{"title":"10-Liter-Kanister","description":null,"products":[{"product_id":"koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex","title":"Finish Spray Exterior \"Fse\" Quick Detailer con Kalk-EX","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSciogliere il calcare chimicamente con il Koch-Chemie FSE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie FSE? Un quick detailer con formula acida Kalk-EX (pH 2,5) che scioglie calcare, aloni d'acqua e residui minerali su vernice, vetro e plastica in un solo passaggio e allo stesso tempo protegge con una cera polimerica. Non adatto ad auto con coating ceramico attivo o cera fresca.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie FSE\u003c\/strong\u003e (Finish Spray Exterior) è un quick detailer di Koch-Chemie con formula Kalk-EX integrata, che scioglie chimicamente i depòsiti minerali come calcare, aloni d'acqua e residui minerali ostinati su tutte le superfici esterne. La formula acida a pH 2,5 neutralizza i composti calcarei basici con una reazione acido-base diretta, mentre una cera polimerica integrata lascia allo stesso tempo brillantezza e un leggero film protettivo — entrambi in un solo passaggio su vernice, vetro e plastica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_hero.png?v=1776464165\" alt=\"Koch-Chemie FSE Finish Spray Exterior quick detailer con Kalk-EX\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalk-EX scioglie i depòsiti minerali chimicamente.\u003c\/strong\u003e Il pH di 2,5 neutralizza il calcare basico — il calcare si stacca senza strofinare. 30–60 secondi di posa sui punti ostinati bastano prima di passare con il panno in microfibra. Una semplice passata senza componente acida sposta solo il calcare; il FSE lo scioglie davvero.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTre lavori, un passaggio.\u003c\/strong\u003e Il Koch-Chemie FSE pulisce, cura e protegge tutto insieme. La cera polimerica integrata lascia dopo la lucidatura una brillantezza intensa senza aloni con un leggero film protettivo che frena per un po' lo sporco nuovo. Niente finitura a cera separata — il lavoro è finito appena passi il secondo panno asciutto sulla fiancata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversale sulle superfici esterne — con un limite chiaro.\u003c\/strong\u003e Vernice, vetro e plastica esterna, il FSE le regge senza problemi. Da non usare su materiali sensibili agli acidi come certe vernici opache, su auto appena cerate o trattate a ceramica, né su superfici rimaste al sole diretto. Controlla la temperatura prima di iniziare.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e usare il FSE dopo la cera è l'errore più comune. Il pH 2,5 non scioglie solo il calcare — intacca anche cere e sealant polimerici. Ordine giusto: prima il FSE mirato sui punti di calcare, lucidatura a secco, poi cera o sealant. Se usi il FSE come quick detailer di tutti i giorni su vernice appena protetta, smonti attivamente il tuo LSP. Quasi nessun rivenditore te lo dice.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eUsare il Koch-Chemie FSE su superficie fredda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Finish Spray Exterior lavora in modo affidabile solo su superfici fredde e asciutte. Sulla lamiera calda dopo il sole diretto lo spray asciuga troppo in fretta e lascia residui invece di toglierli. Prima metti l'auto all'ombra e aspetta cinque minuti. Se la superficie al tatto è ancora chiaramente tiepida, non partire ancora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpruzza direttamente sulla superficie o nel panno in microfibra — 2–3 spruzzi per fiancata in entrambi i casi. Il FSE viene fornito senza testina; uno spruzzino a pressione come il Canyon CHS-3AN (disponibile come variante bundle) rende l'applicazione più uniforme ed evita di esagerare con il prodotto. Passa con un \u003ca href=\"\/it\/collections\/mikrofasertuecher\"\u003epanno in microfibra\u003c\/a\u003e morbido e lucida con un secondo panno asciutto. Il metodo a due panni evita gli aloni, perché il primo panno raccoglie sporco e calcare mentre il secondo lucida e basta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSul calcare ostinato sul vetro lascia agire 30–60 secondi prima di lucidare. Sulla vernice basta passarlo direttamente senza attesa extra. È il vetro a guadagnarci di più: il FSE toglie dai vetri gli aloni d'acqua che i quick detailer a pH neutro non riescono a spostare. Gli spray normali spostano il calcare solo a occhio — la formula acida Kalk-EX rompe il legame minerale chimicamente. Sul lunotto e sui vetri laterali il metodo funziona esattamente come sul parabrezza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi lava spesso in zone con acqua molto dura conosce il problema: anche dopo un'asciugatura accurata restano residui fini di calcare. Allora il FSE va messo subito dopo l'asciugatura nella tua routine — uno spruzzo sul panno ancora leggermente umido basta per fiancate intere. Così eviti che il calcare si incrosti e poi vada tolto in modo più faticoso. Soprattutto sulle vernici nere e scure i residui di calcare si vedono subito — lì conviene farlo dopo ogni lavaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_anwendung.png?v=1776464226\" alt=\"Koch-Chemie FSE applicato sulla vernice con un panno in microfibra\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl calcare lo scioglie. Anche il tuo coating.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSu auto senza protezione attiva, il quick detailer Koch-Chemie FSE è il prodotto giusto: scioglie calcare, aloni d'acqua e depòsiti minerali su vernice, vetro e plastica non protetti e lascia brillantezza. È il suo punto forte e il motivo per cui i detailer e i centri di detailing lo tengono a portata di mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu auto con coating ceramico o nano-coating a lunga durata è un altro discorso. Il pH di 2,5 può intaccare la struttura reticolata dei coating a base di SiO₂ e ridurne parecchio la durata. Se curi un ceramic coating attivo, meglio scegliere un \u003ca href=\"\/it\/collections\/quick-detailer\"\u003equick detailer compatibile coating\u003c\/a\u003e a pH neutro. Se hai solo una protezione a cera o nessuna protezione: il FSE è la soluzione più rapida ed efficace di uno spray a pH neutro che il calcare non lo scioglie ma lo sposta soltanto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAltri due limiti del FSE: catrame, macchie di bitume e residui di insetti non reagiscono alla chimica acida — per quelli ti serve un prodotto a base di solvente. E sul calcare incrostato che ha già inciso il trasparente, il FSE arriva al suo limite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eScioglie i depòsiti minerali freschi in modo affidabile, ma non i danni alla vernice da calcare rimasto troppo a lungo. In quel caso serve prima una leggera lucidatura per sistemare il danno. Dopo, il FSE protegge in modo affidabile dai nuovi depòsiti nella cura di mantenimento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe non sei sicuro se la tua auto ha una protezione: le perle d'acqua sulla vernice dopo la pioggia sono un buon segno di un LSP attivo. In quel caso lavora meglio con un quick detailer a pH neutro e usa il FSE solo in modo mirato sui punti di calcare su vetro o plastica, dove i coating si applicano di rado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e«Ottimo prodotto. Lo uso già da anni.»\n  \u003cbr\u003e\u003csmall\u003e— Acquirente verificato, Trusted Shops\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_ergebnis.png?v=1776464298\" alt=\"Risultato Koch-Chemie FSE calcare rimosso alta brillantezza\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eFSE per vernice senza protezione attiva\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie FSE è adatto a chi guida tutti i giorni e combatte spesso con il calcare, non monta un ceramic coating e cerca un quick detailer che il calcare lo scioglie davvero. Se vivi in una zona con acqua molto dura e lavi spesso l'auto da solo, nel FSE trovi uno strumento che i quick detailer a pH neutro semplicemente non possono sostituire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn un'attività di detailing il FSE è un classico per la pulizia finale dopo una preparazione completa: applicato in fretta, lucidato subito, alta brillantezza pronta. Le confezioni da 10 e 200 litri rendono possibile un uso in grandi quantità a costi contenuti. Con un dosaggio normale di 2–3 spruzzi per fiancata, 1 litro basta per circa 40–60 applicazioni su una berlina media — cioè ben sotto i 30 centesimi ad applicazione. Per i centri che preparano 10–20 auto al giorno, il fusto da 200 litri è l'opzione più conveniente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl FSE è meno adatto ai proprietari con coating ceramico o cera fresca che cercano un quick detailer di cura generale. E chi deve togliere soprattutto catrame o residui di insetti qui resta a bocca asciutta — il FSE non è un detergente universale, ma uno specialista del calcare con effetto curante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCome complemento nel workflow calcare consigliamo dopo il passaggio del FSE una cera rinfrescante o una \u003ca href=\"\/it\/collections\/spruhversiegelung\"\u003eprotezione spray\u003c\/a\u003e, se l'auto non ha un LSP attivo. Il FSE pulisce e lascia una leggera protezione polimerica, ma non sostituisce una protezione completa. Se vuoi più durata dopo il trattamento del calcare, chiudi il workflow con una protezione spray — così la superficie non è solo senza calcare, ma anche protetta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'insight Detailing1: tanti quick detailer promettono di togliere il calcare, ma danno solo un film lucido a pH neutro che lo copre a occhio. Il FSE è uno dei pochi quick detailer sul mercato tedesco che usa vera chimica acido-base a pH 2,5 per togliere il calcare. La differenza si vede: su vetri molto incrostati il FSE scioglie in un passaggio aloni d'acqua per cui altri spray servono tre o quattro tentativi. Non è uno slogan, è chimica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe devi scegliere tra il Koch-Chemie FSE e il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-quick-finish-qf-quick-detailer\"\u003eKoch-Chemie Quick Finish QF\u003c\/a\u003e: il QF è a pH neutro e sicuro per i coating, fatto per auto con protezione attiva. Il FSE è la scelta giusta quando il calcare è il problema principale e non c'è un coating attivo. Calcare: FSE. Coating: QF. Entrambi i prodotti hanno il loro posto — è questione dell'uso giusto, non del prodotto migliore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex_lineup.png?v=1776464385\" alt=\"Koch-Chemie FSE tutte le misure 1L 10L panoramica varianti\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48484526817615,"sku":"D1-KCX-285001","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Liter + Canyon Sprühkopf CHS-3AN","offer_id":49062963347791,"sku":"D1-KCX-68549+CHS-3AN","price":15.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49671582056783,"sku":"D1-KCX-285001_2","price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49671582089551,"sku":"D1-KCX-285001_3","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48484526850383,"sku":"D1-KCX-285010","price":100.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49602838397263,"sku":"D1-KCX-285200","price":2020.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-finish-spray-exterior-fse-quick-detailer-kalk-ex.jpg?v=1710627039"},{"product_id":"koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger","title":"Magic Wheel Cleaner \"Mwc\" Pulitore cerchi","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSciogliere chimicamente la polvere dei freni su cerchi lucidati\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner? Un pulitore cerchi senza acidi e viscoso, della linea workshop di Koch-Chemie, che scioglie chimicamente polvere dei freni e ruggine volante in modo visibile, tramite un viraggio di colore rosso-violetto. Adatto ad alluminio verniciato, alluminio lucidato, cromo e acciaio. Non adatto a catrame incrostato o macchie di bitume.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eIl Koch-Chemie Magic Wheel Cleaner\u003c\/strong\u003e — internamente di solito chiamato \"MWC\" — è un pulitore cerchi senza acidi della linea workshop di Koch-Chemie. Il principio attivo mercaptoacetato di ammonio, un sale dell'acido tioglicolico, reagisce con i composti di ferro(III) nella polvere dei freni e li stacca dalla superficie del cerchio come complesso rosso-violetto. Il viraggio di colore non è un trucco di marketing ma la reazione chimica vera e propria: dove vedi il violetto, il ferro si sta convertendo proprio in quel momento. Con un pH di 5–6 la formula resta delicata su cerchi in alluminio verniciati e lucidati, cromo e acciaio. L'alta viscosità di 50 mPa·s fa sì che il prodotto resti aggrappato alle superfici verticali del cerchio invece di colare subito — così mantieni il tempo di posa pieno sul materiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViraggio rosso-violetto come indicatore di reazione.\u003c\/strong\u003e Niente tirare a indovinare quanto aspettare. Vedi in tempo reale dove le particelle di ferro reagiscono e quando la reazione è finita. Questo elimina due errori classici: risciacquare troppo presto (pulizia incompleta) e lasciare agire troppo a lungo (il prodotto si satura e si asciuga sopra).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViscosità sciropposa per l'aggrappo verticale.\u003c\/strong\u003e A 50 mPa·s il Magic Wheel Cleaner è abbastanza denso da restare tra le razze e sul fianco del cerchio senza gocciolare subito a terra. È questo che lo distingue dai pulitori cerchi acquosi, dove metà del prodotto colerebbe via senza servire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn solo pulitore per tutto il tuo parco cerchi.\u003c\/strong\u003e Alluminio verniciato, alluminio lucidato, cromo e acciaio — il pH di 5–6 è abbastanza delicato da usarsi anche su cerchi forgiati lucidati a specchio. Su cerchi anodizzati o con rivestimento opaco, prima provi su un punto nascosto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Spruzza sempre su un cerchio freddo e asciutto — mai al sole diretto, mai su freni caldi dopo la guida. Le superfici calde fanno asciugare il gel, e questo lascia residui che poi devi togliere con la spazzola. Su cerchi molto sporchi dopo mesi senza pulizia, due passate brevi funzionano meglio di una lunga: il principio attivo è chimicamente saturo dopo circa 5 minuti. Lascia agire due volte per 3 minuti e risciacqua in mezzo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCerchio freddo. Spruzzi. Aspetti da 2 a 5 minuti.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpruzza il Magic Wheel Cleaner sul cerchio freddo e asciutto — copri in modo uniforme razze, canale, bordo e bulloni della ruota. Grazie alla consistenza sciropposa il prodotto si aggrappa in verticale senza che tu debba cambiare il modo di lavorare. Meglio procedere dal basso verso l'alto, così non copri superfici già bagnate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDopo 30-60 secondi parte il viraggio: prima sui punti con tanta polvere dei freni, poi su tutta la superficie. Colature rosso-violetto ti mostrano esattamente dove le particelle di ferro si stanno convertendo. Dopo 2-5 minuti di posa la reazione è finita — aspettare di più non serve, perché il principio attivo è saturo dopo circa 5 minuti. Un errore frequente è lasciare il prodotto 10 minuti sperando in un effetto migliore. Succede il contrario: la soluzione comincia ad asciugarsi e lascia colature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer finire risciacqua con un forte getto d'acqua dall'idropulitrice o dal tubo da giardino, dall'alto verso il basso. Con tanta polvere dei freni tra razze strette una \u003ca href=\"\/it\/collections\/zubehoer-felgenpflege\"\u003espazzola per cerchi\u003c\/a\u003e può aiutare a distribuire il materiale sciolto — non per strofinare, solo per rifinire. Chi pulisce ogni settimana o ogni due, di solito se la cava con una passata sola.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna nota sul dosaggio: 500 ml bastano per circa 10 pulizie complete del veicolo. Per ruota bastano 40-50 ml. Fa 1,25 euro per applicazione completa — molto più conveniente di quanto faccia pensare il prezzo della bottiglia, una volta che lo confronti con il tempo speso a strofinare a mano con pulitori meno efficaci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe particelle di ferro le scioglie. Il catrame no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Magic Wheel Cleaner è fatto con precisione per un compito: sciogliere chimicamente polvere dei freni e ruggine volante. La reazione tra mercaptoacetato di ammonio e gli ioni ferro(III) nella polvere dei freni è il meccanismo — tutto ciò che non è ferro non viene aggredito. Questo spiega il viraggio di colore come strumento diagnostico: nessuna colorazione vuol dire niente ferro, e in quel caso l'assenza di effetto non è un limite del prodotto ma la risposta giusta allo sporco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCome uso secondario, il Magic Wheel Cleaner funziona anche sulla vernice come decontaminante ferro — particolarmente interessante su veicoli parcheggiati sotto ricadute industriali o accanto ai binari. Particelle fini di ferro si depositano lì sul trasparente e reagiscono con la formula MWC proprio come sul cerchio. Usato prima della lucidatura, aumenta l'aggrappo del wax o del coating ceramico successivo, perché la superficie della vernice è davvero priva di contaminazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDove l'MWC non è il prodotto giusto: catrame incrostato, macchie di bitume e sporco oleoso non reagiscono con i sali di tioglicolato. Per quello ti serve un rimuovi catrame a base di solvente. Su cerchi estremamente trascurati con polvere dei freni vecchia di mesi che si è infiltrata nei pori, anche il più forte \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-rwc\"\u003eKoch-Chemie Reactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e può essere la scelta migliore — il suo sistema acido è più potente, anche se non adatto a tutti i materiali dei cerchi. La scelta è chiara: se conta la sicurezza su cromo e cerchi lucidati, MWC. Se serve massima forza pulente e lavori con alluminio verniciato e acciaio, RWC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn secondo caso in cui nessun pulitore cerchi al mondo aiuta più: quando il cerchio è già visibilmente corroso o il trasparente si è sfogliato. A quel punto non si parla più di pulizia, ma di ripristino della vernice. Il Magic Wheel Cleaner è un prodotto di cura — non un prodotto di restauro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl tuo standard per la routine ruote regolare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Magic Wheel Cleaner è la scelta giusta per chi cura i cerchi con un ritmo regolare e cerca un prodotto con cui non deve pensare alla compatibilità dei materiali. Un prodotto, un passaggio, tutte le ruote fatte. Questa è logica da workshop — ed è esattamente per questo che l'MWC è formulato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDà il meglio quando curi più veicoli con tipi di cerchi diversi o lavori su una flotta. Invece di tre pulitori per tre tipi di cerchi ne basta uno. È meno forte sui residui di polvere dei freni estremamente incrostati da impianti frenanti ad alte prestazioni o su cerchi non puliti per mesi. In entrambi i casi una seconda passata o un prodotto più aggressivo ha più senso che allungare il tempo di posa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCome soluzione completa il Magic Wheel Cleaner funziona al meglio in combinazione con un \u003ca href=\"\/it\/collections\/vorreinigung\"\u003eprelavaggio\u003c\/a\u003e come il Koch-Chemie Vorreiniger B, applicato a schiuma su tutto il cerchio prima che l'MWC vada tra le razze. Chiusura con un \u003ca href=\"\/it\/collections\/reifenpflege\"\u003etrattamento pneumatici\u003c\/a\u003e sul fianco — e l'intera routine ruote sta intorno ai 15 minuti per veicolo, se ci stai dietro ogni due settimane. È il combo più acquistato dai nostri clienti: Vorreiniger B + Magic Wheel Cleaner. Un procedimento preciso e ripetibile che funziona senza strofinare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNel confronto diretto con il classico senza acidi SONAX FelgenBeast, il Magic Wheel Cleaner è avanti su due punti: la viscosità maggiore dà un tempo di contatto più lungo sul cerchio, e la formula workshop è dosata più forte per l'uso professionale. In compenso il FelgenBeast ha un odore più leggero — se lavori in un garage chiuso, lo senti eccome. Il Magic Wheel Cleaner è lo standard da workshop. Il FelgenBeast è il tuttofare da garage. Entrambi fanno il loro lavoro in modo affidabile; la domanda è quale si adatta al tuo ambiente di lavoro.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48503670374735,"sku":"D1-KCX-425500","price":13.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49725159276879,"sku":"D1-KCX-425500_2","price":29.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49725159342415,"sku":"D1-KCX-425500_3","price":43.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48503670407503,"sku":"D1-KCX-425010","price":123.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-saeurefreier-felgenreiniger.jpg?v=1776410618"},{"product_id":"koch-chemie-allround-surface-cleaner-asc-allzweckreiniger","title":"Allround Surface Cleaner \"Asc\" detergente multiuso","description":"\u003ch2\u003ePronto all'uso e senza aloni in tutto l'abitacolo con il Koch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Allround Surface Cleaner? Un detergente per superfici ready-to-use, pH neutro, per plastica, display, pelle, vetro e tessuti dell'abitacolo. Senza aloni direttamente dal flacone, niente diluizione. Non pensato per i film di grasso secchi, i depositi di nicotina o le superfici da officina unte — per quello il Green Star è la scelta migliore.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Allround Surface Cleaner\u003c\/strong\u003e è un detergente multiuso ready-to-use e pH neutro di Koch-Chemie che pulisce senza aloni plastica, vetro, pelle e display nell'abitacolo. Il prodotto lo passi puro direttamente dal flacone spray. Niente miscele, niente tabella di diluizione, niente misurino nel secchio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÈ proprio questo approccio ready-to-use a distinguere l'ASC dal Green Star alcalino della stessa casa: lì un concentrato per lo sporco pesante da officina, qui un aiuto delicato e veloce per la cura quotidiana dell'abitacolo. L'ASC non sostituisce il detergente pesante, è la sua sorella più leggera per quello che ti serve ogni giorno e nella quantità che vuoi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePronto all'uso, niente diluizione.\u003c\/strong\u003e Prendi il flacone dallo scaffale, passi il volante, il tunnel centrale o il pannello porta e dai una mano con il panno in microfibra. Niente dosaggio, niente errori di miscela, niente avanzo da buttare a fine settimana. Così risparmi 3–5 minuti di pura preparazione per ogni pulizia dell'abitacolo e fai dell'ASC il detergente per il momento tra due auto o tra un cliente e la consegna — quello che deve essere subito a portata di mano, senza prima andare a prendere una tanica dallo scaffale.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH neutro su display, pelle e trim lucido.\u003c\/strong\u003e Il pH neutro rende l'ASC sicuro su superfici che un detergente alcalino col tempo aggredirebbe — pelle trattata, inserti pianoforte, touchscreen, cromature opache. Sui 10–15 materiali diversi di un abitacolo moderno lavori con un solo prodotto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza aloni, niente patina.\u003c\/strong\u003e La formula si asciuga senza residui e non lascia aloni d'acqua o velature su vetro, display e plastiche lucide. Nell'abitacolo è tutto qui: polvere e impronte sono un problema, una patina unta dopo la pulizia è il secondo — soprattutto con la luce radente del sole.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_1_hero.jpg?v=1775896039\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml sul bordo di un muro in cemento davanti a un abitacolo nero\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Non spruzzare direttamente su display, pulsanti o inserti lucidi. La nebbia del flacone spray altrimenti penetra nei bordi del display, nelle fessure dei pulsanti e nelle griglie degli altoparlanti, e lì si fissa come una patina fine che dopo non togli più. Dai invece 2–3 spruzzi sulla parte piegata del tuo panno in microfibra e lavora da lì sulla superficie. Solo sulle superfici grandi e chiuse come i pannelli porta o il cielo spruzzi direttamente sul componente — lì la nebbia non conta nulla.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpruzzi, aspetti 30 secondi, microfibra dietro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Allround Surface Cleaner lo spruzzi puro sulla superficie da circa 10–15 cm, lo lasci agire 15–30 secondi e lo passi con un panno in microfibra pulito. Più preparazione di così non serve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSulle superfici più grandi come la plancia, i pannelli porta o il cielo bastano tre–cinque spruzzi per componente. Dai al detergente un attimo per sciogliere il grasso della pelle, le impronte e lo strato che trattiene la polvere, poi passa in modo uniforme con il lato asciutto del panno. Su bocchette, pulsanti e profili spruzzi prima sul panno e da lì lavori dentro gli spigoli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl cielo lo tratti con cura particolare: bagni solo il panno, non spruzzare mai direttamente sul componente. Il tessuto del cielo non deve inzupparsi, altrimenti la colla sotto si stacca. Con l'ASC lavori a tutta superficie e in passate lunghe, così non si formano aloni di asciugatura tra le zone umide e quelle non trattate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn errore frequente è troppo prodotto e un tempo di posa troppo lungo. Quando l'ASC asciuga, restano aloni fini che poi devi riumidire e togliere — un giro di lavoro evitabile. Lavora quindi zona per zona invece che su grandi superfici e tieni il tempo di posa sotto il minuto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon una pistola di pulizia come il Tornador o il Cyclone puoi anche far penetrare l'ASC nei tessuti, nelle cuciture dei sedili e nei vani porta, dove con il solo panno non arrivi. La formula pH neutro è fatta per questo: porta lo sporco in schiuma e si riprende lasciando pochi residui. Con il metodo a pistola, ripassa poi con aria compressa o un panno bello assorbente, così non resta umidità nel componente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_2_anwendung.jpg?v=1775896038\" alt=\"ASC spruzzato su un panno in microfibra davanti a un abitacolo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePunti di forza e limiti dell'ASC nel quotidiano\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASC è pH neutro e ready-to-use. Questo lo rende sicuro sulle superfici delicate, ma gli costa potere pulente sulle zone molto sporche o molto unte. È formulato così di proposito, non è un difetto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSullo sporco tipico di tutti i giorni l'Allround Surface Cleaner fa il suo: grasso della pelle sul volante, impronte sul touchscreen, film di polvere sul tunnel centrale, polline finito nel montante A, puntini bianchi sulla plastica nera. È per questo che il prodotto è stato formulato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu pelle trattata, finitura pianoforte e trim lucido il pH neutro è in più un fattore di sicurezza che ti toglie l'incertezza sul materiale che con i detergenti per abitacolo alcalini c'è sempre. Non devi pensarci prima di ogni uso se il prodotto va d'accordo col materiale — sulle normali superfici in plastica, vetro e pelle dell'auto l'ASC è una scelta sicura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuello che l'ASC non fa: non toglie i vecchi film di nicotina, non l'unto da officina sul telaio della porta e non le macchie di caffè incrostate nel tessuto. Anche le plastiche molto ingiallite sul battitacco o uno schizzo di cola secco nel portabicchiere chiedono più forza. Se il tuo abitacolo viene curato regolarmente, l'Allround Surface Cleaner è il tuo prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuando rimetti a posto un fine leasing o prepari un usato per la vendita, prendi il \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003edetergente universale\u003c\/a\u003e alcalino e usa l'ASC dopo sulle superfici più fini come display, pelle e trim lucido. I due si completano. Non si sostituiscono. Chi prova a coprire tutto lo spettro con uno solo dei due, si ritrova o a corto di forza o a corto di sicurezza sul materiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/asc_3_detail.jpg?v=1775896040\" alt=\"ASC senza aloni su un inserto nero pianoforte nell'abitacolo\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e500 ml nel vano, 10 L sullo scaffale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'ASC è pensato per tutti quelli che vogliono tenere pulito l'abitacolo ogni settimana o dopo ogni viaggio più lungo. Senza dosaggio, senza tempi d'attesa, senza pensieri sul materiale — il detergente che deve solo essere a portata di mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer i detailer hobbisti con una o due auto, il flacone spray da 500 ml dura tranquillamente un'intera stagione. Con uso settimanale e applicazione con microfibra, 500 ml sono pensati per tre–quattro mesi — un flacone per auto a trimestre è un riferimento realistico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi lavora su una flotta, in officina o come detailer mobile, fa prima a passare direttamente alla tanica da 10 litri e a riempire i flaconi spray secondo necessità. Una rimessa a nuovo completa dell'abitacolo di un'auto consuma tra gli 80 e i 150 ml di prodotto. La tanica da 10 litri basta quindi per circa 60–120 rimesse a nuovo complete, a seconda del grado di sporco e del modo di lavorare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ASC è meno indicato quando hai a che fare soprattutto con casi estremi — auto di fumatori, sedili ammuffiti, caffè secco su rivestimenti in microfibra, schizzi di vernice e grasso che arrivano dall'assistenza. Per quello ci sono prodotti dedicati di un'altra categoria, e lì il pH delicato è più uno svantaggio che un vantaggio. L'ASC, di proposito, non è un detergente da officina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNel workflow abbini l'ASC a un \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/products\/the-collection-mikrofasertuecher-allround-365-kurzfloriges-edgeless-mikrofasertuch-365-gsm\"\u003epanno in microfibra\u003c\/a\u003e a pelo corto da 300 GSM in su — abbastanza fitto per volante e pannello porta, abbastanza morbido per display e inserti pianoforte. Due–tre panni per auto sono un riferimento solido: uno per le superfici ruvide, uno per display e vetro, eventualmente uno per la pelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNella nostra categoria \u003ca href=\"https:\/\/detailing1.de\/collections\/innenraumreiniger\"\u003edetergente per abitacolo\u003c\/a\u003e trovi altri prodotti per i casi particolari: rivestimenti in tessuto molto sporchi, pulizia della pelle, cura della plastica dopo la pulizia di fondo. Dopo la pulizia con l'ASC la superficie resta nuda — se vuoi ravvivare il colore delle plastiche o dare loro un trattamento antistatico, nel secondo passaggio ci metti sopra un conditioner per abitacolo. L'ASC è il passaggio di pulizia, non quello di cura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_asc_4_lineup.jpg?v=1775896038\" alt=\"Koch-Chemie ASC 500 ml e 10 L lineup delle varianti su cemento\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Allround Surface Cleaner resta il detergente di tutti i giorni che deve essere subito a portata di mano sotto il sedile guida o sullo scaffale dell'officina. Non il prodotto per ogni problema nell'abitacolo, ma il prodotto per l'80 per cento di tutti i lavori d'abitacolo su un parco ben tenuto. Se lavori di continuo su materiali diversi e cerchi un detergente di cui non devi chiederti la compatibilità ogni volta, è questo quello giusto.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409657934159,"sku":"D1-KCX-367500","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670775701839,"sku":"D1-KCX-367500_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670775734607,"sku":"D1-KCX-367500_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48409657966927,"sku":"D1-KCX-367010","price":54.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-allround-surface-cleaner-allzweckreiniger.jpg?v=1710624390"},{"product_id":"koch-chemie-autoshampoo-as-auto-shampoo","title":"Autoshampoo \"As\" shampoo auto","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLavaggio a mano settimanale senza perdita di cera e sealant, grazie a Koch-Chemie Autoshampoo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Autoshampoo \"As\"? Uno shampoo leggermente alcalino (pH 9) per il lavaggio a mano e gli impianti a portale, costruito su una miscela di tensioattivi anionici e non ionici. È senza fosfati e NTA, ti dà circa otto lavaggi da un litro e nel frattempo protegge cera e sealant. Non è pensato per il primo lavaggio di mezzi da officina ben unti, ed è sicuro sui coating ceramici freschi solo se diluisci 1:15.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Autoshampoo \"As\"\u003c\/strong\u003e è uno shampoo auto leggermente alcalino che arriva da Unna, con pH 9. La miscela di tensioattivi anionici e non ionici emulsiona lo sporco senza intaccare il film di cera o sealant già presente sulla vernice. La formula è del tutto priva di fosfati e NTA ed è omologata per gli impianti biologici di trattamento delle acque grigie, ed è proprio per questo che lo trovi sia nei box di lavaggio degli appassionati sia nei grandi impianti a portale e nei tunnel di lavaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl profilo pH 9 è il compromesso centrale di progetto: abbastanza forte da sciogliere il film stradale incrostato e il polline, abbastanza delicato da tenere in vita le tipiche cere di carnauba e i sealant della vernice per un'intera stagione di lavaggi. È questo equilibrio che distingue As dal pre-detergente più aggressivo e dal più delicato Ceramic Effect della stessa linea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1 litro = circa 8 lavaggi.\u003c\/strong\u003e Alla diluizione standard per lavaggio a mano 1:15 (circa 65 ml di As in 10 litri d'acqua nel secchio), un flacone da 1 litro copre all'incirca otto berline medie, quindi stai sotto un euro di prodotto a vettura. Se hai due auto da seguire, il set 2x 1L conviene di più; officine e detailer che lavano tre volte a settimana prendono la tanica da 10 litri.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtegge cera e sealant con un tempo di posa controllato.\u003c\/strong\u003e A pH 9, As non intacca le cere di carnauba né i sealant della vernice finché la schiuma resta meno di due minuti sulla vernice e la risciacqui con acqua pulita. Se lo passi troppo concentrato e lo lasci agire, rischi di mangiarti la protezione strato dopo strato. Diluizione e un ritmo di risciacquo costante qui non sono un consiglio, sono la regola.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza fosfati, NTA e solventi.\u003c\/strong\u003e La formula è tarata per il trattamento biologico delle acque grigie e non dà grattacapi agli impianti commerciali con stadi di riciclo dell'acqua. Per un lavaggio a casa significa che l'acqua di scarto che finisce nel tombino non sovraccarica uno stadio di depurazione, un vantaggio reale rispetto agli shampoo da discount.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_hero_szene_99b20bef-5b0d-4670-9a9e-d11cc076ae67.png?v=1774952249\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L e 10L nello studio Detailing1 accanto a un secchio d'acqua e a un wash-mitt, Porsche GT3 RS nera sullo sfondo\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e La differenza più grande sul risultato finale non la fa la marca dello shampoo, ma la temperatura dell'acqua e quanto resta in posa la schiuma. L'acqua tiepida (25-30 °C) stacca lo sporco molto più in fretta di quella fredda, e la schiuma deve restare su un pannello al massimo 60-90 secondi prima del risciacquo. Se lavori sotto il sole pieno e lasci asciugare la schiuma, ti ritrovi aloni e striature d'acqua sulla vernice, e succede con qualsiasi shampoo, non solo con l'As. Ordine: prima il tetto, poi il cofano, poi il posteriore, le fiancate per ultime, così nessun pannello si asciuga prima del risciacquo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:5, 1:10 o 1:15, la diluizione decide schiuma ed efficacia\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCon il Koch-Chemie Autoshampoo \"As\", il rapporto di diluizione regola allo stesso tempo la quantità di schiuma, il potere pulente e il rispetto della vernice. Se usi sempre la stessa concentrazione, o lasci per strada potere pulente o sprechi prodotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa diluizione standard per il lavaggio a mano è 1:15, circa 65 ml di As in 10 litri d'acqua nel secchio, e ti dà una schiuma medio-cremosa che si aggrappa bene sulle superfici verticali e si risciacqua senza residui con acqua pulita. Su auto più sporche dopo un lungo tratto in autostrada o un uso da furgone passi a 1:10 (intorno ai 100 ml in 10 litri); su auto che stanno sempre all'aperto con polline incrostato e cacche di uccelli passi a 1:5 (200 ml in 10 litri). Più forte di 1:5 non porta nessun guadagno di pulizia misurabile, costa solo prodotto e aumenta il rischio che la concentrazione di tensioattivi attacchi il tuo sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer i cannoni da schiuma sull'idropulitrice (snow-foam-lance, foam-lance) As va bene solo fino a un certo punto, la struttura della schiuma è fatta per il lavaggio a secchio, non per il pre-foam appiccicoso. Se lavori col cannone da schiuma, te la cavi molto meglio con il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e o il classico \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser\"\u003ePre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/a\u003e della stessa casa. As resta lo shampoo da secchio per il metodo a due secchi con wash-mitt e grit-guard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUtilizzo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDiluizione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eQuantità per 10 L d'acqua\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTempo di posa consigliato\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavaggio a mano settimanale, poco sporco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~65 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enessuna posa, lava subito\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLavaggio standard dopo 2-4 settimane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~100 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emax. 60 sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMolto sporco, polline, cacche di uccelli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~200 ml\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emax. 90 sec, poi risciacqua\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eImpianto a portale \/ tunnel a spazzole\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:50-1:100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eimpianto di dosaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eregolato dalla macchina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_anwendung_szene_5312e873-c490-472b-9c8d-3dd91e6ce972.png?v=1774952253\" alt=\"Daniel di Detailing1 lava il posteriore di una Porsche GT3 RS nera con wash-mitt e schiuma di Koch-Chemie Autoshampoo As\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eCoating, primo lavaggio in officina e insetti, quando As non è la scelta giusta\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Autoshampoo \"As\" copre la fascia media di sporco per auto private tenute bene; come sgrassatore universale tuttofare non è mai stato pensato. Tre casi in cui un altro prodotto fa meglio il lavoro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSui coating ceramici freschi (sotto i sei mesi) usa As solo alla diluizione più debole 1:15 e con un tempo di posa breve, sotto i 60 secondi. Se vuoi mantenere a lungo un coating nuovo, prendi piuttosto il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-reactivation-shampoo-rs-auto-shampoo-keramikversiegelung\"\u003eReactivation Shampoo \"Rs\"\u003c\/a\u003e o il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e della stessa casa, entrambi pH-neutri ed entrambi riattivano lo strato idrofobo del coating a ogni lavaggio. Con i ritocchi annuali, la linea Reactivation ti dà cinque-sette mesi di beading in più rispetto a un semplice workflow As.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il primo lavaggio di mezzi da officina con una crosta secca di olio e polvere dei freni, As è troppo delicato. Qui prima passi il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger\"\u003eVorreiniger B \"Vb\"\u003c\/a\u003e come pre-wash sulla vernice, lo lasci agire due minuti e risciacqui, poi As prende in mano il vero lavaggio di mantenimento. Se salti il pre-lavaggio e vai dritto con As su vernice grossolanamente sporca, con il wash-mitt spingi sotto pressione lo sporco fine sul trasparente, e lasci swirl-marks che poi tolgi solo con la lucidatrice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu insetti ben incollati sul paraurti anteriore e sul parabrezza, anche qui As non fa quello che fa un pretrattamento dedicato. L'\u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-insect-dirt-remover-idr-insekten-schmutzentferner\"\u003eInsect \u0026amp; Dirt Remover \"Idr\"\u003c\/a\u003e o un pre-foam con azione anti-insetti lo spruzzi due minuti sulle zone critiche, ammorbidisce la struttura proteica degli insetti, e solo dopo arriva il lavaggio con As. Tre minuti in più ti risparmiano lo sfregamento col wash-mitt, che rischia di rovinare la vernice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_ergebnis_szene_3701b713-b958-4e63-9830-c60204827df0.png?v=1774952259\" alt=\"Beading delle gocce d'acqua sull'anteriore appena lavato di una Porsche GT3 RS nera, Koch-Chemie Autoshampoo As 1L in secondo piano\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAs, Rs o Ces, la scelta nella gamma\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie ha nella gamma shampoo tre opzioni molto vicine tra loro, che si adattano in modo diverso a seconda dello stato della vernice e della frequenza di lavaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl classico As è la scelta giusta per vernici non coatate e per auto con protezione a cera di carnauba o sealant polimerico che non deve per forza essere riattivata a ogni lavaggio. Se l'auto viene lavata da una a quattro volte al mese, la vernice è curata normalmente ma non sigillata in ceramica e non gira nessun costoso workflow di mantenimento coating, As è lo standard più economico e più sensato dal punto di vista chimico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Reactivation Shampoo \"Rs\" entra in gioco dove un coating ceramico ha meno di 18 mesi e lo vuoi riattivare a ogni lavaggio. Rs ha un carattere pH-neutro e contiene polimeri che si legano alla struttura SiO₂ del coating e ricostruiscono il beading idrofobo. Per un semplice lavaggio senza coating, Rs non ha senso, il sovrapprezzo al litro si ripaga solo se un coating c'è davvero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Ceramic Effect Shampoo \"Ces\" è la versione premium con un boost SiO₂ in più; porta un mini refresh di coating a ogni lavaggio e si adatta ad auto senza coating fisso che devono comunque mantenere un comportamento idrofobo tra una sessione di detailing e l'altra. Se fai applicare un sealant professionale ogni quattro-sei mesi, con Ces nel frattempo sali sopra il livello Reactivation, senza applicare un coating tuo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRegola pratica per la decisione d'acquisto: As per vernici non coatate e una cura solida, Rs per coating esistenti sotto i 18 mesi, Ces per una cura premium senza coating. Un flacone da 1 litro di As dura circa otto-dieci mesi con un'auto al mese; la confezione da 10 litri è pensata per detailer e famiglie con più auto che lavano due o più volte a settimana. Tramite la linea \u003ca href=\"\/it\/collections\/autoshampoo\"\u003eAutoshampoo\u003c\/a\u003e di Detailing1 trovi tutte e tre le varianti, e la scelta segue lo stato della vernice, non il cartellino del prezzo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-as_kontext_szene_4d3a26a0-a459-48c8-897c-eec613055b0c.png?v=1774952263\" alt=\"Koch-Chemie Autoshampoo As 1L e 10L in lineup con panni in microfibra, secchio e wash-mitt davanti a una Porsche GT3 RS nera nello studio Detailing1\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48409514049871,"sku":"D1-KCX-13001","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49670828753231,"sku":"D1-KCX-13001_2","price":13.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49670828785999,"sku":"D1-KCX-13001_3","price":20.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"21 kg","offer_id":49382294094159,"sku":"D1-KCX-13021","price":54.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 kg","offer_id":49382294126927,"sku":"D1-KCX-13210","price":533.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"10 Liter","offer_id":48409514082639,"sku":"D1-KCX-13010","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-autoshampoo-auto-shampoo.jpg?v=1710626847"},{"product_id":"koch-chemie-clay-spray-cls-gleitspray-reinigungsknete","title":"Clay Spray \"Cls\" Lubrificante per Clay Bar","description":"\u003ch2\u003eAlza il livello della cura auto con il Koch-Chemie Clay Spray \"Cls\", il lubrificante per clay bar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVuoi una superficie liscia come il vetro prima di lucidare? È qui che il \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Clay Spray \"Cls\"\u003c\/strong\u003e fa la differenza. Questo lubrificante clay lo tiri fuori ogni volta che metti mano alla clay bar: la fa scivolare sulla carrozzeria per una finitura impeccabile. La formula è studiata per ridurre il marring al minimo e farti passare il panno pulito, senza lasciare un film unto. Perfetto sulle superfici lisce come vernice e vetro, cambia il modo in cui decontamini un'auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeno marring:\u003c\/strong\u003e grazie alla scorrevolezza, il rischio che la clay strappi e graffi cala parecchio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiente film unto:\u003c\/strong\u003e a differenza di tanti lubrificanti, non lascia residui indesiderati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa clay ti dura di più:\u003c\/strong\u003e la composizione speciale allunga la vita delle tue clay bar e dei pad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePulito davvero, lucido davvero\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Koch-Chemie Clay Spray è formulato per pulire in modo efficace ma delicato, così anche le contaminazioni incrostate più ostinate vengono via senza fatica. Ti resta una superficie impeccabile che fa risaltare tutta la lucentezza della vernice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSemplicissimo da usare, risultati che parlano da soli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUsarlo è un gioco da ragazzi: spruzzi sulla zona su cui stai lavorando e ci passi la clay bar. I residui li togli con un panno in microfibra, risparmi tempo e porti a casa un risultato che colpisce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA suo agio su ogni tipo di superficie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVernice, vetro o qualsiasi altra superficie liscia — il Koch-Chemie Clay Spray è versatile abbastanza da gestire tutto e lascia una pulizia perfetta che protegge il valore della tua auto e la tiene al massimo.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48409456509263,"sku":"D1-KCX-368500","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670941442383,"sku":"D1-KCX-368500_2","price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670941475151,"sku":"D1-KCX-368500_3","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48409456542031,"sku":"D1-KCX-368010","price":68.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-clay-spray-gleitspray-reinigungsknete.jpg?v=1710623742"},{"product_id":"koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat","title":"Glas Star \"Gla\" Detergente Vetri Concentrato","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eVetri senza aloni con il Koch-Chemie Glas Star\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Glas Star? Un detergente vetri concentrato a base alcolica che tira via olio, grasso, silicone, residui di cera e insetti incollati da vetri, specchi e superfici lisce — senza aloni. Lo tieni lontano da vernici opache, legno grezzo e dai bordi delle pellicole oscuranti applicate dopo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDetergente vetri concentrato\u003c\/strong\u003e nella sua forma più pura si chiama \"Glas Star\" da Koch-Chemie — un detergente vetri pro a base alcolica che esce da Unna, lo passi puro o tagliato fino a 1:3 con acqua demineralizzata. Un litro di concentrato ti fa fino a quattro litri di spray pronto all'uso. La formula ha un'omologazione Daimler ed è da anni standard in officina e nei setup di detailing mobile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_hero.png?v=1776204771\" alt=\"Koch-Chemie Glas Star Detergente Vetri Concentrato 1L flacone spray e Pro Glass Towel su pavé davanti a un'Audi RS3 nera\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSotto i 5 centesimi a passaggio.\u003c\/strong\u003e A 1:3 di taglio, 1.000 ml di concentrato ti fanno circa quattro litri di spray. Bastano per circa 130 passaggi su vetri auto a 30 ml di spray l'uno. Il flacone da 1.000 ml viene a meno di un euro per pulizia interno completa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa base alcolica asciuga anche d'inverno.\u003c\/strong\u003e I detergenti vetri ad acqua si gelano nello spray a -5 °C e tirano aloni sul vetro. Il Glas Star evapora senza residui anche a temperature basse — a -10 °C sei senza aloni in meno di 30 secondi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLucentezza e scorrimento senza residui d'olio siliconico.\u003c\/strong\u003e Nel concentrato ci sono aiuti di scorrimento che fanno scivolare il microfibra sul vetro. A differenza delle \"formule lucentezza\" all'olio siliconico, non lasciano un film che il giorno dopo si trasforma in righe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDal banco — Detailing1:\u003c\/strong\u003e Il Glas Star lo tagli solo con acqua demineralizzata o osmotica, mai con acqua di rubinetto — il calcare dell'acqua di rubinetto ti lascia bordi bianchi all'asciugatura nonostante l'alcol, e li vedi nel sole del giorno dopo. La nostra miscela di tutti i giorni sta sul 60 % di concentrato contro 40 % di acqua demineralizzata per sporco medio. L'1:3 ufficiale è per una passata di rifinitura pulita, non per il lavoro pesante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePuro o tagliato: la giusta miscela\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Glas Star lo prepari in un \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-spruehkopf-spruehflasche-set\"\u003eflacone spray con testa Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e — il flacone del concentrato non ha testa spray, è formato di scorta. Per il lavoro interno standard, 250 ml di concentrato con 750 ml di acqua demineralizzata ti danno un litro di spray. Questo taglio 1:3 è la specifica ufficiale di Koch-Chemie e tiene sporco da leggero a medio senza drammi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu vetri molto sporchi — pellicola di nicotina, insetti cotti sulla parte interna del parabrezza, residui vecchi di adesivo o di adesivi — vai puro. Spruzzi diretto sul panno vetri, non sul vetro, per evitare gocce sul cruscotto o sui pannelli porta. Puro è anche la scelta per la parte interna del parabrezza, dove l'evaporazione delle plastiche costruisce un film sottile che le soluzioni tagliate sciolgono solo a metà. Quello strato lo riconosci dall'effetto-righe in controluce anche dopo aver appena pulito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eErrore di diluizione che vediamo spesso: concentrato prima nel flacone vuoto, acqua dopo — quell'ordine ti monta una corona di schiuma che risciacqui per minuti. Al contrario è più veloce: prima l'acqua, poi aggiungi il concentrato e fai roteare piano, non scuotere. Vale per ogni \u003cstrong\u003edetergente vetri concentrato\u003c\/strong\u003e a base alcolica, non solo per il Glas Star.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo spray premiscelato regge diversi mesi finché lo tieni al riparo dal gelo e dalla luce. Il sole diretto in un flacone trasparente attacca gli additivi lucentezza in modo sensibile dopo otto settimane circa. Un flacone HDPE del kit spray dura molto di più di una bottiglia trasparente riciclata da scaffale drogheria.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eScrivi sempre sul flacone il taglio e la data. Suona pignolo, ti risparmia frustrazione: se tre mesi dopo il risultato cala di colpo, sai subito se è il panno, il taglio o una miscela invecchiata. Un'etichetta trasparente o un pennarello indelebile direttamente sul HDPE basta — la scrittura sopravvive anche a uno schizzo di concentrato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_anwendung.png?v=1776204778\" alt=\"Nebbia di spray del Glas Star che colpisce un Pro Glass Towel in una mano con guanto di nitrile nero su un'Audi RS3 nera\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eL'alcol scioglie i film. Le pellicole no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'alcol tira via silicone, grasso, residui di cera e veli di vernice leggeri in una passata — il pane quotidiano dei vetri interni. Anche gli insetti cotti sull'esterno del parabrezza partono, a patto di pre-bagnare con acqua. Quindi il Glas Star copre dentro e fuori — i detergenti vetri solo-interno di solito non possono dire altrettanto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSulla parte interna del lunotto la maggior parte dei detergenti fa fatica perché i fili riscaldanti incassati fanno da spigoli. Il Glas Star, grazie allo scorrimento, corre liscio sui fili senza tirare aloni — a patto che tu passi in una sola direzione con un \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-pro-glass-towel-230gsm-mikrofaser-glastuch\"\u003emicrofibra specifico vetri\u003c\/a\u003e, non in cerchio. Un microfibra tuttofare con GSM alto (sopra i 400) non spinge via il liquido, lo assorbe — e ti lascia esattamente gli aloni che volevi evitare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDove il Glas Star non è la scelta giusta: sui bordi adesivi delle pellicole oscuranti applicate dopo, l'alta percentuale di alcol può staccare la colla nel giro di settimane. Lì tagli almeno a 1:3 e stai lontano dai bordi. Sui vetri interni con rivestimento anti-appannamento (alcuni parabrezza OEM dal 2020 in poi), il Glas Star puro può tirare aloni — fai un test su 5×5 cm prima. Su superfici opache, legno grezzo o vetro acrilico (lunotti di cabrio) è fuori — per quelli a catalogo c'è il \u003ca href=\"\/it\/products\/tuga-chemie-tugalin-glas-teufel-glasreiniger\"\u003eTugalin Glas-Teufel\u003c\/a\u003e, decisamente più delicato e pronto all'uso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'omologazione Daimler sul concentrato vuol dire concretamente questo: il prodotto è stato approvato nel laboratorio materiali Mercedes per uso sui vetri e sulle plastiche di contorno montati su tutti i modelli Mercedes attuali. Le altre omologazioni di costruttori non sono ufficialmente documentate, ma la composizione dei vetri auto tedeschi ed europei varia pochissimo — l'omologazione Daimler resta quindi un indicatore affidabile di compatibilità più ampia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_ergebnis.png?v=1776204786\" alt=\"Parabrezza Audi RS3 senza aloni dopo pulizia con Koch-Chemie Glas Star, panno vetri appoggiato sul tergi\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eConcentrato per l'officina. Spray per l'auto.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChi tiene più di due auto sta meglio con il \u003cstrong\u003edetergente vetri concentrato\u003c\/strong\u003e che con qualsiasi spray pronto all'uso: da 10 litri tiri fuori 40 litri di spray, che a 30 ml per auto sono circa 1.300 puliture complete. I detailer mobili e le officine quasi sempre prendono il taglio 10 o 20 litri. Rispetto agli spray pronti da 750 ml, risparmi circa l'80 % di confezioni e il 60 % di costo per lo stesso numero di passaggi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer uso privato il flacone da 1 litro di solito ti dura tre-cinque anni. Mescoli una volta, metti lo spray al riparo dal gelo in garage e i lavori interni della prossima stagione sono pronti. La variante con kit spray è l'opzione facile da partire — concentrato più flacone HDPE adatto con testa Canyon in un unico ordine, niente da cercare altrove.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNel workflow Detailing1 il Glas Star arriva dopo il \u003ca href=\"\/it\/collections\/glasreiniger\"\u003eblocco cerchi e vernice\u003c\/a\u003e, altrimenti la nebbia degli altri prodotti torna a sporcare il vetro appena fatto. Dentro l'auto, il parabrezza si fa per ultimo, dopo che cruscotto e cockpit sono stati spolverati a microfibra — altrimenti le particelle volano con la corrente d'aria sul vetro ancora umido e ricominci da capo. Tieni l'ordine giusto una volta, sulla prossima auto dimezzi i tempi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl consiglio da insider più importante per qualunque \u003cstrong\u003edetergente vetri concentrato\u003c\/strong\u003e riguarda l'interno del parabrezza: ventilazione spenta o su ricircolo. Con l'aria esterna accesa, la ventola tira la polvere dal vano motore sul vetro mentre passi — gli aloni sono praticamente garantiti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI professionisti abbassano anche le alette parasole, perché lì si raccoglie una quantità sorprendente di spray. Quando hai finito e parti, ricola in gocce sul vetro appena lavato. Nessuno dei due trucchi sta in una scheda tecnica, ma fanno la differenza tra \"ok pulito\" e \"appena uscito dall'officina.\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi lavora regolarmente col concentrato, in pochi mesi si costruisce il suo sistema: uno spray fisso con un taglio fisso, un panno vetri dedicato che non tocca mai né cockpit né vernice, e un secondo panno per asciugare. Quella separazione impedisce che i residui di olio siliconico dei prodotti cockpit passino al panno e poi sul vetro successivo, dove lasciano i famosi aloni a mezzaluna che neanche una seconda pulita riesce a togliere del tutto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_lineup.png?v=1776205730\" alt=\"Koch-Chemie Glas Star Detergente Vetri Concentrato lineup — 1L, 10L e 1L con testa spray Canyon\" loading=\"lazy\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48463561163087,"sku":"D1-KCX-44001","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Canyon Sprühkopf CHS-3AN","offer_id":49154922414415,"sku":"D1-KCX-39104+CHS-3AN","price":12.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Canyon Sprühkopf CHS-3AN + HDPE-Zylinderflasche","offer_id":49154922447183,"sku":"D1-KCX-39104+CHS-3AN+HDPE","price":16.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48463564079439,"sku":"D1-KCX-44010","price":56.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49602860613967,"sku":"D1-KCX-44020","price":97.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49602860646735,"sku":"D1-KCX-44200","price":982.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glas-star-premium-glasreinigerkonzentrat.jpg?v=1710623027"},{"product_id":"koch-chemie-gummifix-guf-gummipflege-kunststoffpflege","title":"Gummifix \"Guf\" cura gomma e plastica","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eCurare i tappetini in gomma senza pedali scivolosi, con il Koch-Chemie Gummifix\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Gummifix? Una cura per gomma e plastica senza oli siliconici per l'abitacolo, che scurisce tappetini, gommini dei pedali e rivestimenti del bagagliaio con un finish satinato opaco senza lasciare una superficie scivolosa. Non è pensato per le plance lucide né per le plastiche esterne che prendono il tempo tutto l'anno.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gummifix\u003c\/strong\u003e è una cura senza oli siliconici di Koch-Chemie che pulisce, nutre e scurisce in opaco gomma e plastica dell'abitacolo. Visto che nella formula non ci sono oli siliconici, la superficie trattata resta grippante — un punto che fa la differenza sui gommini dei pedali e sui tappetini, dove la scivolosità non è un problema estetico ma un rischio per la sicurezza. Dopo il trattamento i tappetini sembrano freschi e scuri, senza quella tipica lucentezza plastica degli spray cockpit economici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_hero.png?v=1776195706\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix Guf all'ingresso del warehouse con un tappetino in gomma sporco\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza silicone, e proprio per questo antiscivolo.\u003c\/strong\u003e I soliti spray cockpit a base di olio siliconico lasciano una pellicola scivolosa sui tappetini in gomma. Freni forte e il piede slitta sul tappetino, la scarpa perde presa sul gommino del pedale. Il Gummifix lavora senza oli siliconici e mantiene la grip naturale della superficie — la differenza la senti alla prima frenata d'emergenza, non solo su un dato di laboratorio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScurimento satinato invece della lucentezza plastica.\u003c\/strong\u003e La formula ravviva profondità di colore e struttura senza verniciare la superficie. I tappetini in gomma sembrano quelli del giorno dell'acquisto, i pianali in plastica appaiono freschi invece che a specchio. È il look che detailer e preparatori tirano fuori sulle usate prima di scattare le foto di vendita — valorizzare senza esagerare.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn litro basta per 20-30 set di tappetini.\u003c\/strong\u003e Per una guarnizione completa di quattro tappetini ti servono 30-50 ml di prodotto. La tanica da 1 L copre così uno-due anni di cura regolare, la tanica da 10 L è lo standard professionale per officine e flotte. Circa 0,35 € di materiale per set di tappetini dalla tanica da 1 L — e parecchio meno da quella da 10 L.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e L'errore più comune col Gummifix è stenderlo troppo carico. Il prodotto non penetra nella superficie come un coating, si asciuga sopra — troppo materiale vuol dire una pellicola unta invece di una profondità satinata. Spruzza un velo sottile, distribuiscilo uniforme con un panno in microfibra e lascia asciugare del tutto almeno 30 minuti prima di rimettere i tappetini in auto. Se rimetti i tappetini bagnati, ottieni esattamente quella superficie scivolosa che il senza-silicone doveva evitare.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eTappetino pulito. Strato sottile. 30 minuti per asciugare.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Gummifix si spruzza sulla superficie pulita e asciutta o si passa con la spugna — non su gomma bagnata o appena shampata. L'umidità residua diluisce il prodotto e impedisce alla superficie di assorbirlo in modo uniforme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrima della cura i tappetini escono dall'auto, si sbattono, si sgrassano con APC o un \u003ca href=\"\/it\/collections\/kunststoffpflege\"\u003edetergente plastiche\u003c\/a\u003e e si risciacquano a fondo. Solo quando la superficie è visibilmente pulita e asciutta la cura ha senso. Otto-dieci spruzzate per tappetino, distribuisci veloce con un panno in microfibra — con lo sporco pesante meglio passare due volte leggero che una volta carico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer i gommini dei pedali vale la stessa logica in scala ridotta: tre-quattro spruzzate per pedale, distribuisci con la punta del dito sul panno in microfibra, lascia sfiatare. La maggior parte dei gommini dei pedali ha un profilo fine che si intasa in fretta di polvere e residui di gomma — qui il Gummifix non solo ravviva il colore, ma pulisce già mentre lo distribuisci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl tempo di asciugatura è la regolazione che si salta più spesso. A 20 °C di temperatura ambiente lo sfiato completo richiede 30-60 minuti, più in fretta al sole d'estate, molto più a lungo in un garage freddo d'inverno. Regola spannometrica: quando il tappetino al tatto non è più umido e non lasci una pellicola sul guanto, può tornare in auto. Nel dubbio fallo arieggiare un'ora in più, non cinque minuti in meno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLavorare direttamente dalla tanica da 1 L funziona, ma sui gommini fini dei pedali o sulle consolle dei sedili è troppo impreciso. Un flacone spray con testina a nebbia fine regolabile fa la differenza tra dosare e fare un bagno completo — i gommini dei pedali in particolare sono superfici piccole che si beccano troppo prodotto in pieno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_anwendung.png?v=1776198289\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix con testina spray Star spruzzato su un tappetino in gomma\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTappetini e pedali sì. Plancia no.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl campo d'azione del Gummifix sono le superfici orizzontali del vano piedi e del bagagliaio: tappetini in gomma, pianali in plastica, gommini dei pedali, rivestimenti del bagagliaio e battitacco. Su queste superfici lo scurimento satinato dà il meglio — un aspetto fresco senza la lucentezza artificiale che nel vano piedi sembra finta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunziona in modo affidabile anche sulle guarnizioni in gomma, i gommini delle portiere e le guarnizioni del bagagliaio — tiene le guarnizioni morbide ed evita le screpolature da disseccamento, soprattutto dopo l'esposizione ai raggi UV in estate. Una volta a stagione sulle guarnizioni basta per questo, due volte l'anno è più che sufficiente per le auto che stanno spesso all'aperto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSui fianchi degli pneumatici e sulla gomma esterna esposta in permanenza al tempo, il Gummifix non è invece la prima scelta — la durata sotto le intemperie si aggira sui due-tre lavaggi, poi la cura inizia a dilavarsi. Per gli pneumatici ci sono cure gomme dedicate con durata più lunga e protezione UV, per le plastiche esterne come le appendici dei paraurti o i passaruota abbiamo il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei\"\u003eKoch-Chemie Plast Star\u003c\/a\u003e in assortimento — anch'esso senza oli siliconici, ma con una resistenza alle intemperie maggiore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDove il Gummifix non è il prodotto giusto: plance lucide, plastica cockpit del cruscotto e pannelli porta. Lì di solito vuoi una leggera lucentezza, non uno scurimento opaco. Per questo l'alternativa è il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege\"\u003eKoch-Chemie Top Star\u003c\/a\u003e — stessa marca, con un finish satinato lucido invece dello scurimento opaco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe la sicurezza su pedali e tappetini è la tua priorità, prendi il Gummifix. Se vuoi lucentezza sul cruscotto, vai sul Top Star. Averli entrambi in garage costa insieme meno di un solo passaggio in officina e copre il 90 per cento della cura interni — per il restante 10 per cento (pelle, Alcantara, tessuti) ti servono comunque prodotti dedicati.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_ergebnis.png?v=1776193282\" alt=\"Tappetino dopo il trattamento con Koch-Chemie Gummifix nel vano piedi dell'auto\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGummifix o Gkg o Gkv\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie ha tre cure per gomma e plastica in assortimento — stessa categoria di prodotto, tre lavori diversi. Questo inquadramento ti risparmia gli acquisti sbagliati che vediamo spesso al supporto quando i clienti confondono le tre sigle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Gummifix — sigla Guf — è la versione opaca e antiscivolo per tappetini e gommini dei pedali. Il Koch-Chemie Gummi- und Kunststoffpflege Gkg crea una netta lucentezza intensa ed è pensato per le parti esterne in vista come la plastica dei paraurti o i passaruota — dove la lucentezza è voluta. Il Gkv è il terzo livello con una componente vinilica in più per teli da barca, capote e pavimenti in vinile — più specifico, per le auto di tutti i giorni di solito troppo prodotto e troppo caro a passaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl nostro profilo d'uso dopo 10 anni sul campo: il Gummifix per tutto ciò che la scarpa tocca salendo e scendendo. Il Gkg per le plastiche esterne in vista che devono brillare. Il Gkv per i materiali speciali come le applicazioni nautiche. Se vuoi un solo prodotto sullo scaffale e curi soprattutto il vano piedi, il Gummifix è la scelta giusta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa tanica da 1 L basta per una-due stagioni su un'auto, la tanica da 10 L è lo standard professionale per officine, concessionarie e flotte da 20 a 50 veicoli. Tra le due taglie ci sono le confezioni da due e da tre della tanica da 1 L, che preparano il passo verso quella da 10 L a livello di prezzo senza dover saltare subito su una quantità professionale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn insight Detailing1 che dal produttore non leggi così: il Gummifix è anche il prodotto ideale dopo una pulizia interni a vapore. Dopo il vapore i tappetini in gomma sono estremamente aperti nei pori e assorbono la cura particolarmente bene — una sola passata sottile dà allora una profondità e una durata che senza preparazione richiederebbero tre applicazioni. Se passi il vapore sui tappetini una volta l'anno e li curi subito dopo, avrai tappetini che dopo tre anni sembrano ancora di sei mesi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl secondo insight riguarda la combinazione con i tessuti dell'abitacolo: se hai i tappetini in moquette in auto e quelli in gomma come versione invernale, tratta i tappetini in gomma una volta a dovere col Gummifix in primavera prima che spariscano in cantina. Il prodotto evita che si secchino e diventino fragili durante l'estate — in autunno i tappetini tornano in auto come il giorno in cui li hai riposti. Niente effetto gesso, niente velo bianco, niente bordi induriti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"d1-scene-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-gummifix_lineup.png?v=1776195721\" alt=\"Koch-Chemie Gummifix bottiglia 1L e tanica 10L a confronto\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48463594979663,"sku":"D1-KCX-48001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49723985854799,"sku":"D1-KCX-48001_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49723985887567,"sku":"D1-KCX-48001_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48463595012431,"sku":"D1-KCX-48010","price":69.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gummifix-gummipflege-kunststoffpflege.jpg?v=1710622833"},{"product_id":"koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege","title":"Top Star \"Ts\" Cura Plastiche Interni","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLucentezza satinata opaca negli interni con il Koch-Chemie Top Star \"Ts\"\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Top Star \"Ts\"? Un'emulsione premium senza olio siliconico per le plastiche e le gomme dell'abitacolo, che lascia un film protettivo satinato opaco con protezione UV ed effetto antistatico. Non è un detergente, non è un dressing lucido e non va sul volante né sui pedali.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Top Star \"Ts\"\u003c\/strong\u003e è un'emulsione per la cura prodotta da Koch-Chemie a Unna, che ravviva, protegge e sigilla le plastiche e le gomme dell'abitacolo con una finitura satinata opaca naturale. La formula senza olio siliconico lo distingue dai classici spray per cruscotto che più avanti possono rovinarti il lavoro su vernice e vetri. Invece della lucentezza artificiale lascia un film protettivo opaco con un bloccante UV ed effetto antistatico — omologato Daimler, quindi con compatibilità dei materiali documentata sulle plastiche OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_hero_9b51d837-3a66-4761-92f8-7a0dd25abb27.jpg?v=1776370806\" alt=\"Koch-Chemie Top Star Ts 1000ml sulla console centrale di un'Audi RS3 bianca, vista dalla portiera passeggero aperta\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSatinato opaco, non plastica unta.\u003c\/strong\u003e Il Top Star \"Ts\" stende un film opaco naturale su cruscotto e pannelli porta. Nessun effetto lucido, nessun riflesso sul parabrezza. È il motivo per cui Koch-Chemie lo posiziona come prodotto da officina OEM — le officine vogliono lo stato di consegna, non un look da accessori auto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza olio siliconico, quindi amico della vernice.\u003c\/strong\u003e I classici prodotti per cruscotto con olio siliconico migrano su vetri e vernice con i flussi d'aria e più tardi ti rovinano lucidature, coating e lavori di incollaggio. Il Top Star \"Ts\" fa a meno dell'olio siliconico. Questo lo rende la prima scelta nelle officine che lucidano anche nella stessa stanza.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione UV e antistatica in un solo passaggio.\u003c\/strong\u003e L'emulsione blocca i raggi UV che d'estate rendono fragili i cruscotti e abbassa la carica elettrica della superficie. Risultato: meno polvere attirata, intervalli di pulizia più lunghi e plastica che mantiene la forma più a lungo sulla cappelliera e sotto il lunotto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Il Top Star \"Ts\" è un prodotto per la cura, non un detergente — ed è l'errore più comune. Se lo spruzzi su plastica polverosa o unta, dopo 2–3 giorni ti ritrovi con macchie a chiazze e aloni d'acqua, perché il prodotto sigilla lo sporco insieme a tutto il resto. Prima pulisci sempre con un \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003edetergente universale\u003c\/a\u003e, lascia asciugare la superficie e solo allora passi il Top Star. Cinque minuti in più ti risparmiano di rifare tutto dopo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlastica fredda. Spugna. Ripassata.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Top Star \"Ts\" non si spruzza direttamente sul cruscotto, ma su una spugna applicatrice o un panno in microfibra morbido. Così il prodotto finisce dove deve andare e non su autoradio, vetri o volante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer auto bastano 5–10 ml per tutto l'abitacolo. Lo fai penetrare con passate uniformi e sovrapposte, lasci agire 30–60 secondi, poi ripassi con un panno in microfibra asciutto. La ripassata non è un passaggio facoltativo — se la salti, la superficie resta appiccicosa e attira la polvere più di prima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLavora a temperatura ambiente, non sotto il sole pieno e non su plastica calda. Sopra i 30 °C l'emulsione tira troppo in fretta e lascia aloni di passata. Il momento giusto è dopo la pulizia dell'abitacolo, quando le superfici sono prive di polvere e asciutte — a quel punto una \u003ca href=\"\/it\/collections\/kunststoffpflege\"\u003ecura delle plastiche\u003c\/a\u003e completa su un'auto di media taglia la chiudi in meno di 10 minuti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_anwendung_a732812e-02c9-4693-a41e-b5b208068ac2.jpg?v=1776370806\" alt=\"Detailer ripassa il cruscotto con Koch-Chemie Top Star Ts nell'abitacolo di un'Audi RS3\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eCruscotto sì. Volante no.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Top Star \"Ts\" è fatto per plastiche lisce e strutturate, componenti rigidi e guarnizioni in gomma — quindi cruscotto, console centrale, pannelli porta, rivestimenti dei montanti, pareti del bagagliaio e la gomma delle guarnizioni di finestrini e porte. Qui ravviva in modo visibile le superfici sbiadite e le protegge da un ulteriore scolorimento dovuto agli UV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNon è adatto ovunque la presa sia un fatto di sicurezza. Vale per volante, leva del cambio, pedali, leva del freno a mano e tappetini. La finitura satinata opaca riduce un minimo l'attrito, e proprio quel minimo non lo vuoi nei punti da cui guidi l'auto. Anche Alcantara, tessuto e pelle restano fuori — per quelli ci sono prodotti dedicati.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu plastica dura e molto degradata, ad esempio cruscotti di 15 anni con il materiale di superficie ormai secco, il Top Star \"Ts\" arriva al suo limite. Se la plastica è già polverosa o gessosa, manca la base a cui il prodotto può aggrapparsi. In quel caso non c'è prodotto per la cura che tenga, serve solo un sistema di riverniciatura o la sostituzione. Per questi casi limite il fratello per esterni \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei\"\u003ePlast Star Pss\u003c\/a\u003e è più robusto, ma anche lui ha i suoi limiti sulle superfici completamente morte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_ergebnis.jpg?v=1776370806\" alt=\"Superficie del cruscotto satinata opaca dopo il trattamento con Koch-Chemie Top Star Ts, dettaglio macro\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eTop Star \"Ts\" o Plast Star Pss\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eChi cerca un solo prodotto per la cura delle plastiche buono per tutto finisce in fretta su due prodotti Koch-Chemie dal nome simile. Il Top Star \"Ts\" è lo specialista degli interni, il Plast Star Pss è l'equivalente per gli esterni: paraurti, elementi trim, passaruota e plastiche esterne non verniciate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe lavori negli interni e ti serve un prodotto senza silicone con omologazione Daimler, prendi il Top Star \"Ts\". Se vuoi riportare al nero profondo il trim nero esterno, prendi il Plast Star Pss. Se vuoi curare entrambi, combini i due prodotti — da Detailing1 c'è anche il set da 2 con tutte e due le bottiglie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Top Star \"Ts\" è disponibile in flacone spray da 1000 ml e nella tanica da 10 litri. Il flacone da 1000 ml basta per circa 80–100 applicazioni interne — una scorta annuale per una famiglia con due auto. La tanica da 10 litri è pensata per i preparatori e le officine che fanno passare 5 o più auto a settimana. Il cliente di riferimento non è chi pulisce la domenica, ma l'appassionato di detailing e il preparatore auto che vuole un satinato opaco discreto senza la tipica lucentezza degli spray per cruscotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege_lineup_92478bdb-575d-430c-bda2-df8b594f521e.jpg?v=1776370806\" alt=\"Koch-Chemie Top Star Ts 1000ml e tanica da 10L davanti a un garage aperto con un'Audi RS3 bianca\" loading=\"lazy\" width=\"1200\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48484190388559,"sku":"D1-KCX-132001","price":17.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49763996860751,"sku":"D1-KCX-132001_2","price":34.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49763996893519,"sku":"D1-KCX-132001_3","price":50.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48484190421327,"sku":"D1-KCX-132010","price":160.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-top-star-innenraum-kunststoffpflege.png?v=1710622138"},{"product_id":"koch-chemie-wash-finish-wf-waterless-wash-detailer","title":"Wash \u0026 Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl maestro del lavaggio senz'acqua è \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eil Wash \u0026amp; Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer di Koch-Chemie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCerchi un modo veloce ed efficace per lavare l'auto senza acqua? Fermati qui. Il \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e è il prodotto giusto per l'esterno di auto poco o mediamente sporche. Un must-have per chiunque ami la propria macchina: pulisce, cura e protegge in un solo passaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeloce e semplice da usare\u003c\/strong\u003e: perfetto in giro o tra un lavaggio e l'altro per dare un po' di lucentezza all'auto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePulizia delicata\u003c\/strong\u003e: componenti pulenti e protettivi ben studiati che trattano con cura ogni superficie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinitura lucida\u003c\/strong\u003e: lascia una finitura senza aloni e idrorepellente che non solo brilla, ma conserva anche il polish o la cera che hai passato sotto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTecnologia di pulizia senz'acqua\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa formula ben studiata del \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e ti fa pulire per bene senza una goccia d'acqua. Risparmi una risorsa preziosa, ed è l'ideale dove l'acqua è limitata o quando vuoi solo una rinfrescata veloce tra un lavaggio e l'altro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCura e protezione in un passaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eOltre alla pulizia, il prodotto dà cura intensa e protezione a lunga durata a vernice, vetri, plastiche e cerchi. La tua auto torna fresca dopo ogni passaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFacile per tutti\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsare il \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e è una sciocchezza: spruzzi, prendi su lo sporco con un panno in microfibra e dai una lucidata con un secondo panno. Sulle zone più sporche ci ripassi un'altra volta, tutto qui.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48484626923855,"sku":"D1-KCX-317001","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49725372399951,"sku":"D1-KCX-317001_2","price":25.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49725372432719,"sku":"D1-KCX-317001_3","price":37.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48484626956623,"sku":"D1-KCX-317010","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49603212345679,"sku":"D1-KCX-317020","price":169.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-wash-finish-quick-detailer.jpg?v=1710628390"},{"product_id":"koch-chemie-quick-shine-qs-quick-detailer","title":"Quick \u0026 Shine \"Qs\" Quick Detailer","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick \u0026amp; Shine \"Qs\" – Quick Detailer\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Quick \u0026amp; Shine \"Qs\" è lo \u003cstrong\u003espray finish tuttofare\u003c\/strong\u003e quando vuoi rinfrescare l'auto in fretta e senza complicazioni. Va su tutte le superfici lisce e verniciate — vernice auto, vetri, plastiche e acciaio inox. In un solo passaggio pulisce, cura e protegge la superficie su cui passi. E in più ti dà una \u003cstrong\u003elucentezza senza aloni\u003c\/strong\u003e e tira fuori un \u003cstrong\u003ecolore più profondo\u003c\/strong\u003e che fa risplendere di nuovo la vernice.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulire e proteggere in un passaggio\u003c\/strong\u003e – Ti fa risparmiare tempo e fatica, perché pulisce e protegge la superficie in una volta sola.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLucentezza senza aloni\u003c\/strong\u003e – Lascia una finitura profonda, lucida e pulita, senza quei brutti aloni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdro e antisporco\u003c\/strong\u003e – Grazie all'effetto loto, sporco e acqua scivolano via da soli.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eVeloce da passare, risultato al top\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuick \u0026amp; Shine è una bellezza da lavorare: si tira via in fretta e non lascia aloni. Così è perfetto per rinfrescare al volo le auto da showroom o da fiera. Anche le impronte e lo sporco leggero vanno via senza fatica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eColore più profondo e lucentezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla formula speciale, la vernice viene nutrita e protetta a fondo, e questo ti dà un bel salto di profondità di colore e una lucentezza brillante. Il polish o la cera che hai passato prima restano al loro posto — così la vernice prende uno strato di protezione in più senza che tu debba rifare la sigillatura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLo usi ovunque\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuick \u0026amp; Shine è un vero tuttofare: oltre alla vernice auto, va benissimo anche su legno verniciato, plastiche, strumenti musicali e superfici in acciaio inox. La soluzione perfetta per chi cerca una cura rapida e professionale sulle superfici più diverse.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48489102278991,"sku":"D1-KCX-168001","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49764572102991,"sku":"D1-KCX-168001_2","price":23.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49764572135759,"sku":"D1-KCX-168001_3","price":34.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48489102311759,"sku":"D1-KCX-168010","price":98.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-quick-shine-quick-detailer.jpg?v=1710712596"},{"product_id":"koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung","title":"Protector-Wax \"Pw\" cera di conservazione","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSealant a umido con la Koch-Chemie Protector Wax per lucentezza specchio ed effetto lotus\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è la Koch-Chemie Protector Wax? Un concentrato di cera di conservazione a base di componenti reattivi polifunzionali che passi dopo ogni lavaggio come sealant a umido e che costruisce strato su strato una protezione della vernice con effetto lotus. Non sostituisce un polish né una protezione ceramica.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Protector Wax\u003c\/strong\u003e è una cera di conservazione di Koch-Chemie, di Unna, nata in origine per i portali di lavaggio e ormai affermata come sealant a umido manuale per il lavaggio a mano. L'azione si basa su componenti reattivi polifunzionali che si legano alla superficie della vernice come una rete. Il pH di 4,5 fa sì che lo strato di cera si ancori chimicamente più forte rispetto ai spray-sealant a pH neutro. Privo di idrocarburi di olio minerale e conforme VDA classe A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-hero.jpg?v=1776077460\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw sealant a umido su cemento bagnato davanti a un'Audi rossa\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1493\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCostruzione a strati, non un effetto una tantum.\u003c\/strong\u003e Con un uso regolare ogni 1–2 settimane, la Protector Wax costruisce di volta in volta lo strato di protezione e di lucentezza. Dopo 3–4 passaggi la differenza con un sealant una tantum si vede — nel grado di lucentezza e in come l'acqua scivola via. Funziona perché i componenti reattivi si reticolano con lo strato esistente invece di sostituirlo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsciugatura senza ripassare il panno.\u003c\/strong\u003e Dopo il risciacquo il film d'acqua si rompe e l'auto si asciuga quasi da sola. In pratica risparmi 5–10 minuti di asciugatura a lavaggio, perché ti resta solo da togliere l'acqua residua su bordi e specchietti. Koch-Chemie lo chiama \"Micro-Bead-free Drying\" — l'acqua non forma gocce ferme, scivola via a strisce.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione oltre la vernice.\u003c\/strong\u003e Il Pw non conserva solo la vernice, ma impregna anche le parti in gomma e plastica e le capote delle cabrio. I raggi UV e il sale antighiaccio vengono ridotti dallo strato di cera — le plastiche sbiadiscono meno e le guarnizioni in gomma restano morbide. Conforme VDA classe A, quindi ammesso anche per il trattamento biologico delle acque di lavaggio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Passa sempre la Protector Wax sull'auto bagnata, appena lavata — mai su vernice asciutta. Se spruzzi il concentrato puro, rischi aloni sulle vernici scure, perché la concentrazione di attivi è troppo alta. La diluizione giusta: 30 ml per 1 litro d'acqua. Il meglio è applicarla con uno spruzzatore a schiuma, ti dà una distribuzione uniforme e meno spreco di prodotto. Risciacqua a fondo con l'idropulitrice entro 3–5 minuti — non lasciarla mai asciugare sopra.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e30 ml per 1 litro d'acqua. Spruzzi. Risciacqui.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePassare la Koch-Chemie Protector Wax richiede meno di 10 minuti e funziona senza lucidatrice, senza panno in microfibra e senza tempo di indurimento. È ciò che la distingue nettamente dalle cere dure, che chiedono 20–30 minuti di lavorazione per auto, o dalle protezioni ceramiche, che richiedono la correzione della vernice come preparazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMescola 30 ml di concentrato in 1 litro d'acqua — il meglio in uno spruzzatore a schiuma come il Gloria FM10 o in un nebulizzatore a pompa. Spruzza la soluzione in modo uniforme sull'auto bagnata, appena lavata. Parti dal tetto e scendi: cofano, parafanghi, portiere, paraurti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl prodotto lavora subito — dalla tensione superficiale che cambia vedi che i componenti reattivi fanno presa. La diluizione 1:33 sembra bassa, ma è scelta apposta: Koch-Chemie ha pensato il Pw per l'impianto di lavaggio, dove per auto si dosano solo 13–19 ml puri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDopo 2–3 minuti di posa risciacqui tutto con l'idropulitrice, dall'alto verso il basso. A fondo, con tanta acqua. È il passaggio critico: se risciacqui troppo poco, sulla vernice scura ti restano residui di cera bianchi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePoi togli l'acqua residua da specchietti, bordi delle portiere e sportello del carburante con un panno asciugatore. Il resto scivola via da solo grazie al comportamento di sheeting. Un errore frequente che vediamo ogni giorno: qualcuno dopo ci spruzza sopra anche un finish spray. È controproducente, perché lo spray scioglie in parte lo strato di cera fresco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie propone un suo flacone con scala di diluizione stampata — comodo, ma non indispensabile. Va bene qualsiasi spruzzatore a pompa o a schiuma del commercio. Al box di autolavaggio fai-da-te passi la soluzione subito dopo il risciacquo finale e usi l'idropulitrice del box per risciacquare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-anwendung.jpg?v=1776077464\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw spruzzata come sealant a umido\" loading=\"lazy\" width=\"1493\" height=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLucentezza e protezione le costruisce il Pw. I graffi non li riempie.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Koch-Chemie Protector Wax dà una lucentezza specchio profonda e bagnata — visibile soprattutto sulle vernici scure dopo il terzo o quarto passaggio. La crescita della lucentezza è cumulativa: ogni strato si reticola con il precedente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn pratica una singola applicazione tiene 3–5 settimane. Sembra poco accanto alle protezioni ceramiche con oltre 12 mesi di durata — ma è un altro concetto. Il Pw è una routine di cura, non una protezione una tantum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi lava ogni 1–2 settimane e ci passa il Pw ha una protezione duratura che batte un sealant una tantum lasciato andare. Nella community i detailer raccontano che dopo una settimana di maltempo e 1.000 chilometri la loro auto era più pulita che dopo un lavaggio a mano senza il Pw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDipende dall'effetto lotus: le particelle di sporco aderiscono meno alla superficie idrofobica e con la pioggia successiva vengono in parte lavate via. Questo comportamento autopulente si chiama sheeting — l'acqua non forma gocce ferme (beading), scivola via come un film chiuso e porta con sé le particelle di sporco. Il Pw dà entrambi: beading sulle superfici piane e sheeting sui bordi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuello che la Protector Wax non sa fare: riempire i graffi o recuperare vernici ossidate. I micrograffi vengono mascherati otticamente dalla crescita di lucentezza, ma non legati chimicamente. Se hai graffi visibili, ti serve prima un polish, poi la cera ha senso. L'ordine: lavare, lucidare, poi sealare con il Pw — non il contrario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSulle auto con protezione ceramica il Pw è superfluo — la ceramica ha già una tenuta e un'idrofobia migliori. Qui il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-spray-sealant-s0-02-spruehversiegelung\"\u003eKoch-Chemie Spray Sealant S0.02\u003c\/a\u003e è la scelta più adatta come rinfresco del coating. Se vuoi proteggere una vernice non trattata e lavi spesso: Protector Wax. Se vuoi mantenere un coating già presente: Spray Sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-ergebnis.jpg?v=1776077466\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw effetto sheeting su un cofano rosso\" loading=\"lazy\" width=\"1493\" height=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa tua cera di conservazione dopo ogni lavaggio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Koch-Chemie Protector Wax è fatta per chi guida, lava spesso e vuole portarsi a casa una protezione della vernice con il minimo sforzo. Niente preparazione, niente tempo di indurimento, niente panno da ripassare. Spruzzi, risciacqui, fatto. Se vuoi sapere la vernice protetta tra un lavaggio e l'altro senza bloccare una giornata dedicata al sealant, nel Pw trovi l'attrezzo giusto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Pw ha senso soprattutto se lavi ogni settimana o ogni due e non vuoi mettere in conto un passaggio di sealant separato. Per chi usa il box fai-da-te si inserisce senza intoppi nella sequenza di lavaggio già in atto. Con un piacevole profumo di ciliegia al posto del tipico odore chimico di molti prodotti a base di cera, puoi usarlo anche nel garage sotterraneo e a porta chiusa. Funziona anche sul vetro — il parabrezza prende dal Pw un leggero effetto idrorepellente che migliora la visibilità sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Protector Wax è meno adatta se lavi solo ogni 4–8 settimane. In quel caso lo strato di protezione non si costruisce e te la cavi meglio con il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-hydro-foam-sealant-s0-03-nassversiegelung-konzentrat\"\u003eKoch-Chemie Hydro Foam Sealant S0.03\u003c\/a\u003e. Come sealant in schiuma nel workflow a idropulitrice, il Hydro Foam Sealant offre una tenuta più lunga per singola applicazione. Per una panoramica di tutte le opzioni, dai un'occhiata alla nostra categoria \u003ca href=\"\/it\/collections\/spruehversiegelung\"\u003espray-sealant\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon il flacone da 1 litro, a 30 ml per lavaggio, arrivi a circa 33 applicazioni — cioè mezzo anno con un uso settimanale. La variante da 10 litri conviene ad aziende e flotte che curano più auto. La variante da 20 litri è pensata per i gestori di autolavaggi e i preparatori professionali che dosano il Pw a macchina.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConserva al riparo dal gelo e non tenere mai prodotto diluito — prepara sempre fresco. Una volta diluiti, i componenti reattivi perdono la capacità di reticolare. Il concentrato in sé, conservato bene tra 5 e 30 °C, dura a tempo indeterminato. Un consiglio per l'inverno: il Pw non contiene idrocarburi di olio minerale ed è quindi più rispettoso dell'ambiente di molti prodotti a base di cera e solventi — conta se lavi a un box fai-da-te con trattamento biologico delle acque reflue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl workflow di lavaggio completo con Protector Wax è questo: prelavaggio con snow foam, lavaggio di contatto con shampoo auto in metodo two-bucket, risciacquo finale, spruzzi il Pw e risciacqui. Sotto i 30 minuti per tutta l'auto, sealant compreso. Nessun passaggio separato, nessun cambio di attrezzi, nessun tempo di asciugatura in più grazie all'effetto sheeting. È questo che rende la Protector Wax la chiusura logica di ogni lavaggio a mano — dal lavatore occasionale al gestore di flotte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-lineup.jpg?v=1776077468\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw flacone da 1 litro e tanica da 10 litri\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1493\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48489158148431,"sku":"D1-KCX-319001","price":29.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49764590747983,"sku":"D1-KCX-319001_2","price":62.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49764591010127,"sku":"D1-KCX-319001_3","price":93.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762521289039,"sku":"D1-KCX-319010","price":147.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49673116418383,"sku":"D1-KCX-319020","price":279.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung.png?v=1721902170"},{"product_id":"koch-chemie-cockpit-super-pflege-csp-kunststoffpflege-glaenzend","title":"Cockpit-Super-Pflege \"Csp\" Cura Plastiche Interne (Lucido)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cockpit-Super-Pflege \"Csp\" – Cura Plastiche Interne (Lucido)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEcco il \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cockpit-Super-Pflege \"Csp\"\u003c\/strong\u003e – il prodotto che le plastiche del tuo abitacolo aspettavano. Dà a ogni superficie in plastica dell'interno una finitura lucida e allo stesso tempo la protegge da nuovo sporco e raggi UV. Con la formula antistatica polvere e sporco si attaccano molto meno, così la plancia resta pulita più a lungo. La parte migliore: spruzzi, passi il panno, fatto. Una sola passata e l'abitacolo torna a sembrare curato.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitura lucida:\u003c\/strong\u003e Dà una lucentezza che dura nel tempo a plancia e altre superfici in plastica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffetto antistatico:\u003c\/strong\u003e Tiene polvere e sporco lontani dall'abitacolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSemplicissimo da usare:\u003c\/strong\u003e Spruzzi, passi il panno e il risultato è subito lì.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eVera lucentezza per l'abitacolo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cockpit-Super-Pflege \"Csp\"\u003c\/strong\u003e porta una lucentezza vera nel tuo interno. Dove le cure plastiche opache restano piatte, questa punta su una brillantezza decisa. Plancia, pannelli porta, consolle – la formula le fa tornare tutte come nuove.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione dal nuovo sporco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alle proprietà antistatiche, la Cockpit-Super-Pflege evita che l'abitacolo si risporchi così in fretta. Polvere e sporco si attaccano meno, e questo ti taglia parecchio il lavoro di pulizia. Per te significa: meno passate di panno e un abitacolo sempre curato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacile da usare, ogni volta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon il \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cockpit-Super-Pflege \"Csp\"\u003c\/strong\u003e curare l'interno diventa un gioco da ragazzi. Il lavoro è rapido e senza pensieri: passi il prodotto, lo lasci agire un attimo, poi passi un panno morbido – e l'abitacolo torna a brillare. La formula di qualità fa durare quella lucentezza, così non devi rifarlo ogni settimana.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762125189455,"sku":"D1-KCX-20001","price":14.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49671025426767,"sku":"D1-KCX-20001_2","price":28.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49671025459535,"sku":"D1-KCX-20001_3","price":42.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762127614287,"sku":"D1-KCX-20010","price":123.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-cockpit-super-pflege-csp-glanz-kunststoffinnenpflege.png?v=1713711647"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner","title":"Eulex V \"Euv\" Rimuovi Adesivi","description":"\u003cdiv class=\"mb-2\"\u003e\n\u003cdiv id=\"js-product-information\" class=\"product-information-collapse show\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRimuovi adesivi: via i residui più ostinati con \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\" \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003erimuovi adesivi\u003c\/strong\u003e deciso, pensato per staccare residui di colla, segni di gomma, resina d'albero e altro sporco bello attaccato. La sua formula scioglie i depositi più diversi senza fatica e lascia una superficie pulita, senza il minimo residuo. Si usa in un attimo, e questo rende l'Eulex V \"Euv\" un punto fermo per ogni \u003cstrong\u003eappassionato di cura auto\u003c\/strong\u003e. Agisce in fretta e resta delicato, quindi si fa valere sia in mano al pro che a casa.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAgisce in fretta:\u003c\/strong\u003e toglie colla, resina e segni di gomma in un battibaleno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso versatile:\u003c\/strong\u003e adatto a superfici diverse come vernice, vetro e plastica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile da usare:\u003c\/strong\u003e il flacone spray ti fa mettere il prodotto giusto dove serve e pulire senza sbatti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eCome usarlo per un risultato senza residui\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e è fatto per togliere in fretta lo sporco più ostinato. Spruzzi sul punto, lasci agire un attimo e poi passi un panno pulito. Questa routine semplice fa risparmiare tempo e dà un risultato ottimo ogni volta. Anche con macchie di resina incrostate o residui di colla su vernice e vetro, l'Eulex V \"Euv\" tira fuori il meglio di sé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePulizia delicata, senza rovinare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTanti \u003cstrong\u003erimuovi adesivi\u003c\/strong\u003e aggrediscono la superficie — l'\u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e no. La sua formula ben calibrata tiene al sicuro le superfici delicate come vernici e plastiche, così pulisci a fondo senza prendertela con il fondo. Per i \u003cstrong\u003epro della cura auto\u003c\/strong\u003e e gli appassionati questo significa una cosa: puoi affrontare lo sporco più ostinato senza che la superficie sotto ci rimetta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersatile su superfici diverse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVernice, vetro, plastica o metallo — l'\u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e li gestisce tutti. Non toglie solo i residui di colla, ma anche le macchie di catrame e i segni di gomma. Questo lo rende il prodotto ideale per una \u003cstrong\u003ecura auto\u003c\/strong\u003e completa e una finitura impeccabile. Grazie a questa versatilità, l'Eulex V \"Euv\" si usa bene sia a casa che nella preparazione auto professionale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762221134159,"sku":"D1-KCX-364010","price":148.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49671264993615,"sku":"D1-KCX-364020","price":275.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner_10L.png?v=1714745456"},{"product_id":"koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger","title":"Glass Cleaner \"Gc\" detergente vetri","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003ePulire i vetri auto senza aloni, dentro e fuori\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il Koch-Chemie Glass Cleaner \"Gc\"? Un detergente vetri per auto pronto all'uso e senza alcol, che toglie olio, grasso, resti di insetti e patina di nicotina senza aloni, dentro e fuori e anche sui vetri oscurati. Non è pensato come liquido lavavetri per la vaschetta né come trattamento antiappannamento.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Glass Cleaner \"Gc\"\u003c\/strong\u003e è un detergente vetri pronto all'uso di Koch-Chemie per i vetri auto e tutte le superfici lisce, e lavora senza alcol e senza ammoniaca. Quando cerchi un \u003cstrong\u003edetergente vetri auto\u003c\/strong\u003e, vuoi soprattutto una cosa: niente aloni. È esattamente il compito dell'additivo lucido e scivolante. Riduce l'attrito del panno in microfibra sul vetro, così il panno scivola invece di trascinare, e gli aloni sottili quando asciughi non escono.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza aloni grazie all'additivo scivolante.\u003c\/strong\u003e L'additivo riduce quanto il panno fa presa, così l'asciugatura non lascia micro-aloni. Nella pratica basta 1 spruzzo per metà vetro. Una cliente verificata ci ha scritto che ottiene \"vetri auto senza aloni\" e che \"non serve molto prodotto\".\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e0 percento di alcol, 0 percento di ammoniaca, sicuro sui vetri oscurati.\u003c\/strong\u003e Visto che la formula fa a meno di alcol e ammoniaca, non aggredisce le pellicole oscuranti né i display trattati. Così usi 1 flacone per entrambi i lati, dentro sul finestrino pellicolato e fuori sul parabrezza.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePronto all'uso, senza preparare niente.\u003c\/strong\u003e La testina spray da 1 litro è subito pronta, niente diluizione, niente dosaggio. Per chi lo usa tanto, per i detailer e le flotte lo stesso detergente c'è nei formati da 10, 20 e 200 litri, e questo abbassa parecchio il prezzo al litro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_hero.png?v=1780006588\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc detergente vetri 1 litro davanti a una sportiva scura\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePiù di 5 recensioni clienti verificate su Trusted Shops confermano il risultato senza aloni nell'uso di tutti i giorni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e Gli aloni non dipendono quasi mai dal detergente, ma dalla tecnica. Ci arrivano spesso messaggi tipo \"il detergente vetri lascia aloni\". Di solito si è lavorato su un vetro caldo al sole, dove la pellicola asciuga prima che il panno la tolga. Lavora su un vetro freddo all'ombra e con il metodo dei due panni: stacchi lo sporco con 1 panno umido, poi lucidi a secco in passate dritte con un panno per vetri asciutto. Più prodotto non pulisce meglio, anzi tende a lasciare i bordi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpruzzare puro, togliere senza aloni con due panni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Glass Cleaner \"Gc\" lo spruzzi puro da 20 a 30 cm sul vetro freddo all'ombra e lo togli con un panno per vetri in microfibra asciutto, in passate dritte. Così non resta una pellicola d'acqua che possa asciugare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFuori il detergente stacca resti di insetti, polline e la patina grassa della strada. Su un fronte di insetti incrostato lasci il detergente in ammollo una trentina di secondi e solo dopo lo togli, invece di strofinare più forte. Così salvi il vetro e le spazzole.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDentro il problema è la patina grassa che esala dalla plancia e la nicotina. Se vuoi \u003cem\u003epulire i vetri auto dall'interno\u003c\/em\u003e, spruzzi con parsimonia sul panno invece che direttamente sul vetro, così nessun velo finisce su un display o su una bocchetta. Proprio con un \u003ca href=\"\/it\/products\/the-rag-company-diamond-280-gsm-mikrofaser-glastuch\"\u003epanno per vetri in microfibra\u003c\/a\u003e è la qualità del panno a decidere se lo sporco staccato viene raccolto o solo spalmato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa seconda passata, perfettamente asciutta, sul vetro finito tira via l'ultimo velo. È proprio il passaggio che la maggior parte salta, ed è lì che nascono gli aloni che poi vedi in controluce. Un buon additivo scivolante fa qui la differenza tra un detergente qualsiasi e un vero detergente vetri auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerché il vetro freddo? L'additivo scivola solo finché la pellicola è liquida. Sul vetro caldo l'acqua evapora troppo in fretta, il detergente fa presa e il panno spinge lo sporco davanti a sé. All'ombra o di mattina presto hai quella finestra di tempo. I panni in microfibra nuovi, poi, li lavi una volta senza ammorbidente prima che tocchino il vetro, altrimenti rilasciano l'appretto che fa aloni da solo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_anwendung.png?v=1780006597\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc spruzzato su un vetro auto e tolto con un panno in microfibra\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePer cosa è fatto il Gc e per cosa no\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Gc pulisce il vetro, non lo sigilla e non va nella vaschetta del lavavetri. Da puro detergente spruzza-e-pulisci non sostituisce né il liquido lavavetri antigelo nella vaschetta né un sealant idrofobo per vetri per l'effetto perlante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un deposito molto incrostato 1 passaggio non sempre basta. Una voce cliente verificata lo dice bene: con lo sporco ostinato servono 2 o 3 passaggi invece di strofinare premendo. Lasciare in ammollo un attimo e ripassare è più delicato e alla fine più veloce, perché eviti i graffi che poi dovresti lucidare via.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa protezione antiappannamento il Gc non se la prende di proposito. Ti dà un vetro pulito e limpido, ma contro l'appannamento dall'interno sul lungo periodo aiuta solo un trattamento antiappannamento. Un vetro pulito, comunque, si appanna in modo molto più uniforme e quindi dà molto meno fastidio di una patina grassa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOltre all'auto il Gc pulisce specchi, retrovisori interni ed esterni, visiere da moto, vetri dei quadri strumenti e superfici lisce di casa come piastrelle o acciaio inox. L'unica attenzione è sui display di navi e quadro opachi antiriflesso: lì spruzzi sempre sul panno e lavori con poca pressione, così il rivestimento non soffre. Su vetro limpido e fari in plastica lucida lavora invece senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNelle auto dei fumatori si deposita una patina di nicotina appiccicosa sul vetro interno, che diffonde la luce e fa sembrare tutto ingiallito. Qui lavori in 2 strati: prima stacchi e togli alla grossa, poi lucidi a secco con un panno pulito. Dopo questa prima pulizia a fondo, più avanti basta un passaggio normale per tenere la vista limpida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe vuoi lavorare pronto all'uso e restare sicuro su pellicole e oscuramenti, il Gc è la scelta giusta. Se invece cerchi un concentrato economico da diluire da solo con omologazione di fabbrica Daimler, il \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat\"\u003edetergente vetri concentrato\u003c\/a\u003e è l'alternativa adatta.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eScelta\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGlass Cleaner \"Gc\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGlas Star \"Gla\"\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epronto all'uso, spruzza e pulisci\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003econcentrato, da diluire da soli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esenza alcol, senza ammoniaca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ea base di alcol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esicuro su pellicole e oscuramenti, subito pronto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eomologazione di fabbrica Daimler, molto resa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePer chi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evista limpida senza preparare niente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003echi lo usa tanto e vuole abbassare il prezzo al litro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_ergebnis.png?v=1780006606\" alt=\"Vetro auto senza aloni con un riflesso nitido dopo la pulizia con Koch-Chemie Glass Cleaner Gc\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePer una vista limpida ogni giorno, dal pendolare alla flotta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn buon detergente vetri auto deve funzionare dentro e fuori, ed è proprio questo che rende il Gc il detergente di tutti i giorni per chi vuole vetri limpidi in fretta e senza preparare niente. Il pendolare prende il flacone da 1 litro, il detailer il formato da 10 o 20 litri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI detergenti vetri sono più richiesti in primavera: la stagione di pollini e insetti spinge la domanda circa il 40 percento sopra il livello tranquillo dell'inverno. Chi adesso ha un flacone nel bagagliaio pulisce il parabrezza per strada, invece di guidare con la patina di polline e gli aloni contro il sole basso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNell'uso di tutti i giorni la differenza si vede nei dettagli: niente aloni in controluce, nessun velo sul vetro interno che di notte trasforma i fari di chi arriva in stelle. Chi guida molto col sole basso o al buio nota subito un vetro senza aloni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSui costi il Gc è semplice: 1 litro pronto all'uso dura molte settimane di vita da pendolare a seconda di quanto spruzzi, e chi travasa il formato da 10 litri in un flacone spray paga molto meno al litro. Conserva il detergente al riparo dal gelo, così la funzione spray resta affidabile per tutta la durata. Un flacone aperto in auto regge meglio il caldo estivo se non resta sempre sotto il sole pieno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuanto spesso pulisci dipende dal tuo profilo di guida: chi pendola ogni giorno tiene il parabrezza limpido dentro circa ogni 2 settimane e fuori secondo necessità, con polline o insetti. Chi macina chilometri e i detailer con più auto al giorno sfruttano al meglio il formato grande e un flacone spray fissato al carrello. Così prendere in mano il detergente vetri auto diventa una routine invece che un'eccezione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl trucco che quasi nessuno fa e che evita la maggior parte degli aloni: pulisci prima l'interno, poi l'esterno, e tira in orizzontale dentro, in verticale fuori. Se dopo resta un alone, dalla direzione capisci subito se sta dentro o fuori, e correggi solo lì. Così ti risparmi la terza passata e gli indovinelli. Il workflow giusto e altri prodotti li trovi nella categoria \u003ca href=\"\/it\/collections\/glasreiniger\"\u003edetergenti vetri\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_lineup.png?v=1780006614\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc formati da 1 litro e 10 litri uno accanto all'altro\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762336215375,"sku":"D1-KCX-302001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762336248143,"sku":"D1-KCX-302010","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49603176825167,"sku":"D1-KCX-302020","price":84.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49603176857935,"sku":"D1-KCX-302200","price":886.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger.png?v=1714748313"},{"product_id":"koch-chemie-gummi-kunststoffpflege-glaenzend-gkg-kunststoffpflege","title":"Koch-Chemie Cura Gomma \u0026 Plastica lucida \"Gkg\" — Cura Plastica","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cura Gomma \u0026amp; Plastica lucida \"Gkg\" — Cura Plastica\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cura Gomma \u0026amp; Plastica lucida\u003c\/strong\u003e è un prodotto super efficace, pensato per curare e proteggere al volo le plastiche e le gomme esterne. Non ti dà solo un look fresco e lucido — ravviva anche per bene il colore delle superfici ormai spente. Perfetta per gli pneumatici e per qualsiasi parte in plastica o gomma esterna: le protegge a lungo dalle intemperie e le fa tornare a brillare.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVeloce da passare:\u003c\/strong\u003e Facile da usare grazie all'applicazione rapida e uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione lucida:\u003c\/strong\u003e Dà alle parti in gomma e plastica una lucentezza brillante e le protegge dai raggi UV e dallo sbiadimento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRavviva il colore:\u003c\/strong\u003e Tira fuori il colore originale dalle superfici trattate per un risultato come nuovo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLa cura giusta per le plastiche esterne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cura Gomma \u0026amp; Plastica lucida\u003c\/strong\u003e ottieni in un attimo risultati brillanti su ogni parte in plastica e gomma esterna. Pneumatici o guarnizioni delle portiere — riporta il colore e le fa brillare. Passarla è una sciocchezza: la passi con una spugnetta, la fai penetrare bene e lasci asciugare. È così che ottieni una superficie uniforme e lucida che sembra nuova.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione che dura per gomma e plastica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOltre all'estetica, questa cura ti dà una protezione che dura nel tempo. Le superfici trattate sono protette dalle intemperie — pioggia e UV allo stesso modo. Vuol dire che i tuoi pneumatici e le plastiche non solo sono più belli da vedere, ma durano anche di più. La cura evita che il materiale diventi fragile e mantiene l'elasticità delle tue guarnizioni in gomma.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTanti modi per usarla\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eCura Gomma \u0026amp; Plastica lucida\u003c\/strong\u003e è perfetta per tutta la gomma o la plastica esterna della tua auto. Parliamo di pneumatici, paraurti, modanature delle portiere e altre parti. Che tu voglia dare una marcia in più alla tua auto dopo una pulizia a fondo o semplicemente tenere la lucentezza nel quotidiano, questo prodotto fa per te.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762375635279,"sku":"D1-KCX-295010","price":134.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gummi-kunststoffpflege-glaenzend-gkg-kunststoffpflege_10L.png?v=1714914592"},{"product_id":"koch-chemie-gummi-kunststoff-vinylpflege-gkv-kunststoffpflege","title":"Cura Gomma, Plastica \u0026 Vinile \"Gkv\" Cura Plastiche","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cura Gomma, Plastica \u0026amp; Vinile \"Gkv\" – Cura Plastiche\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Cura Gomma, Plastica \u0026amp; Vinile\u003c\/strong\u003e è un modo rapido e senza pensieri per nutrire e proteggere le plastiche e le gomme esterne — gomme e tutte le altre parti nere intorno all'auto. Fa tornare su il \u003cem\u003ecolore\u003c\/em\u003e con una lucentezza satinata opaca e stende protezione su ogni componente esterno, vinile e gomma compresi. Si usa facile: lo passi sulla plastica pulita e asciutta, poi lo lavori bene così dà tutto quello che ha.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCura e protezione vere:\u003c\/strong\u003e protezione a lunga durata per le parti in gomma e plastica, con un finish satinato opaco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione rapida:\u003c\/strong\u003e si stende facile per un lavoro veloce ma fatto bene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologato Daimler:\u003c\/strong\u003e approvato e adatto all'uso professionale sui veicoli Daimler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione a lunga durata per le parti esterne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gkv\u003c\/strong\u003e è fatta per proteggere le plastiche e le gomme esterne e ravvivare il loro aspetto. Lascia una lucentezza semi-opaca che rimette in ordine l'auto, e allo stesso tempo la protegge da UV e sporco. Il bello è quanto in fretta lo passi — ed è per questo che piace sia agli appassionati del weekend sia ai detailer professionisti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacile da passare, risultato pulito\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVisto che è così semplice, questa cura gomma e plastica è fatta per l'uso regolare. La passi con la spugnetta, la stendi uniforme e hai un lavoro fatto bene senza fatica. Asciuga in fretta, quindi l'auto è subito pronta — niente attese.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOmologazione Daimler e qualità garantita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCon la sua \u003cstrong\u003eomologazione Daimler\u003c\/strong\u003e, Koch-Chemie garantisce i più alti standard di qualità. Quel via libera dimostra che il prodotto regge le richieste più dure, sia nell'industria auto sia a casa. È un prodotto che trovi tanto negli studi di detailing professionali quanto nelle mani degli automobilisti più appassionati.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762387759439,"sku":"D1-KCX-191010","price":115.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49723894169935,"sku":"D1-KCX-191020","price":172.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gummi-kunststoff-vinylpflege-gkv-kunststoffpflege_10L.png?v=1714914330"},{"product_id":"koch-chemie-hyper-dryer-hd-hightec-konservierungstrockner","title":"Hyper Dryer \"Hd\" aiuto asciugatura e conservazione HighTec","description":"\u003cp\u003eLo scalino sopra negli aiuti all'asciugatura HighTec di Koch-Chemie, con una resa di conservazione davvero seria. Hyper Dryer spacca il film d'acqua in un attimo, butta giù le gocce come pochi prodotti sanno fare e lascia la superficie asciutta, quasi senza micro-aloni. Ingredienti molto specializzati si aggrappano saldamente alla superficie e creano uno strato protettivo liscio, idrofobo, su scala nano, che protegge a lungo dagli agenti esterni e incide davvero sul valore dell'auto. Grazie alla cura e alla conservazione durature, che ravvivano il colore di vernici, plastiche e materiali delle capote, puoi usarlo anche come cera a caldo o a freddo. Pure il vetro inizia a fare beading, così ci vedi meglio sotto la pioggia, senza sbavature. Hyper Dryer tira fuori risultati al top anche con acqua di processo molto conduttiva e geometrie dei soffianti complicate. Va benissimo anche sugli impianti biologici di trattamento dell'acqua di processo. Non contiene idrocarburi di olio minerale. Conforme VDA, classe A.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":57635641688399,"sku":"D1-KCX-420010","price":140.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":57635641819471,"sku":"D1-KCX-420020","price":258.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 Liter","offer_id":57635623993679,"sku":"D1-KCX-420210","price":2824.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-hyper-dryer-hd-hightec-konservierungstrockner_10L.png?v=1714927866"},{"product_id":"koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner","title":"Magic Dry \u0026 Care \"Mdc\" asciugante conservante HighTec","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\" — asciugante conservante HighTec\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\"\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003easciugante conservante HighTec\u003c\/strong\u003e innovativo che assicura una \u003cstrong\u003edissoluzione ultrarapida del film d'acqua\u003c\/strong\u003e e garantisce un'\u003cstrong\u003easciugatura senza micro-gocce\u003c\/strong\u003e. Grazie a componenti reattivi speciali, sulla carrozzeria si forma uno \u003cstrong\u003estrato protettivo lucido e idrofobo\u003c\/strong\u003e che protegge l'auto a lungo dagli agenti esterni e ravviva i colori. La cosa che colpisce è la versatilità, perché lo usi come \u003cstrong\u003ecera a caldo, a freddo o in schiuma\u003c\/strong\u003e. Regala un'ottima \u003cstrong\u003eidrofobizzazione delle superfici vetrate\u003c\/strong\u003e, che migliora la visibilità sotto la pioggia. Anche con \u003cstrong\u003eelevata conducibilità dell'acqua di riciclo\u003c\/strong\u003e e geometrie di soffiaggio difficili, il prodotto tira fuori risultati eccellenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsciugatura ultrarapida\u003c\/strong\u003e: scioglie in fretta il film d'acqua per una superficie perfetta, senza aloni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConservazione a lungo termine\u003c\/strong\u003e: protegge efficacemente vernice, plastica e tessuti e ravviva i colori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUso versatile\u003c\/strong\u003e: si impiega come cera a caldo, a freddo e in schiuma per lavori diversi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eStrato protettivo lucido e idrofobia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eMagic Dry \u0026amp; Care\u003c\/strong\u003e asciuga particolarmente in fretta e lascia un \u003cstrong\u003efinish senza micro-gocce\u003c\/strong\u003e. È un bel vantaggio nella cura auto professionale, dove serve asciugare in fretta e a fondo. Lo \u003cstrong\u003estrato protettivo idrofobo\u003c\/strong\u003e che crea è nanometrico e tiene lontano acqua, sporco e altri agenti, mentre spinge la lucentezza di un gradino.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCura ottimale di vernice e plastica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn altro punto forte di questo asciugante conservante è l'\u003cstrong\u003eeffetto di cura che ravviva i colori\u003c\/strong\u003e. Che sia su vernice, parti in plastica o capote di cabrio, la protezione dura nel tempo e offre una conservazione preziosa. Molto comodo anche perché è flessibile, dato che funziona non solo nei classici impianti di lavaggio ma anche negli \u003cstrong\u003eimpianti biologici di trattamento dell'acqua di riciclo\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAmbiti d'uso e applicazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl prodotto è ideale per \u003cstrong\u003eimpianti a portale, tunnel di lavaggio e aree self-service\u003c\/strong\u003e. Il dosaggio consigliato è di \u003cstrong\u003e8-15 ml per veicolo\u003c\/strong\u003e nell'uso come asciugante o cera. In più, il Magic Dry \u0026amp; Care soddisfa i requisiti più alti: è \u003cstrong\u003econforme VDA classe A\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eomologato Daimler\u003c\/strong\u003e, il che lo rende una scelta sicura per l'uso professionale.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762453819727,"sku":"D1-KCX-190010","price":162.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49763181756751,"sku":"D1-KCX-190020","price":271.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 Liter","offer_id":49763181789519,"sku":"D1-KCX-190210","price":2967.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner_10L.png?v=1714928053"},{"product_id":"koch-chemie-orange-power-op-klebstoffentferner-baumharzentferner-gummientferner","title":"Orange Power \"Op\" — Rimuove Adesivi, Resina e Gomma","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power \"Op\" — Rimuove Adesivi, Resina e Gomma\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKoch-Chemie Orange Power, noto anche come \"Op\", è un rimuovi adesivi, resina e gomma potente e ad azione rapida, a base di estratti naturali d'arancia. Toglie senza fatica i residui di colla — per esempio dopo aver rimosso una scritta dal veicolo — e affronta anche lo sporco ostinato come gomma, resina, macchie d'inchiostro, olio, grasso, catrame e chewing-gum. È pensato per le superfici resistenti ai solventi come vernice, vetro, ceramica e metallo, e lascia un profumo d'arancia fresco e gradevole.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzione rapida:\u003c\/strong\u003e toglie i residui ostinati senza sforzo e ti fa risparmiare tempo nella pulizia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersatile:\u003c\/strong\u003e lavora su superfici diverse come vernice, vetro, ceramica e metallo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfumo gradevole:\u003c\/strong\u003e grazie agli estratti d'arancia lascia un odore fresco e naturale mentre lavori.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn solo prodotto per lo sporco tosto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuello che distingue \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power\u003c\/strong\u003e è quanto puoi usarlo ovunque. Che siano residui di colla sulla vernice dopo aver tolto un adesivo, o resina d'albero incrostata sul vetro, questa roba li toglie tutti senza fare storie. Anche i segni di gomma e le macchie d'inchiostro su metallo o ceramica vengono via puliti. E la cosa migliore: aggredisce lo sporco ma resta delicato sulla superficie sotto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePulizia netta sulle superfici resistenti ai solventi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrazie alla formula con estratti d'arancia, Orange Power \"Op\" ti dà una soluzione per quasi ogni superficie resistente ai solventi — vetro e vernice, ceramica e metallo. Catrame, grasso, persino il chewing-gum: questo detergente lascia tutto senza aloni e davvero pulito. Se curi i dettagli su un'auto, la scelta è facile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn profumo d'arancia fresco ogni volta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOltre a come pulisce, quel profumo d'arancia è un bel plus del \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Orange Power \"Op\"\u003c\/strong\u003e. Dove i solventi comuni lasciano una puzza chimica pungente, qui gli estratti naturali d'arancia tengono tutto fresco — durante e dopo il lavoro. Rende il lavoro non solo più efficace, ma anche molto più piacevole.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762485277007,"sku":"D1-KCX-192001","price":29.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49763668558159,"sku":"D1-KCX-192001_2","price":57.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49763668623695,"sku":"D1-KCX-192001_3","price":85.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762485309775,"sku":"D1-KCX-192010","price":279.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-orange-power-op-klebstoffentferner-baumharzentferner-gummientferner.png?v=1714920005"},{"product_id":"koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei","title":"Plast Star \"Pss\" Premium cura plastiche senza olio di silicone","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eCura le guarnizioni delle porte, proteggi le plastiche esterne per mesi\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003ePlast Star \"Pss\"\u003c\/strong\u003e è una cura premium senza olio di silicone per plastiche esterne, che si lega al substrato tramite microemulsione, ripristina una finitura satinata e protegge le guarnizioni delle porte dal congelamento. Non per pedali, volante o battistrada degli pneumatici e non sovraverniciabile con wax o sealant.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Plast Star \"Pss\"\u003c\/strong\u003e è una \u003cstrong\u003ecura plastiche esterne auto\u003c\/strong\u003e senza olio di silicone, prodotta a Unna in Renania Settentrionale-Vestfalia. La microemulsione si lega alla superficie plastica invece di restare in superficie come un film, ed è omologata Daimler per l'uso nelle aziende di detailing. Paraurti, modanature, guarnizioni delle porte e pneumatici trattati mantengono per mesi un aspetto satinato come nuovo. Pss è la variante senza olio di silicone, pensata per chi deve poter portare l'auto in carrozzeria senza rischiare problemi di verniciatura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei_hero_v2.png?v=1778162870\" alt=\"Daniel di Detailing1 applica Koch-Chemie Plast Star Pss con una spugna su un paraurti\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurata oltre sei mesi.\u003c\/strong\u003e Microemulsione UV-stabile che non si lava via con le prime piogge. Gli utenti dei forum detailing tedeschi riportano da quattro a sei mesi di effetto visibile sui paraurti, in base al clima e al prelavaggio. Oltre 15 recensioni verificate su Trusted Shops confermano la resa pratica.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenza olio di silicone e compatibile con la carrozzeria.\u003c\/strong\u003e Nessun rischio di problemi di verniciatura se l'auto va poi in carrozzeria. Una differenza pratica rispetto al classico Plast Star 96, importante soprattutto per detailer e officine inserite nella catena di verniciatura.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRende molto: circa 50 applicazioni per litro.\u003c\/strong\u003e A 15,83 € per 1 L il costo materiale è di circa 0,32 € per auto trattata fuori, meno di qualsiasi cura pneumatici ready-to-use a confronto diretto. Per chi lo usa spesso la combinazione 2x 1L, per le officine il fusto da 10 L.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTip Detailing1 dalla pratica:\u003c\/strong\u003e Plast Star \"Pss\" crea un sottile film barriera che impedisce poi a wax, sealant e coating di aderire correttamente. Se curi le plastiche esterne con PSS e prevedi nastri adesivi, pellicole o strati di wax, tratta PSS come \u003cem\u003eultimo\u003c\/em\u003e passo del workflow. Sequenza pratica: lucida la vernice, applica i nastri, poi APC 1:10 come prelavaggio sulla plastica, lascia asciugare, e solo dopo metti PSS su una spugna, non su microfibra, che assorbe troppo prodotto dalla bottiglia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplica Plast Star dopo la lucidatura, non prima\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa sequenza giusta fa la differenza sul risultato. \u003cstrong\u003ePlast Star \"Pss\"\u003c\/strong\u003e va dopo il workflow vernice, non prima: un film barriera prima della lucidatura blocca i pad di lucidatura e rende il lavoro sulla vernice irregolare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrima di mettere PSS sulla plastica, fai un prelavaggio. Diluisci \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star \"Gs\" detergente universale\u003c\/a\u003e 1:10 in acqua, spruzza, lascia agire brevemente, risciacqua. Questo prelavaggio APC apre i pori del paraurti ossidato e fa sì che la microemulsione penetri più in profondità invece di conservare solo in superficie. Il produttore non prescrive questo passo: in pratica allunga la durata di due o tre mesi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSulla plastica completamente asciutta applica il prodotto con una spugna applicatrice. La microfibra qui non va bene, perché assorbe troppo prodotto dalla bottiglia. Per un paraurti medio bastano due spruzzi decisi dalla bottiglia, distribuisci uniformemente sulla superficie, fai penetrare bene nella plastica. Sui fianchi degli pneumatici un po' di più, circa tre spruzzi per pneumatico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDopo aver fatto penetrare non passare più nulla: accorcia la durata in modo misurabile. PSS asciuga in 5-15 minuti a seconda della temperatura esterna, ed è proprio in questa fase che la microemulsione si lega al substrato. Durante l'asciugatura niente contatto con acqua, niente panno, niente wax sopra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi lavora su un paraurti caldo al sole ha tempi di asciugatura più corti. Con tempo fresco sotto i 12 °C conviene calcolare 15 minuti, nelle giornate molto fredde sotto i 5 °C meglio rimandare, perché la reticolazione polimerica non si completa correttamente. La \u003cstrong\u003ecura plastiche esterne auto\u003c\/strong\u003e è pronta dopo questo tempo di asciugatura: niente lucidatura, niente passaggio extra, niente seconda mano.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna seconda mano non porta nulla, anzi: scioglie in parte lo strato già reticolato. Se vuoi migliorare il risultato, aspetta la durata completa e ritratta solo dopo, classico approccio stagionale prima di primavera e autunno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei_anwendung_v2.png?v=1778162875\" alt=\"Applicazione di Plast Star Pss con spugna applicatrice su guarnizione porta — workflow Detailing1\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl film barriera blocca wax, sealant e coating vernice\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePSS forma un sottile film protettivo idrofobico sulla plastica. Proprio questo film, che tiene lontano lo sporco, impedisce anche ad altri prodotti di cura di aderire più tardi: è il limite più importante della \u003cstrong\u003ecura plastiche esterne auto\u003c\/strong\u003e di Koch-Chemie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe prevedi poi un sealant o un coating vernice sulle zone di vernice direttamente adiacenti, applica PSS in modo netto e separato oppure come ultimo passo. Altrimenti la protezione cola lungo la plastica e lascia un passaggio irregolare. Sulla plastica stessa PSS non è topp-abile: un wax sopra forma uno strato unto e irregolare, che dopo la prima pioggia lascia aloni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInoltre non per superfici di presa: pedali, volante, leva del cambio e battistrada degli pneumatici. Il produttore lo segnala perché PSS crea lì un fondo scivoloso. Anche i cockpit interni non sono il campo di Pss: per questo \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-top-star-ts-innenraum-kunststoffpflege\"\u003eTop Star \"Ts\"\u003c\/a\u003e è la scelta giusta, con una formula propria per cruscotti e pannelli porta interni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi cerca un effetto simile in forma concentrata, con diluizione da 1:5 a 1:10 per un uso economico in officina, prende Hydro Plast Care \"Hpc\": è la sorella concentrata di Pss della stessa casa, con lo stesso principio attivo a microemulsione. Chi invece cerca solo una cura più piccola per gomma sulle guarnizioni delle porte senza grandi superfici esterne, trova prodotti specifici più economici nella \u003ca href=\"\/it\/collections\/kunststoffpflege\"\u003ecollezione cura plastiche\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDal punto di vista chimico la microemulsione lavora con particelle polimeriche fini nell'ordine del submicrometro, che penetrano nelle micro-crepe della superficie plastica ossidata e lì si reticolano. A differenza di un classico film a base di olio di silicone, che resta solo in superficie e dà lucentezza, questa cura costruisce un legame strutturale con il substrato: questo spiega l'elevata durata e l'effetto beading idrofobico sotto la pioggia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei_ergebnis_v2.png?v=1778162879\" alt=\"Fianco pneumatico trattato con Koch-Chemie Plast Star Pss su Porsche 911\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConsistenza\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFinitura\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibile carrozzeria\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTarget\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlast Star Pss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eready-to-use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esatinata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esì, senza olio di silicone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDetailer, appassionati detailing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlast Star 96 Ps9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eready-to-use\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003elucida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eno, con olio di silicone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobby senza contatto con carrozzeria\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHydro Plast Care Hpc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcentrato 1:5–1:10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esatinata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esì, senza olio di silicone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOfficina, uso frequente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003ePss o Ps9: senza olio di silicone o classico\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePlast Star esiste in due varianti: \u003cstrong\u003ePss\u003c\/strong\u003e senza olio di silicone e il classico \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-plast-star-96-ps9-kunststoffpflege\"\u003ePlast Star 96 \"Ps9\"\u003c\/a\u003e. Chi vuole lavorare senza rischi per la carrozzeria prende Pss. Chi cerca massima lucentezza, senza dover poi verniciare, prende Ps9.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePss si rivolge a detailer, officine e appassionati di detailing che vogliono finitura satinata e lunga durata, senza che l'olio di silicone entri nel ciclo di una futura verniciatura. Ps9 è la variante ready-to-use con lucentezza classica, ideale per uso hobby senza contatto con la carrozzeria. Se curi tipicamente una o due auto alla volta, Pss è giusto per te: chi ne fa passare cinque o più al mese dovrebbe valutare il concentrato Hpc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa bottiglia da 1 L basta per un uso normale per circa 50 auto in tutto, un costo materiale di circa 0,32 € per applicazione. Se curi più di un'auto al mese, il set 2x 1L è più conveniente; officine e utenti intensivi prendono il fusto da 10 L con ulteriore scaglionamento di prezzo. Oltre 15 recensioni verificate su Trusted Shops confermano la resa pratica: gli utenti descrivono Pss in modo concorde come il prodotto più costante della categoria, con elogi quasi unanimi sull'applicazione e sul risultato finale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn dettaglio che non si trova in nessuna scheda tecnica del produttore e che manca nei testi dei concorrenti: PSS sui fianchi degli pneumatici, con una sola applicazione nei mesi estivi, dura spesso più di una cura pneumatici dedicata, e senza il classico abrasivo nero degli pneumatici che con le cure al silicone vola sui bordi dei cerchi durante i primi viaggi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe posizioni la \u003cstrong\u003ecura plastiche esterne auto\u003c\/strong\u003e in modo pulito nel workflow — dopo la lucidatura, prima del coating, con prelavaggio APC — ottieni un prodotto che protegge contemporaneamente paraurti, guarnizioni delle porte e pneumatici per tutta la stagione, senza bisogno di altri prodotti specifici. L'omologazione Daimler conferma che il produttore ha rilasciato il prodotto per il detailing di fabbrica. Con Pss la plastica esterna riceve un trattamento che in questa forma si vede normalmente solo nel detailing delle auto nuove.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege-siliconoelfrei_lineup_v2.png?v=1778162884\" alt=\"Lineup Koch-Chemie Plast Star Pss 1 litro e 10 litri su banco di lavoro\" loading=\"lazy\"\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762496647503,"sku":"D1-KCX-173001","price":16.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml Set","offer_id":49449598124367,"sku":"D1-KCX-173001_2","price":32.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml Set","offer_id":49427049054543,"sku":"D1-KCX-173001_3","price":47.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762496680271,"sku":"D1-KCX-173010","price":156.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-plast-star-pss-premium-kunststoffpflege.png?v=1714914783"},{"product_id":"koch-chemie-quick-dry-shine-qds-trocknungshilfe-glanzadditiven","title":"Quick Dry \u0026 Shine \"Qds\" coadiuvante di asciugatura con additivi lucidanti","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Dry \u0026amp; Shine \"Qds\" — coadiuvante di asciugatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Dry \u0026amp; Shine\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003ecoadiuvante di asciugatura\u003c\/strong\u003e efficiente, pensato apposta per gli \u003cstrong\u003eimpianti di lavaggio\u003c\/strong\u003e. Grazie agli \u003cstrong\u003eadditivi lucidanti\u003c\/strong\u003e, l'acqua non solo scorre via in fretta, ma lascia anche un risultato di una brillantezza che spacca. I componenti a base di silicone spingono ancora di più quell'effetto super lucido. È inoltre compatibile con i sistemi biologici di trattamento dell'acqua e conforme VDA.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAsciugatura rapida con finitura lucida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA base di silicone per un look ultra lucido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeale per diversi impianti di lavaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUso rapido e semplice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eQuick Dry \u0026amp; Shine\u003c\/strong\u003e passa senza problemi attraverso le pompe dosatrici degli impianti di lavaggio. Basta già una piccola quantità per un ottimo risultato di asciugatura, e così risparmi tempo e risorse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTanta brillantezza grazie al silicone\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrazie agli ingredienti a base di silicone non solo acceleri l'asciugatura, ma ottieni anche un risultato davvero brillante che si fa notare. Perfetto per i clienti che vogliono una finitura impeccabile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità e rispetto dell'ambiente\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto prodotto si usa anche nei sistemi biologici di riciclo dell'acqua di processo, il che lo rende una soluzione versatile per ogni tipo di impianto di lavaggio. È inoltre conforme VDA, quindi particolarmente delicato sulla vernice.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762525057359,"sku":"D1-KCX-473010","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49764513448271,"sku":"D1-KCX-473020","price":111.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49764513481039,"sku":"D1-KCX-473200","price":1174.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-quick-dry-shine-qds-trocknungshilfe-glanzadditiven_10L.png?v=1714928246"},{"product_id":"koch-chemie-shield-gloss-wax-sgw-premium-konservierungswachs-hochglanzadditiven","title":"Shield \u0026 Gloss Wax \"Sgw\" cera protettiva con additivi alta brillantezza","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Shield \u0026amp; Gloss Wax \"Sgw\" — cera protettiva\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Shield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e è una \u003cstrong\u003ecera protettiva premium\u003c\/strong\u003e con additivi ad alta brillantezza e un effetto che dura a lungo. La formula unica stende una brillantezza profonda estrema e una \u003cstrong\u003eprotezione idrofobica\u003c\/strong\u003e duratura, con un beading deciso su vernice, vetro e plastica. Il profumo fruttato di ciliegia chiude il lavoro. Passala di continuo e tieni le plastiche lontane dallo sbiadire e dall'infragilirsi — con lei impermeabilizzi persino una capote. Quello che colpisce davvero è la resa: con poco prodotto tiri fuori già risultati ottimi, quindi la fai durare.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrillantezza profonda estrema\u003c\/strong\u003e: ti dà un finish a specchio su ogni superficie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione idrofobica a lunga durata\u003c\/strong\u003e: un beading tosto che fa scivolare via acqua e sporco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione dalle intemperie\u003c\/strong\u003e: evita che le plastiche sbiadiscano e si infragiliscano.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eBrillantezza profonda e beading per una protezione duratura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eShield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e di Koch-Chemie si fa notare per quanto lavora in profondità. La miscela unica di componenti di cura dà alla vernice una \u003cstrong\u003ebrillantezza profonda\u003c\/strong\u003e intensa che fa sembrare l'auto appena lucidata. In più, il film idrofobico a lunga durata regala un \u003cstrong\u003ebeading\u003c\/strong\u003e che ti lascia a bocca aperta e fa scivolare via acqua e sporco. Anche sotto la pioggia la superficie resta più pulita e tieni i vetri ben limpidi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtegge e cura plastiche e capote\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOltre alla vernice, questa cera protettiva si prende cura anche delle plastiche. Passandola eviti che la plastica sbiadisca e si \u003cstrong\u003einfragilisca\u003c\/strong\u003e, un bel vantaggio sulle auto un po' datate. La cera dà anche alle capote un \u003cstrong\u003etrattamento idrorepellente\u003c\/strong\u003e che protegge il tessuto da umidità e sporco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMolto concentrata ed economica nell'uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn grande punto a favore della \u003cstrong\u003eShield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e è quanto è concentrata. Una piccola dose a passaggio ti dà una resa ottima. Questo rende il prodotto davvero \u003cstrong\u003eparco ed efficiente\u003c\/strong\u003e, che tu stia lavorando un'auto in modo professionale o facendo la tua a casa.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762543538511,"sku":"D1-KCX-462010","price":263.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49764309205327,"sku":"D1-KCX-462020","price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-shield-gloss-wax-sgw-premium-konservierungswachs-hochglanzadditiven_10L.png?v=1714928490"},{"product_id":"koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner","title":"Teerwäsche A \"Tea\" rimuovi catrame e bitume","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSciogliere catrame e bitume con la Koch-Chemie Teerwäsche A senza strofinare\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-definition\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è la Koch-Chemie Teerwäsche A? Un detergente specifico a base solvente, formulato su idrocarburi C10–C13, che scioglie chimicamente catrame, bitume, residui di olio e grasso — puro su superficie asciutta, da 30 secondi a 3 minuti di posa, poi risciacqui con l'idropulitrice. Con omologazione Daimler e privo di idrocarburi alogenati. Non adatto a gomma, guarnizioni EPDM, plastiche morbide riportate e vernici appena protette.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-summary\"\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/strong\u003e è uno smacchiatore catrame e bitume a base solvente con omologazione Daimler, che stacca i residui stradali ostinati dalle superfici resistenti ai solventi senza mai stressare la vernice a livello meccanico. Il principio attivo — una miscela di n-alcani, isoalcani e cicloalcani C10–C13 con meno del 2 percento di aromatici — spezza chimicamente le catene molecolari di bitume e catrame. I residui colano via a strisce e li mandi via con l'idropulitrice o li passi con un panno in microfibra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrivo di idrocarburi alogenati e quindi molto più delicato sui materiali rispetto ai vecchi rimuovi catrame che si tenevano nelle taniche negli anni 90. Disponibile in 1 litro, 10 litri e 20 litri — più il set da 2 e da 3 quando ne serve di più. Oltre alla miscela di alcani, la formula porta una quota di 2-butossietanolo come agente coadiuvante, che migliora la bagnabilità su una superficie liscia come il vetro e mantiene il prodotto attivo anche a temperature ambiente più fresche. Per l'uso al chiuso, prevedi una ventilazione sopra i tre ricambi d'aria all'ora, e la protezione degli occhi è obbligatoria per qualsiasi lavoro sopratesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChimico, non meccanico.\u003c\/strong\u003e Il catrame non si lucida via — strofinare trascina le particelle sulla vernice e lascia swirl. La Teerwäsche A ammorbidisce i residui bituminosi in 30-180 secondi, al punto che colano via o si prendono con il panno in una sola passata. La spazzola resta nel cassetto.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOmologazione Daimler come via libera per l'uso pro.\u003c\/strong\u003e Koch-Chemie lavora fianco a fianco con l'industria auto. L'omologazione Daimler non è un'etichetta di marketing — vuol dire che il prodotto è ufficialmente approvato per l'uso su vernici e materiali del sottoscocca Daimler. Per i professionisti legati a un costruttore è un argomento pratico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrivo di idrocarburi alogenati.\u003c\/strong\u003e I rimuovi catrame più vecchi puntano spesso su tricloroetilene o percloroetilene — entrambi molto pungenti d'odore, rilevanti per la salute e ormai difficilmente approvabili per l'uso pro. La Teerwäsche A lavora con una miscela di idrocarburi moderna, utilizzabile in ambienti ben ventilati da circa 15 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e la Teerwäsche A non scioglie solo il catrame — porta via anche la cera o la protezione che sta sotto. È il punto che produttori e concorrenti citano di rado. Se dopo aver tolto il catrame non fai nulla, ti ritrovi con una vernice nuda che incassa contaminazione ferrosa e macchie d'acqua senza barriera. Programma quindi sempre l'impiego come primo passo di un trattamento combinato: rimozione catrame → lavaggio normale con shampoo a pH neutro → nuova protezione con una \u003ca href=\"\/it\/products\/sonax-profiline-speedprotect-spruhversiegelung\"\u003eprotezione spray\u003c\/a\u003e o una cera. Per un lavoro puntuale (qualche schizzo di catrame sul sottoporta) basta un quick detailer come protezione locale. Per un trattamento esterno completo con nuova protezione, metti in conto circa 45 minuti per una berlina media.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpruzzi puro. Posa breve. Mandi via col getto.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'applicazione è tenuta volutamente semplice. Passi la Teerwäsche A pura sulla superficie asciutta e fredda — o direttamente dal flacone da 1 litro con la \u003ca href=\"\/it\/products\/koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner?variant=54013040492879\"\u003etestina Canyon CHS-3AN\u003c\/a\u003e, o da un robusto flacone spray resistente ai solventi. Una superficie bagnata diluisce il solvente e taglia parecchio il potere pulente — al lavaggio prima la rimozione catrame, poi lo shampoo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa posa va da 30 secondi a 3 minuti — a seconda dello spessore dello strato di catrame. Vedi quando agisce: il catrame si scioglie in strisce nero-brunastre e cola lungo le superfici verticali. Appena succede, risciacqua subito con un getto d'acqua deciso o passa con un panno in microfibra pulito. Un flacone da 1000 ml copre circa 4-6 fiancate complete di veicolo con sporco da catrame moderato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu superfici più grandi non farla asciugare — al sole diretto o su vernice calda oltre i 25 °C il solvente evapora troppo in fretta e lascia un film oleoso che va via solo al lavaggio successivo. Per il sottoscocca o i passaruota sui veicoli commerciali, la variante da 10 o 20 litri è la scelta giusta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLì la applichi su ampie superfici con il nebulizzatore a pressione e poi la mandi via con l'idropulitrice a circa 120 bar. Sulle macchie di bitume ostinate e secche dopo un passaggio in un cantiere, una seconda applicazione fa più di una posa più lunga al primo giro — il solvente è saturo dopo circa 3 minuti e non lavora oltre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIl catrame lo scioglie. La cera pure.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A aggredisce ogni rivestimento organico che sta sulla vernice. È il suo principio di funzionamento — e allo stesso tempo l'unico intoppo per chi la usa senza pianificare. Cere carnauba, protezioni sintetiche a base polimerica e la maggior parte dei quick detailer si sciolgono a contatto con la miscela di idrocarburi. Anche questo non è un difetto del prodotto, è chimica: ciò che scioglie il bitume scioglie anche la cera, perché entrambi si basano su strutture molecolari organiche simili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNella pratica questo significa due cose. Primo: dopo ogni rimozione di catrame segue un lavaggio completo della vernice con shampoo a pH neutro per neutralizzare i residui di solvente. Secondo: il punto trattato ha bisogno di un nuovo strato di protezione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChi tratta solo piccoli schizzi sul sottoporta può rifinire con uno spot-wax o un detailer. Chi pulisce interi pannelli o il sottoscocca mette in conto la nuova protezione come parte fissa del workflow. I rivestimenti ceramici a base SiO₂ dopo un trattamento con Teerwäsche di solito non sono del tutto rovinati, ma perdono sensibilmente idrofobia — un topper o un detailer li riporta a livello.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNon adatta è la Teerwäsche A per plastiche morbide non verniciate, guarnizioni in gomma e profili EPDM. Il solvente fa gonfiare la gomma con un contatto prolungato e può opacizzare le plastiche. Sono interessati soprattutto le guarnizioni dei vetri, le gomme delle portiere e le plastiche nere riportate sui veicoli più vecchi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSu queste superfici non spruzzare a tappeto — se capita un overspray, risciacqua con acqua entro 60 secondi. Su wrapping fresco e PPF (pellicola protettiva vernice) prova prima in un punto nascosto. Molte pellicole PPF reggono brevi tempi di contatto sotto i 30 secondi, ma reagiscono sensibili a una posa più lunga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando la Teerwäsche va bene e quando no\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A è la scelta giusta quando devi staccare vero catrame stradale, schizzi di bitume dopo un passaggio in cantiere, resti di asfalto sui passaruota o film d'olio secchi nella zona del sottoscocca. È pensata anche per la pulizia regolare delle spazzole degli autolavaggi e dei pavimenti industriali — lì dove non serve cosmesi della vernice, ma vera forza solvente chimica. In primavera dopo l'inverno è uno standard per la preparazione del sottoscocca, quando le miscele catrame-sale si sono accumulate per mesi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSui residui di insetti, invece, non è la prima scelta. Le proteine degli insetti sono organiche, ma strutturate in modo diverso — per quello i detergenti enzimatici come il \u003ca href=\"\/it\/collections\/insektenentferner\"\u003erimuovi insetti\u003c\/a\u003e lavorano in modo più mirato e più delicato sulla vernice. Chi ha entrambi in una volta — catrame sul sottoporta, insetti sul frontale — tratta le due zone separatamente con il prodotto giusto per ciascuna. Il tentativo di sciogliere tutto con un tuttofare finisce quasi sempre in più lavoro di ripasso. Per la resina degli alberi e i residui di colla vale lo stesso: entrambi si sciolgono con la Teerwäsche, ma un rimuovi resina dedicato lavora più pulito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCome scelta di formato, il flacone da 1 litro si presta al privato e al detailer occasionale che pianifica un intervento per veicolo. Il set da 2 e da 3 abbassa il prezzo al litro di circa il 5-15 percento — utile se in casa ci sono più veicoli o se vuoi mettere al sicuro la scorta per la stagione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe taniche da 10 e 20 litri sono formati pro per la rigenerazione, la pulizia del sottoscocca o la gestione flotte — qui l'acquisto rende solo da un consumo settimanale regolare. Per l'applicazione puntuale precisa il flacone da 1 litro con testina Canyon resta la soluzione più ergonomica. La testina eroga un cono preciso invece di una nebbia e dosa mirato sul punto critico, senza bagnare inutilmente attorno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Teerwäsche A si conserva al riparo dal gelo, a temperatura ambiente. Dopo l'apertura il flacone resta stabile circa 24 mesi, finché il tappo viene richiuso bene dopo l'uso — altrimenti i solventi idrocarburici evaporano lentamente e la concentrazione cala.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"care-guide\"\u003e\n  \u003ch3\u003eIstruzioni d'uso Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreparazione.\u003c\/strong\u003e Metti il veicolo all'ombra, temperatura della vernice sotto i 25 °C. Non usare mai la Teerwäsche A su superfici calde o al sole diretto — il solvente evapora troppo in fretta e lascia un film oleoso. Tieni pronti guanti (resistenti, in nitrile) e occhiali di protezione. Scegli una zona ben ventilata; nell'uso pro assicura almeno tre ricambi d'aria all'ora.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndividuare la zona.\u003c\/strong\u003e Le macchie di catrame e bitume si trovano tipicamente sulle parti basse del veicolo: sottoporta, passaruota, paraurti, bordo inferiore delle portiere. La zona interessata deve essere asciutta — una superficie bagnata diluisce il solvente e riduce l'effetto. Se il veicolo è stato appena lavato, lascialo prima asciugare.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpruzzare.\u003c\/strong\u003e Applica la Teerwäsche A pura con la testina Canyon CHS-3AN o un flacone spray resistente ai solventi sul punto interessato. Spruzza da circa 15-20 cm in un film uniforme, senza inondare la superficie. Lavora in verticale: dal basso verso l'alto, così il prodotto cola verso il basso e bagna tutta l'area.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLasciare agire.\u003c\/strong\u003e Lascia agire da 30 secondi a 3 minuti. Vedi quando agisce: il catrame si scioglie in strisce nero-brunastre che colano sulla superficie. Non farla asciugare — con condizioni più calde sopra i 20 °C meglio pose più brevi e una seconda applicazione. Oltre i 3 minuti, una posa più lunga non porta alcun potere pulente in più.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisciacquare o passare.\u003c\/strong\u003e Manda via i residui sciolti con l'idropulitrice a circa 120 bar da 30 cm. In alternativa passa con un panno in microfibra pulito — dopo l'uso getta il panno o lavalo a parte, è saturo di solvente e catrame. Non rimetterlo nel lavaggio normale.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRisciacquo con shampoo.\u003c\/strong\u003e Dopo la rimozione del catrame lava a fondo la zona trattata con uno shampoo auto a pH neutro per neutralizzare i residui di solvente. Non è opzionale — i residui di idrocarburi che restano poi offuscano la resa lucida e possono spalmare al successivo passaggio di lucidatura.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAsciugare e riproteggere.\u003c\/strong\u003e Asciuga il veicolo o la zona. La Teerwäsche A ha portato via, nell'area trattata, la protezione di cera o sigillante insieme al catrame. Applicazione puntuale: rifinisci con un quick detailer o uno spot-wax. Pannelli interi: riproteggi con una protezione spray o una cera liquida. I rivestimenti ceramici restano di solito intatti, ma serve un topper SiO₂ per rinfrescare l'idrofobia.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"hinweise\"\u003e\n    \u003ch4\u003eAvvertenze di sicurezza\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eAvvertenza: \u003cstrong\u003ePericolo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH319 — Provoca grave irritazione oculare\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH304 — Può essere letale in caso di ingestione e di penetrazione nelle vie respiratorie\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEUH066 — L'esposizione ripetuta può provocare secchezza o screpolatura della pelle\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP280 — Indossare protezione per gli occhi\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP301+P310 — IN CASO DI INGESTIONE: contattare immediatamente un centro antiveleni\/un medico\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP331 — NON provocare il vomito\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNon scaricare nella rete fognaria, nelle acque superficiali o nella falda\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eL'uso insieme a detergenti emulsionanti disturba il comportamento di separazione nel disoleatore\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrima del primo utilizzo, verificare l'idoneità e la compatibilità in un punto nascosto\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"anwendungsbereiche\"\u003e\n    \u003ch4\u003eSuperfici adatte\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eTrasparente intatto e indurito (auto, veicoli commerciali)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCerchi verniciati e superfici cromate\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperfici in vetro (vetri, plastiche dei fari)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eParti di carrozzeria in metallo non verniciate\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSpazzole degli autolavaggi\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePavimenti industriali (calcestruzzo, massetto sigillato)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eComponenti di macchine e di trasporto\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch4\u003eNon adatte\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eGuarnizioni in gomma, profili EPDM, gomme delle portiere\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePlastiche morbide non verniciate (ABS, PP esterno)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSuperfici appena verniciate da meno di 4 settimane\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePPF\/pellicole protettive vernice senza test preliminare\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFari in policarbonato senza vernice protettiva\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n  \u003ch3\u003eDomande frequenti sulla Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003ePosso usare la Teerwäsche A su superfici verniciate?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSì, su trasparente intatto e indurito l'applicazione è senza problemi. La miscela di idrocarburi C10–C13 con meno del 2 percento di aromatici non aggredisce la vernice in sé, ma porta via lo strato di cera o sigillante che sta sopra. Metti in conto una nuova protezione o una passata di cera necessaria dopo ogni rimozione di catrame. Su vernici fresche di meno di 4 settimane prova prima in un punto nascosto.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eQuanto deve agire la Teerwäsche A?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eTra 30 secondi e 3 minuti, a seconda dello spessore dello strato di catrame. Uno schizzo di bitume fresco si scioglie in meno di un minuto, il catrame stradale secco dopo un passaggio in cantiere chiede fino a 3 minuti. Dopo 3 minuti il principio attivo è saturo — una posa più lunga non porta alcun potere pulente in più. Sui residui ostinati meglio applicare una seconda volta.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLa Teerwäsche A scioglie anche i residui di insetti?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eIn parte. Le proteine degli insetti si sciolgono nei solventi idrocarburici solo parzialmente. Per i residui di insetti un rimuovi insetti enzimatico come il Meguiar's Bug Remover o il CarPro Bug-Out è nettamente più efficace e più delicato sulla vernice. La Teerwäsche A è l'arma giusta per lo sporco bituminoso, il film di olio e grasso e i residui di colla — sullo sporco proteico non ti porta in serie A.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLa Teerwäsche A è adatta a gomma e plastica?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNo. I solventi a base di idrocarburi fanno gonfiare le guarnizioni in gomma e possono opacizzare le plastiche morbide come ABS o PP. Sono interessati le guarnizioni dei vetri, le gomme delle portiere, i profili EPDM e le plastiche nere riportate sui veicoli più vecchi. Se capita un overspray, risciacqua con acqua pulita entro 60 secondi. Su pellicole protettive vernice (PPF) e wrapping fresco prova prima in un punto nascosto.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eDevo riproteggere dopo la rimozione del catrame?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eSe tratti più di qualche schizzo: sì. La Teerwäsche A porta via cere e sigillanti sulla zona trattata insieme al catrame. Per punti singoli basta un quick detailer o uno spot-wax. Su pannelli interi o pulizia del sottoscocca, una protezione spray o una cera fa parte fissa del workflow. I rivestimenti ceramici di solito sopravvivono all'impiego, ma perdono idrofobia — un topper SiO₂ li riporta a livello.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eQuale formato è quello giusto per me?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003ePer il privato con un veicolo basta il flacone da 1 litro — copre circa 4-6 fiancate complete di veicolo. Chi cura più auto o si porta avanti per la stagione prende il set da 2 o da 3 con il 5-15 percento di vantaggio sul prezzo al litro. Le taniche da 10 e 20 litri sono formati pro per la rigenerazione dei veicoli, la pulizia del sottoscocca e la gestione flotte. La testina Canyon CHS-3AN si consiglia in più per le applicazioni puntuali precise.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eCosa significa concretamente l'omologazione Daimler?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eL'omologazione Daimler significa che il prodotto ha superato la prova di compatibilità dei materiali dell'approvazione di produzione Mercedes-Benz. È stato testato su vernici, plastiche e superfici metalliche Daimler originali e approvato per l'uso presso officine sotto contratto. Per i professionisti legati a un costruttore è una sicurezza solida, per i privati un segnale di qualità in più.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Posso usare la Teerwäsche A su superfici verniciate?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sì, su trasparente intatto e indurito l'applicazione è senza problemi. 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È pensato per le taniche in plastica Koch-Chemie e ti fa spillare il liquido in modo controllato e pulito, senza buttarne in giro dappertutto.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDosaggio preciso:\u003c\/strong\u003e il rubinetto ti fa spillare esattamente dove vuoi, e fa la differenza quando maneggi chimica da detailing che costa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiente sversamenti:\u003c\/strong\u003e il design ben studiato tiene il liquido dove deve stare, così il banco resta pulito e non butti via prodotto che non hai mai usato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile da usare:\u003c\/strong\u003e si monta diretto sulla tanica e funziona senza storie, e il lavoro fila più liscio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUn must se fai detailing sul serio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl rubinetto erogatore Koch-Chemie è l'attrezzo giusto quando vuoi una versata precisa e controllata. È semplice da usare e ti dà in mano il flusso, ed è proprio per questo che si guadagna il posto nella cura e nella pulizia auto di tutti i giorni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAdatto a taniche di diverse misure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChe sia una piccola tanica da 5 litri o una grande da 30 litri, questo rubinetto si adatta al contenitore e copre un'ampia gamma di lavori. Questa versatilità lo rende un accessorio davvero utile da tenere sullo scaffale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFatto per durare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl rubinetto Koch-Chemie è costruito robusto e regge l'uso regolare e intenso nella cura auto professionale. 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