{"title":"Füllstoffe \u0026 Spachtel von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eFüllstoffe von COLOURLOCK schließen den Riss vor der Farbe\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas sind Füllstoffe und Spachtel von COLOURLOCK? Reparaturmassen, die verlorene Substanz im Leder ersetzen, bevor gefärbt wird: elastische, schleifbare Filler in Schwarz und Weiß für Risse, Kratzer und abgeriebene Sitzwangen, dazu eine wärmehärtende Paste für Löcher, Kantenabbrüche und Kunststoffteile.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eFüllstoffe und Spachtel von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e sind die Reparaturmassen der Marke, die fehlende Substanz im Leder ersetzen, bevor Farbe darüberkommt. Der lufttrocknende Filler bleibt nach dem Aushärten elastisch und lässt sich fein schleifen, die wärmehärtende Paste baut unter Heißluft eine feste Struktur auf. Der Filler glättet die Fläche, die Paste stellt die Form wieder her, und beide arbeiten unter der Farbe statt neben ihr.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Untergrund entscheidet, wie lange die Farbe hält.\u003c\/strong\u003e Lederfarbe ist eine dünne Schicht, sie überbrückt keinen Spalt. Wer über einen offenen Riss lackiert, sieht die Kante nach der ersten warmen Woche wieder durchzeichnen. Der Filler schließt sie vorher und gibt der Farbe eine geschlossene Fläche zum Anhaften.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElastisch statt hart, weil Leder sich bewegt.\u003c\/strong\u003e Jedes Mal, wenn du dich in den Sitz fallen lässt, dehnt sich die Sitzwange. Ein starrer Spachtel reißt an genau dieser Stelle wieder auf. Die Filler von COLOURLOCK härten flexibel aus und gehen die Bewegung mit, statt sie zu blockieren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarz und Weiß sind keine Farbwahl, sondern Deckkraft.\u003c\/strong\u003e Ein weißer Filler schimmert unter dunkler Lederfarbe durch, ein schwarzer hellt unter heller Farbe nie ganz auf. Deshalb gibt es beide Töne getrennt: Du sparst dir die Farbschichten, die ein falsch gewählter Untergrund sonst nötig macht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der teuerste Fehler an der Sitzwange ist eine einzige dicke Schicht. Bei uns landen regelmäßig Anfragen zu Reparaturen, die nach wenigen Wochen wieder aufgerissen sind, und fast immer wurde der Riss in einem Durchgang vollgefüllt. Dickes Material trocknet außen zuerst, innen bleibt es weich und schrumpft nach — die Oberfläche sinkt ein und bricht entlang der alten Kante. Trag den Filler stattdessen in mehreren hauchdünnen Lagen auf, lass jede Lage vollständig durchtrocknen und zieh das Material etwa fünf Millimeter über den Riss hinaus auf die intakte Fläche. Diese Überlappung verankert die Reparatur im gesunden Leder, statt sie nur in den Spalt zu setzen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCOLOURLOCK denkt Füllstoffe vom fertigen Sitz her\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFüllstoffe verkauft niemand an Leute, die Leder schön finden. Sie gehen an die, die einen Schaden vor sich haben und ein Ergebnis abliefern müssen. Genau aus dieser Ecke kommt COLOURLOCK: Die Marke beliefert seit Jahrzehnten Sattler und Lederaufbereiter und gehört heute zu Koch-Chemie aus Unna. Bei uns im Shop läuft die Linie deshalb unter Koch-Chemie × COLOURLOCK.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas merkt man den Reparaturmassen an. Sie sind nicht als Einzelprodukt gedacht, sondern als eine Station in einer Kette, die vorher und nachher weitergeht. Vor dem Füllen wird gereinigt, entfettet und die aufgestellte Rissflanke glattgeschliffen. Nach dem Füllen kommen Lederfarbe und Top Coat. Wer nur die mittlere Station kauft und die anderen wegdenkt, bekommt eine Reparatur, die man ansieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDeshalb ist der Filler auch nicht auf Härte optimiert. In der Reparaturpraxis ist ein Material, das steinhart aushärtet, ein Problem und kein Qualitätsmerkmal: Es zieht die Spannung auf einen Punkt und die Nachbarschaft der Reparatur reißt als Nächstes ein. Die COLOURLOCK-Filler geben stattdessen nach. Für dich heißt das, die reparierte Stelle altert im gleichen Takt wie das Leder daneben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer zweite Punkt, den ein Reparaturhintergrund mitbringt, ist die Trennung nach Schadensklasse. Ein feiner Kratzer, ein aufgerissener Nahtbereich und ein ausgebrochener Kantenwinkel sind drei verschiedene Aufgaben, auch wenn sie alle nach Loch aussehen. COLOURLOCK legt dafür getrennte Materialien auf, statt eine Universalpaste für alles zu verkaufen. Das wirkt kleinteilig, spart dir aber die Runde, in der du merkst, dass das Material für deinen Fall zu weich oder zu grob war.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKratzer, Loch und Riss brauchen verschiedene Materialien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Regelfall ist der Flächenschaden auf pigmentiertem Glattleder: Kratzer, feine Risse, abgeriebene Sitzwangen, Scheuerstellen an der Einstiegskante. Dafür stehen die \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-leder-fuellstoffe\"\u003eLeder-Füllstoffe\u003c\/a\u003e mit COLOURLOCK \"Filler\" (Black) und COLOURLOCK \"Filler\" (White). Beide trocknen an der Luft, bleiben elastisch und lassen sich nach dem Durchhärten fein schleifen, bis die Fläche wieder eben ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie zweite Klasse fängt dort an, wo Material fehlt statt nur die Oberfläche verletzt ist: ein Loch, ein weggebrochener Kantenwinkel, eine ausgerissene Ecke an der Türverkleidung. Hier arbeitet die \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-spachtelmasse\"\u003eSpachtelmasse\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Leather \u0026amp; Plastic Paste\". Sie wird mit dem Spachtel eingebracht, grob in Form gezogen und anschließend mit Heißluft gehärtet — erst die Wärme vernetzt das Polymer zur belastbaren Struktur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie dritte Klasse liegt eine Stufe darüber und lässt sich mit Füllstoff allein nicht lösen. Ein Riss, der unter Zug steht, muss von hinten stabilisiert werden, bevor überhaupt gefüllt wird. Dafür ist der \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-lederkleber\"\u003eLederkleber\u003c\/a\u003e zuständig: Die Rissflanken werden zusammengeklebt, bei größeren Rissen kommt ein dünnes Gewebe als Hinterklebung darunter. Erst auf diesem geschlossenen Grund macht der Filler Sinn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwischen den Materialien gibt es eine Stellschraube, die viele übersehen: die Standfestigkeit. Auf einer waagerechten Sitzfläche fließt der Filler von selbst schön aus, an einer senkrechten Wange läuft er nach unten weg. Für solche Stellen lässt sich das Material mit dem \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-verdicker\"\u003eVerdicker\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Thickener\" andicken, bis es stehen bleibt, wo du es hinsetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür die einzelne Reparatur reicht das 20-ml-Gebinde von beiden Fillern und der Paste locker aus. Eine Sitzwange verbraucht wenige Gramm, weil du in dünnen Lagen arbeitest — der Rest wandert in die Schublade und wartet auf den nächsten Schaden. Wer laufend repariert, nimmt die Liter-Gebinde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElastisch bleiben schlägt hart aushärten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie beiden Filler und die Paste unterscheiden sich nicht im Etikett, sondern im Aushärtemechanismus. Der Filler trocknet physikalisch: Das Wasser verdunstet, die Polymere rücken zusammen und bilden einen Film, der sich unter Belastung dehnen kann. Genau deshalb sitzt er auf Flächen, die täglich bewegt werden — Sitzwange, Sitzfläche, Lenkradkranz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Paste vernetzt chemisch, ausgelöst durch Wärme. Nach dem Föhnen entsteht eine harte, formstabile Masse, die kaum schwindet und Kanten trägt. Übersetzt: Sie hält eine Form, die der Filler nicht halten könnte, und sie ist dort richtig, wo etwas wieder aufgebaut statt nur geglättet wird. Auf einer weichen, stark bewegten Fläche ist genau diese Härte der Nachteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Farbwahl beim Filler folgt derselben Logik der Vorbereitung. Schwarz füllt dunkles Leder, Weiß füllt helles — nicht aus Kosmetik, sondern damit die spätere Farbschicht dünn bleiben darf. Ein weißer Punkt unter schwarzer Lederfarbe verlangt Schicht um Schicht, bis er verschwindet, und jede zusätzliche Schicht macht die Stelle steifer und auffälliger als die Umgebung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAustauschbar sind die Materialien nicht, und hier liegen ihre Grenzen. Wir haben die Paste testweise auf eine haarfeine Falte in einer Sitzwange gesetzt: Nach dem Schleifen war der bearbeitete Fleck deutlich größer als der ursprüngliche Schaden, weil das harte Material sich nicht mit weniger Druck abtragen ließ. Umgekehrt trägt der Filler keinen Kantenwinkel — er sinkt beim Trocknen nach und du fängst von vorn an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei weitere Fälle liegen komplett außerhalb dieser Kategorie. Offenporiges Anilinleder ohne Pigmentschicht nimmt jede Füllmasse als sichtbaren Fleck an, weil es keine deckende Farbschicht gibt, die den Aufbau später kaschiert. Und ein Leder, das flächig brüchig ist und nicht punktuell beschädigt, braucht keine Reparaturstelle, sondern eine Behandlung der ganzen Fläche — dafür ist die Füllfarbe COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) aus den \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003eLederfarben\u003c\/a\u003e gebaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDünne Schichten halten, dicke Schichten brechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ablauf ist immer derselbe, und die Reihenfolge ist der eigentliche Inhalt. Erst reinigen und mit dem \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter\u003c\/a\u003e alle Rückstände von Hautfett und alter Lederpflege abnehmen. Auf einer fettigen Fläche haftet keine Füllmasse, und du siehst es der Stelle vorher nicht an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDann wird die Rissflanke vorbereitet: aufgestellte Fasern und scharfe Kanten mit feinem Schleifpapier flach ziehen, damit nichts nach oben stehen bleibt. Steht der Riss unter Spannung, kommt jetzt die Hinterklebung. Erst danach folgt der Filler in dünnen Lagen, jede einzelne vollständig durchgetrocknet, jede etwa fünf Millimeter über den Schaden hinaus in die intakte Fläche gezogen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNach der letzten Lage wird geschliffen, bis die Stelle mit dem Umfeld auf einer Ebene liegt. Prüf das mit dem Handrücken statt mit den Augen — die Fingerkuppen sind zu unempfindlich für die flache Delle, die nach dem Färben trotzdem im Streiflicht steht. Danach folgen Lederfarbe und zum Abschluss ein \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-top-coat\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e, der die Reparatur unter eine gemeinsame Schutzschicht mit dem Rest der Fläche bringt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas der Schliff nebenbei mitnimmt, ist die Narbung. Eine gefüllte und geschliffene Stelle ist glatter als das genarbte Leder ringsherum, und im Streiflicht bleibt dieser Unterschied auch nach dem Färben sichtbar. Halt die bearbeitete Fläche deshalb so klein wie möglich und füll den Riss samt Fingerbreit daneben statt der halben Wange. Bei größeren Flächen wird die Struktur mit einem Strukturabdruck nachgearbeitet, bevor die Farbe kommt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEin Wort zur Heißluft, weil dieser Schritt die meisten zurückschrecken lässt: Die Paste braucht Wärme, das Leder daneben verträgt sie nur begrenzt. Arbeite mit Abstand und in kurzen Intervallen statt mit Dauerbeschuss auf einer Stelle, und deck angrenzende Kunststoffteile ab. Zu heiß behandeltes Leder schrumpft und wird hart — ein Schaden, der sich mit Füllstoff nicht mehr einfangen lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRechne beim ersten Mal mit einem Nachmittag statt mit einer Stunde, und rechne mit dem Moment, in dem die Stelle schlechter aussieht als vorher. Nach dem Schleifen ist der Bereich matt, hell und größer als der ursprüngliche Riss. Das gehört dazu und verschwindet mit der Farbe. Aus dem Detailing1-Alltag kennen wir vor allem Abbrüche an genau diesem Punkt — nicht am Handwerk, sondern an der Deutung eines Zwischenstands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFlüssigleder aus dem Universalset deckt nur den Kratzer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEhrlich eingeordnet: Wenn dein Schaden ein oberflächlicher Kratzer im pigmentierten Glattleder ist und du ihn nur unsichtbar haben willst, brauchst du keinen Füllstoff. Ein Kratzerentferner wie COLOURLOCK \"Scratch Away\" arbeitet direkt auf der Farbschicht, ohne dass du Material aufbauen und schleifen musst — für den Standardfall die schnellere und schonendere Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Universalsets aus dem Zubehörhandel, meist als Flüssigleder verkauft, liegen dazwischen. Sie bringen eine Füllmasse und ein paar Farbtöne zum Anmischen mit und decken den kleinen Kratzer tatsächlich ab. Ihre Grenze liegt in der Elastizität und in der Deckkraft des Untergrunds: Auf der Sitzwange, die täglich gedehnt wird, hält der Aufbau oft nur Wochen, und ein einheitlich getönter Filler zwingt dich in mehr Farbschichten als nötig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Unterschied wird erst über die Zeit sichtbar, und genau das macht die Bewertung schwierig — direkt nach der Reparatur sehen beide Wege gleich gut aus. Nach einem Sommer mit aufgeheizten Sitzen zeigt sich, ob das Material die Bewegung mitgemacht hat oder ob die alte Risslinie wieder durchzeichnet. Wir sehen häufig Sitze, an denen die zweite Reparatur mehr Arbeit macht als die erste gemacht hätte, weil erst die alte Füllmasse wieder herunter muss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVon Baumarkt-Spachtel und Sekundenkleber raten wir klar ab. Beide härten hart und spröde aus, beide sitzen nach wenigen Wochen als scharfe Kante im weichen Leder und beide lassen sich nur mit mechanischem Aufwand wieder entfernen. Der Riss ist danach nicht mehr das Problem, sondern der Rand um die Reparatur herum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelcher Füllstoff zu deinem Schaden passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFahr mit dem Fingernagel quer über die Stelle. Bleibt er nicht hängen, sitzt der Schaden in der Farbschicht und du kommst mit einem Kratzerentferner weiter. Hakt er ein, fehlt Substanz — dann fängt die Arbeit beim Filler an, in Schwarz für dunkles Leder und in Weiß für helles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLässt sich der Riss mit den Fingern auseinanderziehen, steht er unter Zug. Dann kommt vor dem Füllen die Verklebung, bei größeren Rissen mit Gewebe von hinten. Fehlt dagegen ein Stück Material oder ist eine Kante weggebrochen, ist das der Fall für COLOURLOCK \"Leather \u0026amp; Plastic Paste\" mit Heißluft. Und wenn das Leder flächig brüchig statt punktuell verletzt ist, hilft keine Reparaturstelle, sondern eine Füllfarbe über die ganze Fläche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer die Bausteine nicht einzeln zusammensuchen will, findet sie gebündelt in den \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-reparatursets\"\u003eReparatur-Sets\u003c\/a\u003e, in denen Kleber, Füllmasse und Farbe zusammenpassen. Die übrigen Reparaturprodukte der Marke liegen eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur\"\u003eZurück zu Reparatur von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd der Satz, der über allem steht: Der Füllstoff ist nicht der Teil der Reparatur, den man später sieht — er ist der Teil, der darüber entscheidet, ob man sie sieht. Der Nachmittag, den du in dünne Lagen und saubere Zwischentrocknung steckst, ist derselbe Aufwand, den du sonst im nächsten Frühjahr noch einmal hast.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-white-leder-fuellstoff","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (White) Riempitivo essiccante all'aria per la copertura elastica di crepe e fori superficiali","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (White) — riempitivo pelle bianco per riparazioni precise\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eA cosa serve COLOURLOCK Filler White? — Il riempitivo bianco pareggia graffi, ammaccature e crepe nella pelle chiara e crea una base liscia e stabile per colore, struttura e sigillatura.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (White)\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003eriempitivo pelle bianco\u003c\/strong\u003e di alta qualità per riparazioni su pelli lisce pigmentate chiare. Gestisce graffi, crepe, zone di usura, scheggiature dei bordi o abrasioni profonde e, una volta asciutto, lascia una superficie stabile che carteggi fine. Il colore bianco fa sì che le riparazioni su pelle bianca o molto chiara si costruiscano pulite e neutre — perfetto per interni auto, mobili, borse, sneaker e accessori.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensato per la pelle chiara\u003c\/strong\u003e – Un \u003cstrong\u003eriempitivo pelle bianco\u003c\/strong\u003e ti fa costruire riparazioni neutre e invisibili.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSi carteggia fine \u0026amp; resta stabile\u003c\/strong\u003e – Per superfici lisce, portanti e uniformi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFa presa bene\u003c\/strong\u003e – Perfetto come base per colore, binder e top coat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTecnologia del riempitivo \u0026amp; come lavora\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e nasce da una formula elastica e stabile che si lega in profondità con la pelle e forma uno strato di riparazione robusto. Una volta passato, il materiale indurisce in una struttura solida ma flessibile che si carteggia e si lavora benissimo. Così pareggi gli avvallamenti con precisione e modelli pulito le zone rovinate. Il pigmento bianco impedisce ai fondi scuri di trasparire e rende facile una mano di colore uniforme sui materiali chiari.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazione \u0026amp; best practice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrima di riempire, pulisci e sgrassi bene la pelle. \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e lo passi sottile con una spatola, un bisturi, un pennello o una punta applicatrice fine. Sui danni profondi lo costruisci a strati, ognuno con una fase di asciugatura e carteggiatura tra uno e l'altro. Appena la superficie è liscia e piana, ne ravvivi il colore con tinta per pelle o Leather Fresh e chiudi sigillando con Top Coat. Puoi anche ispessire il riempitivo con Thickener se vuoi più corpo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRisultati, impieghi \u0026amp; vantaggi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDopo il lavoro la zona riparata risulta liscia, omogenea e neutra — una base ideale per un finish perfetto. \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e va bene su sedili auto bianchi, volanti, mobili, pelle di sneaker, boots, borse e parti d'interno chiare. Non sostituisce un rinforzo incollato sul retro nelle crepe profonde, ma è la miglior base per ogni correzione di superficie visibile su pelle chiara.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti su COLOURLOCK Filler (White)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePerché un riempitivo bianco?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eImpedisce alle zone scure di trasparire e ti fa fare riparazioni neutre su pelle chiara.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIl riempitivo si può carteggiare?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, una volta asciutto si carteggia e si liscia benissimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiller (White) è flessibile?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, resta abbastanza elastico per i normali movimenti della pelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDopo mi serve il colore?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, il riempitivo è la base — poi arriva la tinta per pelle o Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIl riempitivo va bene per l'ecopelle?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, su molti tipi di ecopelle va benissimo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eUltimo aggiornamento: 10.12.2025 — Autore: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 Liter \/ Weiß \/ White","offer_id":56584511881551,"sku":"D1-KCX-608-1L-01","price":176.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Weiß \/ White","offer_id":56584504213839,"sku":"D1-KCX-608-20ML-01","price":43.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/608-20ML-01_1.png?v=1765306083"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-plastic-paste-waermehartende-spachtelmasse","title":"COLOURLOCK \"Leather \u0026 Plastic Paste\" Stucco Termoindurente per Riparazioni Rapide","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste — stucco termoindurente per pelle \u0026amp; plastica\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eA cosa serve COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste? — Questo stucco termoindurente ripara crepe profonde, buchi e perdite di materiale su pelle e plastica, e indurisce sotto calore in una riparazione particolarmente solida e resistente.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e è uno stucco professionale termoindurente per riparare superfici in pelle e plastica molto rovinate. È quello che prendi per crepe profonde, buchi, rotture, bordi scheggiati e perdite di materiale, dove un normale filler ormai non basta più. Lo indurisci con il calore e ottieni una base durissima e stabile, che poi puoi carteggiare, strutturare, colorare e sigillare.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermoindurente \u0026amp; durissimo\u003c\/strong\u003e – pensato per riparazioni strutturali che devono reggere davvero.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePer pelle \u0026amp; plastica\u003c\/strong\u003e – va bene sia sull'auto che sui mobili.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUna vera base di riparazione\u003c\/strong\u003e – ideale per ricostruire, dare forma e finire dopo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTecnologia termoindurente \u0026amp; come funziona\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e si basa su una speciale formula polimerica che indurisce del tutto solo quando applichi calore. Scaldalo in modo controllato (una pistola ad aria calda fa il suo lavoro) e ottieni una struttura dura e tenace che regge forti sollecitazioni meccaniche. Lo stucco non si ritira quasi per niente, mantiene la forma ed è ottimo per ricostruire bordi, forme e materiale mancante — sia sulla pelle che sulla plastica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCome si applica \u0026amp; le buone pratiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrima di iniziare la superficie deve essere pulita, asciutta e sgrassata. Lavori \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e nella zona danneggiata con una spatola o un attrezzo da modellazione e la porti grossolanamente in forma. Poi indurisci la pasta con il calore, tenendo tutto sotto controllo. Una volta raffreddata, la riparazione si carteggia, si liscia e si struttura. A seconda del danno puoi costruire lo stucco a strati. Dopo arriva la costruzione del colore e la sigillatura con Top Coat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRisultato, dove va bene \u0026amp; dove no\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDopo l'indurimento ti ritrovi una riparazione molto solida e resistente che si rilavora alla grande. \u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e è perfetta su sedili auto, pannelli porta, console centrale, volanti, mobili, rivestimenti in plastica e parti d'interni. Non è un filler fine per graffietti leggeri, ma uno stucco di riparazione strutturale per danni più grossi. Per le correzioni di superficie fini dopo, prendi un filler classico o Super Filler.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti su COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePerché la pasta è termoindurente?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl calore ti dà massima solidità e stabilità nelle riparazioni strutturali.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePosso usare la pasta sulla plastica?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, è sviluppata apposta per la pelle e molte plastiche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa pasta si può carteggiare?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, benissimo una volta indurita del tutto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eServe un rinforzo sul retro?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePer buchi o crepe importanti è consigliato un rinforzo sul retro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePosso colorare dopo?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, dopo la carteggiatura puoi colorare e sigillare la zona normalmente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eUltimo aggiornamento: 12\/12\/2025 — Autore: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 Liter","offer_id":56616788820303,"sku":"D1-KCX-594-1L-01","price":242.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml","offer_id":56616788787535,"sku":"D1-KCX-594-20ML-01","price":100.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/594-20ML-01_1.png?v=1767911713"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-black-schleifbarer-fuellstoff-leder","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (Black) Stucco per pelle carteggiabile per coprire in modo elastico crepe e fori superficiali","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (Black) — stucco per pelle nero per riparazioni precise\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eA cosa serve COLOURLOCK Filler Black? — Lo stucco per pelle nero livella graffi, crepe e ammaccature sulla pelle scura e crea una base solida e in tinta per colore e top coat.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e è uno stucco per pelle nero di alta qualità per riparazioni su pelle liscia pigmentata scura e nera. È perfetto per livellare graffi, crepe, abrasioni, zone usurate e piccoli danni sui bordi. Grazie al pigmento nero, lo stucco si fonde dritto nella pelle scura e rende la stesura del colore successiva molto più facile — ideale per pelle auto, mobili, borse, scarpe e parti dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensato per la pelle scura\u003c\/strong\u003e – Il pigmento nero evita che i punti riparati vengano fuori chiari.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinemente carteggiabile \u0026amp; stabile\u003c\/strong\u003e – Per zone di riparazione lisce e pulite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase ideale per colore \u0026amp; sigillatura\u003c\/strong\u003e – Alza nettamente il risultato.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTecnologia dello stucco \u0026amp; come funziona\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e si basa su una formula di stucco elastica e ben ferma che si lega saldamente alla pelle e, una volta asciutta, forma uno strato di riparazione resistente. La tinta nera fa sì che le riparazioni sulla pelle scura si notino meno e vadano molto più in tinta. Lo stucco resta abbastanza morbido da seguire i movimenti della pelle, e una volta indurito lo carteggi, lo lisci e lo strutturi senza problemi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplicazione, stesura a strati \u0026amp; best practice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrima di iniziare pulisci e sgrassi bene la pelle. \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e lo passi in strato sottile con spatola, pennello o una punta applicatrice fine. Per i danni più profondi lo costruisci a strati, lasciando asciugare tra uno e l'altro e dando una leggera carteggiata. Appena la superficie è in piano, abbini il colore con il tintura per pelle o il Leather Fresh e sigilli con il Top Coat. Serve più corpo? Lo addensi con il Thickener.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRisultati, dove usarlo \u0026amp; cosa ci guadagni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDopo la riparazione ti resta una superficie liscia e omogenea che si fonde perfettamente nella pelle scura. \u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e è ideale per sedili auto neri, volanti, pannelli porta, mobili, borse e scarpe. Non sostituisce un rinforzo incollato sul retro per le crepe profonde, ma è la base perfetta per riparazioni di superficie di alta qualità sulla pelle scura.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti su COLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePerché uno stucco nero?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEvita che i punti chiari trasparigano e rende più facili le riparazioni sulla pelle scura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLo stucco si può carteggiare?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì — una volta asciutto si carteggia e si liscia benissimo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiller (Black) è flessibile?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, resta elastico e segue i movimenti della pelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDevo colorare dopo?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, lo stucco è la base – la superficie la metti in tinta dopo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLo stucco va bene per la similpelle?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSì, ottimo per molti tipi di similpelle.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eUltimo aggiornamento: 12\/12\/2025 — Autore: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 Liter \/ Schwarz \/ Black","offer_id":56616818278735,"sku":"D1-KCX-539-1L-01","price":176.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Schwarz \/ Black","offer_id":56616818245967,"sku":"D1-KCX-539-20ML-01","price":43.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/539-20ML-01_1.png?v=1765664040"}],"url":"https:\/\/detailing1.ch\/it\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-fuellstoffe.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}