{"title":"20-Liter-Kanister","description":null,"products":[{"product_id":"koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung","title":"Motorplast \"Mp\" Motorkonservierung","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDen Motorraum konservieren statt ihn nur kurz aufzuhübschen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist Koch-Chemie Motorplast? Eine wasserbasierte, silikonfreie Polymer-Konservierung für Motoren, Aggregate, Gehäuseteile und Gummischläuche, die einen dauerelastischen Schutzfilm bis 250 °C bildet und die Daimler-Werksfreigabe (GOTIS P 00.16 – 02.0) trägt. Nicht geeignet für Antriebsriemen, Bremsbauteile, Karosserielack und offene Ansaugbereiche.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Motorplast „Mp“\u003c\/strong\u003e ist ein Motorkonservierer von Koch-Chemie, der Plastikabdeckungen, Gummischläuche und Aggregate im Motorraum mit einem dauerelastischen Polymerfilm vor Korrosion, Streusalz und UV-Stress schützt. Der Wirkstoff wird als Pumpspray auf den vorgereinigten, noch nassen Motorraum aufgetragen, verdrängt das Restwasser und vernetzt nach 6 bis 8 Stunden zu einer schmutzabweisenden, hauchdünnen Schicht. Anders als klassische Motor-Glanzsprays kommt Motorplast ohne Treibgase und ohne Silikon aus, was den Einsatz in Karosseriewerkstätten (kein Lackierer-Fischauge) und auf Mercedes-Maybach-Modellen (offizielle Werksfreigabe) freigibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Optik bleibt absichtlich seidenmatt statt hochglanz — die Oberfläche behält ihre originale Anmutung, der Schutz ist physikalisch da, ohne dass das Triebwerk wie frisch ausgeölt wirkt. Der Motorraum sieht nach der Behandlung sauber aus, nicht „eingefettet“. Das ist die OEM-Logik der Daimler-Freigabe: keine Glanzkosmetik, sondern Werkstoffschutz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_hero_v6.png?v=1777826674\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp wird in den Heckmotorraum eines Porsche 911 992 Boxer gespruet Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaimler-Werksfreigabe statt Marketing-Glanz.\u003c\/strong\u003e Motorplast ist intern bei Mercedes-Benz unter der GOTIS-Nummer P 00.16 – 02.0 gelistet und bis Mercedes-Maybach freigegeben. Die Freigabe prüft die Verträglichkeit auf EPDM-Kühlwasserschläuchen, PA-, PP- und ABS-Abdeckungen unter 90–110 °C Dauerlast — das ist der Grund, warum Markenwerkstätten dieses Produkt einsetzen statt eines beliebigen Motor-Glanz-Sprays.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilikonfrei und ohne Treibgas.\u003c\/strong\u003e Der wässrige Polymer-Träger enthält keine flüchtigen Silikonöle (kritisch für angrenzende Lackierarbeiten — Stichwort Fischaugen) und kein Aerosol (keine Butan\/Propan-Treibgase). VOC-Anteil rund 3 %, kennzeichnungspflichtig nach GHS07, aber nicht entzündbar. Das senkt das Risiko bei Anwendungen direkt in der Werkstatt deutlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3 bis 8 Monate Standzeit, 50–200 ml pro Motorraum.\u003c\/strong\u003e Eine 500-ml-Sprühflasche reicht je nach Motorgröße für 2 bis 10 Komplettbehandlungen, was in der Praxis 1 bis 3 Jahre PKW-Pflege entspricht. Im 5-L-Profi-Kanister sinkt der Literpreis spürbar — die Variante ist ausgelegt auf Aufbereiter-Werkstätten, Fuhrparkbetreuung und Vielfahrer-Haushalte. 20- und 200-Liter-Gebinde existieren für Industriekunden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der häufigste Fehler beim Motorplast ist nicht zu wenig, sondern zu viel. Wer Pfützen statt Sprühnebel aufbringt, verlängert die Trocknungszeit über die typischen 6 bis 8 Stunden hinaus, das Polymer härtet ungleichmäßig aus und hinterlässt milchige Ränder oder klebrige Stellen. Die saubere Routine: Motor abkühlen lassen bis handwarm, mit \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e 1:10 vorreinigen, mit weichem Wasserstrahl abspülen, Motorplast in den noch nassen Motorraum dünn einsprühen, Haube schließen und über Nacht durchziehen lassen. Punktuelle Nester am nächsten Morgen mit einem trockenen Mikrofasertuch antupfen. Self-leveling — kein Einreiben mit Pad nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eAuf nass sprühen. Haube zu. Über Nacht trocknen.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMotorplast wird auf den vorgereinigten, noch nassen Motorraum gesprüht, weil das Restwasser die Polymere bis in verwinkelte Spalten transportiert, bevor es vom Produkt selbst nach außen verdrängt wird. Das ist Profi-Technik aus dem Daimler-Werknormtest und kein Marketing-Slogan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVor dem Auftrag den Motor abkühlen lassen — handwarm ist ideal, kochend heiß nicht. Auf einem Block, der nach Autobahnfahrt 130 °C Öltemperatur hat, verdampft das Wasser-Glykolether-Gemisch schlagartig und brennt die Polymere als Schlieren in den Kunststoff ein. Der offiziell freigegebene Hitze-Korridor liegt bei 250 °C Bauteiltemperatur — das gilt für den ausgehärteten Film, nicht für den Auftragsmoment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePro PKW-Mittelklasse rechnest du mit 50 bis 200 ml. Sparsam aus 20 cm Abstand mit dem Sprühkopf arbeiten und systematisch von hinten nach vorne — Ventildeckel, Sicherungskasten, dann Ansaugbrücke, dann sichtbare Schläuche und Dichtungen. Schwer zugängliche Bereiche erreichst du mit einer Cyclone- oder Tornador-Pistole bei 4 bis 6 bar; in der Hobby-Garage reicht der mitgelieferte Sprühkopf. Sprühnebel von offenen Ansaugtrakten und Luftmassenmessern fernhalten — die Heißdraht-Sensoren reagieren empfindlich auf Polymerbeläge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNach dem Auftrag Motorhaube schließen und 6 bis 8 Stunden, idealerweise eine Nacht, durchziehen lassen. Tag-eins-Test: am nächsten Morgen prüfen, ob sich noch Pfützen oder Tropfen halten. Falls ja, mit einem trockenen Mikrofasertuch antupfen — nicht reiben. Der Film ist self-leveling und braucht keine mechanische Verteilung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_anwendung.png?v=1777464474\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp wird auf nassen Motorraum aufgesprueht Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlastik, Gummi, Aggregate. Antriebsriemen niemals.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMotorplast ist freigegeben für die typischen Motorraum-Materialien: PA-, PP- und ABS-Kunststoffabdeckungen, EPDM-Gummischläuche, Dichtungen und Metall-Aggregate aus Aluminium oder Stahl. Auf diesen Substraten bildet sich der dauerelastische Polymerfilm, der die Schmutzanhaftung um Monate verzögert und Streusalz-Korrosion verlangsamt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie klaren Grenzen sind reibungs- und sicherheitskritisch. Antriebsriemen, Keilriemen und Riemenscheiben sind tabu — die Polymerschicht reduziert die Haftreibung, der Riemen rutscht durch und im schlimmsten Fall fällt die Lichtmaschine aus. Aus demselben Grund nichts auf Bremsbauteile, Bremsscheibenflanken oder Pedalerie sprühen. Auf Karosserielack hinterlässt Overspray Schlieren und ist dort sinnlos — Motorplast ist kein Lackversiegler. Sprühnebel, der auf Innenkotflügel oder Stoßstangenkante kommt, sofort mit feuchter Mikrofaser abnehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWenn doch zu viel Produkt im Motorraum gelandet ist und milchige Schlieren entstanden sind, hilft eine Stripping-Routine mit alkalischem Reiniger: \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e 1:10 großzügig aufsprühen, mit weichem Detailing-Pinsel aufschäumen, abspülen. Die vernetzten Polymere brechen unter dem APC, der Film lässt sich rückstandsfrei entfernen. Danach kann eine zweite, dünnere Lage Motorplast aufgetragen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_detail.png?v=1777464492\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp dauerelastischer Schutzfilm auf Kunststoffabdeckung\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFrühjahr und Herbst. Zweimal pro Jahr reicht.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer typische Anwendungsrhythmus für Motorplast ist halbjährlich — einmal im Frühjahr nach der Salzsaison und einmal im Herbst vor dem Wintereinbruch. Dazwischen reicht das Abstauben der Plastikabdeckungen mit einem Mikrofasertuch. Aufbereitungsbetriebe legen das Produkt in ihre Winter-Check-Pakete, weil 5 Minuten Zeitaufwand 6 Monate Korrosionsschutz bedeuten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie 500-ml-Sprühflasche ist die richtige Wahl für ein einzelnes Fahrzeug oder für Hobbyisten, die Saisonfahrzeuge wie Cabrios oder Oldtimer auf den Frühling vorbereiten. Pro Behandlung 50 bis 100 ml — die Flasche reicht damit über mehrere Saison-Zyklen. Für Mehrfahrzeug-Haushalte oder gewerbliche Aufbereiter rechnet sich der 5-Liter-Kanister: Literpreis spürbar niedriger, einfach in eine separate \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie\"\u003eKoch-Chemie\u003c\/a\u003e-Zylinderflasche mit Sprühkopf abfüllen. 20- und 200-Liter-Gebinde sind reine Industrievarianten für Werkstatt-Verbund und OEM-Lieferantenketten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLagerung ist sensibler als bei vielen anderen Detailing-Produkten: Motorplast hält +5 °C bis +25 °C, frostfrei und nicht in der Sonne. Bei Frost zerfällt die Polymeremulsion, das Produkt lässt sich danach nicht mehr sauber versprühen. In der Garage oder im Werkstatt-Lager gut aufgehoben, nicht im Kofferraum überwintern lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer Motorplast einmal richtig appliziert hat — kalter Motorraum, nasse Vorreinigung, dünner Sprühnebel, Haube über Nacht zu — bekommt einen Motorraum, der nach der Wintersaison genauso aussieht wie davor. Das ist der Detailing1-Maßstab: nicht Glanz im Schaufenster, sondern ein Triebwerk, das nach drei Wintern noch wie neu funktioniert. Für die saisonale Komplettpflege kombinierst du Motorplast mit dem \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-green-star-gs-universalreiniger\"\u003eGreen Star\u003c\/a\u003e als Vorreiniger — das ist der vollständige Motorraum-Workflow in unter 30 Minuten pro Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-motorplast-mp-motorkonservierung_lineup.png?v=1777464511\" alt=\"Koch-Chemie Motorplast Mp 500ml Sprühflasche und 5 Liter Kanister Detailing1\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"500ml","offer_id":48498577211727,"sku":"D1-KCX-236500","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x500ml","offer_id":49763373973839,"sku":"D1-KCX-236500_2","price":19.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x500ml","offer_id":49763374006607,"sku":"D1-KCX-236500_3","price":29.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48498577277263,"sku":"D1-KCX-236005","price":65.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49763374039375,"sku":"D1-KCX-236020","price":244.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49763374072143,"sku":"D1-KCX-236200","price":2602.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-motorplast-motorkonservierung.jpg?v=1710780165"},{"product_id":"koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat","title":"Glas Star \"Gla\" Glasreinigerkonzentrat","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eStreifenfrei putzen mit dem Koch-Chemie Glas Star\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist der Koch-Chemie Glas Star? Ein konzentrierter Glasreiniger auf Alkoholbasis, der Öl, Fett, Silikon, Wachsrückstände und Insektenreste streifenfrei von Scheiben, Spiegeln und glatten Oberflächen löst. Nicht geeignet für matte Lacke, Holz oder unbehandelte Tönungsfolien-Ränder.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eGlasreiniger Konzentrat\u003c\/strong\u003e in seiner reinsten Form heißt bei Koch-Chemie „Glas Star\" — ein alkoholbasierter Profi-Glasreiniger aus Unna, der pur oder bis 1:3 mit destilliertem Wasser verdünnt eingesetzt wird. Aus einem Liter Konzentrat werden so bis zu 4 Liter gebrauchsfertige Sprühlösung. Die Formulierung trägt eine Daimler-Zulassung und ist seit Jahren Standardware in Werkstätten und mobilen Aufbereitungs-Setups.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_hero.png?v=1776204771\" alt=\"Koch-Chemie Glas Star Glasreinigerkonzentrat 1L Sprühflasche und Pro Glass Towel auf Pflasterstein vor schwarzem Audi RS3\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreis pro Anwendung unter 5 Cent.\u003c\/strong\u003e Bei 1:3 Verdünnung ergeben 1.000 ml Konzentrat etwa 4 Liter Sprühlösung. Das reicht für rund 130 Fahrzeugscheiben-Anwendungen mit je 30 ml Sprühmenge. Selbst die 1.000 ml-Flasche kostet damit weniger als ein Euro pro Innenraum-Komplettreinigung.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlkoholbasis trocknet auch im Winter ab.\u003c\/strong\u003e Wässrige Glasreiniger frieren bei minus 5 °C in der Sprühflasche fest und ziehen auf der Scheibe Schlieren. Glas Star verdunstet auch bei niedrigen Temperaturen rückstandsfrei — bei minus 10 °C dauert der Abwischvorgang noch unter 30 Sekunden bis zur Streifenfreiheit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGlanz- und Gleitadditive ohne Silikonölreste.\u003c\/strong\u003e Im Konzentrat sind Gleithilfen enthalten, die das Mikrofasertuch leicht über die Scheibe gleiten lassen. Anders als silikonölhaltige „Glanzformeln\" hinterlassen sie keinen Film, der bei nächster Reinigung zu Schmierern wird.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Verdünne den Glas Star ausschließlich mit destilliertem Wasser oder Osmosewasser, nie mit Leitungswasser — der Kalk im Wasser hinterlässt sonst trotz Alkohol weiße Trockenränder, die du am nächsten Tag in der Sonne siehst. Die Praxismischung in unserer Werkstatt liegt bei 60 % Konzentrat zu 40 % destilliertem Wasser für mittlere Verschmutzung. Erst die offiziellen 1:3 sind für reine Nachreinigung gedacht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePur oder verdünnt: die richtige Mischung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Glas Star wird in einer \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-spruehkopf-spruehflasche-set\"\u003eSprühflasche mit Canyon CHS-3AN Sprühkopf\u003c\/a\u003e angemischt — die Konzentratflasche selbst hat keinen Sprühkopf, weil sie zur Bevorratung gedacht ist. Für die Standard-Innenraum-Anwendung mischst du 250 ml Konzentrat mit 750 ml destilliertem Wasser auf einen Liter Sprühlösung. Diese 1:3-Mischung ist die offizielle Herstellerangabe und reicht für leichte bis mittlere Verschmutzung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei stark verschmutzten Scheiben — Nikotinfilme, eingebrannte Insektenreste auf der Frontscheibe innen, alte Klebe- oder Aufkleberreste — arbeitest du pur. Direkt auf das Glastuch sprühen, nicht auf die Scheibe, um Tropfen auf Armaturenbrett oder Türverkleidung zu vermeiden. Pur ist auch die Wahl für die Innenseite der Frontscheibe, wo sich aus Ausgasungen von Kunststoffen ein hauchdünner Plastikfilm bildet, den verdünnte Lösungen nur halb lösen. Diese Schicht erkennst du am Schlieren-Effekt im Gegenlicht trotz frisch geputzter Scheibe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHäufiger Fehler bei der Verdünnung: Konzentrat zuerst in die leere Sprühflasche, dann Wasser drauf — die Reihenfolge führt zu einer Schaumkrone, die du minutenlang ausspülst. Umgekehrt geht es schneller: zuerst das Wasser, dann das Konzentrat dazugeben und die Flasche langsam schwenken, nicht schütteln. Das gilt für jeden alkoholbasierten Glasreiniger Konzentrat, nicht nur für den Glas Star.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie fertig angemischte Sprühlösung ist mehrere Monate haltbar, solange du sie frostfrei und dunkel lagerst. Direkte Sonne in einer transparenten Sprühflasche reduziert die Wirkung der Glanzadditive nach etwa acht Wochen merklich. Eine HDPE-Flasche aus dem Sprühflaschen-Set ist deshalb die haltbarere Lösung als jede recycelte Klarsicht-Flasche aus dem Drogeriebereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBeschrifte die Sprühflasche immer mit Mischverhältnis und Datum. Klingt kleinlich, spart aber Frust: Wenn drei Monate später das Ergebnis plötzlich schlechter wird, weißt du sofort ob es am Tuch, am Mischverhältnis oder an einer überlagerten Lösung liegt. Klarsichtige Etiketten oder ein Permanentmarker direkt auf der HDPE-Flasche reichen — das Etikett überlebt auch versehentliche Spritzer mit dem alkoholbasierten Konzentrat selbst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_anwendung.png?v=1776204778\" alt=\"Sprühnebel der Glas Star Sprühflasche trifft Pro Glass Towel in Hand mit schwarzem Nitrilhandschuh am Audi RS3\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlkohol löst Filme. Tönungsfolien nicht.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Alkoholanteil löst Silikon, Fett, Wachsrückstände und leichte Farbnebel zuverlässig in einem Wischgang — die Hauptbaustelle der meisten Innenscheiben. Eingebrannte Insekten auf der Frontscheibe außen löst er ebenfalls, wenn vorher mit Wasser angeweicht wurde. Damit deckt der Glas Star sowohl die Innen- als auch die Außenreinigung ab, was bei reinen Innenraum-Glasreinigern meist nicht der Fall ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuf der Innenseite der Heckscheibe arbeiten die meisten Glasreiniger schlechter, weil die eingelassenen Heizdrähte als Kanten wirken. Glas Star läuft durch die Gleithilfe gleichmäßig über die Drähte und hinterlässt dort keine Schlieren — sofern du mit einem \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-pro-glass-towel-230gsm-mikrofaser-glastuch\"\u003eGlas-spezifischen Mikrofasertuch\u003c\/a\u003e in eine Richtung wischst, nicht kreisend. Ein normales Allzweck-Mikrofasertuch mit hohem GSM (über 400) drückt die Reinigungsflüssigkeit nicht weg, sondern saugt sie auf und hinterlässt dabei genau die Schlieren, die du vermeiden willst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWo der Glas Star nicht das richtige Produkt ist: An den Klebekanten von nachträglich aufgebrachten Tönungsfolien kann der hohe Alkoholanteil über Wochen den Klebstoff lösen. Hier verdünnst du minimum 1:3 und hältst Abstand zu den Rändern. Auf Anti-Fog beschichteten Innenscheiben (manche OEM-Frontscheiben ab 2020) hinterlässt pur angewandter Glas Star Streifen — vorher an einer 5×5 cm großen Stelle testen. Für matte Oberflächen, unbehandeltes Holz oder Acrylglas (Cabrio-Heckscheiben) ist er ungeeignet, dafür gibt es im Sortiment den deutlich milderen \u003ca href=\"\/products\/tuga-chemie-tugalin-glas-teufel-glasreiniger\"\u003eTugalin Glas-Teufel\u003c\/a\u003e als gebrauchsfertige Alternative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Daimler-Zulassung des Konzentrats bedeutet konkret: Das Produkt wurde im Werkstoffprüflabor des Herstellers freigegeben für den Einsatz auf den verbauten Scheibenmaterialien und Kunststoffrahmen aller aktuellen Mercedes-Modelle. Andere Hersteller-Freigaben sind nicht offiziell, aber die Materialzusammensetzung deutscher und europäischer Fahrzeugscheiben unterscheidet sich kaum — die Freigabe ist also ein verlässlicher Indikator für allgemeine Verträglichkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_ergebnis.png?v=1776204786\" alt=\"Streifenfreie Audi RS3 Frontscheibe nach Reinigung mit Koch-Chemie Glas Star Glastuch auf Scheibenwischer\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonzentrat für die Werkstatt. Sprühflasche fürs Auto.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWer mehr als zwei Fahrzeuge pflegt, fährt mit dem Glasreiniger Konzentrat besser als mit jeder Sprühflasche-Lösung: Aus 10 Litern entstehen 40 Liter Sprühlösung, was bei einem Verbrauch von 30 ml pro Fahrzeug rund 1.300 Komplettreinigungen entspricht. Mobile Detailer und Werkstätten greifen deshalb fast ausschließlich zur 10- oder 20-Liter-Variante. Gegenüber gebrauchsfertigen 750 ml-Sprühflaschen sparst du bei gleicher Anwendungszahl rund 80 % der Verpackung und 60 % der Kosten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür den privaten Einsatz reicht die 1-Liter-Flasche meist drei bis fünf Jahre. Wer einmalig mischt und die Sprühflasche dann frostfrei in der Garage lagert, hat seine Innenraumreinigungen für die nächste Saison vorbereitet. Die Variante mit Sprühkopf-Set ist die einsteigerfreundliche Lösung — Konzentrat plus passende HDPE-Sprühflasche mit Canyon-Sprühkopf in einer Bestellung. Damit fällt der Aufwand mit separater Beschaffung weg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Detailing1-Workflow folgt der Glas Star nach dem \u003ca href=\"\/collections\/glasreiniger\"\u003eFelgen- und Lackreinigungsblock\u003c\/a\u003e, weil sonst der Sprühnebel anderer Reiniger frische Scheiben wieder einsaut. Innen wird die Frontscheibe als letztes gereinigt, nachdem Cockpit und Armaturenbrett mit Mikrofaser entstaubt sind — sonst landen Staubpartikel über den Luftzug auf der noch feuchten Scheibe und du fängst von vorn an. Wer die Reihenfolge einmal so durchzieht, braucht beim nächsten Mal die Hälfte der Zeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer wichtigste Insider-Tipp zum Glasreiniger Konzentrat betrifft die Frontscheibe innen: Halte den Lüftungsregler auf „aus\" oder „Umluft\". Bei eingeschaltetem Frischluftbetrieb zieht der Lüfter Staub aus dem Motorraum-Bereich an die Scheibe, während du wischst — Schlieren sind dann vorprogrammiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProfi-Aufbereiter klappen zusätzlich die Sonnenblenden herunter, weil sich dort beim Sprühen ein erstaunlicher Anteil der Flüssigkeit sammelt. Wenn du fertig bist und losfährst, läuft sie als Tropfen wieder auf die frisch geputzte Scheibe. Beide Tricks stehen in keinem Datenblatt, machen aber den Unterschied zwischen „okay sauber\" und „wie aus der Werkstatt geliefert\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer regelmäßig mit dem Glasreiniger Konzentrat arbeitet, baut sich nach wenigen Monaten ein eigenes System auf: feste Sprühflasche mit fester Mischung, ein dediziertes Glastuch ausschließlich für Scheiben (nie für Cockpit oder Lack), und ein zweites Tuch zum Trocknen. Diese Trennung verhindert, dass Silikonölreste aus Cockpit-Pflegen über das Tuch auf die nächste Scheibe wandern und dort die berüchtigten halbmondförmigen Schlieren hinterlassen, die selbst durch eine Zweitreinigung kaum wegzubekommen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat_lineup.png?v=1776205730\" alt=\"Koch-Chemie Glas Star Glasreinigerkonzentrat alle Größen 1L 10L und 1L mit Canyon Sprühkopf Lineup\" loading=\"lazy\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48463561163087,"sku":"D1-KCX-44001","price":7.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Canyon Sprühkopf CHS-3AN","offer_id":49154922414415,"sku":"D1-KCX-39104+CHS-3AN","price":12.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000ml + Canyon Sprühkopf CHS-3AN + HDPE-Zylinderflasche","offer_id":49154922447183,"sku":"D1-KCX-39104+CHS-3AN+HDPE","price":16.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48463564079439,"sku":"D1-KCX-44010","price":56.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49602860613967,"sku":"D1-KCX-44020","price":97.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49602860646735,"sku":"D1-KCX-44200","price":982.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glas-star-premium-glasreinigerkonzentrat.jpg?v=1710623027"},{"product_id":"koch-chemie-wash-finish-wf-waterless-wash-detailer","title":"Wash \u0026 Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Meister der wasserlosen Fahrzeugpflege ist \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie's Wash \u0026amp; Finish \"Wf\" Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Suche nach einer effizienten, schnellen und wasserlosen Lösung für die Fahrzeugreinigung endet hier. Der \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e ist das ultimative Produkt für die Außenreinigung von leicht- bis mittelstark verschmutzten Fahrzeugen. Ein Must-have für jeden Autoliebhaber, das Reinigung, Pflege und Konservierung in nur einem Schritt ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSchnelle und einfache Anwendung\u003c\/strong\u003e: Ideal für unterwegs oder zwischendurch, um Ihrem Fahrzeug einen glänzenden Auftritt zu verleihen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSchonende Reinigung\u003c\/strong\u003e: Innovative Reinigungs- und Pflegekomponenten sorgen für eine schonende Behandlung aller Oberflächen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGlänzendes Finish\u003c\/strong\u003e: Hinterlässt ein schlierenfreies und hydrophobes Finish, das nicht nur glänzt, sondern auch vorher aufgetragene Polituren und Wachse erhält.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWasserlose Reinigungstechnologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie fortschrittliche Formel des \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e ermöglicht eine effektive Reinigung ohne Wasser. Dies spart nicht nur wertvolle Ressourcen, sondern ist auch ideal für Orte mit Wassereinschränkungen oder für die schnelle Pflege zwischendurch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePflege und Schutz in einem Schritt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNeben der Reinigung bietet das Produkt eine intensive Pflege und einen langanhaltenden Schutz für Lack, Glas, Kunststoffteile und Felgen. Erleben Sie, wie Ihr Fahrzeug nach jeder Anwendung in neuem Glanz erstrahlt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEinfache Anwendung für jedermann\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Anwendung des \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKoch-Chemie Wash \u0026amp; Finish Waterless-Wash Detailer\u003c\/strong\u003e ist denkbar einfach: Aufsprühen, Schmutz mit einem Microfasertuch aufnehmen und mit einem zweiten Tuch nachpolieren. Für stark verschmutzte Bereiche kann die Anwendung wiederholt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48484626923855,"sku":"D1-KCX-317001","price":12.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49725372399951,"sku":"D1-KCX-317001_2","price":25.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49725372432719,"sku":"D1-KCX-317001_3","price":37.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48484626956623,"sku":"D1-KCX-317010","price":94.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49603212345679,"sku":"D1-KCX-317020","price":169.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-wash-finish-quick-detailer.jpg?v=1710628390"},{"product_id":"koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung","title":"Protector-Wax \"Pw\" Konservierungswachs","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eNassversiegelung mit dem Koch-Chemie Protector Wax für Hochglanz und Lotuseffekt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist das Koch-Chemie Protector Wax? Ein Konservierungswachs-Konzentrat auf Basis polyfunktionaler Reaktivkomponenten, das nach jeder Wäsche als Nassversiegelung aufgetragen wird und einen schichtweise aufbauenden Lackschutz mit Lotuseffekt erzeugt. Kein Ersatz für eine Politur oder Keramikversiegelung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Protector Wax\u003c\/strong\u003e ist ein Konservierungswachs von Koch-Chemie aus Unna, das ursprünglich für Portalwaschanlagen entwickelt wurde und sich als manuelle Nassversiegelung für die Handwäsche etabliert hat. Die Wirkung basiert auf polyfunktionalen Reaktivkomponenten, die sich netzwerkartig mit der Lackoberfläche verbinden. Der pH-Wert von 4,5 sorgt dafür, dass die Wachsschicht chemisch stärker anbindet als pH-neutrale Sprühversiegelungen. Frei von Mineralölkohlenwasserstoffen und VDA-konform Klasse A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-hero.jpg?v=1776077460\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw Nassversiegelung auf nassem Beton vor rotem Audi\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1493\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchichtaufbau statt Einmaleffekt.\u003c\/strong\u003e Bei regelmäßiger Anwendung alle 1–2 Wochen baut das Protector Wax die Schutz- und Glanzschicht kontinuierlich auf. Nach 3–4 Anwendungen ist der Unterschied zu einer einmaligen Versiegelung sichtbar — im Glanzgrad und im Wasserablaufverhalten. Das funktioniert, weil die Reaktivkomponenten mit der bestehenden Schicht vernetzen statt sie zu ersetzen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrocknung ohne Nachpolieren.\u003c\/strong\u003e Nach dem Abspülen reißt der Wasserfilm auf und das Fahrzeug trocknet nahezu von selbst. In der Praxis sparst du 5–10 Minuten Trocknungszeit pro Wäsche, weil du nur noch Restwasser an Kanten und Spiegeln abnehmen musst. Koch-Chemie nennt das „Micro-Bead-free Drying\" — das Wasser bildet keine stehenden Tropfen, sondern fließt in Bahnen ab.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutz über den Lack hinaus.\u003c\/strong\u003e Das Pw konserviert nicht nur Lack, sondern imprägniert auch Gummi- und Kunststoffteile sowie Cabrioverdecke. UV-Strahlung und Streusalz werden durch die Wachsschicht reduziert — Kunststoffe bleichen weniger aus und Gummidichtungen bleiben geschmeidig. VDA-konform Klasse A, also auch für biologische Waschwasseraufbereitung zugelassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Das Protector Wax immer auf das nasse, frisch gewaschene Fahrzeug auftragen — nie auf trockenen Lack. Wer das Konzentrat pur aufsprüht, riskiert Schlieren auf dunklen Lacken, weil die Wirkstoffkonzentration zu hoch ist. Die korrekte Verdünnung: 30 ml auf 1 Liter Wasser. Am besten mit einem Schaumsprüher auftragen, das gibt eine gleichmäßige Verteilung und weniger Produktverschwendung. Innerhalb von 3–5 Minuten gründlich mit dem Hochdruckreiniger abspülen — nie antrocknen lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e30 ml auf 1 Liter Wasser. Aufsprühen. Abspülen.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Anwendung des Koch-Chemie Protector Wax dauert unter 10 Minuten und funktioniert ohne Poliermaschine, ohne Mikrofasertuch und ohne Aushärtezeit. Das unterscheidet es grundlegend von Hartwachsen, die 20–30 Minuten Verarbeitungszeit pro Fahrzeug brauchen, oder Keramikversiegelungen, die Lackkorrektur als Vorbereitung voraussetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMische 30 ml Konzentrat in 1 Liter Wasser — am besten in einem Schaumsprüher wie dem Gloria FM10 oder einer Pumpsprühflasche. Sprühe die Lösung gleichmäßig auf das nasse, frisch gewaschene Fahrzeug. Beginne am Dach und arbeite dich nach unten vor: Hauben, Kotflügel, Türen, Stoßstangen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Produkt arbeitet sofort — du siehst an der veränderten Oberflächenspannung, dass die Reaktivkomponenten greifen. Die Verdünnung 1:33 klingt niedrig, ist aber bewusst gewählt: Koch-Chemie hat das Pw für den Waschanlageneinsatz konzipiert, wo pro Fahrzeug nur 13–19 ml unverdünnt dosiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNach 2–3 Minuten Einwirkzeit spülst du alles mit dem Hochdruckreiniger von oben nach unten ab. Gründlich, mit viel Wasser. Das ist der kritische Schritt: Wer zu wenig spült, bekommt auf dunklem Lack weiße Wachsrückstände.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDanach das Restwasser an Spiegeln, Türkanten und Tankdeckel mit einem Trockentuch abnehmen. Der Rest läuft durch das Sheeting-Verhalten von selbst ab. Ein häufiger Fehler aus der Praxis: Manche Nutzer sprühen danach noch ein Finish Spray auf. Das ist kontraproduktiv, weil das Spray die frische Wachsschicht teilweise wieder ablöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKoch-Chemie bietet eine eigene Sprühflasche mit aufgedruckter Verdünnungsskala an — praktisch, aber kein Muss. Jeder handelsübliche Pumpsprüher oder Schaumsprüher funktioniert. Bei der SB-Waschbox trägst du die Lösung direkt nach dem Klarspülen auf und nutzt den Hochdruckreiniger der Box zum Abspülen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-anwendung.jpg?v=1776077464\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw wird als Nassversiegelung aufgesprüht\" loading=\"lazy\" width=\"1493\" height=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eGlanz und Schutz baut das Pw auf. Kratzer füllt es nicht.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Koch-Chemie Protector Wax erzeugt einen tiefen, nassen Hochglanz — besonders sichtbar auf dunklen Lacken nach der dritten oder vierten Anwendung. Der Glanzaufbau ist kumulativ: Jede Schicht vernetzt sich mit der vorherigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn der Praxis hält eine einzelne Anwendung 3–5 Wochen. Das klingt wenig im Vergleich zu Keramikversiegelungen mit 12+ Monaten Standzeit — ist aber ein anderes Konzept. Das Pw ist eine Pflege-Routine, kein Einmal-Schutz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer alle 1–2 Wochen wäscht und dabei das Pw aufträgt, hat dauerhaft besseren Schutz als mit einer vernachlässigten Einmalversiegelung. In der Community berichten Nutzer, dass ihr Fahrzeug nach einer Woche Schlechtwetter und 1.000 Kilometern sauberer war als nach einer Handwäsche ohne Pw.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas liegt am Lotus-Effekt: Schmutzpartikel haften weniger auf der hydrophoben Oberfläche und werden beim nächsten Regen teilweise abgespült. Dieses Selbstreinigungsverhalten nennt man Sheeting — das Wasser bildet keine stehenden Tropfen (Beading), sondern fließt als geschlossener Film ab und nimmt Schmutzpartikel mit. Das Pw erzeugt beides: Beading in der Fläche und Sheeting an den Kanten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas das Protector Wax nicht kann: Kratzer auffüllen oder oxidierte Lacke restaurieren. Feine Swirls werden optisch durch den Glanzaufbau kaschiert, aber nicht chemisch gebunden. Wer sichtbare Kratzer hat, braucht erst eine Politur, bevor das Wachs Sinn ergibt. Die Reihenfolge: Waschen, polieren, dann mit dem Pw versiegeln — nicht umgekehrt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuf keramikversiegelten Fahrzeugen ist das Pw überflüssig — die Keramik hat bereits bessere Standzeiten und Hydrophobie. Hier ist der \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-spray-sealant-s0-02-spruehversiegelung\"\u003eKoch-Chemie Spray Sealant S0.02\u003c\/a\u003e als Coating-Auffrischung die passendere Wahl. Wenn du unversiegelten Lack schützen willst und regelmäßig wäschst: Protector Wax. Wenn du ein bestehendes Coating pflegen willst: Spray Sealant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-ergebnis.jpg?v=1776077466\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw Sheeting-Effekt auf roter Motorhaube\" loading=\"lazy\" width=\"1493\" height=\"2000\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eDein Konservierungswachs nach jeder Wäsche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Koch-Chemie Protector Wax ist für Fahrer gemacht, die regelmäßig waschen und mit minimalem Aufwand Lackschutz mitnehmen wollen. Keine Vorbereitung, keine Aushärtezeit, kein Nachpolieren. Aufsprühen, abspülen, fertig. Wer seinen Lack zwischen den Wäschen geschützt wissen will, ohne einen eigenen Versiegelungstag einzuplanen, findet im Pw das passende Werkzeug.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBesonders sinnvoll ist das Pw, wenn du wöchentlich oder alle zwei Wochen wäschst und keinen separaten Versiegelungsschritt einplanen willst. Für SB-Box-Nutzer integriert es sich nahtlos in den bestehenden Waschablauf. Mit einem angenehmen Kirschgeruch statt dem typischen Chemie-Geruch vieler Wachsprodukte ist es auch in der Tiefgarage und bei geschlossenem Garagentor einsetzbar. Die Anwendung auf Glas funktioniert ebenfalls — die Windschutzscheibe bekommt durch das Pw einen leichten Abperleffekt, der die Sicht bei Regen verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWeniger geeignet ist das Protector Wax, wenn du nur alle 4–8 Wochen wäschst. Dann baut sich die Schutzschicht nicht auf und du fährst mit dem \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-hydro-foam-sealant-s0-03-nassversiegelung-konzentrat\"\u003eKoch-Chemie Hydro Foam Sealant S0.03\u003c\/a\u003e besser. Das Hydro Foam Sealant bietet als Schaumversiegelung im Hochdruckreiniger-Workflow längere Standzeiten pro Einzelanwendung. Einen Überblick über alle Optionen findest du in unserer \u003ca href=\"\/collections\/spruehversiegelung\"\u003eSprühversiegelung\u003c\/a\u003e-Kategorie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMit der 1-Liter-Flasche kommst du bei 30 ml pro Wäsche auf rund 33 Anwendungen — bei wöchentlicher Nutzung über ein halbes Jahr. Die 10-Liter-Variante lohnt sich für Betriebe und Fuhrparks, die mehrere Fahrzeuge versorgen. Die 20-Liter-Variante ist für Waschanlagenbetreiber und gewerbliche Aufbereiter gedacht, die das Pw maschinell dosieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrostfrei lagern, verdünntes Produkt nie aufbewahren — immer frisch anmischen. Die Reaktivkomponenten verlieren in der Verdünnung ihre Vernetzungsfähigkeit. Das Konzentrat selbst ist bei korrekter Lagerung zwischen 5 und 30 °C unbegrenzt haltbar. Ein Tipp für den Winter: Das Pw enthält keine Mineralölkohlenwasserstoffe und ist damit verträglicher für die Umwelt als viele Wachsprodukte auf Lösungsmittelbasis — relevant, wenn du an einer SB-Box mit biologischer Abwasseraufbereitung wäschst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer komplette Wäsche-Workflow mit Protector Wax sieht so aus: Vorwäsche mit Snow Foam, Kontaktwäsche mit Autoshampoo im Two-Bucket-Verfahren, Klarspülung, Pw aufsprühen und abspülen. Unter 30 Minuten für das komplette Fahrzeug, inklusive Versiegelung. Kein separater Arbeitsgang, kein Wechsel der Werkzeuge, keine zusätzliche Trocknungszeit durch den Sheeting-Effekt. Das macht das Protector Wax zum logischen Abschluss jeder Handwäsche — vom Gelegenheitswäscher bis zum Fuhrpark-Betreiber.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung-lineup.jpg?v=1776077468\" alt=\"Koch-Chemie Protector Wax Pw 1 Liter Flasche und 10 Liter Kanister\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1493\"\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48489158148431,"sku":"D1-KCX-319001","price":29.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000ml","offer_id":49764590747983,"sku":"D1-KCX-319001_2","price":62.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000ml","offer_id":49764591010127,"sku":"D1-KCX-319001_3","price":93.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762521289039,"sku":"D1-KCX-319010","price":147.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49673116418383,"sku":"D1-KCX-319020","price":279.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-protector-wax-pw-konservierungswachs-nassversiegelung.png?v=1721902170"},{"product_id":"koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch","title":"Alkali Wheel Cleaner \"Awh\" Felgenreiniger (alkalisch)","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eMit dem Awh löst du Bremsstaub und Reifengummi in einem Arbeitsgang\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eDer Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner \"Awh\" ist ein hochalkalischer Felgenreiniger (pH 14) für Werkstatt, Aufbereiter und Fuhrpark. Er löst Bremsstaub, Straßenfilm und Reifengummi-Ausdünstungen in 1 bis 3 Minuten. Geeignet für Stahlfelgen und alkali-beständig lackierte Aluminiumfelgen. Nicht geeignet für rohes oder poliertes Aluminium, eloxierte Streifen, Chrom oder heiße Felgen direkt nach der Fahrt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Alkali Wheel Cleaner \"Awh\"\u003c\/strong\u003e ist ein hochalkalisches Felgenreiniger-Konzentrat von Koch-Chemie aus Unna, das mit einem pH-Wert von 14 arbeitet. Statt wie pH-neutrale Reiniger die Eisenpartikel chemisch zu binden, greift Awh die fettige Schmutzmatrix an, die den Bremsstaub auf der Felge festhält. Diese Verseifung wandelt Fette, Öle und Gummiabrieb in wasserlösliche Seifen — der Bremsstaub liegt danach lose im Reiniger und spült mit kaltem Wasser ab. Schnelltrennend nach ÖNORM 5106 macht ihn für Werkstätten mit Ölabscheider planungssicher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_hero.png?v=1778767084\" alt=\"Verschmutzte Audi-RS6-Felge im Bremsstaub-Film mit Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh 5L daneben\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerseifung statt Eisen-Bindung.\u003c\/strong\u003e Awh löst nicht das Eisen selbst, sondern die Fett- und Öl-Schicht, die den Bremsstaub auf der Felge bindet. Heißt für dich: ein Arbeitsgang reicht für Bremsstaub, Reifengummi-Ausdünsten und Straßenfilm, statt drei verschiedene Produkte nacheinander aufzutragen. Einwirkzeit 1 bis 3 Minuten, dann mit Hochdruckreiniger abspülen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1:5 Sweet-Spot, 30 Liter aus 5 Litern.\u003c\/strong\u003e Verdünnung 1:2 bei extremen Krusten, 1:10 für die wöchentliche Pflege, 1:5 als robuster Allround-Wert. Aus dem 5-Liter-Kanister werden mit 1:5 volle 30 Liter Anwendungs-Lösung. Bei 200 ml pro Fahrzeug reicht ein Kanister für rund 150 Komplettfahrzeuge — der Materialeinsatz pro Felge liegt damit im Cent-Bereich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelltrennend nach ÖNORM 5106.\u003c\/strong\u003e Der Reiniger gibt Öle und Fette im Beruhigungsbecken schnell wieder frei, der Ölabscheider zieht sie mechanisch ab, bevor das Wasser in die Kanalisation läuft. Für Werkstätten und Waschplätze ist das die Grundlage, dass die Abwassergenehmigung greift und keine Bußgelder drohen. Schaumarm und mit niedriger Vernebelung formuliert, damit der Sprühnebel beim Auftrag nicht in die Atemluft wandert.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Awh ist ein Entfetter, kein Eisen-Indikator. Auf richtig vernachlässigten Felgen kombinierst du beides hintereinander. Erst Awh 1:5 auf die nasse Felge, kurz mit Pinsel verteilen, abspülen. Das nimmt die Schmierschicht und das Reifengummi-Blooming weg.\u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003eDann den \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e auf die saubere Felge. Der lässt die jetzt freiliegenden Eisenpartikel violett ausbluten. Aus unserer Praxis: Diesen 1-2-Punch sehen wir bei Aufbereitern als Standard für Leasingrückläufer mit eingebrannten Felgen. Reines Awh oder reines Mwc löst dieselbe Felge nicht so gründlich, weil sie zwei verschiedene Verschmutzungs-Schichten angreifen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eVornässen, 1:5 verdünnen, drei Minuten, abspülen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Felge muss kalt sein und vor dem ersten Sprühstoß komplett mit Wasser benetzt werden. Heiße Bremsscheiben strahlen schnell über 200 °C ab — trifft der Reiniger auf diese Hitze, verdampft der Wasseranteil der Verdünnung in Sekunden, und auf dem Lack bleibt hochkonzentriertes Kaliumhydroxid stehen, das sich in den Klarlack frisst. Mindestens 15 Minuten nach dem Abstellen warten und großzügig nässen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Verdünnung richtet sich nach Verschmutzungsgrad: 1:10 reicht für die wöchentliche Pflege, 1:5 ist der Allround-Wert für normalen Bremsstaub nach zwei bis vier Wochen Fahrbetrieb, 1:2 bleibt für extreme Krusten an Werkstattfahrzeugen reserviert. Pumpsprüher mit Schaumdüse wie die \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-foamer-bottle-schaumspender-150ml\"\u003eKoch-Chemie Foamer Bottle\u003c\/a\u003e oder ein iK Foam-Sprüher legt die Lösung als klebrigen Nassschaum auf, der vertikal am Felgenbett haftet und nicht abläuft. Auf gröberen Felgen kannst du nach 30 Sekunden mit einem weichen Felgenpinsel nachfassen — verteilen, nicht schrubben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEinwirkzeit 1 bis 3 Minuten, maximal 5 Minuten bei stärkster Verdünnung. Länger bringt nichts: Awh setzt nicht auf Reaktionszeit, sondern auf Chemie. Wer länger warten lässt, riskiert nur das Antrocknen, und Trockenränder auf dem Klarlack sind die Folge. Wenn eine Stelle nicht sauber ist, dosier nach — nicht zu lange einwirken lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAbschluss mit kräftigem Hochdruckstrahl von oben nach unten. Spül kontrolliert aus dem Felgenbett und an den Speichenrändern, bis kein schaumiger Schleier mehr abläuft. Kaltes Spülwasser ist Pflicht: warmes Wasser beschleunigt die Antrocknung im Felgenbett, und ein zurückbleibender Reiniger-Film zieht später als Ablaufspur in den Klarlack. Auf den Reifenflanken kannst du den Awh direkt mit nutzen — das löst gleichzeitig die braune Antioxidantien-Ausdünstung (Reifengummi-Blooming) und spart dir den separaten Reifenreiniger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_anwendung.png?v=1778768219\" alt=\"Daniel sprüht Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh 1:5 aus dem iK Foam Pro 2 Alk aufs Felgenbett\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStahl und lackiertes Aluminium ja, polierte Felge nein\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAwh ist freigegeben für Standard-Stahlfelgen und alkali-beständig lackierte oder pulverbeschichtete OEM-Aluminiumfelgen. Solange eine intakte Klarlackschicht das Aluminium schützt, verhält sich die Felge wie ganz normaler Lack und nimmt den Reiniger problemlos. Das deckt den allergrößten Teil der Fahrzeuge ab, die bei Werkstätten und Aufbereitern täglich auf der Hebebühne stehen — vom Leasingrückläufer bis zum Firmenwagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas Awh nicht verträgt: rohes Aluminium, hochglanzpoliertes Aluminium, eloxierte (anodisierte) Felgen, Magnesiumfelgen, unbeschichtete Schmiedefelgen und Chrom. Auf diesen Oberflächen reagiert das Kaliumhydroxid in Sekunden mit dem Metall. Es oxidiert die Oberfläche und hinterlässt eine milchige, tiefengeätzte Stelle — der sogenannte Laugenfraß.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Schäden lassen sich nicht abwaschen. Rettbar ist die Felge nur durch stundenlanges maschinelles Aufpolieren beim Fachbetrieb, und das kostet schnell mehrere hundert Euro. Konkret heißt das: An teuren mehrteiligen BBS-RS-Felgen, an Porsche-Fuchsfelgen, an unbeschichteten OZ-Schmiedefelgen und an Chrom-Lippen bleibt der Sprüher in der Hand. Wer unsicher ist, ob die Felge eloxiert oder lackiert ist, fragt den Hersteller oder testet an einer unauffälligen Stelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür genau diese sensiblen Felgentypen ist der pH-neutrale \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e oder der reaktive \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-reactive-wheel-cleaner-felgenreiniger-750ml\"\u003eReactive Wheel Cleaner\u003c\/a\u003e die richtige Wahl. Sie binden die Eisenpartikel chemisch und greifen das Aluminium nicht an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFaustregel für den Wechsel zwischen den Felgentypen: Awh für Stahl und lackiertes OEM-Alu. Mwc oder Reactive Wheel Cleaner für poliertes, eloxiertes oder Chrom. Wer maximale Aggressivität auf sehr robusten Stahlfelgen braucht, greift zum sauren \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-triple-acid-star-ta-felgenreiniger\"\u003eTriple Acid Star \"Ta\"\u003c\/a\u003e. Das ist eine andere Kategorie mit eigenen Risiken, aber die richtige Antwort bei vernachlässigten Winterfelgen ohne Aluminium-Anteil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine zweite Verwechslungsfalle räumen wir gleich mit aus: Das Kürzel \"Awc\" steht bei Koch-Chemie nicht für einen sauren Felgenreiniger, sondern für den Allround Window Cleaner — also einen Glasreiniger. Wer also „Acid Wheel\" sucht, landet beim Triple Acid Star \"Ta\" oder beim Felgenreiniger extrem \"Fe\", nicht beim Awc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_ergebnis.png?v=1778767102\" alt=\"Saubere Audi-RS6-Felge nach Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh Anwendung mit Kanister im Bokeh\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWerkstatt, Aufbereiter, Fuhrpark. Dafür sind die 5 und 20 Liter gebaut.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAwh wird in den Gebinden 5 Liter und 20 Liter geliefert. Damit ist klar, an wen sich das Produkt richtet: an alle, die täglich mehrere Fahrzeuge oder eine ganze Flotte waschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas sind Werkstätten, professionelle Aufbereiter, Fuhrparks und Waschplätze mit Ölabscheider. Eine 1-Liter-Sprühflasche für die Heimgarage führt Koch-Chemie unter diesem Code bewusst nicht. Der Reiniger ist auf Dauerbetrieb und Verdünnungslogik ausgelegt, nicht auf den Wochenend-Detailer mit einem Auto in der Tiefgarage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür den Verbrauch rechnet sich die Verdünnung im Schaumsprüher direkt durch. Mit der Standard-Verdünnung 1:5 entstehen aus dem 5-Liter-Kanister 30 Liter Anwendungs-Lösung. Bei rund 200 ml verbrauchsfertiger Mischung pro Fahrzeug reicht ein 5-Liter-Kanister für etwa 150 Komplettfahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer 20-Liter-Kanister rechnet sich erst bei intensivem Tagesgeschäft. Aufbereiter mit hohem Tagesdurchsatz, Mietwagen-Flottenreinigung, Speditionen mit eigener Fuhrparkpflege. Für den ambitionierten Hobby-Detailer ist Awh in der Regel überdimensioniert. Hier sind \u003ca href=\"\/collections\/felgenreiniger\"\u003epH-neutrale Felgenreiniger\u003c\/a\u003e wie Mwc, Reactive Wheel Cleaner oder Sonax FelgenBeast die ehrlichere Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer eine Trick, den der Hersteller nicht groß bewirbt: Awh ist gleichzeitig ein erstklassiger Reifenreiniger. Moderne Gummimischungen dünsten Antioxidantien aus und werden mit der Zeit bräunlich, zusätzlich kleben alte Reifenpflege-Reste in den Poren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003epH-neutrale Felgenreiniger bekommen diese fett-gummischwer-haftende Schicht nicht ab. Awh 1:5 löst beides in Sekunden. Du reinigst Felge und Reifenflanke im selben Sprühvorgang und sparst dir einen extra Tire Cleaner. Wer den Reifen danach mit einer schwarz-tiefen Pflege wie \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-gummifix-guf-gummipflege-kunststoffpflege\"\u003eGummifix \"Guf\"\u003c\/a\u003e versiegelt, hat den Rad-Workflow in zwei Schritten erledigt und unter zehn Minuten pro Auto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch_lineup.png?v=1778768892\" alt=\"Koch-Chemie Alkali Wheel Cleaner Awh mit iK Foam Pro 2 Alk und Magic Wheel Cleaner Mwc im 1-2-Punch-Lineup\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 Liter","offer_id":48762098385231,"sku":"D1-KCX-328005","price":77.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49382278267215,"sku":"D1-KCX-328020","price":283.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-alkali-wheel-cleaner-awh-felgenreiniger-alkalisch.png?v=1778761000"},{"product_id":"koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner","title":"Eulex V \"Euv\" Klebstoffentferner","description":"\u003cdiv class=\"mb-2\"\u003e\n\u003cdiv id=\"js-product-information\" class=\"product-information-collapse show\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKlebstoffentferner: Effektive Entfernung von hartnäckigen Rückständen dank \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\" \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e ist ein kraftvoller \u003cstrong\u003eKlebstoffentferner\u003c\/strong\u003e, der speziell zur Entfernung von Klebstoffresten, Gummiabrieb, Baumharz und anderen hartnäckigen Verschmutzungen entwickelt wurde. Dank seiner speziellen Formel löst er mühelos verschiedene Rückstände und hinterlässt eine saubere, rückstandsfreie Oberfläche. Die Anwendung ist dabei kinderleicht, was den Eulex V \"Euv\" zum unverzichtbaren Begleiter für jeden \u003cstrong\u003eAutopflege-Enthusiasten\u003c\/strong\u003e macht. Mit seiner schnellen Wirkung und schonenden Eigenschaften ist er sowohl für den professionellen als auch den privaten Einsatz geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Wirkung:\u003c\/strong\u003e Entfernt zuverlässig Klebstoff, Harz und Gummiabrieb in kürzester Zeit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVielseitige Anwendung:\u003c\/strong\u003e Für verschiedene Oberflächen wie Lack, Glas und Kunststoff geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfach in der Handhabung:\u003c\/strong\u003e Sprühflasche sorgt für eine präzise Anwendung und einfache Reinigung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eEffektive Anwendung für eine rückstandsfreie Oberfläche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Eulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e ist speziell entwickelt, um schnell und effektiv hartnäckige Verschmutzungen zu entfernen. Einfach auf die betroffene Stelle aufsprühen, kurz einwirken lassen und anschließend mit einem sauberen Tuch abwischen. Diese einfache Anwendung spart Zeit und garantiert hervorragende Ergebnisse. Selbst bei hartnäckigen Harzflecken oder Klebstoffrückständen auf Lack und Glas zeigt sich der Eulex V \"Euv\" von seiner besten Seite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchonende Reinigung ohne Beschädigung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eViele \u003cstrong\u003eKlebstoffentferner\u003c\/strong\u003e greifen Oberflächen an, doch der \u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e ist anders. Seine speziell abgestimmte Formel sorgt dafür, dass empfindliche Oberflächen wie Lacke oder Kunststoffe nicht beschädigt werden. So wird eine gründliche Reinigung ermöglicht, ohne den Untergrund anzugreifen. Für \u003cstrong\u003eAutopflege-Profis\u003c\/strong\u003e und Enthusiasten bedeutet das: Die hartnäckigsten Verschmutzungen können bedenkenlos entfernt werden, ohne dass die Oberfläche darunter leidet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVielseitig einsetzbar auf verschiedenen Oberflächen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOb auf Lack, Glas, Kunststoff oder Metall – der \u003cstrong\u003eEulex V \"Euv\"\u003c\/strong\u003e überzeugt durch seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Er entfernt nicht nur Klebstoffreste, sondern auch andere Verschmutzungen wie Teerflecken und Gummiabrieb. Damit ist er das ideale Produkt für eine umfassende \u003cstrong\u003eAutopflege\u003c\/strong\u003e und sorgt für ein perfektes Finish. Dank seiner vielseitigen Eigenschaften ist der Eulex V \"Euv\" sowohl im privaten Bereich als auch in der professionellen Fahrzeugaufbereitung einsetzbar.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762221134159,"sku":"D1-KCX-364010","price":148.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49671264993615,"sku":"D1-KCX-364020","price":275.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-eulex-v-euv-klebstoffentferner_10L.png?v=1714745456"},{"product_id":"koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger","title":"Glass Cleaner \"Gc\" Glasreiniger","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eGlasreiniger Auto streifenfrei anwenden, innen wie außen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist der Koch-Chemie Glass Cleaner \"Gc\"? Ein gebrauchsfertiger, alkoholfreier Glasreiniger fürs Auto, der Öl, Fett, Insektenreste und Nikotinfilm streifenfrei löst, innen wie außen und auch auf getönten Scheiben. Nicht geeignet als Wischwasser für die Scheibenwaschanlage und nicht als Anti-Beschlag-Versiegelung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Glass Cleaner \"Gc\"\u003c\/strong\u003e ist ein gebrauchsfertiger Glasreiniger von Koch-Chemie für Auto-Scheiben und alle glatten Flächen, der ohne Alkohol und ohne Ammoniak arbeitet. Wer nach einem \u003cstrong\u003eGlasreiniger Auto\u003c\/strong\u003e sucht, will vor allem eines: keine Schlieren. Genau dafür sorgt ein Glanz- und Glätteadditiv. Es senkt die Reibung des Mikrofasertuchs auf dem Glas, das Tuch gleitet statt zu rubbeln, und die feinen Schlieren beim Trockenwischen bleiben aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStreifenfrei durch das Glätteadditiv.\u003c\/strong\u003e Der Zusatz senkt die Gleitreibung des Tuchs, sodass beim Trockenwischen keine Mikro-Schlieren entstehen. In der Praxis reicht 1 Sprühstoß pro Scheibenhälfte. Eine verifizierte Kundin schrieb uns, sie habe damit \"streifenfreie Autoscheiben\" und brauche \"nicht viel von dem Mittel\".\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e0 Prozent Alkohol, 0 Prozent Ammoniak, sicher für getönte Scheiben.\u003c\/strong\u003e Weil die Formel ohne Alkohol und Ammoniak auskommt, greift sie Tönungsfolien und beschichtete Displays nicht an. So nutzt du 1 Flasche für beide Seiten, innen am folierten Seitenfenster und außen an der Frontscheibe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGebrauchsfertig, ohne Anmischen.\u003c\/strong\u003e Der 1-Liter-Sprühkopf ist sofort einsatzbereit, kein Verdünnen, kein Dosieren. Für Vielnutzer, Aufbereiter und Flotten gibt es denselben Reiniger als 10-, 20- und 200-Liter-Gebinde, was den Literpreis spürbar senkt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_hero.png?v=1780006588\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc Glasreiniger 1 Liter vor einem dunklen Sportwagen\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÜber 5 verifizierte Kundenbewertungen bei Trusted Shops bestätigen das streifenfreie Ergebnis im Alltag.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Schlieren liegen fast nie am Reiniger, sondern an der Technik. Bei uns landen oft Anfragen wie \"der Glasreiniger zieht Schlieren\". Meist wurde auf warmer Scheibe in der Sonne gewischt, wo der Film antrocknet, bevor das Tuch ihn abnimmt. Arbeite auf kalter Scheibe im Schatten und nach dem Zwei-Tücher-Prinzip: mit 1 feuchten Tuch lösen, mit einem trockenen Glastuch in geraden Bahnen nachpolieren. Mehr Produkt reinigt nicht besser, es hinterlässt eher Ränder.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePur aufsprühen, mit zwei Tüchern streifenfrei abziehen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen Glass Cleaner \"Gc\" sprühst du unverdünnt aus 20 bis 30 cm auf die kalte, schattige Scheibe und ziehst ihn mit einem trockenen Mikrofaser-Glastuch in geraden Bahnen ab. So bleibt kein Wasserfilm stehen, der antrocknen könnte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAußen löst der Reiniger Insektenreste, Pollen und den fettigen Straßenfilm. Bei einer eingetrockneten Insektenfront lässt du den Reiniger rund 30 Sekunden einweichen und ziehst dann erst ab, statt fester zu schrubben. Das schont das Glas und die Wischerblätter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInnen geht es um den fettigen Film aus Ausdünstungen von Armaturen und um Nikotin. Wer seine \u003cem\u003eAutoscheiben von innen reinigen\u003c\/em\u003e will, sprüht sparsam auf das Tuch statt direkt aufs Glas, damit kein Nebel auf Display oder Lüftungsgitter gerät. Gerade beim \u003ca href=\"\/products\/the-rag-company-diamond-280-gsm-mikrofaser-glastuch\"\u003eMikrofaser-Glastuch\u003c\/a\u003e entscheidet die Tuchqualität, ob der gelöste Schmutz aufgenommen oder nur verteilt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer zweite, ganz trockene Zug über die fertige Scheibe holt die letzten Schleier heraus. Genau diesen Schritt lassen die meisten weg, und genau dort entstehen die Streifen, die man später im Gegenlicht sieht. Ein gutes Glätteadditiv macht hier den Unterschied zwischen einem beliebigen Reiniger und einem echten Glasreiniger Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWarum die kalte Scheibe? Das Additiv entfaltet seine Gleitwirkung nur, solange der Film flüssig ist. Auf heißem Glas verdampft das Wasser zu schnell, der Reiniger zieht an und das Tuch schiebt den Schmutz vor sich her. Im Schatten oder am frühen Morgen hast du dieses Zeitfenster. Neue Mikrofasertücher wäschst du außerdem einmal ohne Weichspüler, bevor sie ans Glas kommen, sonst tragen sie Appretur auf, die selbst Schlieren zieht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_anwendung.png?v=1780006597\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc wird auf eine Autoscheibe gesprüht und mit Mikrofasertuch abgezogen\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWofür der Gc gemacht ist und wofür nicht\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Gc reinigt Glas, er versiegelt es nicht und gehört nicht in die Scheibenwaschanlage. Als reiner Sprüh-Wisch-Reiniger ersetzt er weder das Frostschutz-Wischwasser im Vorratsbehälter noch eine hydrophobe Scheibenversiegelung für den Abperleffekt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei stark eingetrocknetem Belag reicht 1 Durchgang nicht immer. Eine verifizierte Kundenstimme bringt es auf den Punkt: bei hartnäckiger Verschmutzung sind 2 bis 3 Durchgänge nötig, statt mit Druck zu schrubben. Kurz einweichen und erneut abziehen ist schonender und am Ende schneller, weil keine Kratzer entstehen, die man später wegpolieren muss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinen Beschlag-Schutz übernimmt der Gc bewusst nicht. Er sorgt für saubere, klare Scheiben, gegen Beschlagen von innen hilft dauerhaft nur eine Anti-Fog-Behandlung. Sauberes Glas beschlägt allerdings deutlich gleichmäßiger und damit weniger störend als ein fettiger Film.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜber das Auto hinaus reinigt der Gc Spiegel, Innen- und Außenspiegel, Motorradvisiere, Tacho-Gläser und glatte Flächen im Haushalt wie Fliesen oder Edelstahl. Vorsicht ist nur bei matt entspiegelten Navi- und Tacho-Displays geboten: hier sprühst du grundsätzlich auf das Tuch und arbeitest mit wenig Druck, damit die Beschichtung nicht leidet. Auf klarem Glas und glänzenden Kunststoff-Scheinwerfern arbeitet er dagegen ohne Einschränkung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Raucherfahrzeugen legt sich ein zäher Nikotinfilm auf die Innenscheibe, der das Licht streut und alles vergilbt wirken lässt. Hier arbeitest du in 2 Lagen: erst lösen und grob abnehmen, dann mit frischem Tuch trocken nachziehen. Nach der ersten gründlichen Reinigung genügt später ein normaler Durchgang, um die Sicht klar zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du gebrauchsfertig arbeiten und folien- und tönungssicher bleiben willst, ist der Gc die richtige Wahl. Brauchst du dagegen ein wirtschaftliches Konzentrat zum Selbstverdünnen mit Daimler-Werkfreigabe, ist der \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-glas-star-gla-glasreiniger-konzentrat\"\u003eGlasreiniger als Konzentrat\u003c\/a\u003e die passende Alternative.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEntscheidung\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGlass Cleaner \"Gc\"\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGlas Star \"Gla\"\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eForm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003egebrauchsfertig, sprühen und wischen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKonzentrat, selbst verdünnen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBasis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ealkoholfrei, ammoniakfrei\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauf Alkoholbasis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efolien- und tönungssicher, sofort einsatzbereit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaimler-Werkfreigabe, sehr ergiebig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFür wen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eklare Sicht ohne Anmischen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVielnutzer, die den Literpreis drücken\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_ergebnis.png?v=1780006606\" alt=\"Streifenfreie Autoscheibe mit klarer Spiegelung nach Reinigung mit Koch-Chemie Glass Cleaner Gc\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür klare Sicht im Alltag, vom Pendler bis zur Flotte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin guter Glasreiniger Auto muss innen wie außen funktionieren, und genau das macht den Gc zum Alltagsreiniger für alle, die ohne Anmischen schnell klare Scheiben wollen. Der Pendler greift zur 1-Liter-Flasche, der Aufbereiter zum 10- oder 20-Liter-Gebinde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGlasreiniger sind im Frühjahr am stärksten gefragt: Pollen- und Insektensaison treibt die Nachfrage rund 40 Prozent über das ruhige Winterniveau. Wer jetzt eine Flasche im Kofferraum hat, putzt die Frontscheibe unterwegs, statt mit Pollenfilm und Schlieren gegen die tiefe Sonne zu fahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Alltag zeigt sich der Unterschied an den Details: keine Schlieren im Gegenlicht, kein Schleier auf der Innenscheibe, der nachts die Scheinwerfer des Gegenverkehrs zu Sternen aufzieht. Wer viel bei tiefstehender Sonne oder im Dunkeln fährt, merkt eine streifenfreie Scheibe sofort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWirtschaftlich ist der Gc unkompliziert: 1 Liter gebrauchsfertig reicht je nach Sprühmenge für viele Wochen Pendler-Alltag, und wer das 10-Liter-Gebinde in eine Sprühflasche umfüllt, zahlt pro Liter deutlich weniger. Lagere den Reiniger frostfrei, dann bleibt die Sprühfunktion über die gesamte Haltbarkeit zuverlässig. Eine angebrochene Flasche im Auto übersteht die Sommerhitze besser, wenn sie nicht dauerhaft in der prallen Sonne liegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie oft du reinigst, hängt vom Fahrprofil ab: Wer täglich pendelt, hält die Frontscheibe innen etwa alle 2 Wochen klar und außen nach Bedarf bei Pollen oder Insekten. Vielfahrer und Aufbereiter mit mehreren Fahrzeugen pro Tag profitieren vom großen Gebinde und einer fest am Trolley eingeräumten Sprühflasche. So wird der Griff zum Glasreiniger Auto Teil der Routine statt der Ausnahme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer eine Trick, den kaum jemand macht und der die meisten Streifen verhindert: Reinige zuerst die Innenseite, dann die Außenseite, und ziehe innen waagerecht, außen senkrecht ab. Bleibt nach dem Putzen ein Streifen, erkennst du sofort an seiner Richtung, ob er innen oder außen sitzt, und korrigierst nur dort. So sparst du dir den dritten Durchgang und das Raten. Den passenden Workflow und weitere Produkte findest du in der Kategorie \u003ca href=\"\/collections\/glasreiniger\"\u003eGlasreiniger\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger_lineup.png?v=1780006614\" alt=\"Koch-Chemie Glass Cleaner Gc 1 Liter und 10 Liter Gebinde nebeneinander\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762336215375,"sku":"D1-KCX-302001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762336248143,"sku":"D1-KCX-302010","price":46.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49603176825167,"sku":"D1-KCX-302020","price":84.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49603176857935,"sku":"D1-KCX-302200","price":886.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-glass-cleaner-gc-glasreiniger.png?v=1714748313"},{"product_id":"koch-chemie-gummi-kunststoff-vinylpflege-gkv-kunststoffpflege","title":"Gummi- \u0026 Kunststoff- \u0026 Vinylpflege \"Gkv\" Kunststoffpflege","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gummi- \u0026amp; Kunststoff- \u0026amp; Vinylpflege \"Gkv\" – Kunststoffpflege\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gummi-, Kunststoff- \u0026amp; Vinylpflege\u003c\/strong\u003e bietet eine schnelle und effektive Lösung zur Pflege und Konservierung von äußeren Kunststoff- und Gummiteilen, wie Reifen und anderen Fahrzeugteilen. Dieses Produkt überzeugt durch einen \u003cem\u003efarbauffrischenden\u003c\/em\u003e, seidenmatten Glanz und bietet Schutz für sämtliche Außenkomponenten, einschließlich Gummi und Vinyl. Die Verwendung ist einfach: Die Pflege wird auf saubere, trockene Oberflächen aufgetragen und muss anschließend gründlich eingerieben werden, um die volle Wirkung zu entfalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffektive Pflege und Schutz:\u003c\/strong\u003e Sorgt für langanhaltenden Schutz von Gummi- und Kunststoffteilen und verleiht ihnen ein seidenmattes Finish.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchnelle Anwendung:\u003c\/strong\u003e Leicht aufzutragen und für eine schnelle, aber gründliche Pflege geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaimler-zertifiziert:\u003c\/strong\u003e Geeignet und zugelassen für den professionellen Einsatz bei Fahrzeugen von Daimler.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eLanganhaltender Schutz für Außenbereiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Gkv\u003c\/strong\u003e ist speziell dafür entwickelt, um äußere Kunststoff- und Gummiteile zu schützen und ihr Erscheinungsbild aufzufrischen. Diese Pflege bietet einen semi-matten Glanz, der das Fahrzeug optisch aufwertet, und schützt zugleich vor äußeren Einflüssen wie UV-Strahlung und Schmutz. Besonders praktisch ist die schnelle Anwendbarkeit, die sowohl für private Enthusiasten als auch für professionelle Detailer attraktiv ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinfache Anwendung für perfekte Ergebnisse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDank ihrer unkomplizierten Handhabung eignet sich die Gummi- und Kunststoffpflege ideal für den regelmäßigen Einsatz. Mit einem Schwamm aufgetragen, wird die Lösung gleichmäßig verteilt und sorgt für eine gründliche Pflege ohne großen Aufwand. Durch das schnelle Trocknen des Produkts ist das Fahrzeug sofort einsatzbereit, ohne lange Wartezeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDaimler-Zulassung und Qualitätssicherheit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit der \u003cstrong\u003eDaimler-Zulassung\u003c\/strong\u003e garantiert Koch-Chemie höchste Qualitätsstandards. Diese Zertifizierung zeigt, dass das Produkt sowohl in der Fahrzeugindustrie als auch im privaten Bereich höchsten Anforderungen gerecht wird. Es handelt sich um ein Produkt, das in professionellen Autopflege-Studios sowie bei ambitionierten Fahrzeugbesitzern gleichermaßen beliebt ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762387759439,"sku":"D1-KCX-191010","price":115.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49723894169935,"sku":"D1-KCX-191020","price":172.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-gummi-kunststoff-vinylpflege-gkv-kunststoffpflege_10L.png?v=1714914330"},{"product_id":"koch-chemie-hyper-dryer-hd-hightec-konservierungstrockner","title":"Hyper Dryer \"Hd\" HighTec-Konservierungstrockner","description":"\u003cp\u003eDie nächste Stufe der innovative HighTec-Trocknungshilfen mit einer sehr guten Konservierungsperformance. Hyper Dryer generiert einen schnellen Aufriss des Wasserfilms, einen einzigartigen Tropfentrieb und ein extrem mikroperlenfreies Trocknungsergebnis. Hochspezialisierte Inhaltsstoffe verbinden sich fest mit den Oberflächen und erzeugen eine glatte, hydrophobe, nanoskalige Schutzschicht, welche langanhaltend vor Umwelteinflüssen schützt und maßgeblich zur Werterhaltung der Fahrzeuge beiträgt. Dank der langlebigen, farbauffrischenden Pflege und Konservierung der Lacke, Kunststoffe und Cabriodachmaterialien auch als Heiß- oder Kaltwachs einsetzbar. Die Hydrophobierung der Glasoberflächen führt zu einer verbesserten Sicht bei Regen (keine Schmiereffekte). Hyper Dryer erzielt selbst bei hohen Leitwerten des Brauchwassers und bei schwierigen Gebläsegeometrien optimale Ergebnisse. Auch optimal für biologische Brauchwasseraufbereitungsanlagen geeignet. Enthält keine Mineralölkohlenwasserstoffe. VDA-konform Klasse A.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":57635641688399,"sku":"D1-KCX-420010","price":140.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":57635641819471,"sku":"D1-KCX-420020","price":258.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 Liter","offer_id":57635623993679,"sku":"D1-KCX-420210","price":2824.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-hyper-dryer-hd-hightec-konservierungstrockner_10L.png?v=1714927866"},{"product_id":"koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner","title":"Magic Dry \u0026 Care \"Mdc\" HighTec-Konservierungstrockner","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\" — HighTec Konservierungstrockner\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Magic Dry \u0026amp; Care \"Mdc\"\u003c\/strong\u003e ist ein innovativer \u003cstrong\u003eHighTec-Konservierungstrockner\u003c\/strong\u003e, der für eine \u003cstrong\u003eturboschnelle Auflösung des Wasserfilms\u003c\/strong\u003e sorgt und ein \u003cstrong\u003emikroperlenfreies Trocknungsergebnis\u003c\/strong\u003e garantiert. Dank spezieller reaktiver Komponenten bildet sich auf der Fahrzeugoberfläche eine \u003cstrong\u003ehochglänzende, hydrophobe Schutzschicht\u003c\/strong\u003e, die das Fahrzeug langfristig vor Umwelteinflüssen schützt und die Farben auffrischt. Besonders beeindruckend ist die Vielseitigkeit, da das Produkt sowohl als \u003cstrong\u003eHeiß-, Kalt- oder Schaumwachs\u003c\/strong\u003e einsetzbar ist. Es sorgt für eine optimale \u003cstrong\u003eHydrophobierung von Glasoberflächen\u003c\/strong\u003e, was die Sicht bei Regen verbessert. Selbst bei \u003cstrong\u003ehohen Leitwerten im Brauchwasser\u003c\/strong\u003e und schwierigen Gebläsegeometrien erzielt das Produkt ausgezeichnete Ergebnisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurboschnelle Trocknung\u003c\/strong\u003e: Schnelle Auflösung des Wasserfilms für eine makellose Oberfläche ohne Wasserflecken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangzeitkonservierung\u003c\/strong\u003e: Schützt Lack, Kunststoff und Textiloberflächen effektiv und frischt die Farben auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVielseitige Anwendbarkeit\u003c\/strong\u003e: Einsetzbar als Heiß-, Kalt- und Schaumwachs für unterschiedliche Anwendungen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eHochglänzende Schutzschicht und Hydrophobie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eMagic Dry \u0026amp; Care\u003c\/strong\u003e sorgt für einen besonders schnellen Trocknungsprozess, der ein \u003cstrong\u003emikroperlenfreies Finish\u003c\/strong\u003e hinterlässt. Dies ist besonders vorteilhaft in der professionellen Fahrzeugpflege, wo es auf eine schnelle und gründliche Trocknung ankommt. Die erzeugte \u003cstrong\u003ehydrophobe Schutzschicht\u003c\/strong\u003e ist nanoskalig und schützt vor Wasser, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen, während sie gleichzeitig den Glanz des Fahrzeugs intensiviert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptimale Pflege für Lack und Kunststoff\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin weiterer herausragender Aspekt dieses Konservierungstrockners ist die \u003cstrong\u003efarbauffrischende Pflegewirkung\u003c\/strong\u003e. Egal, ob auf Lacken, Kunststoffteilen oder Cabriodächern, der Schutz ist langanhaltend und bietet eine wertvolle Konservierung. Besonders beeindruckend ist die Flexibilität des Produkts, da es nicht nur in traditionellen Waschstraßen, sondern auch in \u003cstrong\u003ebiologischen Brauchwasseraufbereitungsanlagen\u003c\/strong\u003e effektiv eingesetzt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEinsatzbereiche und Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Produkt ist ideal für den Einsatz in \u003cstrong\u003ePortalwaschanlagen, Waschstraßen und SB-Anlagen\u003c\/strong\u003e geeignet. Die empfohlene Dosierung liegt bei \u003cstrong\u003e8-15 ml pro Fahrzeug\u003c\/strong\u003e bei der Anwendung als Trockner oder Wachs. Zudem erfüllt der Magic Dry \u0026amp; Care höchste Anforderungen, ist \u003cstrong\u003eVDA-konform Klasse A\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDaimler-zugelassen\u003c\/strong\u003e, was ihn zu einer sicheren Wahl für professionelle Anwendungen macht.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762453819727,"sku":"D1-KCX-190010","price":162.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49763181756751,"sku":"D1-KCX-190020","price":271.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"210 Liter","offer_id":49763181789519,"sku":"D1-KCX-190210","price":2967.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-magic-dry-care-mdc-hightec-konservierungstrockner_10L.png?v=1714928053"},{"product_id":"koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger-insektenloeser","title":"Pre-Foam efficient \"Pfe\" Vorreiniger \u0026 Insektenlöser","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Pre-Foam efficient \"Pfe\" — Vorreiniger \u0026amp; Insektenlöser\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Pre-Foam efficient \"Pfe\"\u003c\/strong\u003e ist ein hochwirksamer, phosphatfreier und stark alkalischer \u003cstrong\u003eVorreiniger und Insektenlöser\u003c\/strong\u003e, der speziell für die Vorwäsche von PKWs und LKWs entwickelt wurde. Mit einer Kombination aus leistungsstarken Komplexbildnern und Tensiden entfernt dieser Schaumreiniger mühelos hartnäckige Verschmutzungen wie Insektenreste, Vogelkot und Umweltschmutz. Die ausgezeichnete Schaumbildung und der frische Zitrusduft sorgen dabei für ein angenehmes Wascherlebnis. \u003cstrong\u003eVDA-konform Klasse B\u003c\/strong\u003e: maximale Einwirkzeit 1 Minute, maximale Anwendungskonzentration 1:100.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHohe Effizienz:\u003c\/strong\u003e Löst hartnäckige Verschmutzungen schnell und zuverlässig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAngenehmer Duft:\u003c\/strong\u003e Frischer Zitrusduft für ein angenehmes Reinigungserlebnis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVielseitige Anwendung:\u003c\/strong\u003e Geeignet für PKWs, LKWs und Selbstbedienungswaschanlagen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eWirksame Insektenreinigung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Pre-Foam efficient \"Pfe\" überzeugt durch seine effektive \u003cstrong\u003eInsektenreinigung\u003c\/strong\u003e. Bei einer Verdünnung von 1:20 entfernt er mühelos Insektenreste von der Fahrzeugoberfläche. Einfach von unten nach oben auftragen und nach maximal einer Minute mit einem Hochdruckreiniger abspülen. So bleibt kein Schmutz zurück und das Fahrzeug erstrahlt in neuem Glanz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePKW-Chassis Vorreinigung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür die \u003cstrong\u003eVorreinigung von PKW-Chassis\u003c\/strong\u003e eignet sich der Pre-Foam efficient ideal. Eine Verdünnung von 1:30 reicht aus, um Schmutz und Ablagerungen gründlich zu entfernen. Die Anwendung erfolgt flächendeckend und nach einer kurzen Einwirkzeit wird der Reiniger gründlich abgespült. Dies gewährleistet eine tiefenwirksame Reinigung, die das Chassis optimal auf die Hauptwäsche vorbereitet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLKW-Vorreinigung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eVorreinigung von LKWs\u003c\/strong\u003e stellt besondere Anforderungen, die der Pre-Foam efficient problemlos erfüllt. Bei einer Verdünnung von 1:15 bis 1:20 wird selbst hartnäckiger Schmutz schnell und effektiv entfernt. Der Reiniger wird flächendeckend von unten nach oben aufgetragen und nach maximal einer Minute abgespült. Dies spart Zeit und sorgt für ein hervorragendes Reinigungsergebnis.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"2x 5 Liter","offer_id":54576928227663,"sku":"D1-KCX-461005_2","price":39.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":48762510344527,"sku":"D1-KCX-461005","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49437026910543,"sku":"D1-KCX-461020","price":65.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49437026943311,"sku":"D1-KCX-461200","price":700.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"1000 Liter","offer_id":49437026976079,"sku":"D1-KCX-461000","price":3310.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-pre-foam-efficient-pfe-vorreiniger_5L.png?v=1714926799"},{"product_id":"koch-chemie-quick-dry-shine-qds-trocknungshilfe-glanzadditiven","title":"Quick Dry \u0026 Shine \"Qds\" Trocknungshilfe mit Glanzadditiven","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Dry \u0026amp; Shine \"Qds\" — Trocknungshilfe\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Quick Dry \u0026amp; Shine\u003c\/strong\u003e ist eine effiziente \u003cstrong\u003eTrocknungshilfe\u003c\/strong\u003e, die speziell für \u003cstrong\u003eAutowaschanlagen\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. Dank der \u003cstrong\u003eGlanzadditive\u003c\/strong\u003e sorgt sie nicht nur für schnelles Abreißen des Wassers, sondern hinterlässt auch ein beeindruckend glänzendes Ergebnis. Die silikonhaltigen Komponenten unterstützen dabei den Hochglanz-Effekt. Sie ist zudem kompatibel mit biologischen Wasseraufbereitungssystemen und VDA-konform.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchnelles Trocknungsergebnis mit glänzendem Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonhaltig für Hochglanzoptik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal für verschiedene Autowaschanlagen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSchnelle und einfache Anwendung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eQuick Dry \u0026amp; Shine\u003c\/strong\u003e lässt sich unkompliziert über Dosierpumpen in Waschanlagen anwenden. Bereits eine geringe Menge reicht aus, um hervorragende Trocknungsergebnisse zu erzielen, was sowohl Zeit als auch Ressourcen spart.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoher Glanzeffekt durch Silikon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDank der silikonhaltigen Inhaltsstoffe wird nicht nur der Trocknungsvorgang beschleunigt, sondern es entsteht ein besonders glanzvolles Ergebnis, das sich sehen lassen kann. Perfekt für Kunden, die ein makelloses Finish wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität und Umweltfreundlichkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Produkt kann auch in biologischen Prozesswassersystemen eingesetzt werden, was es zu einer vielseitigen Lösung für unterschiedliche Autowaschsysteme macht. Zudem ist es VDA-konform und somit besonders schonend für Fahrzeuglacke.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762525057359,"sku":"D1-KCX-473010","price":62.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49764513448271,"sku":"D1-KCX-473020","price":111.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"200 Liter","offer_id":49764513481039,"sku":"D1-KCX-473200","price":1174.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-quick-dry-shine-qds-trocknungshilfe-glanzadditiven_10L.png?v=1714928246"},{"product_id":"koch-chemie-shield-gloss-wax-sgw-premium-konservierungswachs-hochglanzadditiven","title":"Shield \u0026 Gloss Wax \"Sgw\" Konservierungswachs mit Hochglanzadditiven","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Shield \u0026amp; Gloss Wax \"Sgw\" — Konservierungswachs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Shield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003ePremium-Konservierungswachs\u003c\/strong\u003e mit speziellen Hochglanzadditiven und einer langfristigen Pflegewirkung. Die einzigartige Formulierung sorgt für einen extremen Tiefenglanz und eine dauerhafte \u003cstrong\u003eHydrophobierung\u003c\/strong\u003e mit starkem Abperleffekt auf Lack, Glas und Kunststoff. Der fruchtige Kirschduft rundet das Pflegeerlebnis ab. Eine regelmäßige Anwendung schützt Kunststoffteile vor Ausbleichen und Verspröden und kann sogar Cabriodächer imprägnieren. Besonders hervorzuheben ist die hohe Effizienz: Mit nur wenig Produkt erzielst Du hervorragende Ergebnisse, was es sehr wirtschaftlich macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtremer Tiefenglanz\u003c\/strong\u003e: Sorgt für ein spiegelglattes Finish auf allen Oberflächen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLangfristige Hydrophobierung\u003c\/strong\u003e: Effektives Abperlverhalten, das Wasser und Schmutz abweist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutz vor Verwitterung\u003c\/strong\u003e: Verhindert das Ausbleichen und Verspröden von Kunststoffteilen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTiefenglanz und Hydrophobierung für langanhaltenden Schutz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eShield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e von Koch-Chemie zeichnet sich durch seine extreme Tiefenwirkung aus. Die einzigartige Kombination der Pflegekomponenten verleiht dem Lack einen intensiven \u003cstrong\u003eTiefenglanz\u003c\/strong\u003e, der das Fahrzeug wie frisch poliert wirken lässt. Darüber hinaus sorgt die langanhaltende Hydrophobierung für einen beeindruckenden \u003cstrong\u003eAbperleffekt\u003c\/strong\u003e, der Wasser und Schmutz effektiv abweist. Selbst bei Regen bleibt die Oberfläche sauberer und sorgt für klare Sicht auf Glasflächen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchützt und pflegt Kunststoff und Cabriodächer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeben dem Lack schützt das Konservierungswachs auch Kunststoffteile. Durch die Anwendung wird das Ausbleichen und \u003cstrong\u003eVerspröden\u003c\/strong\u003e von Kunststoff verhindert, was besonders bei älteren Fahrzeugen von großem Vorteil ist. Zudem bietet das Wachs eine \u003cstrong\u003eImprägnierung\u003c\/strong\u003e für Cabriodächer, was das Material vor Nässe und Verunreinigungen schützt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHochkonzentriert und wirtschaftlich im Gebrauch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin großer Vorteil des \u003cstrong\u003eShield \u0026amp; Gloss Wax\u003c\/strong\u003e ist seine hohe Konzentration. Mit nur einer geringen Menge pro Anwendung erzielst Du eine hervorragende Pflegeleistung. Das macht das Produkt äußerst \u003cstrong\u003esparsam und effizient\u003c\/strong\u003e im Einsatz, egal ob bei der professionellen Fahrzeugaufbereitung oder der privaten Anwendung zu Hause.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"10 Liter","offer_id":48762543538511,"sku":"D1-KCX-462010","price":263.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49764309205327,"sku":"D1-KCX-462020","price":472.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-shield-gloss-wax-sgw-premium-konservierungswachs-hochglanzadditiven_10L.png?v=1714928490"},{"product_id":"koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum","title":"Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" Reinigungsschaum","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eReinigungsschaum: Unverzichtbar für die perfekte Autowäsche, \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\" \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErlebe mit dem \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Super Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e einen einzigartigen Reinigungsschaum, der Deine Autopflege revolutioniert! Der extrem schäumende, alkalische Aktivschaum sorgt nicht nur für ein intensives Reinigungserlebnis, sondern verleiht Deinem Waschplatz auch einen fruchtig-frischen Duft. Ideal für SB-Plätze und die Anwendung mit einer Schaumkanone, umschließt dieser Schaum den Schmutz effektiv und lässt sich leicht abspülen, ohne den Lack zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtrem schäumende Formel\u003c\/strong\u003e: Erzeugt dichten, langanhaltenden Schaum für eine optimale Reinigung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFruchtig-frischer Duft\u003c\/strong\u003e: Verwandelt den Waschplatz in ein angenehmes Dufterlebnis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLackschonende Reinigung\u003c\/strong\u003e: Schmutz wird sicher umschlossen und lässt sich mühelos abspülen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePerfekte Reinigung mit intensiver Schaumbildung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e von Koch-Chemie zeichnet sich durch seine extrem schäumende Formel aus, die eine dichte und langanhaltende Schaumbildung ermöglicht. Diese intensive Schaumbildung sorgt dafür, dass selbst hartnäckiger Schmutz effektiv gelöst und sicher entfernt wird. Ideal für SB-Waschplätze und die Anwendung mit Schaumkanonen, bietet dieser Reinigungsschaum ein unvergleichliches Schaumerlebnis, das jeden Autopflege-Enthusiasten begeistert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFrischer Duft für ein angenehmes Waschplatzerlebnis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNeben seiner herausragenden Reinigungskraft punktet der \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e auch mit einem fruchtig-frischen Aroma, das den Waschplatz nachhaltig aromatisiert. Dieser angenehme Duft macht die Fahrzeugpflege nicht nur effektiver, sondern auch zu einem echten Genuss. So wird jede Autowäsche zu einem Erlebnis für die Sinne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAlkalischer Aktivschaum für schonende Schmutzentfernung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMit einem alkalischen pH-Wert und hocheffektiven Wirkstoffen bietet der \u003cstrong\u003eSuper Foam Fruit Bowl \"Sff\"\u003c\/strong\u003e eine besonders gründliche Reinigung, die den Lack schont. Der Schaum kapselt den Schmutz ein und lässt sich mit Hochdruck mühelos abspülen, wodurch der Lack Deines Fahrzeugs geschützt bleibt. Die VDA-Konformität der Klasse A garantiert zudem eine sichere Anwendung bei maximaler Effizienz.\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"5 Liter","offer_id":48762920108367,"sku":"D1-KCX-253005","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49603294265679,"sku":"D1-KCX-253020","price":135.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-super-foam-fruit-bowl-sff-reinigungsschaum_5L.png?v=1714746344"},{"product_id":"koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner","title":"Teerwäsche A \"Tea\" Bitumen- \u0026 Teerentferner","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eTeer und Bitumen lösen mit der Koch-Chemie Teerwäsche A ohne Schrubben\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-definition\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist die Koch-Chemie Teerwäsche A? Ein lösemittelbasierter Spezialreiniger auf Basis von C10–C13 Kohlenwasserstoffen, der Teer, Bitumen, Öl- und Fettrückstände chemisch anlöst — pur auf trockenem Untergrund, 30 Sekunden bis 3 Minuten Einwirkzeit, anschließend mit Hochdruck abspülen. Mit Daimler-Zulassung und frei von halogenierten Kohlenwasserstoffen. Nicht geeignet für Gummi, EPDM-Dichtungen, weiche Kunststoff-Anbauteile und frisch versiegelte Lackflächen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-summary\"\u003eDie \u003cstrong\u003eKoch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/strong\u003e ist ein lösemittelbasierter Teer- und Bitumenentferner mit Daimler-Zulassung, der hartnäckige Straßenrückstände auf lösemittelbeständigen Oberflächen ablöst, ohne den Lack mechanisch zu belasten. Der Wirkstoff — eine Mischung aus C10–C13 n-Alkanen, Isoalkanen und Cycloalkanen mit unter 2 Prozent Aromaten — löst die Molekülketten von Bitumen und Teer chemisch auf. Die Rückstände laufen in Schlieren ab und lassen sich mit dem Hochdruckreiniger abdampfen oder mit einem Mikrofasertuch abwischen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrei von halogenierten Kohlenwasserstoffen und damit deutlich materialverträglicher als viele klassische Teerentferner aus den Werkstattkanistern der 90er Jahre. Erhältlich in 1 Liter, 10 Liter und 20 Liter — plus 2er- und 3er-Set für den Mehrfachbedarf. Die Formulierung enthält neben der Alkan-Mischung einen Anteil 2-Butoxyethanol als Lösevermittler, der die Benetzung auf lackglatter Oberfläche verbessert und das Mittel auch bei kühleren Werkstatt-Temperaturen arbeitsfähig hält. Für den Einsatz im geschlossenen Raum ist eine Be- und Entlüftung oberhalb 3-facher Raumluftwechsel empfohlen, Augenschutz bei Überkopfarbeit Pflicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChemisch statt mechanisch.\u003c\/strong\u003e Teer lässt sich nicht polieren — Schrubben zieht die Partikel über den Lack und hinterlässt Swirls. Die Teerwäsche A weicht die bituminösen Rückstände innerhalb von 30 bis 180 Sekunden so weit auf, dass sie abfließen oder in einem Zug vom Tuch aufgenommen werden. Du setzt die Bürste nicht mehr an.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaimler-Zulassung als Freigabe für Werkstattbetrieb.\u003c\/strong\u003e Koch-Chemie arbeitet eng mit der Automobilindustrie zusammen. Die Daimler-Zulassung ist keine Marketing-Etikette — sie bedeutet, dass das Produkt für die Anwendung auf Daimler-Lacken und Unterbodenmaterialien offiziell freigegeben wurde. Für Werkstätten mit Herstellerbindung ein pragmatisches Argument.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrei von halogenierten Kohlenwasserstoffen.\u003c\/strong\u003e Ältere Teerentferner setzen oft auf Trichlorethylen oder Perchlorethylen — beide stark geruchsintensiv, gesundheitsrelevant und in der Werkstatt kaum noch zulassungsfähig. Die Teerwäsche A arbeitet mit einer modernen Kohlenwasserstoff-Mischung, die in gut belüfteten Räumen ab etwa 15 °C arbeitbar ist.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Teerwäsche A löst nicht nur Teer — sie löst auch das Wachs oder die Versiegelung darunter gleich mit ab. Das ist der Punkt, den Hersteller und Mitbewerber selten erwähnen. Wer nach der Teerentfernung nichts tut, hat einen ungeschützten Lack, der Flugrost und Wasserflecken ohne Barriere abbekommt. Plane den Einsatz deshalb immer als ersten Schritt einer Kombi-Behandlung: Teerwäsche → normale Wäsche mit pH-neutralem Shampoo → Nachversiegelung mit \u003ca href=\"\/products\/sonax-profiline-speedprotect-spruhversiegelung\"\u003eSprühversiegelung\u003c\/a\u003e oder Wachs. Bei punktueller Anwendung (einzelne Teerspritzer an der Schwelle) reicht ein Quick Detailer als lokaler Schutz. Plane für eine komplette Außenbehandlung inklusive Nachversiegelung etwa 45 Minuten für einen Mittelklasse-PKW ein.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003ePur aufsprühen. Kurz einwirken. Abdampfen.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Anwendung ist bewusst simpel gehalten. Trage die Teerwäsche A unverdünnt auf die trockene, kalte Oberfläche auf — entweder direkt aus der 1-Liter-Flasche mit dem \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-teerwaesche-a-tea-bitumen-teerentferner?variant=54013040492879\"\u003eCanyon-Sprühkopf CHS-3AN\u003c\/a\u003e oder aus einer robusten Werkstatt-Sprühflasche. Nasser Untergrund verdünnt das Lösemittel und reduziert die Reinigungswirkung erheblich — bei der Wäsche zuerst die Teerwäsche, dann das Shampoo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Einwirkzeit liegt bei 30 Sekunden bis 3 Minuten — abhängig von der Dicke des Teerbelags. Du siehst, wann das Mittel wirkt: Der Teer löst sich in bräunlich-schwarzen Schlieren und läuft an vertikalen Flächen ab. Sobald das passiert, direkt mit kräftigem Wasserstrahl abspülen oder mit einem sauberen Mikrofasertuch abwischen. Eine Flasche mit 1000 ml reicht für etwa 4 bis 6 komplette Fahrzeugseiten mit moderatem Teerbefall.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei größeren Flächen nicht antrocknen lassen — in direkter Sonne oder auf heißem Lack über 25 °C verdunstet das Lösemittel zu schnell und hinterlässt einen öligen Film, der erst bei der Nachwäsche weggeht. Für die Unterwagen- oder Radlauf-Behandlung auf Nutzfahrzeugen ist die 10- oder 20-Liter-Variante die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDort wird großflächig mit dem Drucksprüher appliziert und anschließend mit dem Hochdruckreiniger bei etwa 120 bar abgedampft. Bei hartnäckigen eingetrockneten Bitumenflecken nach einer Baustellenfahrt hilft eine zweite Anwendung mehr als eine längere Einwirkzeit beim ersten Durchgang — das Lösemittel ist nach etwa 3 Minuten gesättigt und arbeitet nicht weiter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeer löst sie. Wachs auch.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Teerwäsche A greift jede organische Beschichtung an, die auf dem Lack sitzt. Das ist ihr Funktionsprinzip — und gleichzeitig ihr einziger Haken für Anwender, die sie ohne Vorplanung einsetzen. Carnaubawachse, synthetische Versiegelungen auf Polymerbasis und die meisten Quick Detailer lösen sich in Kontakt mit dem Kohlenwasserstoff-Gemisch mit ab. Auch das ist kein Fehler des Produkts, sondern Chemie: Was Bitumen löst, löst auch Wachs, weil beide auf ähnlichen organischen Molekülstrukturen basieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFür die Praxis heißt das zwei Dinge. Erstens: Nach jeder Teerwäsche folgt eine vollständige Lackwäsche mit pH-neutralem Shampoo, um die Lösemittelrückstände zu neutralisieren. Zweitens: Die behandelte Stelle braucht eine neue Schutzschicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer nur kleine Spritzer am Seitenschweller behandelt, kann mit einem Spot-Wax oder Detailer nacharbeiten. Wer komplette Panels oder den Unterwagen reinigt, plant die Nachversiegelung als festen Bestandteil des Workflows ein. Keramikversiegelungen auf SiO₂-Basis sind nach einer Teerwäsche-Behandlung meist nicht vollständig beschädigt, verlieren aber spürbar an Hydrophobie — ein Topper oder Detailer bringt sie zurück auf Niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNicht geeignet ist die Teerwäsche A für unlackierte weiche Kunststoffe, Gummi-Dichtungen und EPDM-Profile. Das Lösemittel quillt Gummi bei längerem Kontakt auf und kann Kunststoffe mattieren. Betroffen sind vor allem Fensterdichtungen, Türgummis und schwarze Kunststoffanbauteile an älteren Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuf diesen Flächen nicht großflächig aufsprühen — wenn Überspritzung passiert, innerhalb von 60 Sekunden mit Wasser abspülen. Auf frischen Folierungen und PPF (Lackschutzfolie) vorher an einer verdeckten Stelle testen. Viele PPF-Beschichtungen vertragen kurze Kontaktzeiten unter 30 Sekunden, reagieren aber sensibel auf längere Einwirkung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWann die Teerwäsche passt und wann nicht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Teerwäsche A ist die richtige Wahl, wenn echter Straßenteer, Bitumen-Spritzer nach einer Baustellendurchfahrt, Asphaltreste an Radläufen oder eingetrocknete Ölfilme im Unterwagenbereich gelöst werden sollen. Auch für die regelmäßige Reinigung von Waschanlagenbürsten und Werkstattböden ist sie konzipiert — dort, wo keine Lackkosmetik, sondern echte chemische Lösekraft gefragt ist. In der Frühjahrssaison nach dem Winter ist sie Standard für die Unterwagen-Aufbereitung, wenn sich Teer-Salz-Gemische über Monate angesammelt haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei Insektenresten ist sie dagegen nicht die erste Wahl. Insektenproteine sind organisch, aber anders strukturiert — dafür arbeiten enzymatische Reiniger wie der \u003ca href=\"\/collections\/insektenentferner\"\u003eInsektenentferner\u003c\/a\u003e gezielter und lackfreundlicher. Wer beides auf einmal hat — Teer an der Schwelle, Insekten auf der Front — behandelt beide Bereiche getrennt mit dem jeweils passenden Produkt. Der Versuch, mit einem Allrounder alles zu lösen, endet meistens in mehr Nacharbeit. Für Baumharz und Klebstoffreste gilt das Gleiche: beide lösen sich mit der Teerwäsche, aber ein spezialisierter Baumharzentferner arbeitet sauberer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAls Gebindewahl empfiehlt sich die 1-Liter-Flasche für den Privatanwender und gelegentliche Detailer, die pro Fahrzeug einen Einsatz planen. Das 2er- und 3er-Set bringt den Preis pro Liter um etwa 5 bis 15 Prozent nach unten — sinnvoll, wenn mehrere Fahrzeuge im Haushalt sind oder der Nachschub für die Saison gesichert sein soll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie 10- und 20-Liter-Kanister sind Werkstatt-Gebinde für die Aufbereitung, Unterwagen-Reinigung oder den Fuhrpark-Betrieb — hier lohnt sich die Anschaffung erst ab regelmäßigem Wochenverbrauch. Für die präzise Einzelpunkt-Anwendung bleibt die 1-Liter-Flasche mit Canyon-Sprühkopf die ergonomischste Lösung. Der Sprühkopf liefert einen präzisen Kegel statt eines Nebels und dosiert gezielt auf die Problemstelle, ohne unnötig Fläche mitzubenetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGelagert wird die Teerwäsche A frostfrei bei Raumtemperatur. Die Flasche bleibt nach Anbruch etwa 24 Monate stabil, solange der Verschluss nach Gebrauch fest geschlossen wird — Kohlenwasserstoff-Lösemittel verdunsten sonst langsam und die Konzentration sinkt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"care-guide\"\u003e\n  \u003ch3\u003eAnwendungsanleitung Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003col\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVorbereitung.\u003c\/strong\u003e Fahrzeug in den Schatten stellen, Lacktemperatur unter 25 °C. Die Teerwäsche A niemals auf erhitzte Flächen oder in direkter Sonne anwenden — das Lösemittel verdunstet dann zu schnell und hinterlässt einen öligen Film. Handschuhe (nitrilbeständig) und Schutzbrille bereitlegen. Gut belüfteten Bereich wählen, bei Werkstattbetrieb auf mindestens dreifachen Raumluftwechsel achten.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFläche identifizieren.\u003c\/strong\u003e Teer- und Bitumenflecken finden sich typischerweise an den unteren Fahrzeugpartien: Seitenschweller, Radläufe, Stoßfänger, Unterkante Türen. Die betroffene Fläche muss trocken sein — nasser Untergrund verdünnt das Lösemittel und reduziert die Wirkung. Wenn das Fahrzeug frisch gewaschen wurde, vorher trocknen lassen.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAufsprühen.\u003c\/strong\u003e Teerwäsche A unverdünnt mit dem Canyon-Sprühkopf CHS-3AN oder einer lösemittelbeständigen Werkstattsprühflasche auf die betroffene Stelle aufbringen. Aus etwa 15 bis 20 cm Entfernung in einem gleichmäßigen Film sprühen, ohne die Fläche zu überfluten. Vertikal arbeiten: von unten nach oben, damit das Produkt nach unten abläuft und vollflächig benetzt.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinwirken lassen.\u003c\/strong\u003e 30 Sekunden bis 3 Minuten einwirken. Du siehst, wann es wirkt: Teer löst sich in bräunlich-schwarzen Schlieren, die an der Oberfläche herunterlaufen. Nicht antrocknen lassen — bei wärmeren Bedingungen über 20 °C lieber kürzere Einwirkzeiten und eine zweite Anwendung. Längeres Einwirken bringt nach 3 Minuten keine zusätzliche Reinigungswirkung.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbspülen oder abwischen.\u003c\/strong\u003e Mit dem Hochdruckreiniger bei etwa 120 bar aus 30 cm Entfernung die gelösten Rückstände abdampfen. Alternativ mit einem sauberen Mikrofasertuch abwischen — das Tuch nach der Anwendung entsorgen oder separat waschen, es ist mit Lösemittel und Teer gesättigt. Nicht zur regulären Wäsche zurückgeben.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNachspülen mit Shampoo.\u003c\/strong\u003e Nach der Teerentfernung die behandelte Fläche gründlich mit einem pH-neutralen Autoshampoo nachwaschen, um Lösemittelrückstände zu neutralisieren. Das ist nicht optional — zurückbleibende Kohlenwasserstoff-Reste trüben später das Glanzbild und können bei der nächsten Politur schmieren.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrocknen und nachversiegeln.\u003c\/strong\u003e Fahrzeug oder Fläche trocknen. Die Teerwäsche A hat den Wachs- oder Versiegelungsschutz im behandelten Bereich mit abgelöst. Spot-Anwendung: mit Quick Detailer oder Spot-Wax nacharbeiten. Komplette Panels: mit einer Sprühversiegelung oder einem Flüssigwachs neu schützen. Keramikversiegelungen bleiben meist intakt, benötigen aber einen SiO₂-Topper zur Hydrophobie-Auffrischung.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ol\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"hinweise\"\u003e\n    \u003ch4\u003eSicherheitshinweise\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eSignalwort: \u003cstrong\u003eGefahr\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH319 — Verursacht schwere Augenreizung\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eH304 — Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEUH066 — Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP280 — Augenschutz tragen\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP301+P310 — Bei Verschlucken: sofort Giftinformationszentrum\/Arzt anrufen\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eP331 — KEIN Erbrechen herbeiführen\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNicht in Kanalisation, Oberflächen- oder Grundwasser einleiten\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eGemeinsame Anwendung mit emulgierenden Reinigern stört das Trennverhalten im Ölabscheider\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVor erstmaliger Anwendung auf Eignung und Verträglichkeit an verdeckter Stelle prüfen\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv class=\"anwendungsbereiche\"\u003e\n    \u003ch4\u003eGeeignete Oberflächen\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eIntakter, ausgehärteter Klarlack (PKW, Nutzfahrzeuge)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLackierte Felgen und Chromoberflächen\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eGlasflächen (Scheiben, Scheinwerfer-Gläser)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eMetall-Karosserieteile unlackiert\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWaschanlagenbürsten\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWerkstattböden (Beton, versiegelter Estrich)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eMaschinen- und Fördertechnik-Komponenten\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch4\u003eNicht geeignet\u003c\/h4\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eGummidichtungen, EPDM-Profile, Türgummis\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWeiche unlackierte Kunststoffe (ABS, PP außen)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFrisch lackierte Flächen unter 4 Wochen\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePPF\/Lackschutzfolien ohne Vorabtest\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePolycarbonat-Scheinwerfer ohne Schutzlack\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n  \u003ch3\u003eHäufige Fragen zur Koch-Chemie Teerwäsche A\u003c\/h3\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eKann ich die Teerwäsche A auf lackierten Oberflächen anwenden?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eJa, auf intaktem, ausgehärtetem Klarlack ist die Anwendung unproblematisch. Die Mischung aus C10–C13 Kohlenwasserstoffen mit unter 2 Prozent Aromaten greift den Lack selbst nicht an, löst aber die darüberliegende Wachs- oder Versiegelungsschicht mit ab. Rechne nach jeder Teerwäsche mit einer notwendigen Nachversiegelung oder Wachsauftrag. Bei frischen Lackierungen unter 4 Wochen alt vorher an einer verdeckten Stelle testen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eWie lange muss die Teerwäsche A einwirken?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eZwischen 30 Sekunden und 3 Minuten, abhängig von der Dicke des Teerbelags. Frischer Bitumenspritzer löst sich in unter einer Minute, eingetrockneter Straßenteer nach einer Baustellenfahrt braucht bis zu 3 Minuten. Nach 3 Minuten ist der Wirkstoff gesättigt — längeres Einwirken bringt keine zusätzliche Reinigungswirkung. Bei hartnäckigen Rückständen lieber ein zweites Mal auftragen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eLöst die Teerwäsche A auch Insektenreste?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eBedingt. Insektenproteine lösen sich in Kohlenwasserstoff-Lösemitteln nur teilweise. Für Insektenreste ist ein enzymatischer Insektenentferner wie der Meguiar's Bug Remover oder CarPro Bug-Out deutlich effektiver und lackfreundlicher. Die Teerwäsche A ist das Mittel der Wahl für bituminöse Verschmutzungen, Öl- und Fettfilm sowie Klebstoffrückstände — bei Proteinverschmutzungen bringt sie dich nicht in die erste Liga.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eIst die Teerwäsche A für Gummi und Kunststoff geeignet?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eNein. Lösemittel auf Kohlenwasserstoff-Basis quellen Gummidichtungen auf und können weiche Kunststoffe wie ABS oder PP mattieren. Betroffen sind Fensterdichtungen, Türgummis, EPDM-Profile und schwarze Kunststoffanbauteile an älteren Fahrzeugen. Wenn Überspritzung passiert, innerhalb von 60 Sekunden mit klarem Wasser abspülen. Auf Lackschutzfolien (PPF) und frischen Folierungen vorher an verdeckter Stelle testen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eMuss ich nach der Teerwäsche nachversiegeln?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eWenn du mehr als punktuelle Spritzer behandelst: ja. Die Teerwäsche A löst Wachse und Versiegelungen auf der behandelten Fläche mit ab. Für Einzelstellen reicht ein Quick Detailer oder Spot-Wax. Bei kompletten Panels oder Unterwagen-Reinigung gehört eine Sprühversiegelung oder ein Wachs fest in den Workflow. Keramikversiegelungen überleben den Einsatz meist, verlieren aber an Hydrophobie — ein SiO₂-Topper bringt sie zurück auf Niveau.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eWelche Gebindegröße ist für mich die richtige?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eFür private Anwender mit einem Fahrzeug reicht die 1-Liter-Flasche — sie deckt etwa 4 bis 6 komplette Fahrzeugseiten ab. Wer mehrere Autos pflegt oder für die Saison vorsorgt, greift zum 2er- oder 3er-Set mit 5 bis 15 Prozent Preisvorteil pro Liter. Die 10- und 20-Liter-Kanister sind Werkstattgebinde für die Fahrzeugaufbereitung, Unterwagenreinigung und den Fuhrparkbetrieb. Der Canyon-Sprühkopf CHS-3AN empfiehlt sich zusätzlich für präzise Punktanwendungen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\n  \u003cdetails\u003e\n    \u003csummary\u003eWas bedeutet die Daimler-Zulassung konkret?\u003c\/summary\u003e\n    \u003cp\u003eDie Daimler-Zulassung bedeutet, dass das Produkt die Materialverträglichkeitsprüfung der Mercedes-Benz-Produktionsfreigabe durchlaufen hat. Es wurde auf Daimler-Originallacken, -Kunststoffen und -Metallflächen getestet und für den Einsatz in vertraglich gebundenen Werkstätten freigegeben. Für Werkstätten mit Herstellerbindung ist das eine belastbare Sicherheit, für Privatanwender ein zusätzliches Qualitätssignal.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kann ich die Teerwäsche A auf lackierten Oberflächen anwenden?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ja, auf intaktem, ausgehärtetem Klarlack ist die Anwendung unproblematisch. Die Mischung aus C10–C13 Kohlenwasserstoffen mit unter 2 Prozent Aromaten greift den Lack selbst nicht an, löst aber die darüberliegende Wachs- oder Versiegelungsschicht mit ab.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Wie lange muss die Teerwäsche A einwirken?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Zwischen 30 Sekunden und 3 Minuten, abhängig von der Dicke des Teerbelags. Nach 3 Minuten ist der Wirkstoff gesättigt — längeres Einwirken bringt keine zusätzliche Reinigungswirkung.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Löst die Teerwäsche A auch Insektenreste?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Bedingt. Für Insektenreste ist ein enzymatischer Insektenentferner deutlich effektiver und lackfreundlicher. 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Bei kompletten Panels oder Unterwagen-Reinigung gehört eine Sprühversiegelung oder ein Wachs fest in den Workflow.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Welche Gebindegröße ist für mich die richtige?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Für private Anwender mit einem Fahrzeug reicht die 1-Liter-Flasche — sie deckt etwa 4 bis 6 komplette Fahrzeugseiten ab. Die 10- und 20-Liter-Kanister sind Werkstattgebinde für die Fahrzeugaufbereitung, Unterwagenreinigung und den Fuhrparkbetrieb.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Was bedeutet die Daimler-Zulassung konkret?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Die Daimler-Zulassung bedeutet, dass das Produkt die Materialverträglichkeitsprüfung der Mercedes-Benz-Produktionsfreigabe durchlaufen hat und für den Einsatz in vertraglich gebundenen Werkstätten freigegeben ist.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":48762927546703,"sku":"D1-KCX-391001","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1000 ml + Canyon Sprühkopf CHS-3AN","offer_id":54013040492879,"sku":"D1-KCX-391001+CHS-3AN","price":13.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2x 1000 ml","offer_id":49764087038287,"sku":"D1-KCX-391001_2","price":17.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3x 1000 ml","offer_id":49764087071055,"sku":"D1-KCX-391001_3","price":26.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 Liter","offer_id":48762927579471,"sku":"D1-KCX-391010","price":72.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":49383895957839,"sku":"D1-KCX-391020","price":131.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-teerwasche-a-tea-bitumen-teerentferner.png?v=1714920838"},{"product_id":"koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur","title":"Ceramic Effect Polish \"Cep\" Schaumpolitur","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSchaumpolitur Cep für hydrophoben Glanz aus der Waschstraße\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eDie \u003cstrong\u003eSchaumpolitur\u003c\/strong\u003e Ceramic Effect Polish \"Cep\" ist ein bürstenaktiviertes Premium-Konzentrat für maschinelle Waschstraßen und Portalanlagen. Mit nur 5 bis 10 Millilitern pro Fahrzeug erzeugt sie einen Schutzfilm, der das Wasser sofort aufreißen und ablaufen lässt. Nicht für Hand- oder Touchless-Wäsche, nicht für Innenraum-Materialien wie Leder oder Polster.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Ceramic Effect Polish \"Cep\"\u003c\/strong\u003e ist eine bürstenaktivierte Schaumpolitur aus dem Profi-Anlagensortiment für die finale Stufe einer Waschstraße. Der Wirkstoff ist ein aminofunktionelles Siloxan-Polymer — vereinfacht: ein flexibles Silikon mit haftenden Stickstoff-Ankern, das sich am Klarlack festklemmt, sobald Bürsten oder Swingtex-Streifen es ins Lackbett einarbeiten. Heißt für dich: das Auto verlässt die Anlage mit einem deutlichen Beading-Effekt bis zur nächsten Wäsche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_hero.jpg?v=1780347787\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep 20-Liter-Kanister vor dunklem Sportwagen mit Beading in der Halle\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMikrodosierung 5 bis 10 ml pro Fahrzeug.\u003c\/strong\u003e Ein 20-Liter-Kanister reicht für bis zu 4.000 Wäschen. Marktübliche Anlagen-Polituren brauchen 10 bis 70 ml beziehungsweise Gramm pro Auto — Cep verbraucht das 2- bis 10-fach weniger Material und spart Lagerplatz im Chemieraum.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLack, Glas und Anlage werden gleichzeitig geschützt.\u003c\/strong\u003e Die Siloxan-Schicht imprägniert nicht nur Klarlack, Glas und Kunststoffanbauteile, sondern auch die Bürsten und Swingtex-Streifen der Anlage selbst. Ergebnis aus der Praxis: rund 20 Prozent längere Standzeit der Waschmaterialien.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximal 5 Minuten Einwirkzeit, bis zu 30 °C Lackoberfläche.\u003c\/strong\u003e Innerhalb dieses Fensters greift Cep weder Lack noch Chrom oder Kunststoff an. Heißt im Anlagenbetrieb: bei Bandstillstand über drei Minuten die Fahrzeuge per Hochdruck abspritzen, sonst entstehen Polymer-Spots.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Aus unserer Praxis sehen wir bei jeder zweiten Anlage, die auf Cep umstellt, dasselbe Bild: die alte Membran-Dosierpumpe ist noch auf 30 bis 50 ml pro Wäsche kalibriert, weil die Vorgänger-Politur so dosiert wurde. Folge: schmierige Schlieren auf der Frontscheibe, Wischer rattern, der Hydrophobie-Effekt verpufft. Die Profi-Regel: Pumpe vor dem ersten Cep-Lauf zwingend auf 5 bis 10 ml neu kalibrieren und das Dosierventil nach 200 Wäschen prüfen. Bei Bandstillstand über drei Minuten zusätzlich die Fahrzeuge per Hochdruck abspritzen — Polymer-Einbrennungen über 30 °C Lacktemperatur sind die teuerste Garantiefrage, die ein Anlagenbetreiber haben kann.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eCep läuft nur, wenn die Bürsten den Lack massieren\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Schaumbogen muss vor der finalen Bürsten- oder Swingtex-Station sitzen, sonst zerreißt der Wasserfilm nicht. Touchless-Anlagen liefern dem Cep zu wenig mechanische Reibung, der hydrophobe Effekt entfällt komplett.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Aminosiloxane sind keine passiven Schicht-Bauer, sondern reagieren erst unter Druck. Die Stickstoff-Anker des Polymers greifen wie kleine Magneten nach der Klarlack-Oberfläche, und erst wenn Swingtex oder PE-Bürsten den Schaum ins Lackbett drücken, richten sich die Siloxan-Ketten parallel aus und bauen die hydrophobe Schicht. Heißt für dich: ohne Lackmassage bleibt das Auto nass aus dem Trocknungsbogen, das Gebläse muss länger laufen, der Stromzähler steigt mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Dosierpumpe gibt zwischen 5 und 10 Millilitern pro Fahrzeug ab — nicht mehr. Bei älteren Anlagen, die mit 30 bis 50 ml für andere Polituren gefahren wurden, kollabiert sonst das Verhältnis aus Schaumbild und Restmenge auf der Scheibe. Eine zweite Stellschraube: die Lackoberfläche muss kühl bleiben, idealerweise unter 30 °C. In direkter Sommer-Sonne im Ausfahrtbereich kann das aufgeschäumte Cep antrocknen, bevor die Bürsten kommen — das hinterlässt Polymer-Spots, die sich nur noch mit der Schleifpolitur \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-fine-cut-f601-schleifpolitur-fein\"\u003eFine Cut F6.01\u003c\/a\u003e beseitigen lassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer eine Servicestation komplett neu aufzieht, deckt mit der \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie\"\u003eKoch-Chemie-Reihe\u003c\/a\u003e den vollen Waschstraßen-Workflow ab: alkalische Vorwäsche, neutrales Hauptshampoo, Cep im Schaumbogen, Hochdruck-Klarspülung, Hochleistungsgebläse. Diese Reihenfolge ist auch die Voraussetzung dafür, dass die Anlage die Industrie-Vorgaben für Lack-, Kunststoff- und Chrom-Verträglichkeit überhaupt einhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Tensid-System steckt ein nichtionisches Hilfsmittel — vereinfacht: ein Vermittler zwischen dem wasserfeindlichen Silikon und dem Wasser. Das Tensid hält die Aminosiloxane in einer schäumbaren Lösung, sodass das Schaumbild stabil bleibt. Im Alltag merkst du das am visuellen Schaumbogen, den Anlagenbetreiber und Endkunden gleichermaßen erwarten. Wird der Schaum zu locker oder zerfällt zu schnell, ist meist das Tensid-Hilfssystem überdosiert — Folge: Cep wird auf der Lackoberfläche zu schnell verdünnt, der Hydrophobie-Effekt wird mau und das Beading-Bild nach dem Trockner enttäuscht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_anwendung.jpg?v=1780347796\" alt=\"Schaumpolitur-Schaum der Koch-Chemie Cep auf dunklem Lack waehrend der Anwendung\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCep schützt, korrigiert aber keine Mikrokratzer\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Cep-Schicht ist eine Opferschicht bis zur nächsten Wäsche, kein 9H-Coating. Wer dauerhaften Lackschutz will, kombiniert Cep mit der echten \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-ceramic-allround-c0-02-keramikversiegelung\"\u003eCeramic Allround C0.02 Keramikversiegelung\u003c\/a\u003e als Basis darunter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKlarlackoberflächen, lackierte Aluminiumfelgen, Glas, Kunststoff-Anbauteile und Gummidichtungen verträgt das Cep ohne Einschränkung. Innenraum-Materialien sind ein hartes Verbot: Leder, Alcantara, Polster und offenporige Kunststoffe nehmen die Aminosiloxane irreversibel auf. Auf Polster werden daraus Flecken, auf Leder eine rutschige Oberfläche — beides ist nicht reversibel. Auch rohes, nicht klarlackiertes Aluminium scheidet aus, weil Cep keine reinigende Säure-Wirkung hat und Bremsstaub nicht löst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Wettbewerbsvergleich wird die Mikrodosierung zum Trumpf. Marktübliche Anlagen-Polituren liegen bei 10 bis 20 Millilitern pro Fahrzeug, manche Schaum-Konservierer sogar bei 50 bis 70 Gramm pro Auto. Praktisch heißt das: bei 1.000 Wäschen pro Monat verbraucht eine Anlage mit Cep zwischen fünf und zehn Litern Konzentrat, mit einem 50-bis-70-Gramm-Produkt dagegen 50 bis 70 Kilo Material. Das sind Container, Logistik, Lagerplatz, Gebindewechsel im Schichtbetrieb — die Mikrodosierung ist nicht nur Materialkosten, sie ist Lager- und Personal-Effizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer häufigste Anwendungsfehler in der Praxis: Bandstillstand bei laufendem Schaumbogen. Wenn die Anlage stockt, bleibt das Cep über fünf Minuten auf dem Lack. Das industrielle Verträglichkeits-Zertifikat des Verbands der Automobilindustrie gilt genau bis 300 Sekunden — übersetzt: ein TÜV-ähnliches Industrie-Siegel, das Lack, Chrom und Kunststoff im definierten Zeitfenster nicht angreift. Darüber hinaus drohen Polymer-Einbrennungen, besonders im Sommer. Lösung: Bandstillstand-SOP für das Personal, Hochdruck-Notabspritzung in der Trocken-Zone.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZur Abgrenzung gilt die einfache Wenn-dann-Logik. \u003cstrong\u003eWenn maschinelle Anlage mit Lackmassage → Cep.\u003c\/strong\u003e Wenn Handwäsche oder Detail-Pflege → das schwächer konzentrierte \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-ceramic-effect-shampoo-ces-autoshampoo-versiegelung\"\u003eCeramic Effect Shampoo \"Ces\"\u003c\/a\u003e mit derselben Polymer-Familie. Wenn Lackkorrektur nötig → Schleif- oder Antihologramm-Politur mit Polierer. Cep ersetzt keine maschinelle Politur — es ist die finale Versiegelung, kein Schliff und kein Reiniger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCep ist als reines B2B-Konzentrat formuliert. Im Anlagenraum gehören Schutzhandschuhe und Schutzbrille zur Pflichtausrüstung, eine Augendusche muss in Reichweite sein. Im Brauchwasserkreislauf ist Cep unproblematisch: die Mikrodosierung von 5 bis 10 ml hält die Wirkstoff-Konzentration im Recyclingwasser unter der Hemmschwelle der Aufbereitungs-Mikroorganismen. Das ist auch der Grund, warum Koch-Chemie das Cep ausdrücklich für biologische Brauchwasseraufbereitungsanlagen freigibt — bei Überdosierung kippt diese Freigabe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_ergebnis.jpg?v=1780347805\" alt=\"Hydrophobes Wasser-Beading nach Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep auf schwarzem Lack\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e20-Liter-Kanister für Profi-Anlagen, nicht für die Heimwäsche\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eZielgruppe der Schaumpolitur Cep sind Waschstraßen-Betreiber, Portalanlagen, Autohäuser mit eigener Anlage und spezialisierte B2B-Aufbereiter. Für Hobby-Detailer ohne Dosierpumpe ist der Kanister schlicht nicht handhabbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie 20-Liter-Gebindegröße ist auf Anlagen mit Membran-Dosierpumpen ausgelegt. Wer eine Portalanlage in einem Autohaus betreibt, deckt mit einem Kanister je nach Frequenz drei bis sechs Monate ab. Eine SB-Waschbox profitiert nur, wenn die Dosiertechnik fein genug kalibrierbar ist — die meisten Selbstbedienungs-Schaumbögen liegen im 30-ml-Bereich und damit außerhalb der Cep-Spezifikation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine etablierte Best-Practice aus dem Profi-Lager: Cep als Booster auf Fahrzeugen, die bereits mit einer echten Keramikbasis wie Ceramic Allround C0.02 oder Ceramic Body Cb0.01 versiegelt sind. Die sanfte Aminosiloxan-Anreicherung reaktiviert den Beading-Effekt einer älteren Coating-Schicht, die durch Verkehrsfilm matt geworden ist. Eine Flotte mit Cb-Versiegelung plus regelmäßigem Cep-Durchlauf hält den Showroom-Glanz typischerweise sechs bis neun Monate länger als eine Flotte ohne diese Kombination.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer eine alte Anlage neu kalibriert, plant am besten die ersten 50 Wäschen als Test-Charge: Pumpe auf 7 Millilitern starten, Beading-Bild nach dem Trocknungsbogen auf 10 zufälligen Fahrzeugen prüfen. Wenn das Wasser flächig statt in klaren Tropfen abläuft, fehlt entweder Schaumbogen-Druck oder die Bürsten-Kontaktzeit ist zu kurz. Erst dann an der Dosierung schrauben. Übersetzt heißt das: nicht die Chemie ist der Hebel, sondern die Mechanik der Anlage. Die Polymer-Konzentration ist bei Cep bereits perfekt eingestellt — alles, was du als Anlagenbetreiber tust, optimiert die Aktivierungs-Mechanik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Trick, den die Hersteller-Broschüre nicht ausspricht: die Polymerschicht imprägniert die Bürsten der Anlage so stark, dass deren Standzeit bei konsequenter Cep-Nutzung um etwa 20 Prozent steigt. Bei einer typischen Waschstraße mit zwei Portalbürsten-Sätzen pro Jahr spart das eine vierstellige Summe an Bürsten-Tausch und Servicearbeit — die größte versteckte Wirtschaftlichkeit dieses Konzentrats und der wahre Grund, warum Profi-Anlagen Cep selten wieder hergeben, sobald sie ihre Pumpen einmal sauber kalibriert haben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep-schaumpolitur_lineup.jpg?v=1780347979\" alt=\"Koch-Chemie Ceramic Effect Polish Cep 20-Liter-Kanister Gebinde auf der Werkbank\" loading=\"lazy\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:4px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"20 Liter","offer_id":57637057298767,"sku":"D1-KCX-683020","price":350.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-ceramic-effect-polish-cep.png?v=1778655965"},{"product_id":"koch-chemie-active-foam-berry-boost-afb-intensivschaum-cranberry-duft","title":"Active Foam Berry Boost \"Afb\" Intensivschaum mit Cranberry Duft","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eVorwäsche kontaktlos mit dem Berry Boost Snow Foam\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist der Koch-Chemie Active Foam Berry Boost? Ein hochkonzentrierter Snow Foam mit Cranberry-Note für die kontaktlose Vorwäsche. Mild-alkalisch (pH 9), also ein Tick aktiver als ein neutraler Schaum, dafür effektiver gegen Straßenfilm und Insekten. Nicht der richtige Schaum, wenn du ein Naturwachs als Versiegelung pflegst.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Active Foam Berry Boost\u003c\/strong\u003e ist ein \u003cstrong\u003eSnow Foam\u003c\/strong\u003e-Konzentrat aus Unna für gewerbliche Portalwaschanlagen, SB-Boxen und ambitionierte Detailer mit Schaumlanze. Phosphat- und nitrilotriacetatfrei, also ohne die problematischen Komplexbildner älterer Schäume. Die Cranberry-Note — so vermarktet Koch-Chemie die Beerenduft-Variante — entsteht aus Geraniol und Süßorangen-Extrakt, eine sensorische Rekonstruktion der Cranberry-Identität ohne echten Cranberry-Auszug. Der Anwendungs-pH liegt bei 9. Praktisch: aktiv genug, um Fett zu lösen, ohne moderne Klarlacke anzugreifen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMild-alkalisch mit Biss.\u003c\/strong\u003e pH 9 löst fettigen Straßenschmutz und Insektenreste, lässt aber moderne Klarlacke unangetastet. Das ist die Lücke zwischen einem pH-neutralen Snow Foam (schont, aber löst kaum) und einem stark alkalischen Vorreiniger (löst alles, frisst aber blanke Aluminiumfelgen). Heißt für dich: ein Schaum, der die Vorwäsche wirklich ersetzt, ohne dass du danach nachpolieren musst.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVDA Klasse A, auf OEM-Materialien geprüft.\u003c\/strong\u003e Die deutschen Automobilhersteller haben die Formel an Lacken, Kunststoffen, Chrom und Gummidichtungen freigegeben — bei Einhaltung von maximal einem Prozent Konzentration auf dem Lack und fünf Minuten Einwirkzeit. Das ist die rechtliche Grundlage, mit der ein Aufbereiter Premium-Fahrzeuge mit Folierungen oder Lackschutzfolien ohne Haftungsrisiko waschen kann.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e21-Kilo-Kanister, Cranberry-Note, 5 ml pro Wagen.\u003c\/strong\u003e Der Profi-Verbrauch in SB-Anlagen liegt bei 3 bis 8 ml pro PKW. Mit dem 21-Kilo-Kanister kommst du je nach Setup auf 2.500 bis 6.500 Wäschen. Das ist die Größenordnung eines Aufbereitungsbetriebs mit fünf bis zehn Fahrzeugen am Tag, der zwei Jahre lang nicht nachbestellen muss.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Wir sehen in Anfragen immer den gleichen Fehler. Kunde füllt seinen 1-Liter-Pumpsprüher zum ersten Mal mit Active Foam, 20 Milliliter Konzentrat auf 1 Liter Wasser, dichteste Filterdüse, Hebel rein. Raus kommt ein dicker Rasierschaum-Teppich. Sieht spektakulär aus auf Instagram, reinigt aber nicht. Dichter Schaum bleibt am Lack hängen statt mit dem Schmutz abzulaufen. Die Detailing1-Regel: 5 ml auf 1 Liter, mittlere Filterdüse, Ziel ist ein nasser Schaum, der langsam abfließt und den Schmutz bis zur Grundleiste mitzieht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eBerry Boost im Foam-Cannon-Workflow richtig dosieren\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBerry Boost\u003c\/strong\u003e braucht ein Setup, das zu seiner Konzentration passt: Hochdruckreiniger ab 110 bar plus Foam Cannon mit Edelstahl-Filtersieb, kein Garten-Pumpsprüher mit 0,5 bar Maximaldruck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Foam-Cannon-Behälter mischst du 1:5 bis 1:30, je nach Verschmutzungsgrad und Wasserhärte deiner Region. Hartes Wasser (über 14 Grad deutscher Härte) bindet Tenside und neutralisiert einen Teil ihrer Reinigungskraft. Du brauchst dann eher die obere Konzentration. Bei weichem Wasser reichen 1:30 für eine wöchentliche Maintenance-Wäsche. Anfang reichlich, Ende sparsam und nie vom Lack zur Tür arbeiten, sondern von unten nach oben einschäumen, damit Ablaufspuren nicht vorzeitig antrocknen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHinter der Reinigungslogik steckt simple Tensid-Chemie. Das Konzentrat enthält 15 bis unter 30 Prozent anionische Tenside, also wasserlöslich-fettlöslich-Moleküle, die wie kleine Magneten wirken: Eine Seite hängt sich an Schmutzpartikel, die andere bleibt im Wasser. Da auch Klarlack leicht negativ geladen ist, stößt die negative Kopfgruppe den eingekapselten Schmutz von der Oberfläche weg. Heißt für dich: der Schmutz wird umhüllt und mit dem ablaufenden Schaum abtransportiert, nicht in den Lack einmassiert wie bei mechanischer Reibung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMaximale Einwirkzeit ist auf dem Lack 5 Minuten — bindend laut VDA-Materialfreigabe. Trocknet das Tensidgemisch an, brennen sich die alkalischen Reste in den Klarlack ein, sogenannte Alkaline Stains, die nur durch eine Maschinenpolitur weggehen. Im Sommer das Fahrzeug vorher im Schatten parken, an der offenen SB-Box mit klarem Wasser kurz herunterkühlen, dann erst Schaum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei kaltem Wetter wird das Konzentrat zähflüssig. Vor dem ersten Befüllen einer Foam Cannon im Winter nimm die Flasche kurz mit in den Innenraum, sonst stockt der Förderdruck und du bekommst inhomogene Mischverhältnisse. Eine \u003ca href=\"\/collections\/zubehoer-detailing\"\u003eSchaumkanone\u003c\/a\u003e mit konstanten 110 bar löst das Problem mechanisch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Verbrauch im Foam-Cannon-Workflow liegt bei 50 bis 100 ml Verdünnung pro Fahrzeug, also rund 5 bis 10 ml Konzentrat pro PKW. Mit dem 21-Kilo-Kanister wäschst du auf dieser Basis zwischen 2.000 und 4.000 Fahrzeuge. Für eine SB-Box mit Dosierpumpe sind es 3 bis 8 ml pur pro PKW, dann verdoppelt sich die Reichweite. Beide Werte gelten für moderate Verschmutzung. Bei Pollenflug im Frühjahr oder nach Salzwetter im Winter eher die obere Grenze ansetzen, sonst bleibt der Schmutz im Schaum kleben statt mit ihm abzulaufen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMild-alkalisch strippt Carnauba. Wenn du Wachs liebst, lies hier weiter\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDie ehrliche Limitierung des \u003cstrong\u003eBerry Boost\u003c\/strong\u003e ist sein größter Vorteil: der mild-alkalische Charakter. Der löst Fett aus Insektenresten, Straßenfilm und altem Quick-Detailer-Rückstand zuverlässig, er löst aber auch dein letztes Naturwachs an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCarnauba-Wachse und leichte Polymer-Versiegelungen reagieren langfristig auf alkalische Tenside. Carnauba ist chemisch ein Pflanzen-Wachs, das durch wiederholtes Verseifen Stück für Stück abgebaut wird. Stell dir vor, du wischst eine Kerze immer wieder mit Spülmittel ab, irgendwann ist sie weg. Nach mehreren Wäschen im Wochentakt wird das Beading flacher, das Wasser kriecht statt zu rollen. Wer sein Fahrzeug am Wochenende liebevoll mit einem Hand Wax oder einer Spritzwachs-Kur pflegt, sollte den Active Foam nicht für die wöchentliche Maintenance einsetzen. Für diese Nische ist der pH-neutrale \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e die bessere Wahl, gleicher Hersteller, andere Aufgabe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei modernen Keramikversiegelungen ist die Sache anders. Eine Keramikschicht ist ein quervernetztes Glasgerüst, dauerhaft an den Lack gebunden, deutlich stabiler als ein Wachsfilm. Mild-alkalische Schäume können ihr nichts anhaben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMehr noch: der alkalische Schaum zieht ölige Traffic-Film-Reste aus den Mikroporen der Keramik heraus. Wenn dein 18-monatiges Coating plötzlich nicht mehr rollt sondern krabbelt, ist das oft kein Materialschaden, sondern eine zugesetzte Oberfläche. Eine konzentrierte Active-Foam-Wäsche brennt diese Verschmutzung frei, das Beading kommt zurück. Das ist der Off-Label-Use, den Profis kennen, der aber auf keiner Hersteller-Broschüre steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie zweite konkrete Grenze: der Schaum darf nicht antrocknen. Bei Außentemperaturen über 25 Grad oder direkter Sonneneinstrahlung verdampft das Wasser im Schaum binnen Sekunden. Die Tensidkonzentration steigt lokal extrem an und brennt sich als Ätzfleck in den Klarlack. Wer im Sommer wäscht: Fahrzeug in den Schatten, mit klarem Wasser herunterkühlen, dann erst Schaum auftragen. Wer ohne Schatten arbeitet: maximale Einwirkzeit von 5 Minuten penibel halten und vor dem nächsten Sektor sofort abspülen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas der Berry Boost \u003cem\u003enicht\u003c\/em\u003e kann: eingebrannten Bremsstaub auf Felgen lösen. Dafür brauchst du den säurebasierten Workflow mit dem \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-magic-wheel-cleaner-mwc-felgenreiniger\"\u003eMagic Wheel Cleaner \"Mwc\"\u003c\/a\u003e. Der Schaum hält Felgen sauber, wenn sie schon sauber sind, er ist Pflege, kein Reset.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFür gewerbliche Aufbereiter, nicht für die Sonntags-Wäsche\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDer 21-Kilo-Kanister mit der SKU D1-KCX-695-20L-01 zielt auf die Profis: Portalanlagen-Betreiber, Aufbereitungsbetriebe, gewerbliche Detailer, die mehrere Fahrzeuge pro Tag durchschäumen. Im DACH-Markt steigt die Suche nach kontaktloser Vorwäsche aktuell — Snow Foam hat im Wochenmittel der letzten acht Wochen rund neun Prozent mehr Suchvolumen als im Zwölf-Monats-Durchschnitt. Der Markt zieht spürbar in Richtung Schaumkanone.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei 5 ml Verbrauch pro Wagen in der Handwäsche reicht der Kanister für rund 4.000 Fahrzeuge. Das ist die Größenordnung eines Aufbereitungsbetriebs mit fünf bis zehn Fahrzeugen am Tag, der zwei Jahre lang nicht nachbestellen muss. Für einen Hobbyisten mit einer Wäsche pro Woche ist diese Gebindegröße schlicht überdimensioniert. Wer privat den Beerenduft will, wartet auf 1- oder 5-Liter-Abfüllungen oder bleibt beim \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-active-foam-af-intensivschaum\"\u003eActive Foam \"Af\"\u003c\/a\u003e mit Sandelholzduft, das in kleineren Gebinden im Sortiment steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm B2B-Kontext ist die VDA-Klasse-A-Freigabe der eigentliche Kaufgrund. Die deutschen Automobilhersteller haben die Formel an Originalmaterialien getestet und freigegeben. Das ist mehr als nur ein Marketingsiegel, das ist die Material-Garantie schwarz auf weiß.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei Einhaltung der Maximalkonzentration von einem Prozent auf dem Lack und 5 Minuten Einwirkzeit greift der Schaum nachweislich keine Lacke, Kunststoffe, Chromteile oder Gummidichtungen an. Für einen Detailer, der Premium-Fahrzeuge mit Folierungen oder Klarlackschutzfolien wäscht, ist das die rechtliche Grundlage gegen Schadenersatzforderungen. Ein US-Importprodukt ohne diese Freigabe mag chemisch ähnlich sein, vor Gericht ist es im Schadensfall wertlos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Off-Label-Anwendung, die wir in Anfragen am häufigsten sehen, ist der Wheel-Bucket-Hack: ein Schuss Berry Boost in den separaten Felgen-Eimer der Zwei-Eimer-Methode. Bei regelmäßig gepflegten Felgen ohne eingebrannten Bremsstaub ersetzt der mild-alkalische Schaum den Griff zum aggressiven sauren Felgenreiniger komplett. Die Felge wird sauber, der Klarlack der Felge bleibt unangetastet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGenau für diesen Workflow wurde die OEM-Freigabe mitgedacht: nicht nur für die Hauptwäsche, sondern für jede Stelle am Auto, an der ein Reiniger den Lack berührt. Der Trick, den kein Hersteller in seine Broschüre druckt, weil er den Verkauf eines separaten Felgenreinigers untergräbt: ein Konzentrat, das saubere Felgen sauber hält, spart dir das aggressive saure Produkt für die echten Härtefälle.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"20 Liter","offer_id":57637057495375,"sku":"D1-KCX-695-20L-01","price":108.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-active-foam-berry-boost-afb-intensivschaum-cranberry-duft_20-liter.png?v=1778704441"},{"product_id":"koch-chemie-ultra-foam-uf-snow-foam-stark-schaeumender-schaum-sb-waesche","title":"Ultra Foam \"Uf\" Snow Foam \/ Stark schäumender Schaum für die SB-Wäsche","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eSnow Foam mit pH 8,5 als Sweet-Spot zwischen Schonung und Reinigungskraft\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist der Koch-Chemie Ultra Foam? Ein leicht alkalisches Snow-Foam-Konzentrat (pH 8,5) für die berührungslose Vorwäsche, das genau zwischen pH-neutralem Gentle Snow Foam (pH 7,5) und dem alkalischen Active Foam (pH 9,5) sitzt. NTA- und phosphatfrei, 3 bis 8 ml pro Fahrzeug, dichter Schaumteppich mit langer Standzeit auf vertikalen Flächen. Nicht geeignet für reine Decon-Wäschen vor Maschinenpolitur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eKoch-Chemie Ultra Foam \"Uf\"\u003c\/strong\u003e ist ein hochkonzentriertes \u003cstrong\u003eSnow Foam\u003c\/strong\u003e-Vorreiniger-Konzentrat aus Unna für die berührungslose Pre-Wash-Phase. Mit einem leicht alkalischen pH-Wert von 8,5 schließt das Produkt die Lücke zwischen sanften, pH-neutralen Reinigungsschäumen und harten Vorreinigern, die ein Naturwachs in einer Wäsche herunterziehen. Die Formel verzichtet auf NTA, Phosphate und EDTA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSie basiert auf einem hohen Anteil anionischer Tenside, die im Schaumgerüst stabile Mizellen bilden — kugelförmige Tensid-Anordnungen, die fettigen Schmutz im Inneren einkapseln und an der wasserlöslichen Außenseite mit dem Schaum abtransportieren. Heißt für dich: der Straßenfilm haftet im Schaumteppich statt am Lack, das Auto wird beim Abspülen optisch heller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_hero.png?v=1778702710\" alt=\"Premium-Sportwagen mit Straßenfilm und Pollen vor der Snow-Foam-Vorwäsche, Koch-Chemie Ultra Foam 1L Flasche im Vordergrund\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003epH 8,5 als Sweet-Spot in der Koch-Chemie-Schaum-Familie.\u003c\/strong\u003e Gentle Snow Foam liegt bei pH 7,5 (schont, löst aber wenig Straßenschmutz), Active Foam bei pH 9,5 (löst alles, greift aber Carnauba an), Super Foam steht extrem bei pH 12,0. Ultra Foam liefert die Reinigungskraft gegen Straßenfilm ohne intakte Polymer-Versiegelungen oder Keramikbeschichtungen vorzeitig abzubauen. Praktisch: deine Versiegelung hält sichtbar länger als unter pH 9,5.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3 bis 8 ml pro Fahrzeug, 1:300 in der Handwäsche.\u003c\/strong\u003e Das Konzentrat ist auf Dosierpumpen von Portalwaschanlagen kalibriert. Im 20-Liter-Gebinde liegen die reinen Chemiekosten pro Wäsche im einstelligen Cent-Bereich — der wirtschaftliche Hebel, der einen Durchsatz von 10 bis 20 Fahrzeugen täglich überhaupt rechnet. Die 1L-Variante zielt auf Hobby-Detailer mit Schaumlanze, das 5L-Gebinde auf SB-Park-Betreiber.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichter Schaumteppich mit hoher Standzeit.\u003c\/strong\u003e Profi-Bewertungen bestätigen einen luxuriösen, dichten Schaum, der lange an senkrechten Flächen haftet. Das ist nicht nur Optik — der Schaum hält Tenside und Trägerwasser auf der Karosse, anstatt sofort am Schweller herunterzulaufen. Heißt für dich: längerer chemischer Kontakt im gleichen 5-Minuten-Fenster und damit mehr gelöster Straßenfilm pro Wäsche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Wir sehen häufig Aufbereiter wechseln, die vorher Active Foam pH 9,5 gefahren sind und plötzlich Probleme mit unterminierten Versiegelungen auf Stamm-Premium-Fahrzeugen haben. Die Diagnose ist meistens dieselbe: pH 9,5 reinigt zuverlässig, baut aber über Wochen Polymer-Sealants ab. Der Wechsel auf pH 8,5 reduziert die alkalische Belastung um Faktor 10 und reinigt im Tagesgeschäft nahezu identisch. Wer Decon-Wäschen vor Maschinenpolitur fährt, bleibt beim Active Foam — wer Versiegelungen pflegt, ist bei Ultra Foam richtig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eUltra Foam ansetzen: kalte Karosse, dünner Film, fünf Minuten\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eWer Ultra Foam pur auf den Lack sprüht, riskiert Lauge-Flecken auf eloxierten Zierleisten — in der Schaumlanze auf maximal ein Prozent Anwendungskonzentration ziehen und nie unverdünnt arbeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Konzentration ist auch die Schwelle, ab der die mild-alkalische Reinigungswirkung sichtbar einsetzt. Im Verbrauchskanal von Portalwaschanlagen liegt die Dosierung typischerweise bei 3 bis 8 ml pro Fahrzeug. In der Handwäsche reichen Verdünnungen bis 1:300 für eine reine Pflegewäsche. Praktisch heißt das: eine 1L-Flasche reicht in der Handwäsche für rund 200 Fahrzeug-Vorwäschen, das 5L-Gebinde entsprechend für etwa 1.000 Anwendungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Karosse muss kalt und schattig stehen. Bei Lufttemperaturen über 25 Grad oder direkter Sonne trocknet das Trägerwasser schneller ab als die milde Lauge wirken kann — die lokale Konzentration steigt, und du bekommst Wasserflecken auf dem Lack oder milchige Schleier auf eloxierten Aluminium-Zierleisten. Aus unserer Praxis: Lacktemperatur immer mit der flachen Hand prüfen, fühlt sich der Lack warm an, kommt vorher Schwallwasser drauf bis er unter Hauttemperatur liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuftrag im Kreuzgang von unten nach oben, damit Ablaufspuren nicht antrocknen. Maximal fünf Minuten Einwirkzeit, dann mit Hochdruck restlos abspülen. Bei stark verschmutzten Fahrzeugen ist ein zweiter Durchgang immer wirkungsvoller als längeres Stehenlassen — die \u003ca href=\"\/collections\/snow-foam\"\u003eSnow-Foam-Vorwäsche\u003c\/a\u003e ist ein berührungsloser Einleitungs-Step, kein Einweich-Bad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Winter wird das Konzentrat zähflüssig. In ungeheizten SB-Boxen verliert die Viskosität an Fließfähigkeit, die Dosierpumpe zieht inhomogen an. Die Profi-Lösung: das Konzentrat im Vorratsbehälter mit warmem Wasser auf 1:5 bis 1:10 vorverdünnen, bevor es in das Venturi-Ventil der Lanze geht. Das löst gleichzeitig zwei Probleme — Pumpenkavitation bei kaltem Konzentrat und ungleichmäßiges Schaumbild bei einfachen Foam Cannons. Eine \u003ca href=\"\/collections\/schaumsprueher\"\u003eSchaumkanone\u003c\/a\u003e ab 100 bar Hochdruck liefert die mechanische Reserve, die schwankende Konzentratviskosität ausgleicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_anwendung.png?v=1778702708\" alt=\"Snow-Foam-Vorwäsche mit Schaumlanze und Hochdruckreiniger auf Premium-Fahrzeug, halb-Schaum-halb-dreckiger Kotflügel zeigt Reinigungswirkung\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSubstrate, Versiegelungen, Limits: wo der Sweet-Spot endet\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUltra Foam ist sicher auf intakten Klarlacken, unlackierten Polypropylen-Stoßfängern (das thermoplastische Polymer aus dem moderne Stoßstangen und Zierleisten gefertigt sind), Glas und Gummidichtungen. Es hinterlässt bei korrekter Anwendung weder Schlieren noch Wasserflecken — vorausgesetzt, die Fünf-Minuten-Regel wird gehalten und die Karosse steht im Schatten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBei Versiegelungen zeigt sich die eigentliche Stärke des pH 8,5: moderne keramische Beschichtungen aus quervernetzten Siliziumoxiden — die kovalente Si-O-Si-Matrix, ein dreidimensionales Glasnetz auf dem Lack — sind gegen die mild-alkalische Tensid-Lauge unempfindlich, weil diese Bindungen chemisch um Größenordnungen stabiler sind als der Esterfilm eines Wachses. Heißt für dich: deine Coating-Standzeit bleibt erhalten. Polymer-Sealants halten ebenfalls deutlich länger als unter pH 9,5 — der Faktor 10 in der Lauge-Konzentration übersetzt sich direkt in messbar längere Schutzschicht-Standzeiten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie ehrliche Limitierung: dünn aufgetragene Carnauba-Wachse können bei wöchentlicher Hoch-Konzentration (1:10 statt 1:100) trotzdem unterminiert werden. Carnauba ist ein Pflanzen-Esterwachs, das durch wiederholten Lauge-Kontakt Stück für Stück abgebaut wird. Wenn du ein Hand-Wax als Werterhalt-Schutz pflegst, fährst du Ultra Foam nicht in voller Konzentration als wöchentlichen Maintenance-Schaum — für diese Nische bleibt der pH-neutrale \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-gentle-snow-foam-gsf-reinigungsschaum\"\u003eGentle Snow Foam \"Gsf\"\u003c\/a\u003e die bessere Wahl, gleicher Hersteller, anderer Anwendungsfall.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuf Glas und unlackiertem Polypropylen ist das Produkt unkritisch, solange es nicht antrocknet. Bei Glas hinterlässt eingebrannte Lauge mineralische Schleier, die nur mit saurem Glasreiniger wieder zu entfernen sind. Gummidichtungen halten kurze Belastungen einwandfrei aus, bei Dauereinsatz oder Konzentrationen über einem Prozent entzieht die Lauge Weichmacher und die Lippe wird brüchig — derselbe Mechanismus wie bei den stärkeren Schwester-Produkten, nur deutlich langsamer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTabu sind heiße Bremsscheiben nach Autobahnfahrt, schwarze Motorhauben in der Mittagssonne, sonnenexponierte dunkle Felgen — überall dort verdampft das Wasser zu schnell und die Tenside brennen sich als helle Schlieren in den Klarlack ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas Konzentrat ist als reizend für Haut und Augen eingestuft. Beim Hantieren gehören chemikalienbeständige Schutzhandschuhe und eine dichtschließende Schutzbrille dazu. Das verdünnte Produkt in der Schaumlanze ist nicht mehr in dieser Härte reizend, aber Spritzer ins Auge gehören trotzdem sofort gespült.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_ergebnis.png?v=1778702710\" alt=\"Dichter Snow-Foam-Teppich auf vertikaler Karosse mit hoher Standzeit, Tür und Schweller vollständig mit Schaum bedeckt\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1920\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e1L Hobby, 5L Profi, 20L Großgebinde für drei Nutzergruppen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eWer das falsche Gebinde kauft, zahlt doppelt drauf oder lagert Konzentrat ein, das mit der Zeit Fließfähigkeit verliert — Ultra Foam gibt es in drei klar getrennten Größen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie 1-Liter-Flasche ist für Hobby-Detailer und Tester gedacht, die das Produkt erst kennenlernen wollen, bevor sie in größere Mengen einsteigen. Das 5-Liter-Gebinde adressiert SB-Box-Betreiber und kleinere Aufbereitungsbetriebe, die wöchentlich nachfüllen. Der 20-Liter-Kanister zielt auf Portalwaschanlagen, gewerbliche Aufbereiter mit hohem Durchsatz und Speditionen mit Eigen-Waschplatz — bei einem Verbrauch von 5 ml pro PKW reicht der Kanister für rund 4.000 Fahrzeuge und entsprechend lange Bestellzyklen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Sondernische, in der Ultra Foam wirtschaftlich gegen seine eigenen Schwester-Produkte antritt, ist der Premium-Aufbereiter. Wer Leasing-Rückläufer mit nachfolgender Sprühversiegelung aufbereitet, will einen Schaum, der den Lack in unter fünf Minuten kompromisslos sauber bekommt — ohne die Versiegelung des nächsten Wagens schon vorzubeugen abzubauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive Foam pH 9,5 reinigt einen Tick schneller, baut aber Polymer-Sealants über Wochen ab. Gentle Snow Foam pH 7,5 erhält die Versiegelung perfekt, lässt aber Insektenreste und Sommerharz auf der Frontschürze stehen. Ultra Foam liegt exakt dazwischen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas Hersteller selten prominent kommunizieren: Ultra Foam ersetzt die DIY-Cocktails, mit denen Profi-Aufbereiter früher pH-neutralen Schaum mit etwas Universalreiniger gemischt haben, um die Reinigungskraft temporär zu erhöhen. Diese Mischungen sind chemisch instabil, die Reinigungswirkung schwankt von Charge zu Charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUltra Foam liefert die mild-alkalische Vormischung als reproduzierbare, stabile Rezeptur direkt aus dem Kanister — der entscheidende Zeitvorteil für Betriebe mit wiederholbaren Workflows. Wer ein gewerbliches \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie\"\u003eKoch-Chemie-Sortiment\u003c\/a\u003e als Standardausstattung fährt und keine Zeit für eigene Chemikalien-Cocktails hat, findet hier den fertigen Sweet-Spot in der Schaum-Familie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/d1_koch-chemie-ultra-foam-uf_lineup.png?v=1778702710\" alt=\"Koch-Chemie Ultra Foam Sortiment 1L Flasche und 20L Kanister nebeneinander, drei Gebindegrößen für Hobby-Detailer SB-Box und gewerbliche Aufbereiter\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"2560\" style=\"max-width:100%;height:auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n","brand":"Koch-Chemie","offers":[{"title":"1000 ml \/ 1 Liter","offer_id":57637103731023,"sku":"D1-KCX-702-1L-01","price":8.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Liter","offer_id":57637103796559,"sku":"D1-KCX-702-5L-01","price":31.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 Liter","offer_id":57637103829327,"sku":"D1-KCX-702-20L-01","price":111.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/koch-chemie-ultra-foam-uf_0fb2c821-7fb0-4fac-be97-913c94e4091a.png?v=1778750571"}],"url":"https:\/\/detailing1.ch\/collections\/koch-chemie-ratgeber-20-liter.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}