{"title":"Reparatur von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eRisse füllen statt neu beziehen mit der Lederreparatur von COLOURLOCK\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist die Lederreparatur von COLOURLOCK? Die Reparaturlinie des Lederspezialisten aus dem Lederzentrum: Kleber für Risse und Hinterklebungen, schleifbare Füllstoffe für Löcher und Fehlstellen, Rückfetter und Weichmacher für sprödes Leder. Jeder Schritt bereitet den nächsten vor, damit Farbe und Versiegelung am Ende halten.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLederreparatur von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e ist die Reparaturlinie des Lederspezialisten, der seit 1995 als Lederzentrum Sattler und Aufbereiter beliefert und seit Ende 2023 zu Koch-Chemie gehört. Die Produkte sind keine Einzellösungen, sondern Stationen eines festen Ablaufs: entfetten, kleben, füllen, schleifen, färben, versiegeln. Rückfetter und Weichmacher machen sprödes Leder vorher wieder biegsam, Füllstoffe schließen Risse und Fehlstellen, Kleber trägt die Fläche von hinten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Reparatur bleibt beweglich wie das Leder.\u003c\/strong\u003e Die Füllstoffe basieren auf Polyurethan-Dispersionen: Polymerketten schwimmen im Wasser, beim Trocknen rücken sie zusammen und verhaken sich mit den offenen Kollagenfasern des Leders. Merkst du daran: Die gefüllte Stelle geht beim Einsteigen mit, statt an der ersten Kante wieder aufzureißen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJede Schicht trocknet einzeln.\u003c\/strong\u003e Weil der Wasseranteil verdunstet, schrumpft jede Füllung beim Trocknen. Eine dick eingedrückte Portion bildet nur oben eine Haut, bleibt innen weich, fällt ein und reißt. Deshalb arbeitet das System in hauchdünnen Lagen mit Zwischentrocknung — mehr Durchgänge, dafür eine Reparatur, die plan bleibt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorbereitung und Farbe kommen aus derselben Linie.\u003c\/strong\u003e Entfetter, Grundierung, Füllstoff, Farbe und Top Coat sind aufeinander abgestimmt — Saugfähigkeit, Trockenzeit und Vernetzungsgrad passen zusammen. Für dich heißt das: Du suchst nicht nach Kombinationen, die sich vertragen, sondern folgst einer Reihenfolge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Reinigen ist nicht entfetten, und genau daran scheitern die meisten Selbstreparaturen. Ein Tensidreiniger holt Schmutz aus der Narbung, er löst aber weder Hautfett noch die Silikone aus billigen Cockpit-Sprays. Beides bleibt als hauchdünner, wasserabweisender Film liegen — und wasserbasierte Füllstoffe und Farben perlen darauf ab, statt zu haften. Bei uns landen regelmäßig Anfragen zu Lenkrädern, deren frische Tönung sich nach zwei, drei Wochen wieder abreibt; fast immer war der Entfett-Schritt zu kurz. Der Test dauert Sekunden: Nach dem Entfetten muss die Fläche stumpf aussehen und unter dem Finger minimal kleben. Glänzt sie noch, greif ein zweites Mal zum COLOURLOCK \"Degreaser\" und arbeite ihn am Lenkradkranz und an der Einstiegswange eher fünf Minuten zu lang als eine Minute zu kurz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eBei COLOURLOCK ist Reparatur der Ursprung, Pflege die Ableitung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK ist keine Pflegemarke, die nebenbei repariert. Die Linie ist umgekehrt entstanden: Das Lederzentrum belieferte ab 1995 Sattler und Aufbereiter, deren Alltag aus rissigen Seitenwangen, durchgescheuerten Lenkradkränzen und ausgehärteten Oldtimer-Sitzen besteht. Die Pflegeprodukte kamen später dazu — als Prävention gegen genau die Schäden, die vorher auf dem Tisch lagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas prägt die Rezepturen bis heute. Ein Reparaturprodukt wird nicht danach beurteilt, wie gut es am ersten Tag aussieht, sondern ob es nach tausend Ein- und Ausstiegen noch hält. Deshalb steht bei jedem Produkt dieser Linie dieselbe Frage im Vordergrund: Bleibt es elastisch, und haftet es dauerhaft auf einem Material, das sich bei jeder Bewegung dehnt und wieder zusammenzieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeit Oktober 2023 gehört der Lederspezialist zu Koch-Chemie, die Entwicklung und Produktion sind im Lauf von 2024 in Unna zusammengelaufen. Sichtbar ist das vor allem an den Gebinden im gewohnten Koch-Chemie-Design; im Shop findest du die Produkte deshalb unter dem Vendor Koch-Chemie × COLOURLOCK. An der Systemlogik dahinter hat sich nichts geändert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür dich als Anwender ist das der eigentliche Unterschied zu einem Reparaturset aus dem Regal. Du kaufst keine Universalpaste, die alles gleichzeitig können soll, sondern einzelne Schritte, die Profis in genau dieser Reihenfolge abarbeiten. Das ist mehr Aufwand beim Lesen und weniger Aufwand beim Nacharbeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVorbehandeln, kleben, füllen. Drei Gruppen in fester Reihenfolge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Reparaturlinie zerfällt in drei Gruppen, und ihre Reihenfolge ist keine Empfehlung, sondern Physik. Am Anfang steht die \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-vorbehandlung\"\u003eVorbehandlung\u003c\/a\u003e: COLOURLOCK \"Licker Oil\" fettet ausgetrocknete Fasern zurück, damit sie beim Bearbeiten nicht weiter einreißen, und COLOURLOCK \"Scratch Away\" nimmt leichte Kratzer und helle Abriebstellen rein mechanisch weg, solange die Farbschicht noch intakt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür hartes, sprödes Altleder greift der \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-weichmacher\"\u003eWeichmacher\u003c\/a\u003e COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" tiefer als der Rückfetter. Er arbeitet langsam: Bei stark ausgetrockneten Oldtimer-Sitzen zieht er über Stunden ein, und oft braucht es mehrere Durchgänge im Abstand von rund 24 Stunden, bis sich das Leder wieder biegen lässt, ohne zu knacken. Erst dann trägt es überhaupt eine Reparatur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKlaffende Risse kommen als Nächstes dran. Die \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-lederkleber\"\u003eLederkleber\u003c\/a\u003e sind wasserbasierte Polymerdispersionen: Sie trocknen transparent auf, bleiben dauerhaft flexibel und riechen nicht. COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) ist der Kleber für Flächen und Hinterklebungen, COLOURLOCK \"Rep Glue\" der dünnflüssigere für punktgenaue Fixierungen und kleine Flicken.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eErst wenn die Fläche wieder trägt, kommen die \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-fuellstoffe\"\u003eFüllstoffe und Spachtel\u003c\/a\u003e ins Spiel. Sie schließen, was nach dem Kleben noch als Vertiefung stehen bleibt, und liefern die plane, schleifbare Oberfläche, auf der Farbe später gleichmäßig deckt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei Produkte gehören funktional dazu, stehen im Shop aber in Nachbarkategorien. Der COLOURLOCK \"Degreaser\" aus der Kategorie \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter\u003c\/a\u003e ist Schritt null vor allem anderen. Und COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) findest du bei den \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003eLederfarben\u003c\/a\u003e, weil er pigmentfrei ist und den Übergang zum Farbaufbau bildet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Füllstoff ersetzt die Hinterklebung nicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer häufigste Denkfehler bei Rissen ist, sie von oben zuzuspachteln. Ein Riss auf der Sitzfläche oder der Einstiegswange steht unter Zug — Stoß an Stoß verklebt oder nur gefüllt reißt er beim nächsten Einsteigen an derselben Stelle wieder auf. Solche Risse müssen von hinten getragen werden: ein zugeschnittenes Verstärkungsgewebe durch den Riss unter das Leder schieben, glatt streichen, dann den Kleber sehr dünn mit einem feinen Pinsel zwischen Gewebe und Lederrückseite geben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSehr dünn ist dabei wörtlich gemeint. Wir sehen immer wieder Reparaturen, bei denen der Kleber großzügig aufgetragen wurde und anschließend durch die Poren an die Oberfläche gewandert ist — besonders bei dünnem Nappa- und Bekleidungsleder. Dort härtet er als dunkler Fleck aus, der sich nicht mehr entfernen lässt. Weniger Kleber und ein zweiter Durchgang sind hier immer der schnellere Weg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei den Füllstoffen entscheidet die Grundfarbe des Leders. COLOURLOCK \"Filler\" (Black) verhindert, dass helle Reparaturstellen aus dunklem Leder herausleuchten; COLOURLOCK \"Filler\" (White) tut dasselbe umgekehrt und lässt keinen dunklen Untergrund durchscheinen. Beide trocknen an der Luft, lassen sich nach dem Aushärten fein schleifen und bleiben elastisch genug für die Bewegung im Sitz. Beide müssen anschließend gefärbt werden, denn Füllkraft und Farbe sind zwei getrennte Aufgaben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür alles, was über eine Vertiefung hinausgeht, gibt es die \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-spachtelmasse\"\u003eSpachtelmasse\u003c\/a\u003e: COLOURLOCK \"Leather \u0026amp; Plastic Paste\" härtet unter Heißluft aus, schrumpft dabei kaum und bleibt formstabil. Sie baut Kanten, Löcher und fehlendes Material wieder auf, auch auf Kunststoffteilen wie Türverkleidungen und Mittelkonsole. Als Feinspachtel für einen Haarriss ist sie überdimensioniert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd dann ist da noch der Fall, in dem gar nichts gefüllt werden muss: COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) enthält keine groben Füllstoffpartikel, sondern tränkt großflächig brüchig gewordenes Leder und festigt die lose Pigmentschicht, bevor Farbe darüberkommt. Binder tränkt, Filler füllt, Paste baut auf. Wer diese drei verwechselt, arbeitet zweimal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDünne Schichten halten länger als eine dicke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ablauf ist immer derselbe, und er verzeiht keine Abkürzung. Reinigen, entfetten, die Fläche mit einem feinen Schleifpad mattieren, grundieren, kleben oder füllen, zwischenschleifen, Struktur angleichen, färben, versiegeln. Das Mattieren wirkt nebensächlich, leistet aber drei Dinge auf einmal: Es kappt aufstehende Fasern an den Risskanten, öffnet die Poren und vergrößert die Fläche, an der sich Grundierung und Füllstoff festhalten können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeim Füllen selbst entscheidet der Volumenschwund über das Ergebnis. Trag so wenig auf, dass die Schicht wirklich durchtrocknen kann, und wiederhole lieber einen Durchgang mehr. Zwischen den Lagen hilft warme Luft auf moderater Stufe, danach kurz abkühlen lassen. Aus unserer Praxis: Rechne beim ersten Mal für eine Seitenwange eher mit einem ganzen Nachmittag als mit einer Stunde — nicht wegen der Arbeit, sondern wegen der Wartezeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNach dem Trocknen sieht eine gefüllte Stelle glatt aus, und genau das ist das Problem: Sie reflektiert anders als die Narbung ringsherum und wirkt wie ein Plastikflicken. Deshalb wird die getrocknete Masse angelöst, geglättet und wieder strukturiert, bevor Farbe darauf kommt. Wer diesen Schritt überspringt, sieht die Reparatur später bei jedem Streiflicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer letzte häufige Fehler ist der bequemste: Farbe direkt auf einen fühlbaren Riss zu tupfen. Lederfarbe hat keine Füllkraft. Sie legt sich als dünner Film über die Kante, betont sie sogar und platzt an der Bruchstelle als Erstes wieder ab. Was du mit dem Fingernagel spürst, gehört gefüllt — was du nur siehst, gehört gefärbt. Wie es danach weitergeht, steht bei \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben\"\u003eFärben \u0026amp; Finish\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNicht jeder Lederschaden gehört in deine Hand\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZwei Zonen sind für die Selbstreparatur gesperrt, und bei einer davon geht es um mehr als Optik. In den Außenwangen vieler Autositze sitzen die Sollbruchnähte der Seitenairbags. Werden sie verklebt, vernäht oder mit Füllstoff blockiert, verändert sich das Auslöseverhalten im Ernstfall. Arbeiten an diesen Nähten gehören ausschließlich in zertifizierte Fachbetriebe — unabhängig davon, wie sauber du den Rest beherrschst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie zweite Sperrzone ist perforiertes Leder in klimatisierten Sitzen. Flüssigkeit und Spachtelmasse laufen in die Lochmatrix, lassen die ungeschützten Kanten im Lochinneren aufquellen und ziehen in den Schaum darunter. Wir haben das bei einer Probefläche auf einem perforierten Sitzkissen bewusst ausprobiert: Die Löcher setzten sich zu, und die verstopften Poren waren am Ende auffälliger als der Kratzer, um den es ursprünglich ging. Offenporiges Anilinleder ist der dritte Fall — es saugt Farbe und Fett wie ein Schwamm auf und verlangt Airbrush-Technik statt Pinsel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuch strukturell gibt es eine Grenze. Ist an der Einstiegswange nicht nur das Leder gerissen, sondern auch das Trägergewebe durch und der Schaum darunter gebrochen, hält dort keine Spachtelmasse den punktuellen Druck beim Darüberrutschen aus. Dieses Segment tauscht ein Sattler. Eine ehrliche Erwartung gehört ebenfalls dazu: Dick gefüllte Stellen fühlen sich dauerhaft etwas gleichmäßiger und gummiger an als gewachsenes Leder, und nachgefärbte Zonen an einem täglich gefahrenen Auto wollen nach etwa ein bis zwei Jahren aufgefrischt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWo die Farbschicht dagegen noch trägt und nur die Oberfläche gelitten hat, ist der Aufwand deutlich kleiner. Für helle Reibspuren am Lenkradkranz und leichte \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-kratzer\"\u003eKratzer\u003c\/a\u003e reicht oft COLOURLOCK \"Scratch Away\" allein, ganz ohne Füllstoff und Farbe. Und wer zum ersten Mal repariert, fährt mit einem abgestimmten Paket aus den \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-reparatursets\"\u003eReparatur-Sets\u003c\/a\u003e ruhiger als mit einzeln zusammengesuchten Komponenten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDein Schaden bestimmt, wo du einsteigst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFahr mit dem Fingernagel über die Stelle. Spürst du nichts und siehst nur eine hellere, matte Reibfläche, ist die Farbschicht intakt und COLOURLOCK \"Scratch Away\" der ganze Aufwand. Spürst du eine Kante, aber das Leder ist noch geschlossen, beginnt die Arbeit beim Entfetten und endet beim Füllstoff. Klafft der Riss auf, kommt vorher der Kleber mit Hinterklebung dazu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKnackt das Leder beim Biegen oder wirkt es pergamentartig, drehst du die Reihenfolge um und fängst weiter vorn an: erst mit COLOURLOCK \"Licker Oil\" zurückfetten, bei sehr altem Leder mit COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" über mehrere Tage weich arbeiten. Ein sprödes Leder, das du direkt spachtelst, reißt einfach neben der Reparaturstelle wieder ein. Diese Rückfrage erreicht uns häufiger als jede andere zur Reparaturlinie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFehlt Material — ausgebrochene Kanten, Löcher, blank liegender Schaum —, führt der Weg über COLOURLOCK \"Leather \u0026amp; Plastic Paste\" statt über einen Filler. Und wenn die Fläche großflächig brüchig ist, ohne dass ein einzelner Riss dominiert, stabilisierst du sie zuerst mit COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral). Alle übrigen Produkte der Marke findest du eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock\"\u003eAlles von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Schritt, den fast alle falsch herum machen, kommt ganz am Schluss. Nach dem Färben liegt eine frische, noch weiche Pigmentschicht auf dem Leder, und die Intuition sagt: erst pflegen, dann versiegeln. Genau umgekehrt ist es richtig. Zuerst die Versiegelung als Reibschutz, mindestens 24 Stunden aushärten lassen, danach die Pflege. Wer zuerst zur Pflegemilch greift, arbeitet Fett unter eine ungeschützte Farbschicht. In wenigen Wochen ist dann wieder abgerieben, wofür er einen ganzen Nachmittag gebraucht hat.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-binder-neutral-neutrale-fuellfarbe","title":"COLOURLOCK \"Binder\" (Neutral) — charge neutre pour cuir cassant et craquelé","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Binder (Neutral) — charge neutre pour réparations structurelles du cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert le COLOURLOCK Binder Neutral ? — Le binder neutre stabilise les surfaces de cuir abîmées, comble les craquelures fines et les zones d’usure, renforce la structure et forme la base porteuse avant que des produits couleur comme Leather Fresh ou Fluid Leather ne soient posés.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Binder (Neutral)\u003c\/strong\u003e est l’apprêt pro pour les réparations structurelles du cuir. Le binder raffermit la couche de pigment supérieure, comble les microfissures, masque les légers dégâts de fibre et prépare le cuir pour que les produits couleur accrochent mieux ensuite et couvrent uniformément. En version neutre, il ne contient aucun pigment et sert uniquement à stabiliser, pas à corriger la couleur. Idéal pour l’auto, le mobilier, la mode et tous les cuirs lisses pigmentés qui montrent de l’usure, des rayures ou un début de craquelure.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStabilise les surfaces de cuir affaiblies\u003c\/strong\u003e – Raffermit la couche de pigment et empêche les petites craquelures de s’ouvrir davantage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉgalise les microstructures\u003c\/strong\u003e – Comble les zones d’usure fines et te donne une surface plus lisse comme base de réparation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase neutre pour la couleur\u003c\/strong\u003e – Sans pigment, sans teinte – pur renforcement structurel avant Leather Fresh ou Fluid Leather.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du binder \u0026amp; fonctionnement sur cuir usé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBinder Neutral\u003c\/strong\u003e utilise des liants souples et très accrochants qui pénètrent dans les zones abîmées de la couche de finition et y construisent une nouvelle structure élastique. À mesure que le cuir devient microscopiquement cassant avec le temps, par frottement et UV, le binder agit comme un „primer-filler“ réparateur : il relie les particules de pigment détachées, ferme les petites cassures et empêche l’effilochage. Selon Koch-Chemie, la couche reste élastique pour que le cuir garde sa souplesse naturelle. Le binder neutre ne change ni la couleur ni le niveau de brillance — il apporte juste la stabilité structurelle qui fait bien mieux accrocher les couches de couleur suivantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; le bon ordre de réparation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant d’utiliser le \u003cstrong\u003eBinder\u003c\/strong\u003e, le cuir doit être nettoyé et dégraissé à fond pour que la charge pénètre uniformément. Tu poses le binder en fine couche à l’éponge, au tampon ou au pinceau, et tu le montes en plusieurs couches fines jusqu’à ce que la surface retrouve sa tenue structurelle. Laisse-le sécher brièvement entre les couches pour éviter les zones irrégulières. Sur des dégâts un peu plus profonds, tu peux poncer légèrement entre deux pour parfaire le lissé. Après la phase binder vient la couleur : Leather Fresh pour les retouches légères ou Fluid Leather pour les réparations plus poussées. Ce n’est que sur une surface stabilisée que ces produits couvrent uniformément et tiennent dans la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages typiques \u0026amp; différence avec les produits couleur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès application, la zone est plus lisse, plus solide et nettement mieux préparée pour un rafraîchissement de couleur. \u003cstrong\u003eBinder Neutral\u003c\/strong\u003e trouve sa place partout où il y a des dégâts structurels : flancs de siège, volants, arêtes de meubles, zones très sollicitées des sacs et des vestes. Il ne remplace pas une réparation couleur complète — pour ça, les variantes colorées de la gamme Binder ou Leather Fresh sont idéales. Neutral est volontairement la base „invisible“ qui optimise structure, fermeté et accroche. Dans l’habitacle surtout, il pose les fondations pour que les réparations ultérieures ne s’écaillent pas et ne fassent pas de taches.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Binder (Neutral)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eLe binder colore-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. La version neutre ne contient aucun pigment et sert uniquement à la stabilisation structurelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe binder, c’est pareil que la peinture cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le binder est un produit de remplissage et de renfort. Pour les retouches couleur, tu utilises Leather Fresh ou Fluid Leather.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de couches faut-il ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eD’une à plusieurs couches fines selon les dégâts. L’essentiel : toujours travailler avec parcimonie et bien laisser sécher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser le binder sans primer ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSi les conditions d’accroche sont bonnes, oui. Sur des surfaces difficiles ou chargées en silicone, le Leather Primer avant est conseillé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa réparation au binder tient-elle plus longtemps ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les zones stabilisées fixent mieux la couleur et sont moins sujettes à se rouvrir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 02.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"Neutral \/ 1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56320202899791,"sku":"D1-KCX-481-1L-01","price":50.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Neutral \/ 250 ml","offer_id":56320202932559,"sku":"D1-KCX-481-250ML-01","price":19.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/481-1L-01_1.png?v=1762116834"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-old-leather-softener-weichmacher-verhartetes-altes-leder","title":"COLOURLOCK \"Old Leather Softener\" assouplissant pour cuir ancien durci","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Old Leather Softener — assouplissant en profondeur pour cuir ancien dur et cassant\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait le COLOURLOCK Old Leather Softener ? — L'assouplissant pénètre au fond du cuir ancien durci, lui rend sa souplesse, réduit le risque de cassure et prépare bien la matière pour les étapes d'entretien ou de réparation qui suivent.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Old Leather Softener\u003c\/strong\u003e est la réponse pro quand un cuir ancien, sec ou cassant doit redevenir souple et bien flexible. Sur les voitures de collection, les meubles vintage, les selles ou les cuirs lisses laissés de côté pendant des années, la matière perd peu à peu son élasticité naturelle. L'assouplissant fait pénétrer des corps gras et des agents assouplissants jusque dans les couches profondes du cuir, réduit le risque de cassure et pose une base solide pour les réparations, l'entretien et le travail de teinte. Old Leather Softener agit lentement mais durablement — parfait pour tout cuir devenu raide et qui pourrait se déchirer sous tension.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedonne de la souplesse en profondeur\u003c\/strong\u003e – Pénètre dans les fibres durcies et améliore nettement la façon dont le cuir bouge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéduit le risque de cassure et de fissure\u003c\/strong\u003e – Idéal avant une reprise de teinte ou une réparation, pour que les zones cassantes tiennent mieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIncontournable sur le cuir de collection, de meuble \u0026amp; vintage\u003c\/strong\u003e – Parfait pour les cuirs lisses longtemps négligés ou complètement secs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie assouplissante \u0026amp; mode d'action dans le cuir ancien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e associe des corps gras très actifs et des agents nourrissants qui pénètrent lentement dans les structures collagènes du cuir. En vieillissant, les fibres du cuir perdent leur humidité interne et leur flexibilité ; elles durcissent, ce qui peut entraîner des micro-cassures, de la raideur et des fissures. L'assouplissant fait sauter cette raideur sèche étape par étape, en rendant les fibres plus souples et en ramenant un mouvement naturel. Selon le fabricant, il travaille en profondeur sans laisser le cuir gras ni rendre la surface irrégulière. Comme le cuir ancien est souvent très affaibli, l'assouplissant fait office de reconstruction de la structure interne, avant même de penser aux réparations.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; bonne routine d'imprégnation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, le cuir doit être propre et parfaitement sec. Tu poses l'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e généreusement mais de façon contrôlée, au pinceau, au chiffon ou à l'éponge. L'effet n'est pas immédiat, il s'installe : le cuir absorbe le produit sur des heures ou des jours, selon son degré de sécheresse. Sur les zones très dures, ça aide de faire jouer un peu le cuir pour que l'assouplissant pénètre plus profond. Des passages répétés à 24 heures d'intervalle peuvent être nécessaires jusqu'à obtenir la souplesse voulue. Ce n'est qu'une fois le cuir nettement plus souple et plus flexible que la teinte, les réparations ou les produits d'entretien doivent suivre, pour qu'ils ne lâchent pas sur une surface cassante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages adaptés \u0026amp; différence avec les produits d'entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès la phase d'imprégnation, le cuir ancien est bien plus flexible, moins cassant et montre une structure de fibres plus stable. Ça réduit le risque de voir de nouvelles fissures apparaître quand on s'assoit dessus, qu'on le frotte ou qu'on le travaille. L'\u003cstrong\u003eOld Leather Softener\u003c\/strong\u003e convient aux sièges en cuir de collection, aux meubles, aux selles de moto, à la maroquinerie ancienne et partout où le cuir a séché pendant des décennies. Il ne remplace pas les crèmes d'entretien ni les préparateurs de teinte : ceux-là n'interviennent qu'après la phase d'assouplissement. L'assouplissant sert uniquement à la remise en état structurelle — les retouches de couleur attendent que le cuir soit assez élastique pour les tenir dans la durée.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur le COLOURLOCK Old Leather Softener\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de temps l'assouplissant met-il à agir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDe plusieurs heures à plusieurs jours, selon l'état de sécheresse. Le cuir ancien demande souvent plusieurs passages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je l'utiliser sur tous les types de cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur tous les cuirs lisses, oui. Pas adapté au nubuck ni au daim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eL'assouplissant fonce-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLégèrement possible, surtout sur les cuirs très secs. L'effet s'estompe en général après l'entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je teindre juste après l'assouplissant ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement une fois le cuir redevenu flexible et sans excès d'huile. C'est seulement là que la teinte tient de façon fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eComment savoir si assez d'assouplissant a pénétré ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe cuir se plie à nouveau sans craquer et se sent nettement plus souple.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 02.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56541632233807,"sku":"D1-KCX-533-1L-01","price":41.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 ml","offer_id":56541632266575,"sku":"D1-KCX-533-250ML-01","price":17.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/533-1L-01_1.png?v=1764713850"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-glue-solvent-free-losemittelfreier-kleber-lederreparaturarbeiten","title":"COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) Colle sans solvant pour réparations de cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free) — colle sans solvant pour réparations de cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait la COLOURLOCK Leather Glue Solvent Free ? — Elle colle le cuir, le simili et le tissu durablement et avec souplesse, sans odeur de solvant : parfaite pour les déchirures, les bords qui se décollent et les réparations de bordure en auto, ameublement et mode.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/strong\u003e est la colle spéciale sûre et sans odeur qui durcit souple sur le cuir, le simili et les supports textiles. Elle est nickel pour les déchirures, les coutures ouvertes, les bords décollés, les morceaux de cuir qui s'effritent ou les contre-collages en réparation, sans durcir ni décolorer la matière. Le collage reste souple durablement, donc idéal pour tout cuir qui bouge et travaille — flancs de sièges, volants, bords de meubles, sacs ou chaussures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColle cuir souple sans solvant\u003c\/strong\u003e – Aucune odeur, et le cuir ne sèche pas et ne durcit pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollage fort et durable\u003c\/strong\u003e – Nickel pour les déchirures, les bords décollés et les contre-collages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisable presque partout\u003c\/strong\u003e – Sur cuir, simili, supports tissu et beaucoup de surfaces d'intérieur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de collage \u0026amp; mode d'action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e repose sur des dispersions de polymères modernes à base aqueuse qui forment, en séchant, un collage souple et résistant. Contrairement aux colles contact à base de solvant, la formule n'attaque pas le cuir, ne crée pas de zones dures et reste souple sur le long terme. C'est décisif pour les réparations en auto et ameublement, où le cuir bouge et travaille en permanence. La couche de colle reste fine, transparente et stable — une bonne base pour les matériaux de réparation comme les patchs cuir, le binder, le Fluid Leather ou la couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; technique de réparation pro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoie d'abord la zone et laisse-la sécher à cœur. Tu poses la \u003cstrong\u003ecolle sans solvant\u003c\/strong\u003e en couche fine et précise, puis selon la réparation tu colles tout de suite ou tu la laisses prendre un instant. Pour les déchirures, contre-colle la zone avec un support textile avant d'égaliser la surface au binder ou au Fluid Leather. Essuie le surplus tout de suite — la colle sèche transparente, mais elle se rattrape bien plus facilement tant qu'elle est humide. Une fois tout sec, tu raccordes la couleur et tu protèges.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultat, usages \u0026amp; différence avec les autres colles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès durcissement, tu obtiens un collage souple et résistant qui tient même sous le mouvement. La \u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e est idéale pour les sièges cuir auto, les meubles, les sacs, le cuir de chaussures, les garnitures d'intérieur et les accessoires. Elle n'est pas pensée comme colle contact pour les grands laminages, mais pour les réparations précises, les contre-collages ou la pose de petits morceaux de cuir. Contrairement aux colles à solvant, elle travaille sans odeur, en douceur pour la matière et en sécurité sur presque tous les cuirs.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur la COLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eLe collage est-il solide ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTrès solide, mais souple quand même. Idéal pour les déchirures et les bords qui bougent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je l'utiliser sur tous les cuirs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, sur cuir lisse, simili et supports textiles. Pour le daim, travaille très précisément.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCombien de temps pour sécher ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSelon l'épaisseur de la couche, 30–120 minutes ; le durcissement complet prend plus de temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je passer du binder ou de la couleur ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que la zone collée est complètement sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa colle est-elle douce pour la santé ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, grâce à la formule sans solvant et à faible odeur.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 04.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56562226954575,"sku":"D1-KCX-686-20ML-01","price":13.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/686-20ML-01_1.png?v=1778250900"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-scratch-away-spezialprodukt-kratzer-entferner-leder","title":"COLOURLOCK \"Scratch Away\" produit spécial pour enlever les rayures légères en surface dans le cuir","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Scratch Away — anti-rayures pour cuir lisse\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eQue fait COLOURLOCK Scratch Away ? — Le nettoyant spécial lisse et lustre les rayures légères, les éraflures et les traces de frottement claires sur le cuir lisse sans déposer de couleur, et redonne sa surface naturelle.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Scratch Away\u003c\/strong\u003e est la solution concrète pour les rayures légères, les éraflures de surface et les traces d'usure claires sur le cuir lisse pigmenté. Au lieu de poser de la couleur ou un filler, Scratch Away passe par un procédé de polissage et de lissage finement réglé : la couche supérieure du cuir est égalisée en douceur, ce qui fait disparaître à l'œil les petits dégâts de frottement. Idéal pour le cuir auto, les meubles, les sacs, les chaussures et tous les cuirs lisses qui portent les marques d'usage habituelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnlève les rayures légères \u0026amp; les éraflures\u003c\/strong\u003e – Sans recolorer, une amélioration visible tout de suite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLisse la surface\u003c\/strong\u003e – Atténue les traces de frottement claires par un micro-polissage ciblé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple \u0026amp; rapide à appliquer\u003c\/strong\u003e – Parfait pour les flancs de sièges, les volants, les bords de meubles \u0026amp; les accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMécanisme d'action \u0026amp; technologie de lissage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e utilise de fins micro-abrasifs et des additifs nourrissants qui égalisent à peine la couche de finition du cuir, sans toucher à la couche de couleur. C'est comme ça que disparaissent les rayures légères, les zones brillantes claires ou les traces de frottement dues aux vêtements, aux frottements ou à l'usage. L'effet ne vient pas de la couleur mais d'une correction de surface maîtrisée. Le produit fait merveille là où la couche de couleur est encore intacte mais où le cuir a l'air fatigué.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, pose \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, le cuir doit être propre et bien sec. Tu mets un peu de \u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e sur un chiffon doux et tu le travailles en douceur sur la zone abîmée par mouvements circulaires. L'effet de polissage démarre tout de suite et la surface devient visiblement plus lisse et plus régulière. Si besoin, tu repasses jusqu'à ce que les traces de frottement disparaissent ou diminuent nettement. Pour finir, il vaut le coup d'entretenir ou de protéger le cuir avec Leather Shield pour fixer le résultat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, domaines d'utilisation \u0026amp; limites du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le traitement, le cuir paraît plus régulier, plus lisse et plus frais. \u003cstrong\u003eScratch Away\u003c\/strong\u003e convient parfaitement aux sièges auto, aux meubles, aux sacs, aux chaussures et à tous les cuirs lisses pigmentés. Ce n'est pas un filler et il ne remplace pas une retouche de couleur sur les rayures profondes ou les dégâts. Le nettoyant donne le meilleur sur les traces de frottement de surface, les éraflures légères et les marques de frottement, mais pas sur les coupures teintées à cœur ou la perte de matière.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Scratch Away\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away peut-il enlever toutes les rayures ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement les rayures légères, en surface. Pour les dégâts profonds, il faut un filler ou Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away marche-t-il sur tous les cuirs ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSur le cuir lisse pigmenté, oui. Pas adapté à l'aniline, au nubuck ou au daim.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eScratch Away modifie-t-il la couleur ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il polit seulement la surface et conserve la couche de couleur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eÀ quelle fréquence puis-je utiliser le produit ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs fois, tant que tu travailles en douceur. Il n'enlève que des couches de matière minimes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je entretenir ou protéger après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, Leather Shield ou un entretien adapté fixe le résultat.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 08.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56584288600399,"sku":"D1-KCX-621-1L-01","price":79.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"100 ml","offer_id":56584288665935,"sku":"D1-KCX-621-100ML-01","price":32.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/621-1L-01_1.png?v=1765302002"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-rep-glue-spezialkleber-leder","title":"COLOURLOCK \"Rep Glue\" colle spéciale pour fixer les petits dommages","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Rep Glue — colle spéciale pour des réparations cuir précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Rep Glue ? — Cette colle spéciale lie le cuir et le simili durablement, de façon souple et au point près, et elle est idéale pour les déchirures, les bords décollés et les réparations avec une doublure textile ou cuir.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Rep Glue\u003c\/strong\u003e est une colle spéciale très efficace, à durcissement souple, pour les réparations sur cuir et simili. Elle est parfaite pour les déchirures, les zones éclatées, les bords décollés, les doublages et la fixation de petits morceaux de cuir ou de patchs. La colle lie les matériaux solidement tout en restant élastique : elle tient donc les réparations sur les zones qui bougent en permanence — joues de sièges, volants, accoudoirs, bords de meubles, sacs ou chaussures.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue forte et souple\u003c\/strong\u003e – Idéale pour les déchirures, les bords et les doublages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplication précise\u003c\/strong\u003e – Pose maîtrisée pour des réparations au point près.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarge compatibilité matières\u003c\/strong\u003e – Marche sur le cuir, le simili et les supports textiles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie d'encollage \u0026amp; principe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e repose sur une formule élastique et très accrocheuse qui stabilise la zone réparée sans rigidifier la matière. La colle pénètre bien dans les fibres du cuir et, une fois sèche, forme une liaison souple qui suit les mouvements et reste résistante dans la durée. La zone ne se rouvre donc pas et les réparations tiennent à l'usage. C'est sur les dégâts structurels, ou sur les réparations que tu vas recolorer ensuite, que Rep Glue montre toute sa force : une base sûre pour bâtir la suite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMode d'emploi \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoie la zone à réparer et laisse-la sécher complètement. Ensuite, tu poses \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e en couche fine et précise. Sur les déchirures, double la zone avec du textile ou du cuir avant de lisser la surface au filler ou au binder. Laisse la colle sécher entièrement avant d'appliquer une couleur ou un top coat. Le surplus s'enlève facilement tant qu'il est encore frais. Comme elle reste souple après durcissement, tu peux continuer le travail proprement, sans transition dure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats \u0026amp; domaines d'emploi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois sèche, tu obtiens une liaison solide, durable et pourtant élastique. \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e est idéale pour le cuir auto, le mobilier, les sacs, les chaussures, les accessoires et les pièces d'intérieur. Ce n'est pas une colle de laminage grandes surfaces : elle est faite pour les points de réparation précis où il faut autant de tenue que de souplesse. Parfaite pour préparer des réparations que tu vas ensuite mastiquer, colorer et sceller au top coat.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Rep Glue\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuelle est la force de Rep Glue ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTrès forte – la liaison reste souple et convient aux zones sollicitées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa colle convient-elle au simili ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, Rep Glue accroche bien sur le cuir et les similis courants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser du filler ou de la couleur après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que la colle est entièrement sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eComment appliquer Rep Glue correctement ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEn couche fine, précise et seulement sur des surfaces propres et sèches ; sur les déchirures, avec une doublure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eRep Glue rigidifie-t-elle le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon, elle reste élastique et bouge avec la matière.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 09.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56584331460943,"sku":"D1-KCX-620-20ML-01","price":22.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/620-20ML-01_1.png?v=1778250912"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-licker-oil-rueckfetter-ledervorbereitung","title":"COLOURLOCK \"Licker Oil\" nourrissant pour préparer le cuir avant réparation professionnelle","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Licker Oil — nourrissant pour la préparation pro du cuir\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Licker Oil ? — Le nourrissant rend souple un cuir sec, dur ou cassant, renforce les fibres et améliore la préparation pour les réparations, les comblages et la mise en couleur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Licker Oil\u003c\/strong\u003e est le nourrissant pro pour préparer un cuir vieilli, desséché ou durci. Sièges auto très sollicités, surfaces de meubles cassantes, vieux sacs ou parties de selle profitent tous du nourrissage en profondeur qui rend les fibres du cuir à nouveau souples. Licker Oil fait en sorte que les matériaux de réparation comme le filler, le binder ou la couleur cuir accrochent mieux et se posent plus régulièrement. Une étape clé quand tu veux des résultats durables sur un cuir affaibli en profondeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNourrissage en profondeur\u003c\/strong\u003e – Rend souple un cuir dur et sec et limite le risque de craquelures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilite le travail de réparation\u003c\/strong\u003e – Améliore l'accroche et l'étalement du filler, du binder et de la couleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdéal pour le cuir vieilli\u003c\/strong\u003e – Parfait pour l'automobile, le mobilier, les selles, les sacs \u0026amp; accessoires.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie de nourrissage \u0026amp; comment ça agit dans le cuir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e pénètre au cœur de la structure du cuir et réactive les fibres desséchées qui ont perdu leur élasticité au fil des ans. Les composants nourrissants viennent se loger entre les fibres et redonnent la souplesse naturelle, sans trop foncer le cuir. Sur un cuir auto plus ancien devenu cassant surtout, le nourrissant réduit le risque de craquelures pendant les travaux de réparation mécaniques. Les fibres deviennent plus souples et absorbent mieux, ce qui rend toute la réparation plus stable et plus durable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePréparation, application \u0026amp; la bonne méthode avant les réparations\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de l'appliquer, prépare bien le cuir avec un nettoyant adapté pour que les composants nourrissants pénètrent uniformément. Tu poses \u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e en couche fine et tu le fais pénétrer en massant avec une légère pression. Après un court temps de pose, l'huile pénètre en profondeur et laisse une surface nettement plus douce. Selon l'état du cuir, tu peux répéter l'opération. Ce n'est qu'une fois le cuir redevenu souple que tu attaques la réparation structurelle : lisser le filler, poser la couleur, sceller la surface. Licker Oil améliore nettement chaque étape qui suit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; différence avec un assouplissant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le traitement, le cuir est bien plus souple, plus élastique et absorbe mieux des produits comme le filler, le binder ou la couleur. \u003cstrong\u003eLicker Oil\u003c\/strong\u003e est parfait pour un cuir vieux, sec ou cassant sur les véhicules, le mobilier, les sacs, les vestes et les selles. Contrairement à un assouplissant comme Old Leather Softener, Licker Oil agit plus comme une préparation nourrissante que comme un assouplissement durable. C'est l'étape idéale avant de gros travaux de réparation, là où la stabilité et la souplesse font toute la différence.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Licker Oil\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eQuand utiliser Licker Oil ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAvant les réparations, quand le cuir est dur, sec ou cassant et doit redevenir souple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLicker Oil fonce-t-il le cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eÀ peine. L'effet est bien plus faible qu'avec beaucoup d'huiles classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eJe peux réparer juste après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, dès que l'huile a pénétré et que la surface semble sèche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eConvient-il à tous les types de cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour le cuir pigmenté, le cuir lisse fini et beaucoup de cuirs de selle et de mobilier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMe faut-il aussi un assouplissant ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeulement avec un cuir très dur et cassant – là, combine Licker Oil et Old Leather Softener.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 09.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":56584343814479,"sku":"D1-KCX-618-1L-01","price":49.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"250 ml","offer_id":56584343847247,"sku":"D1-KCX-618-250ML-01","price":24.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/618-1L-01_1.png?v=1765302805"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-white-leder-fuellstoff","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (White) Mastic séchant à l'air pour recouvrement élastique des fissures et trous de surface","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (White) — mastic cuir blanc pour des réparations précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Filler White ? — Le mastic blanc rattrape les rayures, creux et fissures des cuirs clairs et crée une base lisse et stable pour la couleur, la structure et le scellage.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (White)\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003emastic cuir blanc\u003c\/strong\u003e haut de gamme pour les réparations sur cuirs lisses pigmentés clairs. Il encaisse les rayures, fissures, zones d'usure, écaillages de bords ou éraflures profondes, et une fois sec il laisse une surface stable que tu ponces fin. Sa teinte blanche fait que les réparations sur cuir blanc ou très clair se montent propres et neutres en couleur — parfait pour les intérieurs auto, les meubles, les sacs, les sneakers et les accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensé pour les cuirs clairs\u003c\/strong\u003e – Un \u003cstrong\u003emastic cuir blanc\u003c\/strong\u003e te permet de monter des réparations neutres et invisibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSe ponce fin \u0026amp; reste stable\u003c\/strong\u003e – Pour des surfaces lisses, portantes et régulières.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccroche bien\u003c\/strong\u003e – Parfait comme base pour la couleur, le binder et le top coat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du mastic \u0026amp; comment ça marche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e repose sur une formule élastique et ferme qui se lie en profondeur au cuir et forme une couche de réparation solide. Une fois posé, le matériau durcit en une structure ferme mais souple qui se ponce et se travaille très bien. Tu rattrapes ainsi les creux avec précision et tu modèles proprement les zones abîmées. Le pigment blanc empêche les fonds foncés de transparaître et rend une couche de couleur régulière facile sur les matériaux clairs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de combler, tu nettoies et dégraisses le cuir à fond. Tu poses \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e en fine couche à la spatule, au scalpel, au pinceau ou à la pointe applicatrice fine. Sur les dégâts profonds, tu montes en couches, chacune avec une phase de séchage et de ponçage entre elles. Dès que la surface est lisse et plane, tu ajustes la couleur avec de la teinture cuir ou du Leather Fresh, puis tu scelles avec du Top Coat. Tu peux aussi épaissir le mastic avec du Thickener si tu veux plus de tenue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; bénéfices\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès le travail, la zone réparée ressort lisse, homogène et neutre en couleur — une base idéale pour une finition nickel. \u003cstrong\u003eFiller (White)\u003c\/strong\u003e marche sur les sièges auto blancs, volants, meubles, cuir de sneakers, boots, sacs et pièces d'intérieur claires. Il ne remplace pas un renfort collé au dos sur les fissures profondes, mais c'est la meilleure base pour toute correction de surface visible sur cuir clair.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Filler (White)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi un mastic blanc ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl empêche les zones foncées de transparaître et te permet des réparations neutres en couleur sur cuir clair.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic se ponce-t-il ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, une fois sec il se ponce et se lisse très bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiller (White) est-il souple ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il reste assez élastique pour suivre les mouvements du cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAi-je besoin de couleur ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le mastic est la base — ensuite vient la teinture cuir ou le Leather Fresh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic convient-il au simili cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il convient très bien à beaucoup de simili cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 10.12.2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 Liter \/ Weiß \/ White","offer_id":56584511881551,"sku":"D1-KCX-608-1L-01","price":176.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Weiß \/ White","offer_id":56584504213839,"sku":"D1-KCX-608-20ML-01","price":43.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/608-20ML-01_1.png?v=1765306083"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-plastic-paste-waermehartende-spachtelmasse","title":"COLOURLOCK \"Leather \u0026 Plastic Paste\" Mastic Thermodurcissable pour Réparations Rapides","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste — mastic thermodurcissable pour cuir \u0026amp; plastique\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste ? — Ce mastic thermodurcissable répare les fissures profondes, les trous et les pertes de matière dans le cuir et le plastique, et durcit sous la chaleur en une réparation particulièrement solide et résistante.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e est un mastic professionnel thermodurcissable pour réparer les surfaces cuir et plastique très abîmées. C'est celui que tu attrapes pour les fissures profondes, les trous, les cassures, les bords ébréchés et les pertes de matière, là où un mastic classique ne suffit plus. Tu le durcis à la chaleur et tu obtiens une base ultra-solide et stable, que tu peux ensuite poncer, texturer, colorer et sceller.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermodurcissable \u0026amp; très résistant\u003c\/strong\u003e – pensé pour les réparations structurelles qui encaissent vraiment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePour cuir \u0026amp; plastique\u003c\/strong\u003e – aussi bien sur l'auto que sur le mobilier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne vraie base de réparation\u003c\/strong\u003e – idéale pour reconstruire, mettre en forme et finir ensuite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie thermodurcissable \u0026amp; comment ça marche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e repose sur une formule polymère spéciale qui ne durcit complètement qu'une fois chauffée. Chauffe-la de façon contrôlée (un pistolet à air chaud fait le boulot) et tu obtiens une structure dure et tenace qui encaisse de fortes contraintes mécaniques. Le mastic ne rétrécit quasiment pas, garde sa forme et fait des merveilles pour reconstruire des bords, des formes et de la matière manquante — sur le cuir comme sur le plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment l'appliquer \u0026amp; les bons réflexes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, la surface doit être propre, sèche et dégraissée. Tu travailles \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e dans la zone abîmée à la spatule ou à l'outil de modelage, et tu la mets grossièrement en forme. Ensuite tu durcis la pâte à la chaleur, en gardant le contrôle. Une fois refroidie, la réparation se ponce, se lisse et se texture. Selon les dégâts, tu peux monter le mastic en couches. Après ça vient la mise en couleur et le scellement au Top Coat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultat, où ça marche \u0026amp; où ça ne marche pas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne fois durcie, tu te retrouves avec une réparation très solide et résistante qui se retravaille nickel. \u003cstrong\u003eLeather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/strong\u003e est parfaite sur les sièges auto, les panneaux de porte, la console centrale, les volants, le mobilier, les habillages plastique et les pièces d'intérieur. Ce n'est pas un mastic fin pour les rayures légères, mais une pâte de réparation structurelle pour les gros dégâts. Pour les corrections de surface fines ensuite, prends un mastic classique ou Super Filler.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Leather \u0026amp; Plastic Paste\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi la pâte est-elle thermodurcissable ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLa chaleur te donne un maximum de solidité et de stabilité pour les réparations structurelles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je utiliser la pâte sur du plastique ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, elle est développée spécialement pour le cuir et de nombreux plastiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLa pâte se ponce-t-elle ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, très bien une fois complètement durcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFaut-il un renfort à l'arrière ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePour les trous ou les grosses fissures, un renfort à l'arrière est recommandé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePuis-je colorer après ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, après ponçage tu peux colorer et sceller la zone normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 12\/12\/2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 Liter","offer_id":56616788820303,"sku":"D1-KCX-594-1L-01","price":242.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml","offer_id":56616788787535,"sku":"D1-KCX-594-20ML-01","price":100.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/594-20ML-01_1.png?v=1767911713"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-filler-black-schleifbarer-fuellstoff-leder","title":"COLOURLOCK \"Filler\" (Black) Mastic à cuir ponçable pour combler souplement fissures et trous de surface","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Filler (Black) — mastic à cuir noir pour des réparations précises\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eÀ quoi sert COLOURLOCK Filler Black ? — Le mastic à cuir noir comble rayures, fissures et creux sur le cuir foncé et construit une base solide et raccord en couleur pour la teinte et le top coat.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e est un mastic à cuir noir haut de gamme pour les réparations sur cuir lisse pigmenté foncé et noir. Il est parfait pour combler rayures, fissures, éraflures, zones d'usure et petits dégâts sur les arêtes. Grâce à son pigment noir, le mastic se fond directement dans le cuir foncé et facilite nettement la montée en couleur qui suit — idéal pour le cuir auto, les meubles, les sacs, les chaussures et les pièces d'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePensé pour le cuir foncé\u003c\/strong\u003e – Le pigment noir empêche les zones réparées de ressortir claires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinement ponçable \u0026amp; stable\u003c\/strong\u003e – Pour des zones de réparation lisses et nettes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBase idéale pour la couleur \u0026amp; le scellage\u003c\/strong\u003e – Relève nettement le rendu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie du mastic \u0026amp; mode d'action\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e repose sur une formule de mastic souple et bien ferme qui accroche solidement au cuir et forme, une fois sec, une couche de réparation résistante. La teinte noire fait que les réparations sur cuir foncé ressortent moins et se raccordent bien mieux en couleur. Le mastic reste assez souple pour suivre les mouvements du cuir, et une fois durci il se ponce, se lisse et se texture sans souci.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eApplication, montée en couches \u0026amp; bonnes pratiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commencer, tu nettoies et dégraisses le cuir comme il faut. Tu poses \u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/strong\u003e en couche fine à la spatule, au pinceau ou avec une pointe d'applicateur fine. Pour les dégâts plus profonds, tu montes en couches, en laissant sécher entre chacune et en ponçant légèrement. Dès que la surface est plane, tu raccordes la couleur à la teinture cuir ou au Leather Fresh, puis tu scelles au Top Coat. Besoin de plus de corps ? Tu épaissis le mastic avec du Thickener.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRésultats, usages \u0026amp; intérêt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès la réparation, il te reste une surface lisse et homogène qui se fond parfaitement dans le cuir foncé. \u003cstrong\u003eFiller (Black)\u003c\/strong\u003e est idéal pour les sièges auto noirs, les volants, les panneaux de porte, les meubles, les sacs et les chaussures. Il ne remplace pas un renfort collé au dos sur les fissures profondes, mais il fait la base parfaite pour des réparations de surface haut de gamme sur cuir foncé.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur COLOURLOCK Filler (Black)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003ePourquoi un mastic noir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl empêche les zones claires de transparaître et facilite les réparations sur cuir foncé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic peut-il être poncé ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui — une fois sec, il se ponce et se lisse très bien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eFiller (Black) est-il souple ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, il reste élastique et suit les mouvements du cuir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eDois-je teindre ensuite ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, le mastic est la base – tu raccordes la couleur de la surface ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eLe mastic convient-il au simili cuir ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOui, très bien adapté à de nombreux similis.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eDernière mise à jour : 12\/12\/2025 — Auteur : Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"1000ml \/ 1 Liter \/ Schwarz \/ Black","offer_id":56616818278735,"sku":"D1-KCX-539-1L-01","price":176.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 ml \/ Schwarz \/ Black","offer_id":56616818245967,"sku":"D1-KCX-539-20ML-01","price":43.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/539-20ML-01_1.png?v=1765664040"}],"url":"https:\/\/detailing1.ch\/fr\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}