{"title":"Cabrioverdeck-Imprägnierung","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eCabrioverdeck-Imprägnierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCabrioverdeck-Imprägnierung\u003c\/strong\u003e: Imprägnierungen mindern die Benetzung geeigneter Cabrioverdecke. Sie verändert die Benetzung der Fasern und wird nach Material und vorhandener Beschichtung gewählt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReinigung und Trocknung gehören zur Vorbereitung; beschädigte Nähte oder abgenutztes Gewebe werden durch einen neuen Imprägnierauftrag nicht instand gesetzt.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-allround-textile-sealant-st0-01-premium-textilversiegelung","title":"Allround Textile Sealant \"St0.01\" Sigillante Tessuti Premium","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e× COLOURLOCK\u003c\/span\u003e Allround Textile Sealant \"St0.01\" — Sigillante Tessuti Premium\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEcco la tosta \u003cstrong\u003eKoch-Chemie × COLOURLOCK Allround Textile Sealant \"St0.01\"\u003c\/strong\u003e, la risposta giusta per proteggere e curare i tessuti della tua auto. Questo sigillante tessuti premium difende sedili, tappetini e le altre superfici in tessuto da sporco, umidità e macchie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione a lunga durata:\u003c\/strong\u003e la formula intelligente tiene sporco e liquidi a distanza a lungo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacile da passare:\u003c\/strong\u003e lo dai senza fatica e asciuga in fretta, senza lasciare residui.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVa bene su un sacco di superfici:\u003c\/strong\u003e adatto a ogni tipo di tessuto dell'abitacolo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione a lunga durata per i tuoi tessuti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eKoch-Chemie \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e× COLOURLOCK Allround Textile Sealant \"St0.01\"\u003c\/strong\u003e dà a ogni superficie in tessuto della tua auto una copertura completa. Grazie alla tecnologia di sigillatura avanzata, sedili e tappetini restano puliti più a lungo e reggono molto meglio sporco e liquidi. Il sigillante forma una barriera invisibile che impedisce a sporco e umidità di penetrare, così i tuoi tessuti durano di più.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFacile da passare, asciuga in fretta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePassare la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e× COLOURLOCK Allround Textile Sealant \"St0.01\"\u003c\/strong\u003e è semplicissimo. Dopo aver pulito bene il tessuto, spruzzi il sigillante in modo uniforme e asciuga in pochi minuti. Il prodotto non lascia residui appiccicosi e agisce subito. Così proteggi i tuoi tessuti in fretta e mantieni il loro aspetto originale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVa bene quasi ovunque\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSedili, tappetini o tappetini del bagagliaio — la \u003cstrong\u003eKoch-Chemie \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e× COLOURLOCK Allround Textile Sealant \"St0.01\"\u003c\/strong\u003e se la cava con ogni superficie in tessuto della tua auto. Protegge sia dallo sporco di tutti i giorni sia dalle macchie ostinate di bibite o cibo. Così l'abitacolo della tua auto resta sempre curato e in ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"500 ml","offer_id":49310011883855,"sku":"D1-KCX-524500","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 500ml","offer_id":49670817841487,"sku":"D1-KCX-524500_2","price":60.74,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3x 500ml","offer_id":49670817874255,"sku":"D1-KCX-524500_3","price":90.18,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 Liter","offer_id":49366315303247,"sku":"D1-KCX-524005","price":215.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-allround-textile-sealant-st0-01-premium-textilversiegelung.png?v=1721915892"},{"product_id":"dr-wack-a1-cabrio-verdeck-impraegnierer-textilimpraegnierung","title":"A1 \"Cabrio Verdeck-Imprägnierer\" impregnante tessuti","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDr. Wack A1 Cabrio \"Verdeck-Imprägnierer\" macht das Stoffverdeck wasserabweisend und lässt es atmen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist der Dr. Wack A1 Cabrio \"Verdeck-Imprägnierer\"? Ein Imprägnierspray aus der 400-ml-Dose für Cabrio-Verdecke aus Textil, also Baumwoll-Mischgewebe, Acryl oder Dralon. Er reinigt nicht, er färbt nicht nach, und für Verdecke aus Weich-PVC, Vinyl oder Kunstleder ist er ausdrücklich nicht vorgesehen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eDr. Wack A1 Cabrio \"Verdeck-Imprägnierer\"\u003c\/strong\u003e ist eine Textilimprägnierung von Dr. Wack, die den einzelnen Faden umhüllt statt eine Haut über das Gewebe zu ziehen. Der Hersteller beschreibt es so: Die Wirkstoffe legen sich um jede Faser und richten sich beim Trocknen auf wie viele kleine Regenschirme nebeneinander. Zwischen diesen Schirmen bleibt der Stoff offen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDaran hängt der ganze Unterschied zwischen Imprägnieren und Abdichten. Eine Plane hält Wasser, weil sie keine Löcher hat. Ein imprägniertes Verdeck hält Wasser, weil das Wasser die Faser nicht mehr benetzen mag: Es zieht sich mit rund 72 mN\/m Oberflächenspannung zur Kugel zusammen und findet auf der energiearmen Faseroberfläche keinen Halt zum Ausbreiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHeißt für dich: Die Zwischenräume im Gewebe bleiben durchgängig, Luft und Wasserdampf ziehen weiter hindurch. Ein Verdeck, das man stattdessen mit einem geschlossenen Film überzieht, hält den Regen zwar auch draußen und sperrt die Feuchtigkeit aus dem Innenraum dafür ein. Das Ergebnis kennt jeder, der schon mal unter einer Plastikplane geschlafen hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestsieger mit Messprotokoll.\u003c\/strong\u003e KÜS, AUTO BILD und AUTO BILD Klassik haben 2020 zehn Cabrioverdeck-Imprägnierer im chemischen Fachlabor auf identischem schwarzem Verdeckstoff geprüft, die Wasserabweisung über zehn Durchgänge am Spray-Rating-Tester. Der A1 bekam als einziger das Prädikat sehr empfehlenswert: wasser- und ölabweisend, rückstandsfrei und einfach zu verarbeiten. Fünf der zehn Produkte fielen durch.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÖl prallt ab, nicht nur Regen.\u003c\/strong\u003e Die Ölabweisung wurde im selben Test mit Ölen geprüft, deren Oberflächenspannung der von Baumharzen ähnelt. Praktisch heißt das: Harz, Vogelkot und Straßenfilm finden schwerer Halt, und du musst seltener mit Schwamm und Schaum in ein Gewebe, dem Dr. Wack selbst nur eine geringe Scheuerfestigkeit bescheinigt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e400 ml, PFAS-frei, nicht nur fürs Auto.\u003c\/strong\u003e Dr. Wack führt die aktuelle Rezeptur als 100 Prozent PFAS-frei. Freigegeben ist die Dose außerdem für Markisen, Zelte und textile Kleidung, also für die Sachen, die neben dem Cabrio in derselben Garage liegen und denselben Nässeschutz brauchen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Aus unserer Praxis kostet vor allem ein Ablauf die Wirkung: Es wird in die Sonne gesprüht, weil das Verdeck dort schneller trocknet. Dr. Wack schreibt es genau umgekehrt in die eigenen Pflegetipps. Aufgesprüht wird an einem kühlen, sonnengeschützten Ort. Erst wenn das Verdeck gut ausgelüftet ist, kommt der Wagen in die Sonne, weil die Wärme das Aufrichten der Wirkstoffe erleichtert. Der Auftrag kostet je Lage keine 10 Minuten. Die Sonne danach macht die eigentliche Arbeit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eMehrere dünne Lagen schlagen den einen satten Auftrag\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDose schütteln, aus rund 20 Zentimetern Abstand dünn und gleichmäßig aufsprühen, ablüften lassen, dann eine zweite dünne Lage nachlegen und bereits behandelte Stellen bewusst nicht noch einmal überfahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Grund steht in der Mechanik. Die Wirkstoffe müssen sich beim Trocknen aufstellen, und dafür brauchen sie Platz und Luft an der Faser. Wer die Fläche sattmacht, bis sie glänzt, schwemmt sie zusammen, statt sie aufzurichten. Dr. Wack formuliert es als Verbot: Durchnässen der besprühten Flächen vermeiden, lieber mehrmals dünn aufsprühen und dem Produkt dazwischen Zeit zum Trocknen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVor dem ersten Sprühstoß entscheidet sich, ob überhaupt etwas hält. Das Verdeck muss sauber und vollständig durchgetrocknet sein, sonst sitzt die Imprägnierung auf dem Schmutz statt auf der Faser. Und Tensidreste sind noch tückischer als Schmutz: Der Hersteller schreibt ausdrücklich, dass Rückstände von Reinigungsmittel keine Imprägnierwirkung zulassen. Nach dem \u003ca href=\"\/it\/products\/dr-wack-a1-cabrio-verdeck-reiniger-cabrioverdeckreiniger\"\u003eVerdeck-Reiniger\u003c\/a\u003e wird deshalb so lange nachgespült, bis das ablaufende Wasser klar bleibt und sich nirgends mehr weiße Bläschen bilden. Danach bekommt der Stoff Zeit, wirklich bis in die Unterschicht durchzutrocknen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAbgedeckt wird alles, was kein Textil ist. Glas, Kunststoffscheiben und Lackflächen sollen nach Herstellervorgabe weder besprüht noch dem Sprühnebel ausgesetzt werden. Eine Bahn Malerkrepp entlang der Verdeckkante und ein altes Laken über der Heckscheibe reichen. Gearbeitet wird im Freien im Schatten, nicht auf einer erhitzten Fläche und nicht in der prallen Sonne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Reihenfolge auf der Fläche selbst ist unspektakulär und wichtig: Bahn für Bahn, überlappend, von einer Seite zur anderen durchziehen. Ein Verdeck ist eine geneigte Fläche, und ein Sprühstrahl, der zu lange auf einer Stelle steht, sammelt sich dort zu einem Rinnsal. Gleichmäßig heißt hier: gleich schnell, konstante 20 cm Abstand, kein Verweilen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWeich-PVC ist die Grenze dieser Imprägnierung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür Verdecke aus Weich-PVC, Vinyl oder Kunstleder ist dieses Produkt laut Hersteller nicht geeignet, und dort gehört stattdessen der Kunststoff-Tiefenpfleger hin. Das ist keine Geschmacksfrage, sondern eine Materialfrage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWeich-PVC hat keine Fasern, die sich umhüllen ließen. Es ist eine geschlossene Schicht, die zu rund 40 Prozent aus Weichmachern besteht, und die halten den Kunststoff elastisch. Treten sie durch UV-Strahlung und Witterung aus, versprödet das Material und die eingelagerten Farbstoffe werden zerstört. Ein Vinylverdeck braucht deshalb Nachschub an Weichmachern, keinen Wasserabweiser. Genau das leistet der \u003ca href=\"\/it\/products\/dr-wack-a1-kunststoff-tiefenpfleger-kunststoffpflege-glaenzend\"\u003eKunststoff-Tiefenpfleger\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Test dafür ist haptisch und dauert fünf Sekunden. Greift sich das Verdeck wie Stoff, mit sichtbarer Webstruktur und rauer, weicher Oberfläche, ist es Textil und dieses Spray ist zuständig. Fühlt es sich an wie eine glatte, geschlossene Folie, hast du Weich-PVC unter der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie zweite Grenze betrifft die Farbe. Der integrierte UV-Schutz verhindert bei regelmäßiger Anwendung das Ausbleichen des Verdeckstoffes, er macht das Ausgeblichene aber nicht rückgängig. Was auf der Sonnenseite über fünf Sommer an Pigment verloren ging, bleibt verloren. Das Spray sichert den Zustand von heute, es kauft keinen von gestern zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd eine Einordnung, die zur Rezeptur gehört: Öl abzuweisen ohne Fluorchemie ist der schwierigere Teil dieser Aufgabe, denn Fluorverbindungen waren jahrzehntelang genau dafür der einfache Weg. Dass die heutige Formulierung laut Dr. Wack ohne PFAS auskommt und im Labortest trotzdem bei der Ölabweisung vorn lag, ist die Arbeit, die in Baar-Ebenhausen dahintersteckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin fabrikneues Verdeck zeigt sein Beading noch von allein\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModerne Verdeckstoffe kommen ab Werk imprägniert, und solange Regentropfen darauf noch als Perlen stehen bleiben, brauchst du diese Dose schlicht noch nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGebraucht wird sie da, wo Witterung dauerhaft auf den Stoff drückt: beim Cabrio, das draußen oder unter Bäumen steht, beim Ganzjahresfahrzeug, beim Wagen ohne Garage über den Winter. Verdeckstoffe wie das dreilagige Sonnenland-Material mit Dralon-Oberstoff, das BMW, Mercedes und Porsche serienmäßig verbauen, halten viele Jahre wie neu. Diese Jahre bekommst du aber nur mit Pflege.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer sein Cabrio regelmäßig durch die Waschanlage fährt, sollte das nicht verwechseln: Ein Wachsprogramm dort ist ein Lackprodukt und arbeitet auf einer glatten, geschlossenen Oberfläche. Ein Textilverdeck ist das Gegenteil davon, und es bleibt nach der Wäsche genauso ungeschützt, wie es hineingefahren ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAus 400 ml wird mehr als ein Verdeck. Weil dieselbe Dose auch für Markisen, Zelte und textile Kleidung freigegeben ist, landet der Rest nicht im Regal, sondern auf der Terrassenmarkise. Wer die passenden Produkte für den kompletten Ablauf sucht, findet Reiniger und Imprägnierer nebeneinander in der \u003ca href=\"\/it\/collections\/dr-wack-cabrio-verdeck\"\u003eCabrio-Verdeckpflege\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBleibt die Frage, wann nachgelegt wird, und die beantwortet das Verdeck selbst. Zwischen hält und hält nicht mehr liegt eine Zwischenstufe, und die ist dein eigentlicher Termin. Frisch imprägniert stehen die Tropfen als runde Perlen auf dem Stoff, das ist Beading.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLässt die Wirkung nach, fallen die Perlen flach und laufen als zusammenhängender Film ab. Sheeting nennt die Szene das, und auf einem Verdeck ist es die gelbe Karte. Erst danach kommt der dunkle, matte Fleck, der stehen bleibt, und der bedeutet: Das Wasser sitzt in der Faser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Unterschied zwischen den beiden Zeitpunkten ist ein ganzer Arbeitsschritt. Wer beim Sheeting nachlegt, sprüht auf ein sauberes, trockenes Verdeck und ist in einer halben Stunde fertig. Wer bis zum dunklen Fleck wartet, muss vorher wieder reinigen und bringt damit genau die Mechanik auf das Gewebe, die die Imprägnierung ihm eigentlich ersparen sollte.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"A1\"","offers":[{"title":"400 ml","offer_id":54707182043471,"sku":"D1-DRW-2525","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-a1-cabrio-verdeck-impraegnierer-textilimpraegnierung.png?v=1787867160"},{"product_id":"gyeon-q2-fabric-coat-textilversiegelung","title":"Q² FabricCoat Sigillante Tessuti","description":"\u003ch2\u003eProtezione tessuti a base ceramica – GYEON Q² FabricCoat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eCos'è il GYEON Q² FabricCoat? Il GYEON Q² FabricCoat è un sigillante per tessuti a base SiO₂ per stoffa, Alcantara e capote in tela: impregna la fibra in profondità, fa perlare i liquidi e tiene sporco e macchie in superficie – pulizia facile e protezione che dura.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003eSedili in stoffa, rivestimenti in Alcantara e capote in tela sono le superfici più rognose dell'abitacolo: si macchiano in un attimo, assorbono gli odori e sono una fatica da rimettere a posto. \u003cstrong\u003eGYEON Q² FabricCoat\u003c\/strong\u003e cambia il comportamento del tessuto alla radice: la formula ceramica entra nella fibra e la riveste di uno strato di SiO₂ a livello microscopico. Quello che resta è una superficie impregnata dove i liquidi perlano, lo sporco non penetra e le macchie le tamponi via in un attimo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtezione della fibra a livello microscopico – non una pellicola in superficie.\u003c\/strong\u003e Il Q² FabricCoat entra nella fibra invece di restarci sopra. Vuol dire che la protezione regge anche quando la superficie viene sollecitata meccanicamente – dura molto più di un banale spray impregnante.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eI liquidi perlano – le macchie restano in superficie.\u003c\/strong\u003e Caffè, acqua, bibite: sul tessuto trattato restano lì come gocce e le tamponi prima che penetrino. Con i bambini o il cane a bordo è un bel risparmio di lavoro ogni settimana.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVa bene su stoffa, Alcantara e capote in tela.\u003c\/strong\u003e Il GYEON Q² FabricCoat è nato per i tessuti che trovi davvero in auto – dalla stoffa standard all'Alcantara di pregio fino alla capote in tela. La formula è delicata con tutti e non lascia aloni visibili.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuello che vediamo ogni giorno:\u003c\/strong\u003e il GYEON Q² FabricCoat lo passi solo su tessuto perfettamente pulito e asciutto. Prima togli macchie e sporco con il \u003ca href=\"\/it\/products\/gyeon-q2m-fabric-cleaner-textilreiniger\"\u003eGYEON Q²M FabricCleaner\u003c\/a\u003e e lascia asciugare del tutto. Poi spruzzi FabricCoat in modo uniforme da 20–30 cm, distribuisci con un panno e lasci indurire completamente (24 ore). Non strofinare – il prodotto entra da solo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCome il SiO₂ impregna i tessuti: la tecnologia dietro Q² FabricCoat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli spray impregnanti classici lavorano con composti fluorocarburici (PTFE\/DWR) che formano una pellicola idrorepellente sulla fibra. Sono trattamenti temporanei, se lavi con una certa regolarità se ne vanno in fretta e vengono sempre più limitati per motivi ambientali. Il GYEON Q² FabricCoat punta sulla chimica del SiO₂: particelle di biossido di silicio che si legano chimicamente alla fibra e ne cambiano stabilmente la tensione superficiale. Ne esce un'impregnazione più robusta, che regge diversi cicli di pulizia, senza composti fluorurati discutibili. La fibra continua a respirare e il tessuto resta identico all'occhio e al tatto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplicazione su sedili, Alcantara e capote\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrima di tirare fuori il GYEON Q² FabricCoat la superficie deve essere pulita a fondo e asciutta. Sui sedili: prima una passata di \u003ca href=\"\/it\/products\/gyeon-q2m-fabric-cleaner-textilreiniger\"\u003eQ²M FabricCleaner\u003c\/a\u003e, asciugatura, poi spruzzi FabricCoat uniformemente sulle sedute e lo lasci agire. Sull'Alcantara: dosaggio leggero e niente sfregamento, l'Alcantara soffre l'attrito meccanico. Sulle capote: spruzzi con tempo asciutto, distribuisci con una spazzola morbida e lasci indurire del tutto – meglio se per tutta la notte. A indurimento finito il tessuto è impregnato e lo puoi provare subito con l'acqua: l'acqua perla a pallini e scivola via.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDove il Q² FabricCoat rende di più\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl GYEON Q² FabricCoat dà il meglio sulle auto che lavorano davvero: la familiare con i bambini (rovesciamenti e macchie), l'auto con il cane (sporco e peli), la cabrio con capote in tela (pioggia e muffa) e l'auto con un bell'Alcantara, che una macchia sola può rovinare per sempre. Anche i sedili da barca in tessuto e i tessuti nautici si proteggono benissimo così. Per la pelle, invece, la scelta giusta è il \u003ca href=\"\/it\/products\/gyeon-q2-leathershield-evo-ceramic-leather-coating\"\u003eGYEON Q² LeatherShield EVO\u003c\/a\u003e – quello è pensato per pelle e similpelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFabricCoat contro il classico spray impregnante: dove sta la differenza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGli spray impregnanti economici del brico o del negozio outdoor sono fatti per l'attrezzatura da esterno (giacche, tende) – non per la trama fine di una tappezzeria auto o dell'Alcantara. Possono irrigidire il tessuto, lasciare residui o macchiare l'Alcantara. Il GYEON Q² FabricCoat è stato sviluppato per i tessuti dell'auto: granulometria più fine, formula delicata e taratura sui materiali che si montano davvero in abitacolo. Il prezzo più alto lo recuperi in fretta, se pensi a quanto costa far pulire – o sostituire – sedili andati, un rivestimento in Alcantara o una capote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsiglio d'acquisto: la protezione tessuti si pensa dal primo giorno\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl GYEON Q² FabricCoat ha più senso sull'auto nuova – prima impregni il tessuto, meno tempo hanno sporco e macchie per incrostarsi. Su un'auto più vecchia il primo passo è una pulizia a fondo con il \u003ca href=\"\/it\/products\/gyeon-q2m-fabric-cleaner-textilreiniger\"\u003eGYEON Q²M FabricCleaner\u003c\/a\u003e, poi FabricCoat per la protezione duratura. Se hai gli interni in pelle, la coppia che consigliamo è \u003ca href=\"\/it\/products\/gyeon-q2m-leather-cleaner-natural-lederreiniger-mi\"\u003eQ²M LeatherCleaner Natural\u003c\/a\u003e per pulire e \u003ca href=\"\/it\/products\/gyeon-q2-leathercoat-redefined-lederpflege-keramik\"\u003eQ² LeatherCoat\u003c\/a\u003e per proteggere.\u003c\/p\u003e","brand":"GYEON","offers":[{"title":"400 ml","offer_id":57143212638543,"sku":"D1-GYEON-Q2FABRIC400","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"120 ml","offer_id":57143212671311,"sku":"D1-GYEON-Q2FABRIC120","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/gyeon-q2-fabric-coat-textilversiegelung.png?v=1772400609"}],"url":"https:\/\/detailing1.ch\/it\/collections\/cabrioverdeck-impraegnierung.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}