aloni fini che poi devi riumidire e togliere — un giro di lavoro evitabile. Lavora quindi zona per zona invece che su grandi superfici e tieni il tempo di posa sotto il minuto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una pistola di pulizia come il Tornador o il Cyclone puoi anche far penetrare l'ASC nei tessuti, nelle cuciture dei sedili e nei vani porta, dove con il solo panno non arrivi. La formula pH neutro è fatta per questo: porta lo sporco in schiuma e si riprende lasciando pochi residui. Con il metodo a pistola, ripassa poi con aria compressa o un panno bello assorbente, così non resta umidità nel componente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_2_anwendung.jpg?v=1775896038\" alt=\"ASC spruzzato su un panno in microfibra davanti a un abitacolo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePunti di forza e limiti dell'ASC nel quotidiano\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASC è pH neutro e ready-to-use. Questo lo rende sicuro sulle superfici delicate, ma gli costa potere pulente sulle zone molto sporche o molto unte. È formulato così di proposito, non è un difetto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSullo sporco tipico di tutti i giorni l'Allround Surface Cleaner fa il suo: grasso della pelle sul volante, impronte sul touchscreen, film di polvere sul tunnel centrale, polline finito nel montante A, puntini bianchi sulla plastica nera. È per questo che il prodotto è stato formulato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu pelle trattata, finitura pianoforte e trim lucido il pH neutro è in più un fattore di sicurezza che ti toglie l'incertezza sul materiale che con i detergenti per abitacolo alcalini c'è sempre. Non devi pensarci prima di ogni uso se il prodotto va d'accordo col materiale — sulle normali superfici in plastica, vetro e pelle dell'auto l'ASC è una scelta sicura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuello che l'ASC non fa: non toglie i vecchi film di nicotina, non l'unto da officina sul telaio della porta e non le macchie di caffè incrostate nel tessuto. Anche le plastiche molto ingiallite sul battitacco o uno schizzo di cola secco nel portabicchiere chiedono più forza. Se il tuo abitacolo viene curato regolarmente, l'Allround Surface Cleaner è il tuo prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuando rimetti a posto un fine leasing o prepari un usato per la vendita, prendi il \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003edetergente universale\u003c\/a\u003e alcalino e usa l'ASC dopo sulle superfici più fini come display, pelle e trim lucido. I due si completano. Non si sostituiscono. Chi prova a coprire tutto lo spettro con uno solo dei due, si ritrova o a corto di forza o a corto di sicurezza sul materiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_3_detail.jpg?v=1775896040\" alt=\"ASC senza aloni su un inserto nero pianoforte nell'abitacolo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e500 ml nel vano, 10 L sullo scaffale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASC è pensato per tutti quelli che vogliono tenere pulito l'abitacolo ogni settimana o dopo ogni viaggio più lungo. Senza dosaggio, senza tempi d'attesa, senza pensieri sul materiale — il detergente che deve solo essere a portata di mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer i detailer hobbisti con una o due auto, il flacone spray da 500 ml dura tranquillamente un'intera stagione. Con uso settimanale e applicazione con microfibra, 500 ml sono pensati per tre–quattro mesi — un flacone per auto a trimestre è un riferimento realistico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi lavora su una flotta, in officina o come detailer mobile, fa prima a passare direttamente alla tanica da 10 litri e a riempire i flaconi spray secondo necessità. Una rimessa a nuovo completa dell'abitacolo di un'auto consuma tra gli 80 e i 150 ml di prodotto. La tanica da 10 litri basta quindi per circa 60–120 rimesse a nuovo complete, a seconda del grado di sporco e del modo di lavorare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ASC è meno indicato quando hai a che fare soprattutto con casi estremi — auto di fumatori, sedili ammuffiti, caffè secco su rivestimenti in microfibra, schizzi di vernice e grasso che arrivano dall'assistenza. Per quello ci sono prodotti dedicati di un'altra categoria, e lì il pH delicato è più uno svantaggio che un vantaggio. L'ASC, di proposito, non è un detergente da officina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNel workflow abbini l'ASC a un \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/the-collection-mikrofasertuecher-allround-365-kurzfloriges-edgeless-mikrofasertuch-365-gsm\"\u003epanno in microfibra\u003c\/a\u003e a pelo corto da 300 GSM in su — abbastanza fitto per volante e pannello porta, abbastanza morbido per display e inserti pianoforte. Due–tre panni per auto sono un riferimento solido: uno per le superfici ruvide, uno per display e vetro, eventualmente uno per la pelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNella nostra categoria \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/collections\/innenraumreiniger\"\u003edetergente per abitacolo\u003c\/a\u003e trovi altri prodotti per i casi particolari: rivestimenti in tessuto molto sporchi, pulizia della pelle, cura della plastica dopo la pulizia di fondo. Dopo la pulizia con l'ASC la superficie resta nuda — se vuoi ravvivare il colore delle plastiche o dare loro un trattamento antistatico, nel secondo passaggio ci metti sopra un conditioner per abitacolo. L'ASC è il passaggio di pulizia, non quello di cura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_asc_4_lineup.jpg?v=1775896038\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml e 10 L lineup delle varianti su cemento\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Allround Surface Cleaner resta il detergente di tutti i giorni che deve essere subito a portata di mano sotto il sedile guida o sullo scaffale dell'officina. Non il prodotto per ogni problema nell'abitacolo, ma il prodotto per l'80 per cento di tutti i lavori d'abitacolo su un parco ben tenuto. Se lavori di continuo su materiali diversi e cerchi un detergente di cui non devi chiederti la compatibilità ogni volta, è questo quello giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409657934159,"sku":"D1-KCX-367500","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670775701839,"sku":"D1-KCX-367500_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670775734607,"sku":"D1-KCX-367500_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48409657966927,"sku":"D1-KCX-367010","price":54.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-allzweckreiniger.jpg?v=1710624390"},{"product_id":"koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger","title":"Green Star 96 \"Gs9\" Detergente universale","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star 96 \"GS9\" — Detergente universale\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Green Star 96\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003edetergente universale alcalino\u003c\/strong\u003e super concentrato, \u003cstrong\u003esenza fosfati né solventi\u003c\/strong\u003e, che tira via sporco e olio da matti. Lo puoi buttare su quasi tutto: è perfetto per la \u003cstrong\u003epulizia interna ed esterna di auto, camion, pavimenti d'officina e aree industriali\u003c\/strong\u003e, e se la cava anche con il \u003cstrong\u003elavaggio motore\u003c\/strong\u003e. Grazie agli \u003cstrong\u003einibitori di corrosione\u003c\/strong\u003e integrati, ci passi anche su materiali delicati come l'\u003cstrong\u003ealluminio anodizzato\u003c\/strong\u003e. E la formula ecologica ti lascia perfino farlo girare in \u003cstrong\u003eimpianti biologici di trattamento delle acque grigie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTanto sporco e olio portati via:\u003c\/strong\u003e taglia lo sporco ostinato senza fatica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDelicato sui materiali:\u003c\/strong\u003e gli inibitori di corrosione tengono al sicuro le superfici delicate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuono ovunque:\u003c\/strong\u003e pensato per la pulizia auto, i pavimenti d'officina e il lavoro industriale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePulizia veicolo e motore\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Green Star 96 è una gran scelta per pulire auto e motori. Scioglie lo sporco così bene da staccare \u003cstrong\u003egrasso, olio e sporco incrostato\u003c\/strong\u003e. Per usarlo, diluisci \u003cstrong\u003e1:4 fino a 1:20\u003c\/strong\u003e, lo passi, lo lasci agire un attimo e poi risciacqui bene con un'\u003cstrong\u003eidropulitrice\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePulizia di pavimenti d'officina e industriali\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn officina e nell'industria, il Green Star 96 si guadagna la pagnotta. La formula stacca i residui di olio e sporco da \u003cstrong\u003epavimenti e macchinari\u003c\/strong\u003e. Per questo tipo di lavoro lo diluisci \u003cstrong\u003e1:30 fino a 1:90\u003c\/strong\u003e e lo passi sulle zone interessate. La sua \u003cstrong\u003econformità VDA (classe A)\u003c\/strong\u003e ti mette al sicuro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità materiali e uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrazie a quegli \u003cstrong\u003einibitori di corrosione\u003c\/strong\u003e, il Green Star 96 va bene anche su superfici delicate come l'alluminio anodizzato. In più, lo puoi abbinare all'\u003cstrong\u003eantischiuma KocEntschäumer\u003c\/strong\u003e per farlo girare in macchine a iniezione-estrazione e lavamoquette. Il detergente si separa in fretta secondo l'\u003cstrong\u003eÖNORM 5105\u003c\/strong\u003e, quindi resta rispettoso dell'ambiente.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11 kg","offer_id":48762361774415,"sku":"D1-KCX-308011","price":41.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 kg","offer_id":49723807334735,"sku":"D1-KCX-308022","price":73.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":49723807367503,"sku":"D1-KCX-308225","price":744.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-green-star-96-gs9-universalreiniger_11kg.png?v=1714925912"},{"product_id":"koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger","title":"Detergente Multiuso \"Mzr\" Detergente Universale","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eTirare via olio, nicotina e grasso dai pori con Koch-Chemie Detergente Multiuso Mzr\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è Koch-Chemie Detergente Multiuso Mzr? Un detergente intensivo alcalino a pH 12,5 che scioglie chimicamente oli, grassi, nicotina, fuliggine e ingrigimenti su tessuti, plastiche e superfici industriali — un concentrato che diluisci da 1:5 a 1:50. Tienilo lontano da superfici soft-touch, pelle e parti verniciate.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Mzr\u003c\/strong\u003e è un concentrato detergente alcalino di Koch-Chemie che stacca chimicamente lo sporco organico ostinato da pori e fibre. Il pH di 12,5 nel concentrato saponifica grassi e oli tramite idrolisi alcalina — una cosa che i detergenti a pH neutro chimicamente non fanno. Diluito 1:10 ti porti intorno a pH 11, più che sufficiente per la maggior parte degli interni auto. Koch-Chemie lo vende con omologazione ufficiale Daimler, ed è per questo che i centri di rigenerazione e le officine lo tengono di default a scaffale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_hero.png?v=1776196784\" alt=\"Flacone Koch-Chemie Mzr 1L accanto alla portiera aperta di una Mercedes-AMG GT nera nel warehouse-officina\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiluibile da 1:5 a 1:50 — un concentrato per ogni tipo di sporco.\u003c\/strong\u003e Per sporco pesante come olio motore o film di nicotina passi all'1:5. Per la pulizia interna ordinaria 1:20 a 1:50 basta. 1 litro di concentrato a 1:20 ti dà 21 litri di soluzione pronta — a 7,67 € al litro fanno 0,37 € al litro di prodotto già diluito.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTira via quello che i detergenti pH-neutri lasciano lì.\u003c\/strong\u003e Nicotina, ditate grasse sul cielo, ingrigimento incrostato sui sedili chiari — qui il Mzr tira fuori i muscoli. La formula alcalina saponifica gli acidi grassi e emulsiona i residui oleosi, invece di spostarli in superficie. Dove un \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger\"\u003edetergente universale\u003c\/a\u003e neutro vuole due passaggi, il Mzr lo fa in uno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Daimler per uso officina.\u003c\/strong\u003e L'omologazione ufficiale conferma la compatibilità su tessuti e plastiche di serie Mercedes-Benz. Centri di rigenerazione, gestori di flotte e officine indipendenti lo usano come detergente interno standard — un concentrato per tutta la flotta, invece di uno scaffale di prodotti specifici.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDal banco — Detailing1:\u003c\/strong\u003e Non spruzzare mai il Mzr puro sulle superfici — pH 12,5 nel concentrato aggredisce plastiche delicate e pigmenti. Diluisci sempre nello spruzzino e parti da 1:10. Se basta, la volta dopo scendi a 1:20. L'errore che vediamo più spesso in pratica: lavorare troppo concentrati e ritrovarsi macchie bianche sulle plastiche scure, perché l'alcalinità ha aggredito la struttura. Due passaggi a 1:10 danno un risultato più pulito e uniforme di un passaggio a 1:5.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:10 sul cielo. 1:50 sulla maniglia.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Mzr lavora da concentrato che diluisci a ogni intervento. È questo che lo distingue dai \u003cstrong\u003edetergenti universali per interni auto\u003c\/strong\u003e pronti all'uso come il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-multi-interior-cleaner-innenraumreiniger-750ml\"\u003eKoch-Chemie MultiInteriorCleaner\u003c\/a\u003e, che hanno una concentrazione fissa che non puoi toccare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer un cielo con velo di nicotina o sedili in tessuto ingrigiti passi a 1:5 a 1:10. Spruzzi in modo uniforme, lasci agire 1–3 minuti e ripassi con una spazzolina detailing morbida in movimenti circolari. Il Mzr scioglie lo sporco chimicamente, la spazzolina lo tira via dalle fibre. Poi raccogli lo sporco staccato con una microfibra pulita o con un aspiraliquidi. Sul cielo l'aspiraliquidi è d'obbligo — troppa umidità ferma scolla la colla del tessuto e il cielo inizia a calare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer la pulizia interna di tutti i giorni — plancia, console centrale, pannelli porta — 1:20 a 1:50 basta. A questa diluizione il Mzr è abbastanza delicato per la maggior parte delle plastiche dure. La superficie esce pulita, senza film grasso lasciato indietro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSubito dopo puoi passare un protettivo plastiche — il Mzr non lascia residui che bloccherebbero l'aderenza. Per questo è il preparativo ideale prima di qualsiasi passaggio di cura. Però: su volanti soft-touch e impugnature gommate anche la diluizione più bassa è un rischio. Lì meglio un detergente a pH neutro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAnche fuori dall'auto il Mzr mostra la sua versatilità: pavimenti d'officina con macchie d'olio, macchinari industriali sporchi, pannelli camper ingrigiti. In esterno diluisci a 1:5 a 1:10 e lasci agire 3–5 minuti. Ripassi con idropulitrice o spazzola, poi sciacqui.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn dettaglio che Koch-Chemie non scrive sulla pagina prodotto: il Mzr lascia un profumo discreto e pulito sulle superfici trattate. Non un deodorante artificiale, ma decisamente meno chimico dei detergenti industriali paragonabili. In auto di fumatori non copre l'odore di nicotina — ma dopo la pulizia l'abitacolo profuma neutro invece che di prodotto. Sembra un effetto collaterale, ma in officina conta quando prepari auto per la vendita o la riconsegna.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_anwendung.png?v=1776198150\" alt=\"Pulizia del cielo con Koch-Chemie Mzr diluito da spruzzino iK Multi TR 1 in una Mercedes-AMG GT\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eI veli di nicotina il Koch-Chemie Mzr li scioglie. La pelle, la aggredisce.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLo sporco organico è il terreno di casa del Koch-Chemie Mzr: ditate grasse, film di nicotina, fuliggine, macchie d'inchiostro e quel tipico ingrigimento sui rivestimenti chiari dopo due anni di uso quotidiano. Qui la formula alcalina lavora pulita e in un passaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl salto da pulito a sporco sul Mzr è visibile subito — la microfibra dopo una passata mostra chiaramente cosa è venuto via dalla superficie. Sui sedili in tessuto chiaro ingrigiti è impressionante: la prima passata tira via spesso due tonalità di differenza. Non è marketing, è l'effetto chimico della saponificazione alcalina che stacca lo sporco grasso profondo che un detergente neutro non raggiunge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie posiziona il Mzr volutamente come \u003cstrong\u003edetergente universale interni auto\u003c\/strong\u003e per automotive, industria e pulizie professionali. Le pezzature parlano chiaro: accanto al flacone da 1 litro ci sono 11 kg, 21 kg e 225 kg. È un detergente da officina che funziona anche dentro l'auto. Questa origine spiega la potenza: il Mzr è formulato per sporco industriale e si porta dietro quella forza nell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDove il Mzr non è il prodotto giusto: su pelle vera e similpelle a struttura aperta l'alcalinità può seccare la superficie e lasciare scolorature. La pelle vuole un detergente a pH dedicato. Su plastiche soft-touch e superfici gommate come volanti o pomelli lascia zone opache. Su pannelli verniciati o wrappati un detergente alcalino non ha niente da fare — anche diluito 1:50 il pH resta sopra 9. Quando ti serve un \u003ca href=\"\/it\/collections\/universalreiniger\"\u003edetergente universale\u003c\/a\u003e senza rischio per i materiali delicati, il Koch-Chemie ASC è la scelta più sicura — pronto all'uso, pH neutro, per tutte le superfici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_ergebnis.png?v=1776196797\" alt=\"Cielo prima e dopo pulizia con Koch-Chemie Mzr – ingrigimento nicotina a sinistra, alcantara nero profondo a destra\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn fusto di Koch-Chemie Mzr. 200 litri di soluzione pronta.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Mzr si ripaga sulla resa. 1 litro di concentrato a diluizione 1:20 ti dà 21 litri di soluzione pronta — abbastanza per 15–20 pulizie complete di interni. A 7,67 € al litro stai sotto 0,50 € per auto. Se lavori spesso, prendi il fusto da 11 kg: a 77,75 € fanno 7,07 € al kilo e circa 200 litri di soluzione di lavoro a 1:20.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Mzr è per detailer, officine e hobbisti seri che vogliono un concentrato invece di spruzzini pronti. Se pulisci l'abitacolo solo ogni tanto e non vuoi sbatterti con la diluizione, prendi il MultiInteriorCleaner pronto all'uso. Se vuoi dosare in modo flessibile — più forte per l'auto del fumatore, più diluito per la pulita settimanale — il Mzr è la scelta più conveniente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il lavoro quotidiano in officina consigliamo il rubinetto Koch-Chemie sul fusto da 11 kg: dosi il concentrato nello spruzzino, rabbocchi con acqua, fatto. Il flacone da 1 litro è quello da tenere per il mobile e per la box detailing. Conservi entrambi al riparo dal gelo tra 5 e 30 °C; il concentrato sigillato tiene 24 mesi. La soluzione diluita la finisci entro 4 settimane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna nota di sicurezza per chiudere: il Mzr è classificato corrosivo (H314) e porta l'indicazione di pericolo \"Pericolo\". Nel concentrato sempre guanti e occhiali. Alle diluizioni di lavoro tipiche 1:10 a 1:20 il rischio cala parecchio, ma il contatto prolungato con la pelle lo eviti comunque. La scheda di sicurezza è in download nella pagina prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn sintesi: il Koch-Chemie Mzr non è un detergente di tutti i giorni per una passata veloce. È uno strumento per interventi dove serve pulire in profondità — auto di fumatori, prep usato, pavimenti d'officina, macchinari industriali. Se questi sono i tuoi lavori e sei disposto a giocare al gioco della diluizione e dei DPI, ti porti a casa un \u003cstrong\u003edetergente universale interni auto\u003c\/strong\u003e che sta sotto 0,50 € per auto — difficile da battere a questo prezzo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger_lineup.png?v=1776196804\" alt=\"Flacone Koch-Chemie Mzr 1 litro e fusto 11 kg su selciato davanti al warehouse con Mercedes-AMG GT\" width=\"900\" loading=\"lazy\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762462536015,"sku":"D1-KCX-86001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49536037454159,"sku":"D1-KCX-86001_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49536037486927,"sku":"D1-KCX-86001_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11 kg","offer_id":48762460307791,"sku":"D1-KCX-86011","price":79.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21 kg","offer_id":49536024772943,"sku":"D1-KCX-86021","price":146.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":49536024805711,"sku":"D1-KCX-86225","price":1647.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-mehrzweckreiniger-mzr-universalreiniger.png?v=1714922290"}],"url":"https:\/\/detailing1.ch\/it\/collections\/koch-chemie-universalreiniger.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}