{"title":"Lederreparatur","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLederreparatur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLederreparatur\u003c\/strong\u003e: Reparaturmassen füllen geeignete Fehlstellen im Leder. Füllstoffe unterscheiden sich bei Verarbeitung und Aushärtung; sie müssen zum Leder, zur Belastung und zum anschließenden Farbaufbau passen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine gefüllte Stelle braucht weitere Abstimmung von Struktur und Farbe, damit die Reparatur unauffällig wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/collections\/lederfueller\"\u003eLederfüller\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-binder-neutral-neutrale-fuellfarbe","title":"COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) — charge neutre pour cuir cassant et craquelé","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Binder (Neutral) — charge neutre pour réparations structurelles du cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert le COLOURLOCK Binder Neutral ? — Le binder neutre stabilise les surfaces de cuir abîmées, comble les craquelures fines et les zones d’usure, renforce la structure et forme la base porteuse avant que des produits couleur comme Leather Fresh ou Fluid Leather ne soient posés.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Binder (Neutral)\u003c\/strong\u003e est l’apprêt pro pour les réparations structurelles du cuir. Le binder raffermit la couche de pigment supérieure, comble les microfissures, masque les légers dégâts de fibre et prépare le cuir pour que les produits couleur accrochent mieux ensuite et couvrent uniformément. En version neutre, il ne contient aucun pigment et sert uniquement à stabiliser, pas à corriger la couleur. Idéal pour l’auto, le mobilier, la mode et tous les cuirs lisses pigmentés qui montrent de l’usure, des rayures ou un début de craquelure.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabilise les surfaces de cuir affaiblies\u003c\/strong\u003e – Raffermit la couche de pigment et empêche les petites craquelures de s’ouvrir davantage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉgalise les microstructures\u003c\/strong\u003e – Comble les zones d’usure fines et te donne une surface plus lisse comme base de réparation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase neutre pour la couleur\u003c\/strong\u003e – Sans pigment, sans teinte – pur renforcement structurel avant Leather Fresh ou Fluid Leather.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du binder \u0026amp; fonctionnement sur cuir usé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBinder Neutral\u003c\/strong\u003e utilise des liants souples et très accrochants qui pénètrent dans les zones abîmées de la couche de finition et y construisent une nouvelle structure élastique. À mesure que le cuir devient microscopiquement cassant avec le temps, par frottement et UV, le binder agit comme un „primer-filler“ réparateur : il relie les particules de pigment détachées, ferme les petites cassures et empêche l’effilochage. Selon Koch-Chemie, la couche reste élastique pour que le cuir garde sa souplesse naturelle. Le binder neutre ne change ni la couleur ni le niveau de brillance — il apporte juste la stabilité structurelle qui fait bien mieux accrocher les couches de couleur suivantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; le bon ordre de réparation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant d’utiliser le \u003cstrong\u003eBinder\u003c\/strong\u003e, le cuir doit être nettoyé et dégraissé à fond pour que la charge pénètre uniformément. Tu poses le binder en fine couche à l’éponge, au tampon ou au pinceau, et tu le montes en plusieurs couches fines jusqu’à ce que la surface retrouve sa tenue structurelle. Laisse-le sécher brièvement entre les couches pour éviter les zones irrégulières. Sur des dégâts un peu plus profonds, tu peux poncer légèrement entre deux pour parfaire le lissé. Après la phase binder vient la couleur : Leather Fresh pour les retouches légères ou Fluid Leather pour les réparations plus poussées. Ce n’est que sur une surface stabilisée que ces produits couvrent uniformément et tiennent dans la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages typiques \u0026amp; différence avec les produits couleur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès application, la zone est plus lisse, plus solide et nettement mieux préparée pour un rafraîchissement de couleur. \u003cstrong\u003eBinder Neutral\u003c\/strong\u003e trouve sa place partout où il y a des dégâts structurels : flancs de siège, volants, arêtes de meubles, zones très sollicitées des sacs et des vestes. Il ne remplace pas une réparation couleur complète — pour ça, les variantes colorées de la gamme Binder ou Leather Fresh sont idéales. Neutral est volontairement la base „invisible“ qui optimise structure, fermeté et accroche. Dans l’habitacle surtout, il pose les fondations pour que les réparations ultérieures ne s’écaillent pas et ne fassent pas de taches.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Binder (Neutral)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eLe binder colore-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. La version neutre ne contient aucun pigment et sert uniquement à la stabilisation structurelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe binder, c’est pareil que la peinture cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le binder est un produit de remplissage et de renfort. Pour les retouches couleur, tu utilises Leather Fresh ou Fluid Leather.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de couches faut-il ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eD’une à plusieurs couches fines selon les dégâts. L’essentiel : toujours travailler avec parcimonie et bien laisser sécher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser le binder sans primer ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSi les conditions d’accroche sont bonnes, oui. Sur des surfaces difficiles ou chargées en silicone, le Leather Primer avant est conseillé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa réparation au binder tient-elle plus longtemps ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les zones stabilisées fixent mieux la couleur et sont moins sujettes à se rouvrir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 02.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Neutral \/ 1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56320202899791,"sku":"D1-KCX-481-1L-01","price":49.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Neutral \/ 250 ml","offer_id":56320202932559,"sku":"D1-KCX-481-250ML-01","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/481-1L-01_1.png?v=1762116834"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-glue-solvent-free-losemittelfreier-kleber-lederreparaturarbeiten","title":"COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) Colle sans solvant pour réparations de cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free) — colle sans solvant pour réparations de cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait la COLOURLOCK Leather Glue Solvent Free ? — Elle colle le cuir, le simili et le tissu durablement et avec souplesse, sans odeur de solvant : parfaite pour les déchirures, les bords qui se décollent et les réparations de bordure en auto, ameublement et mode.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/strong\u003e est la colle spéciale sûre et sans odeur qui durcit souple sur le cuir, le simili et les supports textiles. Elle est nickel pour les déchirures, les coutures ouvertes, les bords décollés, les morceaux de cuir qui s'effritent ou les contre-collages en réparation, sans durcir ni décolorer la matière. Le collage reste souple durablement, donc idéal pour tout cuir qui bouge et travaille — flancs de sièges, volants, bords de meubles, sacs ou chaussures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColle cuir souple sans solvant\u003c\/strong\u003e – Aucune odeur, et le cuir ne sèche pas et ne durcit pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollage fort et durable\u003c\/strong\u003e – Nickel pour les déchirures, les bords décollés et les contre-collages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisable presque partout\u003c\/strong\u003e – Sur cuir, simili, supports tissu et beaucoup de surfaces d'intérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de collage \u0026amp; mode d'action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e repose sur des dispersions de polymères modernes à base aqueuse qui forment, en séchant, un collage souple et résistant. Contrairement aux colles contact à base de solvant, la formule n'attaque pas le cuir, ne crée pas de zones dures et reste souple sur le long terme. C'est décisif pour les réparations en auto et ameublement, où le cuir bouge et travaille en permanence. La couche de colle reste fine, transparente et stable — une bonne base pour les matériaux de réparation comme les patchs cuir, le binder, le Fluid Leather ou la couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; technique de réparation pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoie d'abord la zone et laisse-la sécher à cœur. Tu poses la \u003cstrong\u003ecolle sans solvant\u003c\/strong\u003e en couche fine et précise, puis selon la réparation tu colles tout de suite ou tu la laisses prendre un instant. Pour les déchirures, contre-colle la zone avec un support textile avant d'égaliser la surface au binder ou au Fluid Leather. Essuie le surplus tout de suite — la colle sèche transparente, mais elle se rattrape bien plus facilement tant qu'elle est humide. Une fois tout sec, tu raccordes la couleur et tu protèges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultat, usages \u0026amp; différence avec les autres colles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès durcissement, tu obtiens un collage souple et résistant qui tient même sous le mouvement. La \u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e est idéale pour les sièges cuir auto, les meubles, les sacs, le cuir de chaussures, les garnitures d'intérieur et les accessoires. Elle n'est pas pensée comme colle contact pour les grands laminages, mais pour les réparations précises, les contre-collages ou la pose de petits morceaux de cuir. Contrairement aux colles à solvant, elle travaille sans odeur, en douceur pour la matière et en sécurité sur presque tous les cuirs.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur la COLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eLe collage est-il solide ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTrès solide, mais souple quand même. Idéal pour les déchirures et les bords qui bougent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je l'utiliser sur tous les cuirs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, sur cuir lisse, simili et supports textiles. Pour le daim, travaille très précisément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de temps pour sécher ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSelon l'épaisseur de la couche, 30–120 minutes ; le durcissement complet prend plus de temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je passer du binder ou de la couleur ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que la zone collée est complètement sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa colle est-elle douce pour la santé ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, grâce à la formule sans solvant et à faible odeur.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 04.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56562226954575,"sku":"D1-KCX-686-20ML-01","price":13.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/686-20ML-01_1.png?v=1778250900"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-scratch-away-spezialprodukt-kratzer-entferner-leder","title":"COLOURLOCK \"Scratch Away\" produit spécial pour enlever les rayures légères en surface dans le cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Scratch Away — anti-rayures pour cuir lisse\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait COLOURLOCK Scratch Away ? — Le nettoyant spécial lisse et lustre les rayures légères, les éraflures et les traces de frottement claires sur le cuir lisse sans déposer de couleur, et redonne sa surface naturelle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Scratch Away\u003c\/strong\u003e est la solution concrète pour les rayures légères, les éraflures de surface et les traces d'usure claires sur le cuir lisse pigmenté. Au lieu de poser de la couleur ou un filler, Scratch Away passe par un procédé de polissage et de lissage finement réglé : la couche supérieure du cuir est égalisée en douceur, ce qui fait disparaître à l'œil les petits dégâts de frottement. Idéal pour le cuir auto, les meubles, les sacs, les chaussures et tous les cuirs lisses qui portent les marques d'usage habituelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnlève les rayures légères \u0026amp; les éraflures\u003c\/strong\u003e – Sans recolorer, une amélioration visible tout de suite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLisse la surface\u003c\/strong\u003e – Atténue les traces de frottement claires par un micro-polissage ciblé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple \u0026amp; rapide à appliquer\u003c\/strong\u003e – Parfait pour les flancs de sièges, les volants, les bords de meubles \u0026amp; les accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMécanisme d'action \u0026amp; technologie de lissage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e utilise de fins micro-abrasifs et des additifs nourrissants qui égalisent à peine la couche de finition du cuir, sans toucher à la couche de couleur. C'est comme ça que disparaissent les rayures légères, les zones brillantes claires ou les traces de frottement dues aux vêtements, aux frottements ou à l'usage. L'effet ne vient pas de la couleur mais d'une correction de surface maîtrisée. Le produit fait merveille là où la couche de couleur est encore intacte mais où le cuir a l'air fatigué.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, pose \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, le cuir doit être propre et bien sec. Tu mets un peu de \u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e sur un chiffon doux et tu le travailles en douceur sur la zone abîmée par mouvements circulaires. L'effet de polissage démarre tout de suite et la surface devient visiblement plus lisse et plus régulière. Si besoin, tu repasses jusqu'à ce que les traces de frottement disparaissent ou diminuent nettement. Pour finir, il vaut le coup d'entretenir ou de protéger le cuir avec Leather Shield pour fixer le résultat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, domaines d'utilisation \u0026amp; limites du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le traitement, le cuir paraît plus régulier, plus lisse et plus frais. \u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e convient parfaitement aux sièges auto, aux meubles, aux sacs, aux chaussures et à tous les cuirs lisses pigmentés. Ce n'est pas un filler et il ne remplace pas une retouche de couleur sur les rayures profondes ou les dégâts. Le nettoyant donne le meilleur sur les traces de frottement de surface, les éraflures légères et les marques de frottement, mais pas sur les coupures teintées à cœur ou la perte de matière.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Scratch Away\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away peut-il enlever toutes les rayures ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement les rayures légères, en surface. Pour les dégâts profonds, il faut un filler ou Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away marche-t-il sur tous les cuirs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur le cuir lisse pigmenté, oui. Pas adapté à l'aniline, au nubuck ou au daim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away modifie-t-il la couleur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il polit seulement la surface et conserve la couche de couleur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eÀ quelle fréquence puis-je utiliser le produit ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs fois, tant que tu travailles en douceur. Il n'enlève que des couches de matière minimes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je entretenir ou protéger après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, Leather Shield ou un entretien adapté fixe le résultat.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 08.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56584288600399,"sku":"D1-KCX-621-1L-01","price":79.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100 ml","offer_id":56584288665935,"sku":"D1-KCX-621-100ML-01","price":31.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/621-1L-01_1.png?v=1765302002"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-rep-glue-spezialkleber-leder","title":"COLOURLOCK \"Rep Glue\" colle spéciale pour fixer les petits dommages","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Rep Glue — colle spéciale pour des réparations cuir précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Rep Glue ? — Cette colle spéciale lie le cuir et le simili durablement, de façon souple et au point près, et elle est idéale pour les déchirures, les bords décollés et les réparations avec une doublure textile ou cuir.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Rep Glue\u003c\/strong\u003e est une colle spéciale très efficace, à durcissement souple, pour les réparations sur cuir et simili. Elle est parfaite pour les déchirures, les zones éclatées, les bords décollés, les doublages et la fixation de petits morceaux de cuir ou de patchs. La colle lie les matériaux solidement tout en restant élastique : elle tient donc les réparations sur les zones qui bougent en permanence — joues de sièges, volants, accoudoirs, bords de meubles, sacs ou chaussures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue forte et souple\u003c\/strong\u003e – Idéale pour les déchirures, les bords et les doublages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication précise\u003c\/strong\u003e – Pose maîtrisée pour des réparations au point près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarge compatibilité matières\u003c\/strong\u003e – Marche sur le cuir, le simili et les supports textiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie d'encollage \u0026amp; principe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e repose sur une formule élastique et très accrocheuse qui stabilise la zone réparée sans rigidifier la matière. La colle pénètre bien dans les fibres du cuir et, une fois sèche, forme une liaison souple qui suit les mouvements et reste résistante dans la durée. La zone ne se rouvre donc pas et les réparations tiennent à l'usage. C'est sur les dégâts structurels, ou sur les réparations que tu vas recolorer ensuite, que Rep Glue montre toute sa force : une base sûre pour bâtir la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMode d'emploi \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoie la zone à réparer et laisse-la sécher complètement. Ensuite, tu poses \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e en couche fine et précise. Sur les déchirures, double la zone avec du textile ou du cuir avant de lisser la surface au filler ou au binder. Laisse la colle sécher entièrement avant d'appliquer une couleur ou un top coat. Le surplus s'enlève facilement tant qu'il est encore frais. Comme elle reste souple après durcissement, tu peux continuer le travail proprement, sans transition dure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats \u0026amp; domaines d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois sèche, tu obtiens une liaison solide, durable et pourtant élastique. \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e est idéale pour le cuir auto, le mobilier, les sacs, les chaussures, les accessoires et les pièces d'intérieur. Ce n'est pas une colle de laminage grandes surfaces : elle est faite pour les points de réparation précis où il faut autant de tenue que de souplesse. Parfaite pour préparer des réparations que tu vas ensuite mastiquer, colorer et sceller au top coat.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Rep Glue\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuelle est la force de Rep Glue ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTrès forte – la liaison reste souple et convient aux zones sollicitées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa colle convient-elle au simili ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, Rep Glue accroche bien sur le cuir et les similis courants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser du filler ou de la couleur après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que la colle est entièrement sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eComment appliquer Rep Glue correctement ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEn couche fine, précise et seulement sur des surfaces propres et sèches ; sur les déchirures, avec une doublure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eRep Glue rigidifie-t-elle le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle reste élastique et bouge avec la matière.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 09.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56584331460943,"sku":"D1-KCX-620-20ML-01","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/620-20ML-01_1.png?v=1778250912"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-white-leder-fuellstoff","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (White) Mastic séchant à l'air pour recouvrement élastique des fissures et trous de surface","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (White) — mastic cuir blanc pour des réparations précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Filler White ? — Le mastic blanc rattrape les rayures, creux et fissures des cuirs clairs et crée une base lisse et stable pour la couleur, la structure et le scellage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (White)\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003emastic cuir blanc\u003c\/strong\u003e haut de gamme pour les réparations sur cuirs lisses pigmentés clairs. Il encaisse les rayures, fissures, zones d'usure, écaillages de bords ou éraflures profondes, et une fois sec il laisse une surface stable que tu ponces fin. Sa teinte blanche fait que les réparations sur cuir blanc ou très clair se montent propres et neutres en couleur — parfait pour les intérieurs auto, les meubles, les sacs, les sneakers et les accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensé pour les cuirs clairs\u003c\/strong\u003e – Un \u003cstrong\u003emastic cuir blanc\u003c\/strong\u003e te permet de monter des réparations neutres et invisibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSe ponce fin \u0026amp; reste stable\u003c\/strong\u003e – Pour des surfaces lisses, portantes et régulières.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccroche bien\u003c\/strong\u003e – Parfait comme base pour la couleur, le binder et le top coat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du mastic \u0026amp; comment ça marche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e repose sur une formule élastique et ferme qui se lie en profondeur au cuir et forme une couche de réparation solide. Une fois posé, le matériau durcit en une structure ferme mais souple qui se ponce et se travaille très bien. Tu rattrapes ainsi les creux avec précision et tu modèles proprement les zones abîmées. Le pigment blanc empêche les fonds foncés de transparaître et rend une couche de couleur régulière facile sur les matériaux clairs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de combler, tu nettoies et dégraisses le cuir à fond. Tu poses \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e en fine couche à la spatule, au scalpel, au pinceau ou à la pointe applicatrice fine. Sur les dégâts profonds, tu montes en couches, chacune avec une phase de séchage et de ponçage entre elles. Dès que la surface est lisse et plane, tu ajustes la couleur avec de la teinture cuir ou du Leather Fresh, puis tu scelles avec du Top Coat. Tu peux aussi épaissir le mastic avec du Thickener si tu veux plus de tenue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; bénéfices\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le travail, la zone réparée ressort lisse, homogène et neutre en couleur — une base idéale pour une finition nickel. \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e marche sur les sièges auto blancs, volants, meubles, cuir de sneakers, boots, sacs et pièces d'intérieur claires. Il ne remplace pas un renfort collé au dos sur les fissures profondes, mais c'est la meilleure base pour toute correction de surface visible sur cuir clair.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Filler (White)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi un mastic blanc ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl empêche les zones foncées de transparaître et te permet des réparations neutres en couleur sur cuir clair.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic se ponce-t-il ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, une fois sec il se ponce et se lisse très bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiller (White) est-il souple ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il reste assez élastique pour suivre les mouvements du cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAi-je besoin de couleur ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le mastic est la base — ensuite vient la teinture cuir ou le Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic convient-il au simili cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il convient très bien à beaucoup de simili cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 10.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter \/ Weiß \/ White","offer_id":56584511881551,"sku":"D1-KCX-608-1L-01","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Weiß \/ White","offer_id":56584504213839,"sku":"D1-KCX-608-20ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/608-20ML-01_1.png?v=1765306083"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-plastic-paste-waermehartende-spachtelmasse","title":"COLOURLOCK \"Leather \u0026 Plastic Paste\" Mastic Thermodurcissable pour Réparations Rapides","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste — mastic thermodurcissable pour cuir \u0026amp; plastique\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste ? — Ce mastic thermodurcissable répare les fissures profondes, les trous et les pertes de matière dans le cuir et le plastique, et durcit sous la chaleur en une réparation particulièrement solide et résistante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e est un mastic professionnel thermodurcissable pour réparer les surfaces cuir et plastique très abîmées. C'est celui que tu attrapes pour les fissures profondes, les trous, les cassures, les bords ébréchés et les pertes de matière, là où un mastic classique ne suffit plus. Tu le durcis à la chaleur et tu obtiens une base ultra-solide et stable, que tu peux ensuite poncer, texturer, colorer et sceller.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermodurcissable \u0026amp; très résistant\u003c\/strong\u003e – pensé pour les réparations structurelles qui encaissent vraiment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePour cuir \u0026amp; plastique\u003c\/strong\u003e – aussi bien sur l'auto que sur le mobilier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne vraie base de réparation\u003c\/strong\u003e – idéale pour reconstruire, mettre en forme et finir ensuite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie thermodurcissable \u0026amp; comment ça marche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e repose sur une formule polymère spéciale qui ne durcit complètement qu'une fois chauffée. Chauffe-la de façon contrôlée (un pistolet à air chaud fait le boulot) et tu obtiens une structure dure et tenace qui encaisse de fortes contraintes mécaniques. Le mastic ne rétrécit quasiment pas, garde sa forme et fait des merveilles pour reconstruire des bords, des formes et de la matière manquante — sur le cuir comme sur le plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'appliquer \u0026amp; les bons réflexes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, la surface doit être propre, sèche et dégraissée. Tu travailles \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e dans la zone abîmée à la spatule ou à l'outil de modelage, et tu la mets grossièrement en forme. Ensuite tu durcis la pâte à la chaleur, en gardant le contrôle. Une fois refroidie, la réparation se ponce, se lisse et se texture. Selon les dégâts, tu peux monter le mastic en couches. Après ça vient la mise en couleur et le scellement au Top Coat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultat, où ça marche \u0026amp; où ça ne marche pas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois durcie, tu te retrouves avec une réparation très solide et résistante qui se retravaille nickel. \u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e est parfaite sur les sièges auto, les panneaux de porte, la console centrale, les volants, le mobilier, les habillages plastique et les pièces d'intérieur. Ce n'est pas un mastic fin pour les rayures légères, mais une pâte de réparation structurelle pour les gros dégâts. Pour les corrections de surface fines ensuite, prends un mastic classique ou Super Filler.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi la pâte est-elle thermodurcissable ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa chaleur te donne un maximum de solidité et de stabilité pour les réparations structurelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser la pâte sur du plastique ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, elle est développée spécialement pour le cuir et de nombreux plastiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa pâte se ponce-t-elle ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, très bien une fois complètement durcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFaut-il un renfort à l'arrière ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePour les trous ou les grosses fissures, un renfort à l'arrière est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je colorer après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, après ponçage tu peux colorer et sceller la zone normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 12\/12\/2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56616788820303,"sku":"D1-KCX-594-1L-01","price":241.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml","offer_id":56616788787535,"sku":"D1-KCX-594-20ML-01","price":99.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/594-20ML-01_1.png?v=1767911713"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-black-schleifbarer-fuellstoff-leder","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (Black) Mastic à cuir ponçable pour combler souplement fissures et trous de surface","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (Black) — mastic à cuir noir pour des réparations précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Filler Black ? — Le mastic à cuir noir comble rayures, fissures et creux sur le cuir foncé et construit une base solide et raccord en couleur pour la teinte et le top coat.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e est un mastic à cuir noir haut de gamme pour les réparations sur cuir lisse pigmenté foncé et noir. Il est parfait pour combler rayures, fissures, éraflures, zones d'usure et petits dégâts sur les arêtes. Grâce à son pigment noir, le mastic se fond directement dans le cuir foncé et facilite nettement la montée en couleur qui suit — idéal pour le cuir auto, les meubles, les sacs, les chaussures et les pièces d'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensé pour le cuir foncé\u003c\/strong\u003e – Le pigment noir empêche les zones réparées de ressortir claires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinement ponçable \u0026amp; stable\u003c\/strong\u003e – Pour des zones de réparation lisses et nettes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase idéale pour la couleur \u0026amp; le scellage\u003c\/strong\u003e – Relève nettement le rendu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du mastic \u0026amp; mode d'action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e repose sur une formule de mastic souple et bien ferme qui accroche solidement au cuir et forme, une fois sec, une couche de réparation résistante. La teinte noire fait que les réparations sur cuir foncé ressortent moins et se raccordent bien mieux en couleur. Le mastic reste assez souple pour suivre les mouvements du cuir, et une fois durci il se ponce, se lisse et se texture sans souci.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, montée en couches \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, tu nettoies et dégraisses le cuir comme il faut. Tu poses \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e en couche fine à la spatule, au pinceau ou avec une pointe d'applicateur fine. Pour les dégâts plus profonds, tu montes en couches, en laissant sécher entre chacune et en ponçant légèrement. Dès que la surface est plane, tu raccordes la couleur à la teinture cuir ou au Leather Fresh, puis tu scelles au Top Coat. Besoin de plus de corps ? Tu épaissis le mastic avec du Thickener.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; intérêt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès la réparation, il te reste une surface lisse et homogène qui se fond parfaitement dans le cuir foncé. \u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e est idéal pour les sièges auto noirs, les volants, les panneaux de porte, les meubles, les sacs et les chaussures. Il ne remplace pas un renfort collé au dos sur les fissures profondes, mais il fait la base parfaite pour des réparations de surface haut de gamme sur cuir foncé.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi un mastic noir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl empêche les zones claires de transparaître et facilite les réparations sur cuir foncé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic peut-il être poncé ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui — une fois sec, il se ponce et se lisse très bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiller (Black) est-il souple ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il reste élastique et suit les mouvements du cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDois-je teindre ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le mastic est la base – tu raccordes la couleur de la surface ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic convient-il au simili cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, très bien adapté à de nombreux similis.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 12\/12\/2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter \/ Schwarz \/ Black","offer_id":56616818278735,"sku":"D1-KCX-539-1L-01","price":176.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Schwarz \/ Black","offer_id":56616818245967,"sku":"D1-KCX-539-20ML-01","price":42.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/539-20ML-01_1.png?v=1765664040"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-steering-wheel-set-lederreperaturset-lenkrad","title":"COLOURLOCK \"Leather Steering Wheel\" Set (kit de réparation cuir pour volants noirs)","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK \"Leather Steering Wheel\" Set — kit de réparation cuir pour un volant qui accroche, uniforme et comme neuf\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eComment réparer durablement un volant en cuir usé ? Le COLOURLOCK \"Leather Steering Wheel\" Set nettoie, dégraisse, recolore et protège ton volant en un seul système coordonné – pour une finition d'origine, une meilleure prise en main et beaucoup moins d'usure au quotidien.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK \"Leather Steering Wheel\" Set — kit de réparation cuir (volant)\u003c\/strong\u003e est la solution ciblée pour l'un des problèmes les plus courants dans l'habitacle : un cuir usé, lustré ou délavé sur le volant. C'est exactement là que frottements, sébum et UV se concentrent chaque jour – résultat, une prise lisse, glissante et un aspect visiblement fatigué. Ce kit ne se contente pas de rester en surface : il traite le boulot étape par étape, nettoyage, dégraissage, ravivage de la couleur et scellage s'enchaînent pour redonner à la fois le look et le toucher. Conçu pour les volants noirs en cuir lisse pigmenté en surface, il te donne des résultats qui se rapprochent de l'état OEM – précis, uniformes et durables.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn système, pas un produit isolé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChaque élément du kit a une tâche claire : le nettoyant doux vire la saleté, le dégraissant attaque les graisses incrustées, Leather Fresh ramène la couleur et Leather Shield protège contre une nouvelle usure. C'est cette synergie qui fait un résultat uniforme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn toucher d'origine, pas un effet \"peint\"\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa couleur cuir souple suit les mouvements du cuir au lieu de craqueler, donc pas de surface rigide et artificielle. Avec le scellage, tu retrouves cette prise OEM typique, légèrement mate – ni glissante, ni collante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéparation ciblée des zones d'usure\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes points classiques comme les positions 10 h et 2 h se traitent pile là où il faut. La préparation au sanding pad et le dégraissage font bien mieux accrocher la couleur – essentiel pour une finition nickel.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eNettoyer, dégraisser et préparer le volant en cuir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa première étape, et la plus décisive, quand tu veux \u003cstrong\u003eréparer un volant en cuir\u003c\/strong\u003e, c'est une bonne préparation, car c'est là que se font la plupart des erreurs. Sur un volant s'accumulent au fil des ans le sébum, les produits d'entretien et les particules de saleté qui pénètrent profondément dans la structure de surface. Le Leather Cleaner mild fourni décolle ces résidus en douceur, sans attaquer inutilement le revêtement d'usine. Mais c'est avec le Degreaser que tu fais vraiment la différence : il vire complètement les graisses et résidus de silicone restants, pour que la couleur qui suit accroche au mieux. C'est précisément cette étape qui décide si le résultat tient dans le temps ou s'use trop tôt. Le Sanding Pad épaule ce travail en matifiant légèrement la surface, pour que la couleur soit absorbée uniformément. Avec les éponges et les chiffons viscose, tu obtiens une base propre et réceptive – la condition d'un résultat pro, comme on n'en voit d'habitude qu'en detailing complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAppliquer la couleur cuir et raviver la teinte du volant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois la surface parfaitement préparée vient l'étape centrale : \u003cstrong\u003eappliquer la couleur cuir sur le volant\u003c\/strong\u003e. Leather Fresh n'est pas une peinture classique au sens habituel, mais une teinte spécialement conçue qui se lie de façon souple à la surface du cuir. C'est essentiel, car un volant est en permanence bougé, étiré et sollicité. Des revêtements rigides craqueraient ou se décolleraient vite ici. Avec les éponges fournies, tu poses la couleur de façon uniforme et maîtrisée, sans traces ni transitions. Le plus important, c'est de travailler en couches : des passes fines et régulières donnent une finition naturelle et évitent les transitions visibles. Le résultat est une surface de couleur homogène qui s'intègre parfaitement dans l'ensemble de l'habitacle. C'est là que ce kit montre toute sa force – il ne s'agit pas de masquer, mais de restaurer précisément le look d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSceller le cuir pour la protection et la tenue sur le volant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le ravivage de la couleur, c'est le bon scellage qui décide de la tenue – et c'est précisément là qu'intervient Leather Shield. Quand tu \u003cstrong\u003escelles un volant en cuir\u003c\/strong\u003e, tu montes une couche de protection invisible qui réduit l'abrasion et ralentit nettement le retour de la saleté et du sébum. Sur les voitures très utilisées, cette étape est essentielle, car elle pèse lourd sur la durée de vie de la réparation. Le système se complète avec l'Elephant Leather Preserver, qui garde le cuir souple et l'empêche de se dessécher – surtout important sur des volants plus anciens ou déjà sollicités. Cette synergie protection-entretien fait que le cuir n'a pas seulement bonne allure, mais reste agréable et haut de gamme sur la durée. Si tu as des zones plus abîmées ou une usure plus marquée, prends en plus le \u003cem\u003eCOLOURLOCK Complete Leather Repair Set\u003c\/em\u003e, tandis que pour les intervalles d'entretien courants, un set de soin cuir adapté fait le complément idéal.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du COLOURLOCK Leather Steering Wheel Set\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 ml Leather Cleaner (mild) : \u003c\/strong\u003enettoyage doux pour cuir lisse pigmenté en surface.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 ml Leather Shield : \u003c\/strong\u003escellage protecteur contre l'abrasion et les transferts de couleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 ml Leather Fresh : \u003c\/strong\u003ecouleur cuir souple pour raviver la teinte d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e100 ml Degreaser : \u003c\/strong\u003edégraissant en profondeur pour une accroche optimale de la couleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 ml Elephant Leather Preserver : \u003c\/strong\u003esoin pour la souplesse et la préservation de la matière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1\u003cspan\u003e×\u003c\/span\u003e Foamer Bottle : \u003c\/strong\u003epour une application uniforme et économe du nettoyant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1\u003cspan\u003e×\u003c\/span\u003e Sanding Pad : \u003c\/strong\u003epour préparer et matifier la surface.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2\u003cspan\u003e×\u003c\/span\u003e Viscose Cloth : \u003c\/strong\u003echiffons sans peluche pour nettoyer et essuyer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3\u003cspan\u003e×\u003c\/span\u003e Cleaning \u0026amp; Application Sponge (small) : \u003c\/strong\u003eapplication précise de la couleur et du soin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2\u003cspan\u003e×\u003c\/span\u003e Nitril Gloves : \u003c\/strong\u003epour un travail propre et sûr.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"14-teiliges Set (415 ml) \/ Schwarz","offer_id":57287764246863,"sku":"D1-KCX-8808-S-01","price":48.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/8808-S-01_1.png?v=1778250920"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-glue-repair-set","title":"COLOURLOCK \"Leather Glue Repair Set\"","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eRisse im Autoleder strukturell sichern mit Lederkleber Spannstoff Pinsel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist das COLOURLOCK Leather Glue Repair Set? Ein dreiteiliges Smart-Repair-System aus wasserbasiertem Lederkleber, reißfestem Spannstoff und zwei Minipinseln. Repariert Risse, Schnitte und Trockenbrüche an Glatt-, Kunst-, Anilin- und Rauleder dauerelastisch und geruchsneutral. Nicht für harte Kunststoffe, blankes Metall, Glas oder Außenlacke geeignet.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK \"Leather Glue Repair Set\"\u003c\/strong\u003e ist das Smart-Repair-Komplett-System von Koch-Chemie × COLOURLOCK für den \u003cstrong\u003eLederkleber Auto\u003c\/strong\u003e Reparatur-Workflow. Im Karton liegen drei Komponenten: ein wasserbasierter Lederkleber im 20-Gramm-Gebinde, ein zugeschnittener reißfester Textil-Spannstoff zur Hinterklebung und zwei feine Minipinsel zur punktgenauen Dosierung. Der Kleber arbeitet mit einer Polymer-Dispersion auf Wasserbasis statt mit flüchtigen Lösemitteln. Damit ist er geruchsneutral, nicht entzündlich und schont die natürlichen Rückfetter im Lederkollagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDauerelastische Klebenaht statt brüchige Hartverklebung.\u003c\/strong\u003e Beim Trocknen verschränken sich Polymerketten mechanisch mit den offenen Lederfasern und mit dem Spannstoff. Übersetzt: die Verbindung bleibt gummi-elastisch wie das Leder selbst. Heißt für dich: beim Einsteigen über die Sitzwange dehnt sich die Klebestelle mit und reißt nicht am ersten Belastungstag wieder ein, wie das bei Sekundenkleber-Reparaturen passiert.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeruchsneutral und ohne beißende Ausdünstungen im Innenraum.\u003c\/strong\u003e Klassische Sattler-Kontaktkleber arbeiten mit flüchtigen organischen Verbindungen, also leichten Lösemitteln, die als beißender Geruch tagelang im Auto hängen. Die wasserbasierte Dispersion verdunstet ihren Wasseranteil und gut. Heißt für dich: das Auto ist nach zwei Stunden wieder benutzbar und kein hartnäckiger Klebergeruch zieht in Sitzpolster und Dachhimmel.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomplett-Set für eine durchschnittliche Sitzwangen-Reparatur.\u003c\/strong\u003e Reißfester Spannstoff und zwei Minipinsel sind direkt im Set — kein separater Zubehörkauf bei Sattler-Fachhändlern nötig. Die 20-Gramm-Tube reicht je nach Risslänge für drei bis sechs Smart-Repair-Jobs an Sitzwange, Lehnen-Kante oder Lederlenkrad. Wer einen kompletten Sitz restauriert, plant für sehr lange Rissketten ein zweites Set ein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Wir sehen bei jedem zweiten Anruf zur Lederreparatur dasselbe Muster. Kunde sieht den Riss, drückt einen dicken Klebertropfen rein, presst mit der Hand zu — vier Wochen später ist der Riss wieder offen oder es zieht ein dunkler Schatten an der Sichtseite hoch.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eAus unserer Praxis: die beiden Stellschrauben heißen Entfetten und Dünnauftrag. Erstens muss die Klebekante mit dem COLOURLOCK Degreaser nackt gemacht werden — sonst perlt der wasserbasierte Kleber an unsichtbaren Hautfetten und Lederpflege-Resten ab. Zweitens wird der Kleber sparsam mit dem Minipinsel zwischen Lederfaser und Spannstoff dosiert, nie als Tropfen direkt in den Riss von oben gekippt.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eBei dünnem Anilin- und Nappaleder gilt zusätzlich: lieber zwei dünne Schichten mit jeweils kurzer Ablüftzeit als eine dicke, die durchschlägt und einen Schatten an der Oberfläche hinterlässt. Das ist die Disziplin, die das Set vom Bastel-Versuch trennt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLederkleber Auto im Vier-Phasen-Smart-Repair\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eLederkleber Auto\u003c\/strong\u003e ist kein Werkzeug für Hauruck-Aktionen, sondern der strukturelle Mittelpunkt eines getakteten Vier-Phasen-Workflows. Wer eine Phase überspringt, sieht das Ergebnis nach der ersten Fahrwoche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePhase eins ist die Vorbereitung. Riss und umliegende Klebekanten werden porentief mit Lederreiniger Mild oder Strong gereinigt, anschließend mit dem COLOURLOCK Degreaser entfettet. Der Degreaser ist ein Spezial-Reinigungsbenzin, also ein flüchtiges Lösungsmittel, das tiefliegende Wachse, Silikone und Körperfette entfernt, ohne die Lederfarbe anzulösen. Praktisch: ohne diesen Schritt findet der wasserbasierte Kleber keinen mechanischen Anker im Leder und perlt ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePhase zwei ist das Einsetzen des Spannstoffs bei Spannungsrissen. Den mitgelieferten Textilstoff zwei bis drei Zentimeter größer als den Riss zuschneiden, die Mitte mit einem Stift markieren, mit einer Nadel von oben fixieren und mit einem schmalen Spachtel mittig unter das Leder schieben. Die Markierung dient als Kontrolle: sitzt sie zentriert im Riss, liegt der Stoff sauber unter beiden Risskanten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePhase drei und vier sind Kleber-Applikation und Aushärtung. Der Kleber wird mit dem Minipinsel sparsam zwischen Spannstoff und Lederrückseite gepinselt, zwei bis fünf Minuten ablüften, dann werden die Risskanten 15 bis 30 Minuten unter gleichmäßigem Druck auf den Spannstoff gepresst — Wäscheklammer, Sandsack oder ein kleiner Stahlblock helfen. Erste Belastbarkeit nach rund zwei Stunden, volle Endfestigkeit nach 48 Stunden. Erst dann darf nachfolgend mit Flüssigleder gefüllt oder mit \u003ca href=\"\/fr\/collections\/lederpflege\"\u003eLederpflege\u003c\/a\u003e-Schritten weitergearbeitet werden. Verarbeitungstemperatur zwischen 15 und 25 Grad — Frost zerstört die Emulsion, Hitze über 30 Grad zieht den Kleber zu früh zu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGlatt- und Kunstleder ja, Aluminium-Türpappen nein\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Lederkleber ist hochspezialisiert. Vier Substrate sind freigegeben — und vier Bereiche sind harte Grenzen, die auch der beste Workflow nicht überwinden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreigegeben sind \u003cstrong\u003eGlattleder\u003c\/strong\u003e wie BMW Dakota, Mercedes Nappa oder Audi Valcona — die geschlossene Pigmentschicht hält den Kleber an der Oberfläche, was die Stoß-auf-Stoß-Verarbeitung kontrollierbar macht. Ebenso freigegeben sind \u003cstrong\u003eKunstleder und Vinyl\u003c\/strong\u003e wie MB-Tex, Sensatec oder Skai, wo der Kleber das aufgerissene PVC-Gewebe an den Trägerstoff darunter bindet. Bei \u003cstrong\u003eAnilinleder\u003c\/strong\u003e — offenporiges, ungefärbtes Vollleder ohne Lackschicht — gilt höchste Sparsamkeit, weil der Kleber sofort in die Poren einsickert und die Stelle nachdunkelt. Bei \u003cstrong\u003eRauleder\u003c\/strong\u003e wie Alcantara, Nubuk oder Velour wird der Kleber ausschließlich auf der Rückseite zwischen Faser und Spannstoff dosiert — kommt er auf den aufstehenden Flor, verklumpt der Bereich zu einer harten Kruste, die sich nicht mehr auskämmen lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas nicht funktioniert: harte Kunststoffe wie ABS-Türpappen, blankes Metall, Glas und Außenlacke. Auf geschlossenen, unflexiblen Oberflächen findet die wasserbasierte Dispersion keinen Anker. Wenn sich ein kompletter Lederbezug großflächig von der Türpappe löst, greifen Sattler eher zu wärmeaktivierbaren Kontaktklebern — das ist eine andere Liga und ein anderes Werkzeug. Und: bei verholztem Leder, das durch jahrelange UV-Strahlung dehydriert und faserstrukturell zerstört ist, kann auch dieser Kleber keine Wunder bewirken. Wenn die Faser auf der Hand bricht, ist der Sattler-Neubezug der nächste sinnvolle Schritt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Vergleich zu wasserbasierten Wettbewerbs-Klebern wie Geist. Leather Glue ist die chemische Basis nahezu identisch. Der Systemvorteil liegt bei COLOURLOCK in der Workflow-Integration: Lederkleber, Spachtelmasse Flüssigleder, Tönung Leather Fresh und Lederversiegelung sind als geschlossene Kette aufeinander abgestimmt — kein Mix-and-Match-Risiko zwischen Marken. Wer den passenden \u003ca href=\"\/fr\/collections\/innenraum\"\u003eInnenraum\u003c\/a\u003e-Workflow rundum ergänzen will, findet im Sortiment die abgestimmten Reiniger und Pflege-Produkte für das gesamte Sitzpaket.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOldtimer-Restauratoren, Aufbereiter, ambitionierte Selbst-Reparateure\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Set bedient drei klare Zielgruppen. Wer in keine der drei Kategorien passt, ist mit einem Komplettservice beim Sattler oder Lederspezialisten besser aufgehoben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eErste Zielgruppe: \u003cstrong\u003eOldtimer- und Youngtimer-Restauratoren.\u003c\/strong\u003e Wer einen Porsche 911 Targa, einen BMW E30 oder einen Mercedes W107 SL mit der Original-Lederausstattung erhält, will nicht zum Sattler für einen Neubezug — die originale Patina geht damit unwiderruflich verloren und der Wagen verliert sichtbaren Charakter. Smart-Repair mit dem COLOURLOCK-Set ist hier die einzig sinnvolle Wahl. In den einschlägigen Detailing-Foren ist das Produkt der unangefochtene Goldstandard mit Schulnote 1,5.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZweite Zielgruppe: \u003cstrong\u003eGebrauchtwagenhändler und semi-professionelle Aufbereiter.\u003c\/strong\u003e Aufgerissene Einstiegswangen an BMW M-Sportsitzen oder Mercedes AMG-Sitzen sind der typische Kunden-Schreck vor dem Probefahrt-Termin. Mit dem Set lässt sich der Schaden in zwei bis drei Stunden Arbeit plus Aushärtung optisch und strukturell beheben — der Fahrzeugwert steigt um ein Vielfaches der Set-Investition. Minipinsel und Spannstoff sind direkt enthalten, kein zusätzlicher Zubehörkauf nötig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDritte Zielgruppe: \u003cstrong\u003eambitionierte Cabrio- und Lederliebhaber mit handwerklichem Anspruch.\u003c\/strong\u003e Wer den Aufwand investiert, die Vorbereitung diszipliniert durchzieht und die 48 Stunden Endfestigkeit respektiert, hat am Ende eine Reparatur, die zwei bis drei Saisons hält. Stark belastete Einstiegswangen am Fahrersitz bleiben jedoch inhärente Schwachstellen — durch tägliches Hineinrutschen und Drehen kann auch eine fachgerechte Klebenaht nach zwölf bis 24 Monaten Nachbesserung verlangen. Das ist keine Schwäche des Sets, sondern Physik der Scherbelastung. Wer den Schaden lieber präventiv angeht, findet im Sortiment die passende \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-leather-star-ls-lederpflege\"\u003eLeather Star Lederpflege\u003c\/a\u003e für die regelmäßige Rückfettung als Rissvorsorge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer eine Profi-Trick, der auf keiner Hersteller-Broschüre steht: bei extrem belasteten Sitzwangen kombinieren wir die Klebung mit der Thermofixierungs-Methode. Spannstoff wie üblich einsetzen, Kleber dünn pinseln, ablüften lassen — und beim Anpressen statt der bloßen Hand einen leicht erwärmten Metallblock auf Backofen-niedrig vorgewärmt einsetzen. Der Temperaturschock friert das Polymer in seiner Endform ein und verhindert das Verrutschen unter Zuglast. Gerade bei E30-Sportsitzen oder Audi-RS-Wangen mit Dauerlast ist das die Geste, die über Jahre hält statt nach einer Saison wieder aufzureißen. Das ist der Unterschied zwischen einer Schnellreparatur und einem Smart-Repair-Ergebnis auf Sattler-Niveau.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Set","offer_id":57637092458831,"sku":"D1-KCX-8807-S-01","price":25.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/8807-S-01_1.png?v=1778249510"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-complete-leather-repair-set","title":"COLOURLOCK \"Complete Leather Repair Set\"","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLederreparatur Komplettset für Risse, Sitzwange und Lenkrad in einer Box\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist das COLOURLOCK Complete Leather Repair Set? Ein vollständiges Lederreparatur Komplettset mit mildem Reiniger, lösendem Entfetter, flexiblem Flüssigleder zum Spachteln, deckender Lederfarbe Leder Fresh, schützender Versiegelung Leather Shield und konditionierendem Leder Protector. Entwickelt für strukturelle Reparatur und Farbauffrischung an pigmentiertem Glattleder. Nicht geeignet für Anilinleder, Nubuk, Rauleder oder Alcantara.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003eDas \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Complete Leather Repair Set\u003c\/strong\u003e ist ein Lederreparatur Komplettset von Koch-Chemie × COLOURLOCK aus dem Lederzentrum-Werk in Unna, das die vier Phasen einer professionellen Lederrestauration in einem Karton bündelt: Reinigen, mechanisch reparieren, neu pigmentieren und langfristig schützen. Kern des Systems ist die Kombination aus flexiblem Flüssigleder-Spachtel für Risse und der wasserbasierten Lederfarbe Leder Fresh, die beim warmen Trocknen physikalisch in der Lederfaserung verankert. Statt das ganze Polster vom Sattler neu beziehen zu lassen, baust du Substanz und Farbe schichtweise wieder auf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEine Neubelederung beim Sattler kostet ein Vielfaches des Sets.\u003c\/strong\u003e Das Komplettset adressiert Lenkrad, Sitzwangen, Schaltknauf und durchgescheuerte Bezugsflächen in einem Workflow. Bei der Aufbereitung eines Gebrauchtwagens amortisiert sich die Investition schon beim Erstverkauf, weil das Lenkrad in der Inseratsabbildung der erste Eindruck beim Käufer ist.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibles Flüssigleder und wasserbasierte Lederfarbe in einem System.\u003c\/strong\u003e Das Flüssigleder bleibt nach dem Aushärten dauerhaft elastisch und folgt jeder Bewegung der Sitzwange, statt beim ersten Einstieg wieder aufzubrechen. Die Lederfarbe Leder Fresh trocknet zu einem abriebfesten, pigmentierten Film, der sich beim warmen Föhnen mit der Lederpore verbindet. Ergebnis: deine Reparatur fühlt sich an wie originales Leder.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechs aufeinander abgestimmte Schritte vom Reinigen bis zur Konditionierung.\u003c\/strong\u003e Reiniger Mild öffnet die Pore schonend, der Entfetter befreit die Oberfläche von Hautfetten, das Flüssigleder spachtelt Risse plan, die Lederfarbe Leder Fresh tupft die Tönung in dünnen Schichten, die Versiegelung Leather Shield wehrt Jeans-Abfärbung und Reibung ab und der Leder Protector mit medizinischem Pflegeöl konditioniert ältere Leder gegen Austrocknung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Aus unserer Praxis sehen wir den gleichen Fehler immer wieder — die frische Tönung pellt sich nach wenigen Wochen ab, weil der Entfett-Schritt übersprungen oder zu kurz ausgeführt wurde. Die einfache Regel: nach dem Reiniger Mild zwingend mit dem Entfetter nacharbeiten und so lange am Top-Coat reiben, bis die Oberfläche sichtbar stumpf wirkt und unter dem Finger leicht klebt. Erst diese Anlösung garantiert, dass die neue Farbschicht hält. Hautfette oder Reste alter Lederpflege wirken sonst wie eine Trennfolie und blockieren die Bindung — auch auf einem optisch sauberen Lenkrad. Wer hier Zeit spart, zahlt sie zweifach beim Nacharbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eVom Riss bis zum kontrolliert restaurierten Sitz in sechs Schritten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Restauration mit dem Set folgt einem festen Sechs-Schritte-Ablauf, der in dieser Reihenfolge nicht verhandelbar ist. Wer einen Schritt überspringt, riskiert eine ablösende Tönung, abgeplatzte Flächen oder ein wolkiges Finish.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt 1: \u003cstrong\u003eSchaumreinigung mit dem Reiniger Mild.\u003c\/strong\u003e Den Schaumspender füllen, Schaum mit Lederbürste oder Schwamm aufgeben und in Naht-zu-Naht-Bewegungen 30 bis 60 Sekunden einarbeiten. Mit einem nebelfeuchten Viskosetuch abnehmen. Niemals abrasive Mikrofasertücher aus der Lackaufbereitung — die zerkratzen die schützende Top-Coat-Schicht des Leders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt 2: \u003cstrong\u003eMechanische Vorbereitung und Entfetten.\u003c\/strong\u003e Den lösenden Entfetter auf einem fusselfreien Lappen abreiben, bis die Oberfläche stumpf wird und unter dem Finger klebt. Bei stark genutzten Lenkrädern mit eingearbeiteten Hand-Fettrückständen kann das fünf bis zehn Minuten dauern. Niemals Bremsenreiniger als billige Alternative — der laugt das Naturmaterial Leder aus und macht es brüchig. Raue Kanten oder abstehende Fasern mit dem beiliegenden Schleifpad sanft brechen, Schleifstaub absaugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt 3: \u003cstrong\u003eStrukturelle Reparatur mit dem Flüssigleder.\u003c\/strong\u003e Tiefere Risse und Brüche werden mit dem getönten Spachtel plan ausgefüllt. Bei durchgehenden Löchern den mitgelieferten Reparaturstoff mit Lederkleber unterfüttern, damit eine tragende Basis entsteht. Vollständig durchtrocknen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt 4: \u003cstrong\u003eTönen mit der Lederfarbe Leder Fresh.\u003c\/strong\u003e Flasche kräftig schütteln, Farbe auf den Applikator-Schwamm geben und in stempelnden Tupfbewegungen aufbringen — niemals streichen. Streichen erzeugt sofort sichtbare Wischspuren, weil die wasserbasierte Farbe innerhalb von Sekunden anzieht. Nach jeder dünnen Schicht mit dem Heißluftföhn auf moderater Stufe trocknen, bis das Wasser ausgetrieben ist. Zwei bis vier dünne Schichten reichen für volle Deckkraft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt 5: \u003cstrong\u003eVersiegelung mit dem Leather Shield.\u003c\/strong\u003e Nach mindestens 24 Stunden Aushärtungszeit, idealerweise am nächsten Tag. Reibungsfrei und sparsam mit weichem Tuch auftragen — die Versiegelung legt eine schützende Opferschicht, die Abfärbungen von Jeans und tägliche Reibung abfängt, bevor sie an die frische Tönung kommen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchritt 6: \u003cstrong\u003eKonditionierung mit dem Leder Protector.\u003c\/strong\u003e Bei älteren Ledern und Cabriosesseln das Pflegemittel mit medizinischem Pflegeöl einarbeiten — es zieht in die Faserung ein, verlangsamt die Austrocknung und schützt mit eingebauten UV-Filtern und Antioxidantien vor dem Ausbleichen der frischen Pigmente. Die Profi-Empfehlung aus dem \u003ca href=\"\/fr\/collections\/lederpflege\"\u003eLederpflege-Sortiment\u003c\/a\u003e: lieber eine Schicht mehr in dünn als eine in dick.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnilin, Alcantara und Bycast bleiben außen vor\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Set ist chemisch eng auf pigmentiertes Glattleder mit klarer Top-Coat-Schicht kalibriert. Wer es auf inkompatiblem Material anwendet, ruiniert in einer Minute ein Sitzpolster, das im Neubezug richtig Geld kostet. Vier harte Grenzen vor jeder Reparatur abklopfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eErste Grenze: \u003cstrong\u003eAnilinleder, Semianilin, Nubuk und offenporiges Rauleder.\u003c\/strong\u003e Diese Lederarten haben keinen werkseitigen Top-Coat — die offenen Poren saugen Reiniger und Lederfarbe wie ein Schwamm auf, verkleben und werden irreversibel fleckig. Wenn pigmentiertes Glattleder mit geschlossener Oberfläche → Complete Leather Repair Set. Wenn offenporiges Anilin- oder Nubukleder → \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-colourlock-aniline-nubuck-cleaner-lederreiniger\"\u003eCOLOURLOCK Aniline \u0026amp; Nubuck Cleaner\u003c\/a\u003e als spezialisierte Alternative aus derselben Herstellerlinie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZweite Grenze: \u003cstrong\u003eAlcantara und Mikrofaser-Stoffe.\u003c\/strong\u003e Die Bindemittel in der Lederfarbe und die synthetischen Fette im Leder Protector verkleben die feinen Faserspitzen dauerhaft. Alcantara verliert seinen typischen Wildleder-Griff und wird stumpf. Dritte Grenze: \u003cstrong\u003ekunststoffbeschichtete Spaltleder.\u003c\/strong\u003e Auf diesen synthetischen Auflagen findet das Lederfett keine Aufnahme und bleibt als klebriger Film auf der Oberfläche stehen. Vierte Grenze: \u003cstrong\u003edurchgescheuertes Material ohne tragende Faserstruktur.\u003c\/strong\u003e Bei tief eingerissenen Sitzwangen ohne stabilen Innenkern bricht auch eine Kombination aus Flüssigleder und Tönung früher oder später wieder auf — dann führt der Weg unweigerlich zum Sattler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm GTÜ-Test belegte das Glattleder Pflegeset Mild die Note 1,8 und holte als einziges der zwölf getesteten Produkte die maximale Punktzahl in der Kategorie Anwendung. Bei Vielfahrer-Lenkrädern oder Sportsitz-Wangen reibt sich die Tönung dennoch nach 12 bis 24 Monaten wieder ab — das ist eine physikalische Grenze einer wasserbasierten Farbe ohne Zusatzhärter, kein Anwendungsfehler. Eine ehrliche Bestellhürde: wenn das Restleder durch UV stark ausgeblichen ist, passt der Farbcode aus dem Werk nicht mehr exakt zum tatsächlichen Sitzfarbton — dann ist das Einsenden eines physischen Ledermusters Pflicht für eine farbidentische Mischung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür Aufbereiter, Sattler und ambitionierte Restaurations-Profis\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Repair Set ist für Werkstätten, Gebrauchtwagen-Aufbereiter, Sattler-Werkzeugkisten und ambitionierte Old- und Youngtimer-Halter gedacht, die Reparatur und Tönung in einem kalkulierbaren Workflow wiederholen. Für die punktuelle Wochenend-Pflege eines neuwertigen Leders ist es überdimensioniert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAufbereitungsbetriebe rechnen wirtschaftlich: Ein abgegriffenes Lenkrad zieht den Wahrnehmungswert eines Fahrzeugs im Inserat spürbar nach unten. Die Smart-Repair-Behandlung mit dem Set dauert 60 bis 90 Minuten Aktivzeit plus Trocknungspausen. Old- und Youngtimer-Halter schätzen den Leder Protector mit medizinischem Pflegeöl als Patina-Erhaltung — er ist säurefrei und wird auch in Museums-Konservierung eingesetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer dagegen nur Farbauffrischung ohne Strukturreparatur braucht, fährt mit dem \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-colourlock-complete-colour-set\"\u003eCOLOURLOCK Complete Colour Set\u003c\/a\u003e günstiger pro Fahrzeug, weil dort Flüssigleder fehlt aber ergänzende Versiegelungen mitlaufen. Die einfache Wenn-Dann-Logik: Repair Set bei kombinierten Strukturschäden plus Tönung, Colour Set bei reinen Farb-Smart-Repairs an mehreren Sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine zweite Wahrheit, die Aufbereiter-Profis kennen: Erfolgreiche Restauration ist 80 Prozent Vorbereitung und 20 Prozent Tönung. Wer die Entfett-Phase sauber macht und die Tönung in dünnen Schichten mit Föhn-Vernetzung aufbaut, bekommt ein Ergebnis, das auch im Tageslicht überzeugt. Wer schludert oder dick aufträgt, sieht Wischspuren beim ersten Sonnenstrahl und arbeitet die nächsten Stunden nochmal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Insider-Trick aus der Aufbereiter-Praxis, den die offizielle Anleitung nicht so deutlich formuliert: Flüssigleder lässt sich kaum schleifen, ohne die Lederpore abzuflachen. Profis greifen statt zur Schleifkörnung zum lösungsmittelhaltigen GLD-Stift — er löst die Oberfläche des getrockneten Flüssigleders minimal wieder an und erzeugt unsichtbare Übergänge zum Altleder. Bei stark strukturierten Stellen ersetzt zusätzlich feines Schleifpapier in Körnung 1000 das rigide Schleifpad, damit die Originalnarbung erhalten bleibt. Kombiniert mit dem Föhnen zwischen jeder einzelnen Tönungsschicht ist das der Unterschied zwischen einer Sechs-Monats-Restauration und einer, die zwei Jahre lang an der Einstiegswange hält.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Set","offer_id":57637092753743,"sku":"D1-KCX-8814-S-01-F034","price":208.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-complete-leather-repair-set.png?v=1778657623"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-backlining-cloth-hinterklebegewebe-lederreparatur","title":"COLOURLOCK \"Backlining Cloth\" Hinterklebegewebe für Lederreparaturen","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück \/ 15 × 25 cm \/ Schwarz","offer_id":58714932314447,"sku":"D1-KCX-9998436","price":4.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-backlining-cloth-hinterklebegewebe-lederreparatur.png?v=1788874918"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-glue-tex-hinterklebestoff-lederreparatur","title":"COLOURLOCK \"Glue-Tex\" Bügelgewebe für Lederreparaturen","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück \/ ca. 15 × 25 cm \/ Schwarz","offer_id":58714933592399,"sku":"D1-KCX-9998404","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-glue-tex-hinterklebestoff-lederreparatur.png?v=1788874976"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-mini-brush-praezisionspinsel-lederreparaturen","title":"COLOURLOCK \"Mini Brush\" Präzisionspinsel für Lederreparaturen","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58714934640975,"sku":"D1-KCX-9998409_E","price":2.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10-teiliges Set","offer_id":58714934673743,"sku":"D1-KCX-9998409","price":11.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-mini-brush-praezisionspinsel-lederreparaturen.png?v=1788903262"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-polishing-pad-leder-polierpad-4000er","title":"COLOURLOCK \"Leather Polishing Pad\" Leder-Polierpad (4000er)","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58720750403919,"sku":"D1-KCX-9998407","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-leather-polishing-pad-leder-polierpad-4000er.png?v=1788941590"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-spatula-short-flat-lederreparaturspachtel","title":"COLOURLOCK \"Spatula Short flat\" Kurzer Lederreparaturspachtel","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58721399341391,"sku":"D1-KCX-9998435","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-spatula-short-flat-lederreparaturspachtel.png?v=1788944642"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-spatula-duo-flat-lederreparaturspachtel","title":"COLOURLOCK \"Spatula Duo Flat\" Flachspachtel für Lederreparaturen","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58721403797839,"sku":"D1-KCX-9998427","price":28.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-spatula-duo-flat-lederreparaturspachtel.png?v=1788944663"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-spatula-duo-ball-flat-lederreparaturspachtel","title":"COLOURLOCK \"Spatula Duo Ball \u0026 Flat\" Modellierspachtel für Lederreparaturen","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58721406943567,"sku":"D1-KCX-9998441","price":28.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-spatula-duo-ball-flat-lederreparaturspachtel.png?v=1788944677"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-spatula-flat-long-lederreparaturspachtel","title":"COLOURLOCK \"Spatula Flat long\" Lederreparaturspachtel mit Holzgriff","description":"","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":58721411006799,"sku":"D1-KCX-9998425","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-colourlock-spatula-flat-long-lederreparaturspachtel.png?v=1788944694"}],"url":"https:\/\/detailing1.ch\/fr\/collections\/lederreparatur.oembed?page=2","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}