{"title":"Lave-glace été concentré","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLave-glace été concentré\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLave-glace été concentré\u003c\/strong\u003e : les concentrés d'été décollent les salissures de pare-brise de la saison. Le concentré se dilue pour l'usage estival selon les consignes du produit ; ça n'en fait pas un antigel pour l'hiver.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'homologation pour les gicleurs, la peinture et les plastiques voisins fait partie du choix, au même titre que le pouvoir nettoyant.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"dr-wack-cw1-100-bio-scheiben-reiniger-scheibenreiniger","title":"CW1:100 \"BIO\" lave-glace","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eUne vue dégagée avec des matières premières majoritairement renouvelables\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eLe lave-glace CW1:100 BIO est un concentré de lave-glace très concentré, composé à plus de 99 % de matières premières naturelles. Il dissout le film gras et éblouissant pour une vue sûre et ménage les matériaux. Ce n'est ni un nettoyant prêt à l'emploi ni un antigel : il se verse dilué.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLe lave-glace CW1:100 BIO\u003c\/strong\u003e est un concentré de lave-glace composé à plus de 99 % de matières premières naturelles et renouvelables. Tu le mélanges à de l'eau et tu le verses dans le réservoir de lave-glace. Il élimine le film gras et éblouissant du pare-brise et ne contient ni ingrédients d'origine animale, ni parfums ou colorants synthétiques superflus.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapide contre le film gras et éblouissant.\u003c\/strong\u003e Le concentré dissout en peu de temps le film qui éblouit quand le soleil est bas ou à contre-jour. Tu retrouves un pare-brise net, quasiment sans traînées, et donc une vue sûre sur la route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrès économique grâce à sa haute concentration.\u003c\/strong\u003e Comme tu l'utilises dilué, un flacon suffit pour de nombreux remplissages. Selon le fabricant, ça réduit nettement les emballages et le transport par rapport aux mélanges prêts à l'emploi en bidons de 5 litres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoux pour les matériaux, avec formule anticalcaire.\u003c\/strong\u003e Ses ingrédients doux assurent une bonne compatibilité et prolongent la durée de vie des balais d'essuie-glace. La formule anticalcaire évite les dépôts dans le réservoir et les gicleurs bouchés, même avec une eau dure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e l'erreur la plus fréquente, c'est de verser le concentré pur ou trop peu dosé, puis de s'étonner des traînées. Respecte le dosage indiqué sur le flacon et, avant de refaire le plein, rince une fois à l'eau claire un vieux réservoir encrassé. C'est comme ça que tu profites vraiment de tout son pouvoir nettoyant.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMélange le concentré à l'eau selon le dosage indiqué et verse la solution prête dans le réservoir de lave-glace. Grâce à la formule anticalcaire, tu peux aussi utiliser l'eau dure du robinet, sans craindre de dépôts ni de gicleurs bouchés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn hiver, tu combines le concentré avec un antigel. Le booster de nettoyage qu'il contient est fait exactement pour ça et renforce l'efficacité des mélanges lave-glace antigel. Le produit convient aussi aux optiques de phares en plastique et aux gicleurs en éventail.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimites\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe lave-glace CW1:100 BIO est un concentré, pas un produit prêt à l'emploi. Sans dilution ni bon dosage, tu n'obtiens pas toute son efficacité. Ce n'est pas non plus un antigel à lui seul : pour l'hiver, tu dois le combiner avec un antigel adapté. Pour un pare-brise très encrassé ou des restes d'insectes déjà séchés, un prénettoyage à la main reste utile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour qui\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe concentré convient aux conducteurs qui tiennent à une vue dégagée tout en limitant les emballages, le transport et les additifs synthétiques. Si tu achètes de toute façon plutôt des concentrés économiques que des bidons tout prêts et que tu fais attention à la compatibilité avec les matériaux, tu es au bon endroit.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"CW1:100\"","offers":[{"title":"250 ml","offer_id":54707199869263,"sku":"D1-DRW-1760","price":15.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 ml","offer_id":58086101221711,"sku":"D1-DRW-1761","price":4.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-bio-scheiben-reiniger-scheibenreiniger.png?v=1787867402"},{"product_id":"dr-wack-cw1-100-classic-scheibenreiniger-scheibenreiniger","title":"CW1:100 \"Classic\" lave-glace","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eUne vue nette qui tient dans un petit flacon\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eCW1:100 Classic est un concentré lave-glace de Dr. Wack au rendement très élevé. Avec 250 ml, tu prépares à 1:200 jusqu'à 50 litres de liquide nettoyant, qui dissout voile éblouissant et film gras. Ce n'est pas un lave-glace prêt à l'emploi, et il ne contient pas d'antigel.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCW1:100 Classic\u003c\/strong\u003e est un concentré nettoyant très diluable pour le lave-glace. Tu le mélanges à de l'eau et tu le verses dans le réservoir, où il dissout restes d'insectes, poussière et le voile éblouissant typique du pare-brise. Le flacon compact de 250 ml remplace, sur le papier, une vingtaine de bouteilles de lave-glace prêt à l'emploi, et fait ainsi gagner de la place et de l'emballage.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRendement élevé.\u003c\/strong\u003e 250 ml de concentré donnent à 1:200 jusqu'à 50 litres de liquide nettoyant. Un flacon tient donc de nombreux remplissages, et tu n'as pas à trimballer de lourds bidons dans la voiture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContre le voile éblouissant et le film gras.\u003c\/strong\u003e Le nettoyant dissout le film fin de gaz d'échappement, de pollen et de poussière de la route qui éblouit à contre-jour. Le pare-brise redevient net, au lieu d'être juste mouillé un instant et de rebaver aussitôt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoux pour les matériaux.\u003c\/strong\u003e La recette convient aux glaces de phares en plastique et aux gicleurs en éventail. Elle n'attaque pas ces pièces et peut prolonger la durée de vie des balais d'essuie-glace.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e L'erreur la plus fréquente, c'est de surdoser en espérant plus de pouvoir nettoyant. Trop de concentré laisse des traînées et demande plusieurs passages d'essuie-glace avant que le pare-brise redevienne net. Reste au 1:200 et n'augmente légèrement qu'en cas de voile éblouissant bien visible : tu travailles plus proprement et ton flacon dure plus longtemps.\u003c\/p\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eUtilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMélange le concentré à 1:200 avec de l'eau et verse-le dans le réservoir de lave-glace : chaque coup de gicleur nettoie alors pare-brise et phares d'un seul coup.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour un dosage normal, compte environ 1,25 ml de concentré pour 250 ml d'eau. En cas de voile éblouissant tenace, tu peux légèrement augmenter la dose. Après le premier remplissage, purge brièvement les gicleurs pour que le film se dissolve uniformément et que les essuie-glaces attaquent proprement dès le départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn a mélangé le concentré dans notre entrepôt de Nordhorn pour des pare-brise très sollicités. En pratique, ça vaut le coup de garder une petite réserve déjà mélangée dans le coffre, plutôt que de manipuler le concentré pur sur la route.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLimites\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCW1:100 Classic est un pur concentré nettoyant et ne contient pas d'antigel. En hiver, tu dois ajouter en plus un antigel, sinon le circuit peut geler. Il ne remplace pas non plus un nettoyage soigneux à la main ou des vitres en cas de dépôts tenaces comme des insectes incrustés ou du goudron : là, mieux vaut nettoyer le pare-brise directement avec un chiffon et un nettoyant vitres adapté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour qui\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe concentré convient à tous ceux qui veulent remplir le lave-glace de façon économique, peu encombrante et douce pour les matériaux, du conducteur du quotidien au passionné qui entretient lui-même sa voiture. Si tu tiens à une vue nette sans voile éblouissant et que tu n'aimes pas trimballer de lourdes bouteilles toutes prêtes, CW1:100 Classic est le bon choix.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"CW1:100\"","offers":[{"title":"250 ml","offer_id":54707200557391,"sku":"D1-DRW-1710","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25 ml","offer_id":54707200590159,"sku":"D1-DRW-1720","price":3.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":54707200622927,"sku":"D1-DRW-1730","price":103.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-classic-scheibenreiniger-scheibenreiniger.png?v=1787867417"},{"product_id":"dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-scheibenreiniger","title":"CW1:100 \"Super\" lave-glace concentré","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLe lave-glace CW1:100 \"Super\" dissout le film gras, à condition de bien doser\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC'est quoi, le CW1:100 \"Super\" ? Un lave-glace concentré de Dr. Wack qui se dilue à 1 pour 100 dans l'eau du réservoir et décolle les films gras et éblouissants du pare-brise. Conçu pour le lave-glace et le lave-phares. Pas un antigel : il n'abaisse pas le point de congélation.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLe lave-glace Dr. Wack CW1:100 \"Super\"\u003c\/strong\u003e est un concentré pour le circuit de lave-glace, qui se dilue à 1 pour 100. Le 1:100 dans le nom n'est pas un code modèle, c'est la recette inscrite sur l'étiquette. Une tête doseuse contient 25 millilitres et donne 2,5 litres de liquide prêt à l'emploi, le flacon de 250 millilitres donc 25 litres. Il y a dix têtes doseuses dans un flacon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe film qu'il attaque n'est pas une couche de poussière. Restes d'insectes, suie de diesel, résidus de silicone et de cire se déposent sur le verre en une couche d'aspect laiteux, qui repousse l'eau. Un traitement de vitre repousse aussi l'eau, mais de façon régulière — il donne un beading propre. Le film éblouissant, c'est l'inverse : il diffuse la lumière au lieu de la laisser passer. Tu le remarques quand chaque voiture en face t'éblouit la nuit, alors que les essuie-glaces viennent de passer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLe dosage est écrit dans le nom du produit.\u003c\/strong\u003e Bouchon légèrement dévissé, tu presses le bas du flacon jusqu'à ce que la tête doseuse soit pleine — c'est tout le système de mesure. 250 millilitres donnent ainsi 25 litres de liquide de nettoyage, le bidon de 5 litres en donne 500.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa formule anticalcaire garde le gicleur en éventail dégagé.\u003c\/strong\u003e Elle fixe le calcaire de l'eau du robinet avant qu'il ne se dépose dans l'orifice du gicleur. En pratique : ce qui ne cristallise pas ne peut pas boucher l'orifice, et le jet reste large au lieu de partir d'un seul côté. Auto Bild a donné au Super la note maximale en compatibilité des matériaux, 15 sur 15.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEn hiver, c'est la dose qui double, pas la protection antigel.\u003c\/strong\u003e Pour les mélanges antigel, Dr. Wack indique 1 pour 50, soit quatre têtes doseuses ou 100 millilitres pour 5 litres de mélange prêt. Le Super ne remplace pas l'antigel, il renforce son pouvoir nettoyant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e chez nous, l'erreur la plus fréquente, c'est de verser directement dans le réservoir plein. Si tu vides la tête doseuse dans le réservoir puis que tu complètes avec de l'eau, tu ne mélanges pas — le concentré reste au fond. Les premiers jets moussent, surdosés, les derniers sont presque de l'eau pure. Dans sa fiche d'information produit, Dr. Wack recommande de mélanger d'abord dans un récipient à part. Un bidon vide de 2,5 litres, 25 millilitres dedans, on secoue, on verse — et au gicleur arrive exactement ce que tu as dosé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eUne tête doseuse contient 25 millilitres et donne 2,5 litres\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe lave-glace CW1:100 \"Super\" se dose à 1 pour 100. Une tête doseuse contient 25 millilitres de concentré et donne donc pile 2,5 litres de liquide prêt à l'emploi pour le lave-glace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDoser au pif, c'est payer deux fois. Trop peu de concentré, et le film gras reste en voile, que l'essuie-glace ne fait qu'étaler. Trop, et les tensioactifs moussent sur le verre sec, laissent des traînées et te coûtent deux jets de plus pour rincer. La tête doseuse t'épargne l'estimation : bouchon légèrement dévissé, presser le bas du flacon jusqu'à ce que la tête soit pleine, dévisser le bouchon, verser.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans l'eau du lave-glace, ce sont des tensioactifs anioniques qui font le boulot. Ce sont des molécules avec une extrémité qui aime l'eau et une qui aime les graisses ; elles se glissent entre le verre et le film gras et le décollent de son support. Concrètement pour toi : l'essuie-glace ne pousse plus la saleté devant lui, il l'emporte. C'est justement pour ça que c'est la dose qui fait le résultat, pas le nombre de balayages.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec le flacon portion de 40 millilitres, plus besoin de calculer. À 1 pour 100, 40 millilitres donnent 4 litres d'eau de lave-glace, soit à peu près un plein de réservoir sur la plupart des voitures. Ce flacon va dans la boîte à gants, en réserve pour la route ; le dosage planifié à la maison, c'est le rôle du grand conditionnement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQue la tête doseuse contienne exactement 25 millilitres, c'est écrit noir sur blanc dans la fiche d'information produit venue de Baar-Ebenhausen. Un remplissage, deux litres et demi — le dosage d'été ne demande pas plus de calcul mental. En bidon, le même calcul donne : 5 litres de concentré font environ 500 litres de liquide de nettoyage, et encore 250 litres au dosage d'hiver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDr. Wack attribue aussi au produit une durée de vie prolongée des balais d'essuie-glace. Impossible à vérifier, mais le mécanisme tient la route : un balai qui glisse sur un film dissous travaille avec moins de friction qu'un balai qui pousse de la saleté sèche sur le verre. Pour nous, le levier le plus important reste de ne jamais faire tourner le balai à sec — d'abord on asperge, ensuite on essuie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChez nous, la règle : d'abord l'eau dans le récipient de mélange, puis le concentré, puis on secoue. Dans l'autre sens, ça déborde de mousse quand tu secoues, et ce qui finit dans l'évier manque dans le réservoir. Ce qui distingue les quatre \u003ca href=\"\/fr\/collections\/dr-wack-cw1-100-scheibenreiniger\"\u003elave-glaces de cette gamme\u003c\/a\u003e, c'est au fond un seul chiffre — le dosage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-scheibenreiniger_anwendung.png?v=1787867946\u0026amp;width=1400\" alt=\"Tête doseuse du lave-glace CW1:100 Super vidée dans le réservoir de lave-glace ouvert\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe Super renforce l'antigel, il ne peut pas le remplacer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe lave-glace CW1:100 \"Super\" n'abaisse pas le point de congélation. En hiver, il s'ajoute en plus à un mélange antigel prêt, dosé à 1 pour 50 au lieu de 1 pour 100.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ordre figure dans la fiche d'information produit, et pourtant il est rarement respecté : d'abord le concentré antigel, puis l'eau fraîche, puis le Super. Quatre têtes doseuses, soit 100 millilitres, pour 5 litres de mélange antigel prêt. Si tu mets au contraire le nettoyant en premier dans le bidon vide, il ne se répartit qu'au hasard pendant le remplissage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÇa devient coûteux avec les concentrés antigel jusqu'à moins 60 degrés. Ceux-là ne doivent pas entrer en contact avec le Super non dilués. Dr. Wack exige de diluer d'abord le concentré à l'eau fraîche jusqu'à moins 30 degrés maximum, et seulement ensuite on ajoute le nettoyant. La fiche ne donne pas de raison. On s'y tient quand même, parce qu'un gicleur bouché en janvier, ce n'est pas un détail.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi l'eau du robinet suffit ici, c'est grâce à la formule anticalcaire. Dans les régions à eau dure, c'est le calcium qui obstrue au fil des ans le fin orifice du gicleur. La formule le fixe avant qu'il ne puisse se déposer — c'est pour ça que Dr. Wack ne prescrit pas d'eau déminéralisée, mais de l'eau fraîche du robinet. Au quotidien : tu t'épargnes le bidon du magasin de bricolage et tu mélanges au robinet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa deuxième limite se trouve devant le pare-brise. Les carapaces d'insectes séchées sur le capot, la calandre et les phares, aucune eau de lave-glace ne les dissout, faute de temps de pose — l'essuie-glace reste des secondes sur le verre, pas des minutes. Si le film se forme en roulant, le Super est le bon outil. Si les restes sèchent à l'arrêt, c'est un \u003ca href=\"\/fr\/products\/dr-wack-cw1-100-insekten-entferner-gel-insektenentferner\"\u003eanti-insectes en gel\u003c\/a\u003e qu'il faut sur la surface, qui reste en place au lieu de couler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans son numéro 22 de 2022, Auto Bild a opposé le Super à huit autres lave-glaces. Résultat : bien, note 2,4, troisième place sur neuf. En compatibilité des matériaux, la note maximale de 15 ; en pur pouvoir nettoyant, 56 points sur 80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTraduction : si tu places la puissance de nettoyage maximale au-dessus de tout, il y a des candidats plus forts dans le lot. Si tu ne veux pas que la peinture, les joints en caoutchouc ou les optiques de phares en plastique prennent quoi que ce soit, tu es au bon endroit — et c'est précisément pour ces pièces que la formule a été développée, selon le fabricant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDoser soi-même, c'est arrêter de payer l'eau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn concentré 1:100 ne transporte pas d'eau. 250 millilitres de lave-glace CW1:100 \"Super\" donnent 25 litres de liquide prêt à l'emploi ; les 24,75 litres restants, c'est ton robinet qui les fournit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe conditionnement qui vaut le coup dépend moins de la voiture que de ta façon de rouler. Si tu fais beaucoup d'autoroute, tu vides le réservoir bien plus vite pendant l'été des insectes que le reste de l'année — c'est pour ça qu'existe le flacon de 250 millilitres avec tête doseuse. Le flacon portion de 40 millilitres, c'est la réserve de la boîte à gants. Le bidon de 5 litres devient rentable dès la deuxième voiture du foyer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUn deuxième consommateur figure dans la fiche d'information produit et passe généralement à la trappe quand on parle du pare-brise : le lave-phares. Les voitures équipées de gicleurs escamotables sur les phares puisent dans le même réservoir. Ça ne change rien au dosage, mais ça change la consommation — si tu déclenches régulièrement le lave-phares en hiver, le réservoir se vide nettement plus vite et le bidon est un meilleur calcul que le flacon portion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi tu veux mélanger toi-même et que tu as un robinet sous la main, le concentré est la solution la plus légère — sur l'étagère, dans le coffre et en quantité de plastique par litre d'eau de lave-glace. Si le bidon doit aller dans le coffre déjà mélangé, parce qu'il n'y a pas d'eau en route, prends le \u003ca href=\"\/fr\/products\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-fertig-mix-scheibenreiniger\"\u003emélange prêt à l'emploi\u003c\/a\u003e. Ce n'est pas un classement, c'est un choix sur l'endroit où l'eau s'ajoute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa première fois, mesurer paraît plus compliqué que de vider un bidon tout prêt. C'est normal. Après deux ou trois remplissages, le geste est acquis, et la tête doseuse devient ce qu'elle est — le verre doseur que le flacon a déjà intégré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe conseil qu'aucune étiquette ne donne : ne passe pas au dosage d'hiver seulement quand les premières gelées sont annoncées. Si tu passes à 1 pour 50 dès octobre, tant que les restes d'insectes de fin d'été sont encore sur le verre, tu as la double dose exactement quand elle a le plus de travail. Et en janvier, le mélange antigel est depuis longtemps correctement dans le réservoir, au lieu d'être bricolé à moins cinq degrés dans l'allée.\u003c\/p\u003e","brand":"Dr. Wack \"CW1:100\"","offers":[{"title":"250 ml","offer_id":54707201835343,"sku":"D1-DRW-1745","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 ml","offer_id":54707201868111,"sku":"D1-DRW-1749","price":3.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":54707201900879,"sku":"D1-DRW-1743","price":126.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/dr-wack-cw1-100-super-scheibenreiniger-scheibenreiniger.png?v=1787867479"}],"url":"https:\/\/detailing1.ch\/fr\/collections\/sommer-scheibenreiniger-konzentrat.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}