{"title":"Vorreiniger von Koch-Chemie","description":null,"products":[{"product_id":"koch-chemie-copo-star-bmp-t-cst-vorreiniger","title":"Copo Star BMP-T \"Cst\" Pré-nettoyant","description":"\u003ch2\u003eVenir à bout des salissures industrielles incrustées — avec le Koch-Chemie Copo Star BMP-T \"Cst\" Pré-nettoyant\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003cem\u003eLe Koch-Chemie Copo Star BMP-T \"Cst\" est un pré-nettoyant alcalin hautement concentré qui décolle huiles, graisses et résidus d'exploitation sur les véhicules, machines et surfaces industrielles — à la main ou en machine. Il passe avant ton lavage proprement dit, pour le genre de crasée qui fait caler les nettoyants standard.\u003c\/em\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePré-nettoyant hautement alcalin\u003c\/strong\u003e — action concentrée contre les résidus d'huile, de graisse et de suie incrustés qui résistent aux nettoyants alcalins standard.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePré-traitement avant le lavage principal\u003c\/strong\u003e — décolle d'abord les dépôts tenaces, pour que l'étape de nettoyage qui suit (par ex. avec Cosmo-Clean) puisse vraiment bosser.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePour les pros\u003c\/strong\u003e — conçu pour les garages, la préparation véhicule et le nettoyage industriel, pas pour un usage domestique.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi tu sors un pré-nettoyant comme le Copo Star BMP-T\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans l'entretien pro des véhicules et des machines, il y a des salissures qu'un seul passage de nettoyage ne fait jamais partir complètement : huile moteur incrustée sur les blocs, films d'huile hydraulique sous les véhicules, vieux dépôts de graisse sur les essieux et les trains roulants, ou le film de suie qui s'accumule sur les utilitaires avec le temps. Le \u003cstrong\u003eCopo Star BMP-T \"Cst\"\u003c\/strong\u003e est conçu pile pour ce type de chantier. Son pH hautement alcalin casse les graisses et huiles polymérisées que la chaleur a cuites sur le métal. Tu poses le Copo Star BMP-T avant le lavage proprement dit et tu le laisses agir — il rompt le lien entre la couche de crasse et le support, et le lavage principal qui suit tourne bien plus efficacement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplication et dosage — bien utiliser le pré-nettoyant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePulvérise ou applique le Copo Star BMP-T pur ou légèrement dilué, selon le niveau de salissure. Surveille le temps de pose — entre 3 et 10 minutes selon la température et l'état de la surface. Reprends ensuite au nettoyeur haute pression ou à la brosse. Ne l'applique pas sur des surfaces chaudes et garde-le à l'abri du soleil direct pendant la pose. Pas adapté aux surfaces peintes — le pH élevé peut attaquer la peinture et les coatings. Les EPI (gants, protection oculaire) sont obligatoires à la manipulation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDu terrain — par Detailing1 :\u003c\/strong\u003e N'applique jamais le Copo Star BMP-T sur un moteur chaud ni en plein soleil de midi — le produit s'évapore plus vite et le temps de pose se raccourcit sans que tu le contrôles. Meilleurs résultats à température ambiante ou sur des surfaces légèrement préchauffées (tièdes). Après le rinçage, repasse au Cosmo-Clean \"Cc\" pour neutraliser les résidus restants du pré-nettoyant alcalin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eCopo Star BMP-T vs. Green Star — quel produit pour quel boulot ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLà où le Koch-Chemie Green Star BMP est un polyvalent pour les salissures modérées à moyennes, le Copo Star BMP-T est fait pour l'extrême, ce que le Green Star ne gère pas. Règle de base : si le Green Star ne te rend pas propre en deux passages, tu sors le Copo Star en pré-nettoyant. Après le Copo Star BMP-T, termine toujours par un nettoyant plus doux pour virer complètement les résidus du nettoyant alcalin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÀ qui s'adresse le Copo Star BMP-T ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAux garages, aux boîtes de préparation véhicule et aux industriels qui nettoient régulièrement des véhicules ou des machines très sales. Le bidon de 10 kg est dimensionné pour un usage pro. Le produit n'est pas adapté aux particuliers — le pH élevé demande du savoir-faire à la manipulation et n'est autorisé que pour les pros.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le Copo Star BMP-T \"Cst\" Pré-nettoyant\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eQu'est-ce que le Copo Star BMP-T \"Cst\" et à quoi sert-il ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eLe Copo Star BMP-T est un pré-nettoyant hautement alcalin pour l'élimination pro des résidus d'huile, de graisse et d'exploitation incrustés sur les véhicules, moteurs et machines. Tu l'utilises comme étape de préparation avant le lavage principal, pour décoller les dépôts tenaces que les nettoyants standard ne font pas partir.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eComment appliquer le Copo Star BMP-T ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eApplique-le pur ou légèrement dilué sur une surface froide ou tiède, laisse agir 3 à 10 minutes, puis rince au nettoyeur haute pression ou à la brosse. Ne l'utilise pas sur des surfaces peintes ou chaudes. Les EPI (gants, protection oculaire) sont obligatoires.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe Copo Star BMP-T peut-il s'utiliser sur la peinture ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eNon — le pH élevé du Copo Star BMP-T n'est pas compatible avec la peinture. Le produit ne convient qu'aux surfaces métalliques non peintes, trains roulants et moteurs. Pour nettoyer des surfaces peintes, des produits plus doux comme le Green Star BMP ou des nettoyants véhicule dédiés sont le bon choix.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eQuelle différence entre le Copo Star BMP-T et le Green Star BMP ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eLe Green Star BMP est un nettoyant polyvalent pour les salissures modérées à moyennes sur des surfaces variées. Le Copo Star BMP-T est un pré-nettoyant pour les salissures extrêmes — huiles et graisses incrustées — qui font caler le Green Star. Le Copo Star est plus agressif et donc limité aux surfaces robustes non peintes.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n    \u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eLe Copo Star BMP-T convient-il aux particuliers ?\u003c\/h3\u003e\n    \u003cdiv itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n      \u003cp itemprop=\"text\"\u003eNon — le Copo Star BMP-T n'est autorisé que pour les pros. Le pH élevé demande du savoir-faire pour une manipulation sûre, ainsi que les bons EPI. Pour les particuliers qui ont des tâches de nettoyage à la maison, des produits plus doux sont le choix le plus sûr.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 kg","offer_id":48762157203791,"sku":"D1-KCX-52010","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-copo-star-bmp-t-cst-vorreiniger_10kg.png?v=1714739492"},{"product_id":"koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser","title":"Pre-Foam efficient \"Pfe\" Pré-nettoyant \u0026 Anti-insectes","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Pre-Foam efficient \"Pfe\" — Pré-nettoyant \u0026amp; Anti-insectes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Pre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003epré-nettoyant et anti-insectes\u003c\/strong\u003e très efficace, sans phosphate et fortement alcalin, conçu pour le pre-wash des voitures et des camions. Avec son mélange d'agents complexants et de tensioactifs puissants, ce nettoyant moussant vire sans forcer les salissures tenaces : restes d'insectes, fientes d'oiseaux et film routier. Il mousse bien et sent bon les agrumes, du coup le lavage devient agréable. \u003cstrong\u003eConforme VDA classe B\u003c\/strong\u003e : temps d'action maximal 1 minute, concentration d'utilisation maximale 1:100.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVraiment efficace :\u003c\/strong\u003e Décolle les salissures tenaces vite et sûrement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBonne odeur :\u003c\/strong\u003e Parfum frais d'agrumes pour un nettoyage qui sent bon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolyvalent :\u003c\/strong\u003e Pour voitures, camions et stations de lavage en libre-service.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eNettoyage efficace des insectes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Pre-Foam efficient \"Pfe\" fait des merveilles sur le \u003cstrong\u003enettoyage des insectes\u003c\/strong\u003e. À une dilution de 1:20, il enlève les restes d'insectes de la carrosserie sans frotter. Tu l'appliques du bas vers le haut et tu rinces au nettoyeur haute pression après une minute, pas plus. Aucune salissure qui traîne, et la voiture ressort nickel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePré-nettoyage du châssis auto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour le \u003cstrong\u003epré-nettoyage du châssis auto\u003c\/strong\u003e, le Pre-Foam efficient est parfait. Une dilution de 1:30 suffit à enlever à fond la crasse et les dépôts. Tu l'appliques sur toute la surface, tu laisses agir un court moment, puis tu rinces bien le produit. Ça donne un nettoyage en profondeur qui prépare le châssis pile pour le lavage principal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePré-nettoyage des camions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003epre-wash de camions\u003c\/strong\u003e, c'est du costaud, et le Pre-Foam efficient s'en sort sans souci. À une dilution de 1:15 à 1:20, même la crasse incrustée part vite et bien. Tu l'appliques du bas vers le haut sur toute la surface et tu rinces après une minute maximum. Tu gagnes du temps et le résultat est nickel.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"2x 5 Liter","offer_id":54576928227663,"sku":"D1-KCX-461005_2","price":39.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48762510344527,"sku":"D1-KCX-461005","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49437026910543,"sku":"D1-KCX-461020","price":65.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49437026943311,"sku":"D1-KCX-461200","price":700.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1000 Liter","offer_id":49437026976079,"sku":"D1-KCX-461000","price":3310.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger_5L.png?v=1714926799"},{"product_id":"koch-chemie-pre-wash-b-pb-vorreiniger","title":"Pre-Wash B \"Pb\" prélavage \u0026 nettoyant anti-insectes","description":"\u003cp\u003eLe prélavage très concentré, sans phosphate et fortement alcalin pour le prélavage des voitures et des poids lourds. Sa forte dose d'agents complexants, de tensioactifs et d'additifs spéciaux décolle au contact même les salissures les plus tenaces — insectes, fientes d'oiseaux, film routier et poussière de frein — ce qui le rend parfait pour les pistes de lavage à temps de contact court (les tunnels express, par exemple) et pour le nettoyage alcalin en hall de lavage. Il est aussi conçu pour le traitement biologique des eaux de process.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"11 kg","offer_id":57635641164111,"sku":"D1-KCX-313011","price":56.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23 kg","offer_id":57635641327951,"sku":"D1-KCX-313023","price":97.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":57635623567695,"sku":"D1-KCX-313225","price":1001.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-pre-wash-b-pb-vorreiniger_11kg.png?v=1714927131"},{"product_id":"koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger","title":"Vorreiniger B \"Vb\" Pré-nettoyant","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLe pré-lavage alcalin avec le Koch-Chemie Vorreiniger B\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eLe Koch-Chemie Vorreiniger B est un pré-nettoyant alcalin très concentré à pH 13,1 pour le pré-lavage sans contact. Sans phosphate, conforme VDA classe A et B, à séparation rapide selon ÖNORM 5106 et avec des inhibiteurs de corrosion pour l'aluminium anodisé. Pas une snow foam douce pour coatings actifs — un alcalin de niveau atelier pour la vraie crasse.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch Chemie Vorreiniger B\u003c\/strong\u003e est un concentré pré-nettoyant hautement alcalin de Koch-Chemie à Unna qui décolle chimiquement insectes, fientes d'oiseaux, salissures de la route et crasse de jantes avant le lavage proprement dit. À pH 13,1, ce pré-nettoyant se place dans le segment pro entre un pré-nettoyant moussant de force moyenne et un alcalin industriel. Le mélange d'agents complexants puissants et de tensioactifs spéciaux attaque salissures organiques et inorganiques en même temps — exactement ce qu'il faut aux stations de lavage et aux préparateurs à fort débit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger_hero.jpg?v=1776198373\" alt=\"Koch-Chemie Vorreiniger B Vb dans le warehouse Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;margin:1.5em 0;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH 13,1 : il vire insectes et poussière de frein d'un seul passage.\u003c\/strong\u003e Le mélange d'agents complexants et de tensioactifs spéciaux agit en même temps sur les salissures organiques comme les résidus d'insectes et les fientes d'oiseaux et sur la crasse inorganique des jantes. Un produit remplace deux étapes — et ça fait gagner du temps, de l'eau et du produit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConforme VDA classe A et B.\u003c\/strong\u003e L'un des rares pré-nettoyants à double classification VDA : 1:300 jusqu'à 5 minutes de temps d'action (classe A) ou 1:30 à 1 minute maximum (classe B). Station de lavage et lavage à la main couverts avec un seul produit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInhibiteurs de corrosion pour l'aluminium anodisé.\u003c\/strong\u003e Les inhibiteurs protègent les pièces sensibles malgré le pH 13,1 — utile sur les véhicules avec des composants aluminium visibles, des jantes alu peintes résistantes aux alcalins et des chromes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu'on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e ne pose jamais le Vorreiniger B sur des surfaces chaudes ou réchauffées par le soleil. Au-delà de 30 degrés de température de vernis, le nettoyant sèche avant la fin du temps d'action — ça laisse des traces mates que tu n'enlèves plus qu'au polish. Avant de commencer, mets le véhicule à l'ombre ou mouille-le d'abord à l'eau froide. En plein soleil d'été, prends plutôt le Pre-Foam efficient, plus doux, qui pardonne beaucoup plus avec son temps d'action d'1 minute maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e1:30 pour les insectes. 1:300 pour la haute pression.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa dilution dépend du niveau de salissure et de la façon dont tu l'appliques. 1:30 à 1:50 pour le pré-lavage, 1:3 à 1:10 pour les jantes très sales, 1:300 pour les portiques haute pression en libre-service.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour le pré-lavage sans contact à la lance à mousse, tu travailles à 1:30 à 1:50. Un litre de concentré à 1:50 donne 51 litres de solution prête à l'emploi — de quoi faire environ 20 à 25 voitures en entretien extérieur courant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa lance à mousse doit tourner à 0,8 à 1,2 litre par minute de débit, pour que la consistance de la mousse soit bonne et que le nettoyant accroche assez longtemps sur les surfaces verticales pour agir. Applique le pré-nettoyant du bas vers le haut sur le véhicule froid et pré-mouillé — comme ça tu évites les coulées sur des surfaces séchées de façon inégale. Après 5 minutes de temps d'action maximum (VDA classe A), rince à fond au nettoyeur haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn portique libre-service, 1:300 suffit — c'est la dilution gros volume et ça réduit nettement la conso de produit sur l'année. Pour le nettoyage des jantes, tu travailles à 1:3 à 1:10, pulvérisé directement sur la jante froide et sèche, 1 minute d'action maximum, puis rinçage. Important : ne pas l'utiliser sur des disques de frein chauds ou des jantes chaudes. La chaleur accélère la réaction de façon incontrôlée et augmente le risque de matage sur jantes alu peintes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les tunnels de lavage à convoyeur, tu travailles en général à 1:100 à 1:200. Le temps d'action dans le tunnel est le plus souvent de 30 à 60 secondes, ce qui reste largement sous la limite VDA-B d'1 minute. La dilution plus forte réduit le volume de mousse à l'arche de pulvérisation, mais garde assez de pouvoir nettoyant grâce à la haute concentration en principes actifs. À fort débit de véhicules, ça vaut le coup de passer au bidon de 225 kg — prix avantageux au litre de concentré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour le déwaxage copolymère — retirer les anciens conservateurs avant un nouveau sealant — 1:5 à 1:10 est la bonne dilution. Le Koch Chemie Vorreiniger B décolle les couches de cire polymérisées de façon fiable. C'est une étape que beaucoup d'autres \u003ca href=\"\/fr\/collections\/vorreiniger\"\u003epré-nettoyants\u003c\/a\u003e alcalins ne couvrent pas. Ensuite, le vernis peut passer directement à un nouveau \u003ca href=\"\/fr\/collections\/versiegelungen\"\u003esealant\u003c\/a\u003e — ça t'évite une étape de déwaxage à part à l'IPA ou au désiliconé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger_anwendung.jpg?v=1776198374\" alt=\"Koch-Chemie Vorreiniger B appliqué à la lance à mousse dans le warehouse\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;margin:1.5em 0;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLà où l'alcalin de niveau atelier s'arrête. Pas un substitut de snow foam.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch Chemie Vorreiniger B n'est pas un pré-nettoyant moussant doux pour véhicules protégés par un coating. pH 13,1, c'est du niveau atelier — fort, sans compromis, mais sensible à l'usage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa force, c'est sur les véhicules très sales avec résidus d'insectes, de fientes et de pollution après un long trajet sur autoroute ou après l'hiver. Il travaille aussi de façon fiable sur la poussière de frein incrustée sur jantes acier et jantes alu peintes résistantes aux alcalins. La mousse est fonctionnelle — pas une mousse spectacle comme sur les produits snow foam classiques, mais une mousse de travail qui accroche sur les surfaces verticales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaintenant le point honnête sur les limites. D'abord, le Vorreiniger B n'est pas tendre avec les coatings céramique actifs. En usage régulier sur véhicules protégés, il attaque le coating plus vite qu'une mousse de pré-lavage pH neutre. Pour un véhicule avec coating actif, le Pre-Foam efficient, plus doux, est le meilleur choix. Ensuite, ne l'utilise pas sur aluminium poli ou chrome — malgré les inhibiteurs de corrosion, le pH 13,1 peut mater les métaux légers non traités. Les inhibiteurs protègent l'alu anodisé, pas l'alu nu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTroisième point : il n'est pas tendre pour le vernis au sens d'une chimie de lavage à la main. Si tu entretiens ta voiture neuve à la méthode des deux seaux et au shampoing doux, tu n'as pas besoin d'un Vorreiniger B au garage. Son domaine commence là où le lavage à la main ne suffit plus — sur les véhicules très sales, les flottes professionnelles, les utilitaires et les engins de chantier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'équipement de protection est obligatoire, pas optionnel. Gants nitrile et lunettes de protection au moment de préparer et d'appliquer. En cas de contact avec la peau, rince tout de suite à grande eau et enlève les résidus au savon doux. Ne laisse jamais le bidon de concentré ouvert — les vapeurs de l'alcalin irritent les voies respiratoires et les muqueuses en cas d'exposition prolongée. Après usage, referme bien et stocke à l'abri du gel et de la lumière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité matériaux du Vorreiniger B a des limites claires. Autorisés : acier, aluminium anodisé, surfaces peintes résistantes aux alcalins, verre et plastiques automobiles courants. Non autorisés : métaux légers polis, surfaces chromées nues, couches anodisées colorées (risque de décoloration) et surfaces peintes mates sans film protecteur. Dans le doute, fais un test sur une zone discrète avant la première application et observe 3 minutes — ça coûte peu de temps et évite des dommages coûteux.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger_ergebnis.jpg?v=1776199899\" alt=\"Koch-Chemie Vorreiniger B alcalin de niveau atelier pH 13,1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;margin:1.5em 0;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour qui le Vorreiniger B — du pro au garage perso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Koch Chemie Vorreiniger B est pensé pour les pros et les particuliers expérimentés qui maîtrisent la chimie alcaline. Pour un débutant sans équipement de protection ni expérience, ce n'est pas le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour les stations de lavage, les préparateurs, les ateliers et les exploitants de portiques libre-service, c'est un outil standard. Les contenants 22 kg et 225 kg couvrent le besoin professionnel. Les versions 5 kg, 11 kg et 1 litre s'adressent aux utilisateurs individuels, aux petits ateliers et aux particuliers expérimentés avec leur propre matériel haute pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe contenant d'1 litre est la bonne entrée en matière pour tester le produit et la dilution sur ta propre voiture avant de passer à de plus grandes quantités. La première fois que tu prépares la dilution, travaille avec un verre doseur étalonné — à l'œil, la plupart des débutants finissent beaucoup trop concentrés, ce qui charge inutilement les matériaux et favorise les traces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tu cherches une mousse de pré-lavage douce et compatible coating, tu seras mieux avec le Pre-Foam efficient. Si tu approvisionnes des stations express à temps d'action très court, prends le Pre-Wash B. Si tu as besoin du nettoyant le plus fort pour les résidus d'huile et de graisse cuits sur les moteurs et les trains roulants, prends le Copo Star BMP-T. Le Vorreiniger B, c'est le milieu polyvalent de la \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie\"\u003egamme Koch-Chemie\u003c\/a\u003e — sans phosphate, doublement conforme VDA, à séparation rapide selon ÖNORM 5106 et donc aussi homologué pour les stations biologiques de traitement des eaux de process.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt c'est justement ce dernier point le vrai insight Detailing1. Les ateliers avec séparateur d'hydrocarbures ont un problème chronique avec les pré-nettoyants alcalins. Beaucoup de produits forment des émulsions stables qui surchargent le séparateur ou font basculer les seuils d'eaux usées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Vorreiniger B est testé à séparation rapide selon ÖNORM 5106. L'émulsion se défait à nouveau dans le séparateur dans les conditions de la norme, l'huile et l'eau se séparent proprement. Si tu bosses en milieu professionnel et que tu dois penser à tes obligations sur les eaux usées, le Koch Chemie Vorreiniger B te donne une chimie alcaline qui ne devient pas un problème à l'installation — un détail que ni la fiche produit ni les textes des concurrents n'évoquent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger_lineup.jpg?v=1776198373\" alt=\"Koch-Chemie Vorreiniger B Vb toute la gamme de 1 litre à 225 kg\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;display:block;margin:1.5em 0;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":49515037360463,"sku":"D1-KCX-283001","price":6.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49725492592975,"sku":"D1-KCX-283001_2","price":13.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49725492625743,"sku":"D1-KCX-283001_3","price":20.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 kg","offer_id":48762940162383,"sku":"D1-KCX-283005","price":22.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"11 kg","offer_id":48762938851663,"sku":"D1-KCX-283011","price":47.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"22 kg","offer_id":49603231646031,"sku":"D1-KCX-283022","price":88.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":49603231678799,"sku":"D1-KCX-283225","price":972.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger.png?v=1727529718"},{"product_id":"koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger","title":"PreWash express \"Pe\" Nettoyant prélavage","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eLe nettoyant prélavage auto décolle insectes et sel de déneigement sans contact\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eC’est quoi le PreWash express « Pe » de Koch-Chemie ? Un concentré de prélavage hautement alcalin pour préparateurs et stations de lavage cadencées. Il casse chimiquement les insectes incrustés, les fientes d’oiseaux et le sel de déneigement de l’hiver en moins d’une minute, avant qu’un gant ne touche le vernis. Rien pour les baguettes anodisées, l’aluminium nu ou le lavage d’entretien hebdomadaire.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003ePreWash express « Pe »\u003c\/strong\u003e de Koch-Chemie, fabriqué à Unna, est un \u003cstrong\u003enettoyant prélavage auto\u003c\/strong\u003e hautement alcalin sans compromis : la première étape du lavage sans contact. Ce produit ultra-concentré et sans phosphate combine des complexants modernes à des tensioactifs spéciaux et décolle la crasse organique comme les protéines d’insectes, le film routier et le gras par saponification et protéolyse. La solution alcaline casse les liaisons dans la crasse, elle devient soluble dans l’eau et part au rinçage, au lieu de venir frotter le vernis sous le gant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_hero.jpg?v=1780346978\" alt=\"Nettoyant prélavage Koch-Chemie PreWash express Pe devant l’avant sale d’une AMG dans la halle\" loading=\"eager\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLa crasse tombe avant que le premier gant n’arrive.\u003c\/strong\u003e « Pe » ramollit insectes, fientes et film de circulation en une minute maxi, assez pour que le jet haute pression les emporte. Chaque grain qui part comme ça, sans contact, ne peut plus rayer le vernis ensuite. C’est exactement à ça que sert un prélavage.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUn concentré pour trois jobs.\u003c\/strong\u003e Selon la crasse, tu mélanges à 1:30 à 1:100 pour le prélavage du vernis, 1:4 à 1:20 pour les jantes et 1:2 à 1:15 pour les sols et murs de station de lavage. Un bidon de 23 kg donne ainsi jusqu’à environ 2 300 litres de solution prête à l’emploi. Les complexants piègent au passage le calcaire et les ions métalliques dans l’eau, comme ça même une eau du robinet dure ne freine pas le pouvoir nettoyant.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSans phosphate, peu moussant, ami des installations.\u003c\/strong\u003e « Pe » est conforme VDA classe B, le cadre normatif des temps de contact courts en station de lavage : une minute au plus, 1:100 maxi. Il convient au traitement biologique des eaux de process, et la mousse volontairement faible raccourcit le rinçage. C’est pile ce profil que réclament les lavages auto express.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe qu’on voit en pratique :\u003c\/strong\u003e l’erreur la plus chère avec un prélavage hautement alcalin, c’est de l’appliquer au soleil ou sur un vernis chaud. L’eau s’évapore en quelques secondes, le concentré se grave en voile laiteux dans le vernis — et ça, tu ne le rattrapes qu’à la polisseuse. Bosse à l’ombre, sur une surface fraîche au toucher, plutôt deux passages courts qu’un long temps de pose. Celui qui a gravé une fois un pare-chocs noir comme ça n’oublie plus jamais la règle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eMélange à froid, action courte, rinçage à fond\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003enettoyant prélavage pour auto\u003c\/strong\u003e s’applique toujours dilué et sur une carrosserie fraîche, pas chauffée, du bas vers le haut, puis tu rinces tout au nettoyeur haute pression après une minute maxi. Comme ça la réaction reste dans la zone sûre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePourquoi prélaver, au fond ? La grosse crasse après la route— poussière de quartz, carapaces d’insectes, cristaux de sel— agit comme du papier de verre quand tu laves. Un nettoyant prélavage auto désagrège ces particules par protéolyse et saponification : protéines et gras perdent leur accroche, le jet haute pression les emporte avant que l’éponge ou la brosse ne touchent la surface.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa dose dépend de ton matos. Au pulvérisateur à pression, par exemple un IK, la concentration que tu prépares arrive pure sur le vernis— là tu mélanges plus dilué exprès et tu doses au plus juste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ la lance à mousse, c’est l’inverse : le débit d’eau du nettoyeur haute pression redilue fortement le mélange du flacon, en gros d’un facteur dix. Si tu veux arriver à un propre 1:100 sur le vernis via la lance, tu prépares donc le flacon dès environ 1:10. Au final, seul compte ce qui arrive vraiment sur le vernis— beaucoup confondent ce calcul et appliquent trop fort sans le vouloir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes trois fenêtres de dilution ne sont pas un hasard, ce sont des plages de travail : 1:30 à 1:100 pour le prélavage du vernis sur voiture, 1:4 à 1:20 pour la crasse de jantes peu accrochée et la poussière de frein sur jantes résistantes aux alcalins, 1:2 à 1:15 pour les algues, le film d’huile et le biofilm sur les sols de halle. Plus la surface est délicate, plus le mélange est dilué et plus tu surveilles la montre de près.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu bas vers le haut, ça évite que le concentré qui coule laisse des coulures sur les surfaces sèches. En cas de grosse attaque, par exemple des insectes incrustés après l’autoroute ou une grosse couche de sel en février, un deuxième passage court fait plus qu’un long temps de pose. Laisser sécher, c’est interdit : un film alcalin qui a séché, c’est exactement ce qui fait les taches ensuite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_anwendung.jpg?v=1780346985\" alt=\"Le nettoyant prélavage auto est pulvérisé sur l’avant sale avec un pulvérisateur à pression pro\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eL’anodisé et l’aluminium nu restent interdits\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e« Pe » est validé pour le vernis intact, les jantes acier et les jantes alu peintes résistantes aux alcalins, pas pour l’aluminium anodisé, le métal nu ou les jantes polies miroir. Cette limite n’est pas une formalité, c’est de la chimie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’anodisé, c’est cette couche de protection satinée, densifiée par électrochimie, qu’on trouve sur beaucoup de baguettes, encadrements de vitres et barres de toit des véhicules premium. L’aluminium est amphotère, il se dissout dans les bases fortes comme dans les acides. Si « Pe » arrive trop concentré ou trop longtemps sur une baguette pareille, la solution attaque la couche et laisse des taches blanc laiteux, irisées. Ça ne part pas au polish, il faut changer la baguette. Sur de l’alu nu ou poli, le métal réagit tout de suite et part en voile mat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur un vernis intact, en revanche, « Pe » est sûr tant que tu tiens la minute. Les vernis modernes sont des polymères fortement réticulés qui encaissent sans souci une courte pointe alcaline ; avec la dilution à 1:100, le pH actif sur le vernis descend de toute façon autour de 11 à 12. Les jantes acier et les jantes alu thermolaquées résistantes aux alcalins encaissent la dose jantes plus forte— le seul point qui compte, c’est que la jante ne soit pas nue, anodisée ou polie miroir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa deuxième limite dure, c’est la chaleur. Sur un capot chauffé au soleil, l’eau de la solution s’évapore en quelques secondes, la solution alcaline se reconcentre localement et attaque le vernis. Il reste des contours de gouttes incrustés que seul un polissage à la machine enlève. D’où la règle : jamais en plein soleil, jamais sur de la tôle chaude.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt « Pe » ne fait pas la différence entre la crasse et une couche de protection. Un produit avec un pH autour de 13 est aussi basique qu’un déboucheur de canalisations et strippe wax, sealants et coatings plus faibles jusqu’au dernier. C’est pile pour ça que ce n’est pas un produit d’entretien. Si tu laves en douceur ta voiture waxée ou protégée céramique, tu restes sur l’\u003ca href=\"\/fr\/collections\/autoshampoo\"\u003eAutoshampoo\u003c\/a\u003e pH-neutre ; « Pe » dégagerait la protection au passage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_ergebnis.jpg?v=1780346992\" alt=\"Avant propre et rincé après le prélavage, le nettoyant prélavage Pe posé à côté\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePour le lavage cadencé, pas pour le week-end\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e« Pe » sort sa force là où le tempo compte : en lavage auto express, sur les flottes, les utilitaires et les véhicules très sales, pas pour l’entretien tranquille du week-end dans l’allée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans le tunnel de lavage, l’action courte et sans compromis est un atout : l’installation dose à la machine au plus juste, cadence vite et rince rapidement grâce à la faible mousse. Pour le détailleur qui bosse à la main, c’est justement là que ça coince. La minute VDA est vite dépassée quand tu fais le tour complet d’un gros SUV au pulvérisateur— le temps de revenir, le concentré au point de départ a déjà posé bien trop longtemps. C’est pour ça qu’on bosse « Pe » par sections : tu pulvérises un côté, tu rinces, puis le côté suivant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes préparateurs utilisent donc « Pe » de façon ciblée comme casseur de crasse, pas comme produit à tout faire : pour les occasions négligées, les croûtes de sel d’hiver, les compartiments moteur ou pour déwaxer avant un polish et une nouvelle protection. Parmi les nettoyants Koch-Chemie, c’est le cran d’énergie le plus haut. Si tu cherches le prélavage classique, plus moussant, pour des temps de pose plus longs, tu seras mieux servi par son produit frère, le \u003ca href=\"\/fr\/products\/koch-chemie-vorreiniger-b-vb-vorreiniger\"\u003eVorreiniger B\u003c\/a\u003e ; « Pe » est la variante peu moussante, taillée pour les installations express, dans la gamme \u003ca href=\"\/fr\/collections\/vorreiniger\"\u003enettoyants prélavage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCôté éco, ça paie surtout sur le volume. Un bidon de 23 kg donne à 1:100 environ 2 300 litres de solution de prélavage prête— de quoi faire des centaines de véhicules. Ramené à un lavage, la part de produit ne pèse quasi rien ; le levier, c’est le temps que la courte phase d’action fait gagner par voiture. Pour quelques véhicules par mois, le format 5 kg tient longtemps, sans que le concentré vieillisse sans servir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes tailles de conditionnement suivent cette logique : 5 kg pour démarrer et les petites structures, 23 kg comme bidon standard pour l’installation qui tourne, 225 kg en fût pour les tunnels de lavage haute fréquence à dosage automatique. Le seul point qu’aucune étiquette n’insiste : le temps de pose maximal n’est pas une reco, c’est la limite de sécurité. « Pe » est conçu pour la machine qui boucle en 60 secondes. Celui qui respecte ça à la main et bosse par sections sort tout le pouvoir nettoyant, sans jamais risquer une baguette.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_lineup.jpg?v=1780346999\" alt=\"Conditionnements Koch-Chemie PreWash express Pe 5 kg et 23 kg côte à côte\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 kg","offer_id":57637056315727,"sku":"D1-KCX-296005","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"23 kg","offer_id":57637109694799,"sku":"D1-KCX-296023","price":92.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"225 kg","offer_id":57637109727567,"sku":"D1-KCX-296225","price":972.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-prewash-express-pe-vorreiniger_c84633b8-b584-42a7-a8d8-5f3a21695246.png?v=1780347129"}],"url":"https:\/\/detailing1.ch\/fr\/collections\/koch-chemie-vorreiniger.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}